Регулировка ручника шкода фелиция
11.17 Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза / Skoda Felicia
Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза
Порядок выполнения
1. Приводной трос стояночного тормоза состоит из двух отдельных главных секций: правой и левой, непосредственно соединяющих тормозные механизмы задних колес с рычагом управления стояночным тормозом. Каждая из секций может быть снята и заменена в индивидуальном порядке.
2. С целью обеспечения доступа к рычагу управления стояночным тормозом снимите заднюю секцию центральной консоли. На моделях без консоли снимите декоративную крышку рычага.
3. Отпустите контрящую и регулировочную гайки и высвободите передний конец подлежащего демонтажу троса из пластины уравнителя рычага.
4. Подоприте клиньями передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее заднее колесо.
5. Снимите барабан соответствующего тормозного механизма (см. Раздел Снятие, проверка состояния и установка барабанов тормозных механизмов задних колес).
6. Отверткой с плоским жалом высвободите исполнительный рычаг привода стояночного тормоза из задней части тормозного башмака. Отсоедините трос от рычага и проденьте его наконечник сквозь отверстие в тормозном щите.
7. Двигаясь вдоль троса, высвободите его из промежуточных фиксаторов и бандажей. Постарайтесь запомнить маршрут прокладки троса. Поврежденные в процессе снятия троса фиксаторы замените.
Порядок выполнения
Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью прокладки троса и надежности крепления его во всех предусмотренных фиксаторах и бандажах. Перед установкой задней секции центральной консоли/декоративной крышки рычага произведите регулировку привода стояночного тормоза (см. Раздел Регулировка стояночного тормоза).
Шкода Фелиция Замена тормозных колодок и дисков (Skoda Felicia) Ремонт стояночного тормоза. Барабан. Skoda Felicia. Pick up Ходовая, стронгер - Skoda Felicia Ремонт передних тормозов Шкода Фелиция Как заменить тормозные колодки. Замена колодок - шкода Фелиция1. Обычно натяжение приводного троса стояночного тормоза поддерживается в норме за счет действия автоматических регуляторов барабанных тормозных механизмов задних колес автомобиля. Время от времени приходится производить дополнительную индивидуальную регулировку с целью компенсации вытягивания троса. Производить регулировку следует только при снятии тормозных башмаков, барабанов, тросов или рычага привода стояночного тормоза.
2. Твердо выжав ножной тормоз, удостоверьтесь в испрвности состояния механизма саморегулировки задних тормозных механизмов.
3. Правильность регулировки привода стояночного тормоза проверяется по количеству щелчков храповика рычага управления при взведении последнего с усилием около 100 ÷ 140 Н (10 ÷ 14 кг). Полностью отпустите рычаг, затем подсоедините к центральной его части безмен и потяните за ручку последнего с оговоренным усилием - рычаг должен взвестись лишь на два щелчка храпового механизма Важно, чтобы пластина уравнителя на рычаге, к которой подсоединены два приводных троса, оставалась расположенной под прямым углом к оси рычага, что гарантирует равномерность прикладывания тормозного усилия к обоим задним колесам.
4. Для проведения регулировки снимите заднюю секцию центральной консоли, обеспечив тем самым необходимый доступ к рычагу. Если консоль не предусмотрена конструкцией автомобиля, отпустите фиксаторы и снимите крышку рычага.
5. Отпустите рычаг, затем на одинаковое число оборотов ослабьте контргайки обоих приводных тросов на пластине уравнителя. Если пластина расположена не под прямым углом к рычагу, данную ситуацию также следует устранить в процессе регулировки за счет неравномерного отдавания контргаек. Несколько раз до упора взведите рычаг, затем повторите проверку правильности выполненной регулировки.
6. Добившись правильного натяжения обоих приводных тросов, зафиксируйте регулировочные гайки контрящими. Удостоверьтесь, что при полностью отпущенном рычаге оба задних колеса вращаются свободно, затем установите на место центральную консоль/декоративную крышку рычага.
11.0 Тормозная система
Тормозная система Спецификации Тормозные механизмы передних колес Тип Дисковые Girling Ø Цилиндра суппорта, мм 45 Ø Поршня, мм 54 Толщина тормозного диска, мм Новый диск 12.9 Предельное допустимое значение 11.4 Максимальное допустимое боковое биение диска, мм 0.1 Минимальн.
11.1 Общая информация
Общая информация При обслуживании любого из компонентов тормозной системы следует действовать крайне аккуратно, методично выполняя все описываемые в настоящем Руководстве процедуры в надлежащем порядке. При работах с компонентами гидравлического тракта особое внимание необходимо уделять соб.
11.2 Конструкция системы, описание отдельных узлов и механизмов
Конструкция системы, описание отдельных узлов и механизмов Схема тормозной системы моделей с расположением клапанов-регуляторов давления на сборке ГТЦ 1 — ГТЦ 2 — Клапаны-регуляторы 3 — Сервопривод вакуумного усилителя 4 — Педаль ножного тормоза 5 — Датчик-выключатель стоп-сигналов 6 —.
11.3 Прокачка гидравлической системы
Прокачка гидравлической системы Гидравлическая жидкость является высокотоксичным веществом - старайтесь не допускать попадания ее на открытые участки кожи и в глаза. Случайные брызги немедленно смывайте обильным количеством чистой воды. Помните, что попадание даже незначительного количества .
11.4 Замена шлангов и трубок гидравлического тракта тормозной системы
Замена шлангов и трубок гидравлического тракта тормозной системы См. предупреждение в начале Раздела Конструкция системы, описание отдельных узлов и механизмов. Модели без ABS ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. В случае необходимости отсоединения гидравлической трубки или шланга .
11.5 Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес
Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес Помните, что тормозные колодки подлежат замене только в комплекте и одновременно на обоих колесах одного моста - проведение замены лишь на одном из тормозных механизмов чревато нарушением равномерности схватывающего усилия и потере.
11.6 Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес
Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес Помните, что тормозные башмаки подлежат замене только в комплекте и одновременно на обоих колесах моста - замена колодок лишь одного из тормозных механизмов ведет к нарушению равномерности схватывающего усилия и потере курсовой уст.
11.7 Проверка состояния, снятие и установка дисков передних тормозных механизмов
Проверка состояния, снятие и установка дисков передних тормозных механизмов Внимательно ознакомьтесь с предупреждениями, приведенными в начале Раздела Замена шлангов и трубок гидравлического тракта тормозной системы. Проверка состояния ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Замена дисков вс.
11.8 Снятие, проверка состояния и установка барабанов тормозных механизмов задних колес
Снятие, проверка состояния и установка барабанов тормозных механизмов задних колес См. предупреждение в начале Раздела Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес. СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Ослабьте болты крепления задних колес, передние подоприте клиньями.
11.9 Снятие, капитальный ремонт и установка суппортов тормозных механизмов передних колес
Снятие, капитальный ремонт и установка суппортов тормозных механизмов передних колес Компоненты суппорта тормозного механизма переднего колеса 1 — Анкерная скоба 2 — Направляющий палец 3 — Защитный чехол 4 — Корпус суппорта 5 — Уплотнительная манжета 6 — Поршень 7 — Пыльник 8 — Вентиль .
11.10 Снятие, капитальный ремонт и установка колесных цилиндров задних тормозных механизмов
Снятие, капитальный ремонт и установка колесных цилиндров задних тормозных механизмов Компоненты колесного цилиндра 1 — Пыльник 2 — Поршень 3 — Разжимная пружина 4 — Манжета Прежде чем приступать к выполнению процедур внимательно ознакомьтесь с текстом предупреждения в начале Р.
11.11 Снятие, капитальный ремонт и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
Снятие, капитальный ремонт и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) Прежде чем приступать к выполнению процедур внимательно ознакомьтесь с текстом предупреждения в начале Раздела Конструкция системы, описание отдельных узлов и механизмов. При сборке понадобятся новые крепежные гайки.
11.13 Проверка исправности функционирования, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Проверка исправности функционирования, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов ПРОВЕРКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для проверки исправности функционирования вакуумного усилителя тормозов несколько раз выжмите педаль ножного тормоза для сброса разрежения, затем, удерживая педаль н.
11.14 Снятие, проверка состояния и установка контрольного клапана вакуумного усилителя тормозов со шлангом
Снятие, проверка состояния и установка контрольного клапана вакуумного усилителя тормозов со шлангом СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Контрольный клапан встроен в вакуумный шланг сервопривода тормозного усилителя. 2. Осторожно высвободите вакуумный шланг из блока сервопривода, извл.
11.15 Регулировка стояночного тормоза
Регулировка стояночного тормоза Для выполнения регулировки понадобится безмен. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Обычно натяжение приводного троса стояночного тормоза поддерживается в норме за счет действия автоматических регуляторов барабанных тормозных механизмов задних колес автомоби.
11.16 Снятие и установка рычага стояночного тормоза
Снятие и установка рычага стояночного тормоза Рычаг привода стояночного тормоза 1 — Рычаг 2 — Рукоятка 3 — Пружина привода отпускания фиксатора 4 — Кнопка отпускания фиксатора 5 — Тяга привода отпускания фиксатора 6 — Собачка храпового механизма фиксатора 7 — Зубчатый сектор храпового.
11.17 Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза
Снятие и установка тросов привода стояночного тормоза СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Приводной трос стояночного тормоза состоит из двух отдельных главных секций: правой и левой, непосредственно соединяющих тормозные механизмы задних колес с рычагом управления стояночным тормозом. Кажд.
11.18 Проверка исправности функционирования, снятие и установка клапана-регулятора давления в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес
Проверка исправности функционирования, снятие и установка клапана-регулятора давления в гидравлических контурах тормозных механизмов задних колес Материал данного Раздела относится только к моделям без ABS. ПРОВЕРКА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На не оборудованных ABS моделях гидр.
11.19 Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов
Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Датчик-выключатель стоп-сигналов ввернут в верхнюю часть кронштейна педали ножного тормоза в водительском ножном колодце. 2. Под панелью приборов отсоедините электропроводку от верхней .
11.20 Система антиблокировки тормозов (ABS)-общая информация
Система антиблокировки тормозов (ABS)-общая информация Компоненты тормозной системы с ABS 1 — Контрольная лампа ABS 2 — Контрольная лампа уровня тормозной жидкости 3 — Гидравлический насос ABS 4 — Гидравлический модулятор 5 — Датчик-выключатель стоп-сигналов 6 — Местоположение диагно.
11.21 Снятие и установка компонентов систем ABS
Снятие и установка компонентов систем ABS Гидравлический модулятор На моделях, оборудованных ABS, перед рассоединением гидравлических тормозных линий в обязательном порядке отключайте аккумуляторную батарею. Подключать батарею следует только после подсоединения всех гидравлических линий то.
11.22 Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные модели)
Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные модели) СНЯТИЕ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Вакуумный насос закреплен слева на передней стенке блока цилиндров. 2. Отпустите хомут и отсоедините вакуумный шланг верхней части насоса. 3. Выверните крепежный болт и снимите с блока цилиндров фи.
11.23 Проверка состояния и капитальный ремонт вакуумного насоса (дизельные модели)
Проверка состояния и капитальный ремонт вакуумного насоса (дизельные модели) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Исправность функционирования вакуумного насоса тормозной системы может быть проверена при помощи вакуумметра. 2. Отсоедините от насоса вакуумную трубку. К освободившемуся штуцеру при по.
11.16 Снятие и установка рычага стояночного тормоза / Skoda Felicia
Снятие и установка рычага стояночного тормоза
1 — Рычаг
2 — Рукоятка
3 — Пружина привода отпускания фиксатора
4 — Кнопка отпускания фиксатора
5 — Тяга привода отпускания фиксатора
6 — Собачка храпового механизма фиксатора
7 — Зубчатый сектор храпового механизма
Порядок выполнения
1. С целью обеспечения доступа к рычагу управления стояночным тормозом снимите заднюю секцию центральной консоли. На моделях без консоли снимите декоративную крышку рычага. Конструкция рычага представлена на иллюстрации.
2. Полностью отпустите контргайки, затем, ослабив регулировочные гайки, обеспечьте максимальную слабину обоих приводных тросов. Извлеките шплинт и высвободите пластину уравнителя из рычага.
3. Снимите стопорное кольцо фиксации поворотного пальца. Извлеките палец и снимите сборку рычага с автомобиля.
Изношенные компоненты храпового механизма могут быть заменены в индивидуальном порядке.
Порядок выполнения
1. Перед установкой удостоверьтесь в правильности размещения компонентов храпового механизма. Слегка смажьте механизм и гнездо под посадку осевого пальца универсальной смазкой.
2. Заведите рычаг на свое штатное место и вставьте осевой палец. Зафиксируйте палец стопорным кольцом, проследив за правильностью посадки его в своей канавке.
3. Подсоедините к рычагу пластину уравнителя натяжения тросов и зафиксируйте ее новым шплинтом.
4. Выполните регулировку привода стояночного тормоза (см. Раздел Регулировка стояночного тормоза).
11.15 Регулировка стояночного тормоза / Skoda Felicia
Регулировка стояночного тормоза
Для выполнения регулировки понадобится безмен.
Порядок выполнения
1. Обычно натяжение приводного троса стояночного тормоза поддерживается в норме за счет действия автоматических регуляторов барабанных тормозных механизмов задних колес автомобиля. Время от времени приходится производить дополнительную индивидуальную регулировку с целью компенсации вытягивания троса. Производить регулировку следует только при снятии тормозных башмаков, барабанов, тросов или рычага привода стояночного тормоза.
2. Твердо выжав ножной тормоз, удостоверьтесь в испрвности состояния механизма саморегулировки задних тормозных механизмов.
3. Правильность регулировки привода стояночного тормоза проверяется по количеству щелчков храповика рычага управления при взведении последнего с усилием около 100 ÷ 140 Н (10 ÷ 14 кг). Полностью отпустите рычаг, затем подсоедините к центральной его части безмен и потяните за ручку последнего с оговоренным усилием - рычаг должен взвестись лишь на два щелчка храпового механизма Важно, чтобы пластина уравнителя на рычаге, к которой подсоединены два приводных троса, оставалась расположенной под прямым углом к оси рычага, что гарантирует равномерность прикладывания тормозного усилия к обоим задним колесам.
4. Для проведения регулировки снимите заднюю секцию центральной консоли, обеспечив тем самым необходимый доступ к рычагу. Если консоль не предусмотрена конструкцией автомобиля, отпустите фиксаторы и снимите крышку рычага.
5. Отпустите рычаг, затем на одинаковое число оборотов ослабьте контргайки обоих приводных тросов на пластине уравнителя. Если пластина расположена не под прямым углом к рычагу, данную ситуацию также следует устранить в процессе регулировки за счет неравномерного отдавания контргаек. Несколько раз до упора взведите рычаг, затем повторите проверку правильности выполненной регулировки.
6. Добившись правильного натяжения обоих приводных тросов, зафиксируйте регулировочные гайки контрящими. Удостоверьтесь, что при полностью отпущенном рычаге оба задних колеса вращаются свободно, затем установите на место центральную консоль/декоративную крышку рычага.
Другие материалы раздела
Снятие, проверка состояния и установка барабанов тормозных механизмов задних колес
Снятие, проверка состояния и установка барабанов тормозных механизмов задних колес См. предупреждение в начале Раздела Замена колодок дисковых.
Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес
Замена башмаков барабанных тормозных механизмов задних колес Помните, что тормозные башмаки подлежат замене только в комплекте и одновременно на.
Конструкция системы, описание отдельных узлов и механизмов
Конструкция системы, описание отдельных узлов и механизмов Схема тормозной системы моделей с расположением клапанов-регуляторов давления на сборке.
Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес
Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес Помните, что тормозные колодки подлежат замене только в комплекте и одновременно на.
Проверка исправности функционирования, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Проверка исправности функционирования, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов ПРОВЕРКА Порядок выполнения 1. Для проверки.
Снятие, капитальный ремонт и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
Снятие, капитальный ремонт и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ) Прежде чем приступать к выполнению процедур внимательно ознакомьтесь с.
Снятие и установка рычага стояночного тормоза
Снятие и установка рычага стояночного тормоза Рычаг привода стояночного тормоза 1 — Рычаг 2 — Рукоятка 3 — Пружина привода отпускания.
Снятие, проверка состояния и установка контрольного клапана вакуумного усилителя тормозов со шлангом
Снятие, проверка состояния и установка контрольного клапана вакуумного усилителя тормозов со шлангом СНЯТИЕ Порядок выполнения 1.
Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов
Снятие, установка и регулировка датчика-выключателя стоп-сигналов СНЯТИЕ Порядок выполнения 1. Датчик-выключатель стоп-сигналов ввернут в.
Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные модели)
Снятие и установка вакуумного насоса (дизельные модели) СНЯТИЕ Порядок выполнения 1. Вакуумный насос закреплен слева на передней стенке.
Читайте также: