Регулировка стеклоподъемника ауди а5 купе
С 49КН 2009 изменился поставщик механической части стеклоподъёмников. В условиях сервиса при замене стеклоподъёмника устанавливается механизм нового поставщика. Для этого поставляется комплект для переоборудования. Этот комплект включает в себя механизм стеклоподъёмника, блок управления двери и уплотнитель двери.
На механизм нового исполнения заменяется только неисправный стеклоподъёмник!
Исключение составляют автомобили с правым расположением рулевого колеса. В них ремкомплект необходимо устанавливать в обе двери!
С 49 КН 2009, начиная с VIN WAU***8T*AA031562 был заменён поставщик механизма стеклоподъёмников.
При поступлении рекламации в отношении стеклоподъёмника, требующей замены этого стеклоподъёмника, для автомобиля с VIN до WAU***8T*AA031562 принять во внимание следующее:
Перед заказом комплекта для переоборудования номер для заказа/номер детали БУ двери определяется с помощью тестера VAS. Если определено, что в автомобиле уже установлен блок управления с номером для заказа/номером детали для двери водителя 8T0 959 793 J и для двери переднего пассажира 8T0 959 792 J или выше, то следует установить только механизм стеклоподъёмника без электродвигателя для автомобиля с VIN от WAU***8T*AA031562 согласно ETKA.
Если установлен блок управления двери с номером детали 8K0 959 792*/793* , следует установить полный комплект для переоборудования.
Для корректного монтажа наружного уплотнителя двери следует принять к сведению сводку TPI, наружный уплотнитель двери можно не устанавливать, A5 (2018047/3)
 |
С новым стеклоподъёмником нельзя устанавливать блок управления до индекса J. Это может привести к различным нарушениям в работе!
В изменённых стеклоподъёмниках для крепления стекла вместо болта N 106 321 02 используется болт WHT 004 905 . Этот болт не входит в комплект для переоборудования. На каждый комплект требуется один болт.
Кроме того, изменилось крепление троса к внутренней панели двери. Вместо двойного пистона трос крепится к фиксатору, уже установленному на стеклоподъёмнике. Фиксатор нового стеклоподъёмника следует устанавливать в соответствующее отверстие (A) .
См. Илл. отверстие (A).
Внимание: в некоторых дверях отсутствует отверстие для пистона (A). Только в этом случае можно использовать верхнее отверстие (J).
 |
Кроме того, в области расположения датчика давления подушки безопасности трос нового стеклоподъёмника закреплён дополнительным пистоном.
Этого отверстия не было с начала выпуска, оно появилось только в середине 2008 года. В автомобилях без отверстия его следует просверлить. Для этого сначала необходимо снять датчик давления подушки безопасности в двери и, используя нижеприведённую иллюстрацию, определить положение отверстия.
Диаметр отверстия: 6,5мм
После сверления отверстия удалить из двери металлическую стружку и провести антикоррозионную обработку, согласно инструкции. Кистью нанести 1-комп. антикоррозионный грунт ALN 002 003 10 , после воздушной сушки обработать поверхность восковым консервантом D 308 SP5 A1.
Консервант ни в коем случае не должен попасть на датчик давления подушек безопасности!
 |
Неиспользуемое отверстие в двери для старого механизма стеклоподъёмника заткнуть заглушкой N 909 826 01 !
 |
После установки комплекта адаптировать новый блок управления к автомобилю с помощью кодов SVM: для двери водителя XCHG42A001, для двери переднего пассажира XCHG52A001.
Следовать указаниям на дисплее.
Использовать кнопку Прошивка на стартовой странице тестера!
Программирование с помощью трансмиттера допускается только через USB!
 |
После выполнения обновления инициализировать стеклоподъёмники согласно указаниям Руководства по эксплуатации.
Проверить работу обоих стеклоподъёмников.
Затем выполнить с помощью тестера сравнение версий ПО автомобиля, чтобы обновить данные о версиях установленного на данном автомобиле ПО в системе учёта обновлений ПО (SVM).
Комплект для переоборудования:
Автомобили с левосторонним расположением рулевого колеса:
8T0 898 461
8T0 898 462 A
Автомобили с правосторонним расположением рулевого колеса:
8T0 898 461 A
8T0 898 462
N 909 826 01, 1 шт.
WHT 004 905, 1 шт.
1-компонентный антикоррозионный грунт
ALN 002 003 10
D 308 SP5 A1
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Стекло двери спорадически опускается самопроизвольно после закрывания двери.
Стекло двери при открывании двери остаётся на уровне уплотнителя продольного бруса крыши.
При закрывании двери стекло вибрирует и перемещается к уплотнителю продольного бруса крыши, из-за чего срабатывает реверс стеклоподъёмника.
Недостаточный короткий ход опускания из-за люфта в системе стеклоподъёмника.
Оптимизация механизма короткого хода опускания на 2 мм.
Начиная с номера шасси: WWWZZZ1FZ7V065122
Выполнить программу 'Короткий ход боковых стёкол' в ⇒ Ведомом поиске неисправностей .
При необходимости выполнить ручную подтяжку регулятора длины троса.
Настройка ПО блоков управления дверей.
'Короткий ход боковых стёкол' в Ведомом поиске неисправностей
Считвание содержимого памяти неисправностей блока управления двигателя соответствующей двери. При наличии ошибок обработать их с помощью ⇒ Ведомого поиска неисправностей .
В любом случае выполнить базовую регулировку согласно ⇒ руководству по ремонту .
Обоснование: Эталонной точкой для блока управления, служащей для инициализации (адаптации положения стекла), является верхний механический упор стеклоподъёмника, а не давление стекла вверх к уплотнителю.
Проверить регулировку стекла согласно ⇒ руководству по ремонту . Важными являются регулировки в направлениях Y (боковой наклон) и Z (высота).
Измерить короткий ход стекла и люфт по следующей методике:
Закрыть поворотную защёлку дверного замка при открытой двери - стекло перемещается в крайнее верхнее положение.
Приклеить снаружи к стеклу на расстоянии ок. 10 см от планки дверной шахты кусок клейкой ленты (рис. 1).
Сделать на липкой ленте отметку на высоте ровно 10 см (рис. 1, красная линия).
Открыть поворотную защёлку с наружной или внутренней дверной ручки - стекло слегка приопускается.
Снова сделать на липкой ленте отметку на высоте ровно 10 см (рис. 2, красные линии).
Измерить расстояние между обеими метками (рис. 2) на клейкой ленте - оно представляет собой выполненный короткий ход стекла.
Надавив сверху на край стекла (рис. 3), снова сделав на липкой ленте отметку на высоте 10 см (рис. 4, верхняя красная линия). Если стекло удалось продавить более чем на 5 мм (расстояние между линиями 1 и 2), выполнить процедуру 'Ручная подтяжка регулятора длины троса'.
 |
 |
 |
 |
Ручная подтяжка регулятора длины троса
Ниже описано устранение повышенного люфта в системах стеклоподъёмников дверей водителя и переднего пассажира. Данную процедуру следует выполнять, если проверка 'Короткий ход боковых стёкол' согласно ⇒ Ведомому поиску неисправностей показывает люфт свыше 5 мм.
Необходимый инструмент:
Отжимной рычаг 80 - 200
 |
Демонтажные клещи 3392
 |
Ручная подтяжка регулятора длины троса:
Снять обивку и каркас двери согласно ⇒ руководству по ремонту .
Восстановить электрическую работоспособность стеклоподъёмника (электрическое соединение с переключателем стеклоподъёмника).
Опустить стекло двери до нижнего упора.
Отжать рукой пружину (стрелка) вниз.
 |
 |
Вставить отжимной рычаг (1) в основной узел регулятора длины троса и удерживать им пружину (стрелка) в нажатом состоянии.
 |
Вставить демонтажные клещи (2) поверх отжимного рычага (1), как показано на рис. 10.
 |
Развести губки демонтажных клещей (2) до слышимого отчётливого переключения регулятора длины троса. Один щелчок = изменение длины на 2 мм. В зависимости от измеренной величины люфта, может потребоваться 1 - 3 щелчка. Не допускать чрезмерного натяжения!
 |
Проверить работу стеклоподъёмника.
Снова проверить люфт стеклоподъёмника, как описано в программе 'Короткий ход боковых стёкол' ⇒ Ведомого поиска неисправностей , при необходимости повторить процедуру регулировки.
Установить каркас и обивку двери согласно ⇒ руководству по ремонту .
Адаптация ПО блоков управления дверей
Теперь выполнить настройку ПО блоков управления дверей. Процедура касается блоков управления (встроенных в электродвигатели стеклоподъёмников) со следующими номерами оригинальной детали:
1Q0 959 701 B, C, D и E (дверь водителя)
1Q0 959 702 B, C, D и E (дверь переднего пассажира)
Чтобы выполнить настройку ПО в блоках управления обеих дверей (водителя и переднего пассажира), следует выбрать только одну из имеющихся функций - каждая из них предусматривает адаптацию обоих блоков!
Программы адаптации ПО находятся в ⇒ Ведомых функциях в разделе:
Ведомые функции
Электроника двери водителя
Адаптация блока управления двери водителя
Ведомые функции
Электроника двери переднего пассажира
Адаптация блока управления двери переднего пассажира
Версия ПО, старая
Версия ПО, новая
2701, 2705, 2709, 2713, 2717, 2721, 2725, 2729, 2733
2702, 2706, 2710, 2714, 2718, 2722, 2726, 2730, 2734
2703, 2707, 2711, 2715, 2719, 2723, 2727, 2731, 2735
2704, 2708, 2712, 2716, 2720, 2724, 2728, 2732, 2736
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
С 49КН 2009 изменился поставщик механической части стеклоподъёмников. В условиях сервиса при замене стеклоподъёмника устанавливается механизм нового поставщика. Для этого поставляется комплект для переоборудования. Этот комплект включает в себя механизм стеклоподъёмника, блок управления двери и уплотнитель двери.
На механизм нового исполнения заменяется только неисправный стеклоподъёмник!
Исключение составляют автомобили с правым расположением рулевого колеса. В них ремкомплект необходимо устанавливать в обе двери!
С 49 КН 2009, начиная с VIN WAU***8T*AA031562 был заменён поставщик механизма стеклоподъёмников.
При поступлении рекламации в отношении стеклоподъёмника, требующей замены этого стеклоподъёмника, для автомобиля с VIN до WAU***8T*AA031562 принять во внимание следующее:
Перед заказом комплекта для переоборудования номер для заказа/номер детали БУ двери определяется с помощью тестера VAS. Если определено, что в автомобиле уже установлен блок управления с номером для заказа/номером детали для двери водителя 8T0 959 793 J и для двери переднего пассажира 8T0 959 792 J или выше, то следует установить только механизм стеклоподъёмника без электродвигателя для автомобиля с VIN от WAU***8T*AA031562 согласно ETKA.
Если установлен блок управления двери с номером детали 8K0 959 792*/793* , следует установить полный комплект для переоборудования.
Для корректного монтажа наружного уплотнителя двери следует принять к сведению сводку TPI, наружный уплотнитель двери можно не устанавливать, A5 (2018047/3)
|
С новым стеклоподъёмником нельзя устанавливать блок управления до индекса J. Это может привести к различным нарушениям в работе!
В изменённых стеклоподъёмниках для крепления стекла вместо болта N 106 321 02 используется болт WHT 004 905 . Этот болт не входит в комплект для переоборудования. На каждый комплект требуется один болт.
Кроме того, изменилось крепление троса к внутренней панели двери. Вместо двойного пистона трос крепится к фиксатору, уже установленному на стеклоподъёмнике. Фиксатор нового стеклоподъёмника следует устанавливать в соответствующее отверстие (A) .
См. Илл. отверстие (A).
Внимание: в некоторых дверях отсутствует отверстие для пистона (A). Только в этом случае можно использовать верхнее отверстие (J).
|
Кроме того, в области расположения датчика давления подушки безопасности трос нового стеклоподъёмника закреплён дополнительным пистоном.
Этого отверстия не было с начала выпуска, оно появилось только в середине 2008 года. В автомобилях без отверстия его следует просверлить. Для этого сначала необходимо снять датчик давления подушки безопасности в двери и, используя нижеприведённую иллюстрацию, определить положение отверстия.
Диаметр отверстия: 6,5мм
После сверления отверстия удалить из двери металлическую стружку и провести антикоррозионную обработку, согласно инструкции. Кистью нанести 1-комп. антикоррозионный грунт ALN 002 003 10 , после воздушной сушки обработать поверхность восковым консервантом D 308 SP5 A1.
Консервант ни в коем случае не должен попасть на датчик давления подушек безопасности!
|
Неиспользуемое отверстие в двери для старого механизма стеклоподъёмника заткнуть заглушкой N 909 826 01 !
|
После установки комплекта адаптировать новый блок управления к автомобилю с помощью кодов SVM: для двери водителя XCHG42A001, для двери переднего пассажира XCHG52A001.
Следовать указаниям на дисплее.
Использовать кнопку Прошивка на стартовой странице тестера!
Программирование с помощью трансмиттера допускается только через USB!
|
После выполнения обновления инициализировать стеклоподъёмники согласно указаниям Руководства по эксплуатации.
Проверить работу обоих стеклоподъёмников.
Затем выполнить с помощью тестера сравнение версий ПО автомобиля, чтобы обновить данные о версиях установленного на данном автомобиле ПО в системе учёта обновлений ПО (SVM).
Комплект для переоборудования:
Автомобили с левосторонним расположением рулевого колеса:
8T0 898 461
8T0 898 462 A
Автомобили с правосторонним расположением рулевого колеса:
8T0 898 461 A
8T0 898 462
N 909 826 01, 1 шт.
WHT 004 905, 1 шт.
1-компонентный антикоррозионный грунт
ALN 002 003 10
D 308 SP5 A1
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
А6 С5 1998 год. Водительский стеклоподъемник не поднимает стекло до конца. Остается щель примерно 1 см.
Бывает и поднимает до конца, но редко.
Из-за чего такое может быть? Что ломать?
А стекло не перекашивает при подъеме? Если да, то сломана его направляющая стеклоподъемника.. Где тут на форуме или ФАКе писали про это. Признаюсь сам почти полгода ездил как последний л..х-аж владельцы ТАЗов смеялись. Цена вопроса смешная (пару направляющих я купил за 250р), если будешь делать сам за 1,5-2 часа спокойно управишься. Единственное место где понадобится терпение это правильная установка рамки бокового стекла двери (она у наших машин отдельная деталь), которая устанавливается с помощью болтов и небольших пластиковых регулировочных клиньях. тут в целом нарисовано.
Exercist_79 Они столько новые стоят,или на разборке брал.
А стекло не перекашивает при подъеме? Если да, то сломана его направляющая стеклоподъемника.. Где тут на форуме или ФАКе писали про это. Признаюсь сам почти полгода ездил как последний л..х-аж владельцы ТАЗов смеялись. Цена вопроса смешная (пару направляющих я купил за 250р), если будешь делать сам за 1,5-2 часа спокойно управишься. Единственное место где понадобится терпение это правильная установка рамки бокового стекла двери (она у наших машин отдельная деталь), которая устанавливается с помощью болтов и небольших пластиковых регулировочных клиньях. тут в целом нарисовано.
Дверка.jpg
Блин,ребята,подскажите,где можно прикупить направляющие,на разборках нет,говорят,что только целиком стеклоподьемник!
В эйфории от 4.2)))
Блин,ребята,подскажите,где можно прикупить направляющие,на разборках нет,говорят,что только целиком стеклоподьемник!
В эйфории от 4.2)))
4B0-837-463-B вот код детальки
В эйфории от 4.2)))
Audi. La perfection.
В эйфории от 4.2)))
Да возможно, я чесно сказать не знаю о чём речь )) Это что-то Российское? В любом случае для Европы надёжнее, быстрее и дешевле ebay. Тут в пакете были направляющие, тросики и ещё какая-то круглая штука. Сегодня раскрутил дверь, перед этим посмотрел схему. Шестигранников под рукой небыло. Я ведь правильно думаю - второстепенную часть двери тоже снимать нужно для замены?
Audi. La perfection.
В эйфории от 4.2)))
Да возможно, я чесно сказать не знаю о чём речь )) Это что-то Российское? В любом случае для Европы надёжнее, быстрее и дешевле ebay. Тут в пакете были направляющие, тросики и ещё какая-то круглая штука. Сегодня раскрутил дверь, перед этим посмотрел схему. Шестигранников под рукой небыло. Я ведь правильно думаю - второстепенную часть двери тоже снимать нужно для замены?
а блин точно,я и не посмотрел что ты из латвии)
второстепенная часть двери это ты о чем,чет не догоняю,если о рамке то да снимать придется.
а блин точно,я и не посмотрел что ты из латвии)
второстепенная часть двери это ты о чем,чет не догоняю,если о рамке то да снимать придется.
Вобщем, промудохался часа 3, комары искусали, результата желаемого НЕ добился. Заменил направляющие, почистил там всё, тросы и пружины уже менять не стал потому как ужасные условия (темно, комары звери падлы сволочи). Хотя наверное дело в этом, тросы растянулись или пружины или то и другое вместе. Вообще проблема какая: стекло работает время от времени, конкретно не работает. когда дождь или после помывки авто, не могу понять в чём дело. До замены направляющих заметил что одна часть стекла бывает проваливается на 2мм, в таком случае проблема очевидна, но теперь оно стоит как влитое, закрывается но всё так же медленно и будто "надрываясь" (в сравнение ставлю задние окна - шустро, чётко). Есть у кого-нибудь мысли на хэтот счёт? Стоит снова разбирать всё и менять тросы с пружинами или это уже мотор жгёт? Аналогичная проблема кстати с пассажирским передним, но в него я не курю, поэтому и пусть себе работает как захочет.
Читайте также: