Регулировка ручника чери куку
Здравствуйте. у меня как раз бест с 1л движком. Летом поменял все стойки на газовые . покупал так же в экзисте. Цена вопроса обошлась чуть больше 6 т.р подвеска стала пожосче и дорогу держит гораздо лучше. крен в поворотах стал значительно меньше. пока родных пружин хватает. Но посмотрев ваше видео. взял на заметку. Спасибо. Если ронные пружи просядут окончалельно, поставлю от китайца.
Спасибо дружище выручил а то я все сделал а сомнение с затяжкой гайки было твое видео очень помогло еще раз огромное спасибо
Подскажи пожалуйста,какое напряжение в состоянии покоя верхний и нижний предел на ДМРВ Хитачи.Двигатель 2 литра, QR20DE.
Читаем вниматель! У меня была проблема пропала тяга, машину просто душило и подтраивала, замерил я мултиметром КатушкУ показала 13.1 и 13.4 Бош, повёлся на это видео купил новою с показанием 6.1 и 6.3, Машина как троили так и троит. Проблема уже решена. Оказалась слабое давления в рампе, поменял насос топливный, и все проблемы решились. Так вот, щас езжу с катушкой Бош 13.1 и 13.4, полёт отличный расход топливо по трассе 7.5-7.7 Машина Ваз 2107 07г Так что если к вас большие показатели это ещё не значит что катушка мертва!
ДЕЛАЙТЕ АНТИКОРОЗИЙНУЮ ОБРАБОТКУ СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. Я делаю антикор раз в 2 года.
здравствуйте такая проблема была ехал машина затроила и заглохла больше не завелась та станции выяснилось датчик ДМВР поменяли. дорогой собака он 4100 стоит. Есть ли способ с такой неисправностью как то выйти из положения и самому доехать до дома? авто приора
Частенько встечаю 'одарённых' на Нексиях и Матизах с влюченными задними противотуманками днем, ночью, в дождь. Зачем? Чтоб их лучше видили на дороге?
ты сам свое видео смотрел, нельзя повернуть телефон, сложно? А звук где, фтуб как бумага все стерпит. Кулибин.
Так, что, . даже в новом корпусе стакан имеет люфт и, не малый, кстати. У меня тоже люфтят в дифе шрусы, но всё сухо, масло не течёт. Это, что значит, всё нормально, в порядке допуска? Нужный видос. Молодец. Спасибо.
У меня тоже такая проблема,подключали сканер пишет что с блоком что-то не в порядке,и делать никто не берётся.Пытался сам отвернуть а там 4 звёздочки и на одной грани сорваны,и у меня ничего не получилось отвернуть так и ездию.
Всем привет друзья! Очень меня беспокоил ручник который вообще не держал авто. Посещали мысли вообще снять этот предмет который только болтается и не несет никакой пользы, но без ручника нельзя, да и вспомнил как зимой ПОКИМОН бокоходил по парковкам гипермаркетов, без ручника, на переднем приводе особо не по развлекаешься угловым вождением. Зима не за горами, решено было подтянуть, юзая по сайту у собратьев Кимоводов нашел что для того чтоб подтянуть ручник нужно разобрать и снять центральную консоль КПП и ручника в салоне… Взяли ящик с инструментом который купил не так давно, кстати скоро фото тоже выкину
Ну что жжж, понеслась! Не сложными манипуляциями, скинули консоль подтянули ручник, попробовали на то как он держит подогнали его от перетяжки и собрали все обратно. Ничего сложного как оказалось там нет, сложнее было собирать обратно поздним темным вечером в гараже, дак еще и в переноске лампочка перегорела и запасная живой не оказалось, тоже мертвая, БЕДА! Благо фонарик на телефоне есть, он то мне и помог собрать все обратно, т.к. свет в салоне авто хоть и нормально светит, но его все равно не хватает чтоб крутить гайки за первым рядом сидений, Полноценного фотоотчета процесса разборки не представлю, т.к. времени не особо много было, стемнело быстро, зарядку на телефоне экономил, для того чтоб хоть чем то подсвечивать, да и ремонт тут не бог есть какой так мелочи. Если кому очень надо и интересно, я могу прям поэтапно все отфоткать и постить в блог, но вы правильно говорите: "Успокойся Богдан в этом нужды нет"
Снимаем панель вокруг рычага КПП, аккуратно подцепил ее с начало одной тонкой шлицевой отверткой обернутой плотной тряпочкой чтоб не поцарапать панель, потянул вверх, потом второй отверткой подцепил (тоже обернутой плотной тканью) и легким движением руки снял ее. Смотрим ниже…
Вот отсюда мы вынимаем эту панель и откручиваем вон там два болтика, (они уже выкручены, их не видно)
Если смотреть на картинку то в крайней левой и правой части мы выкручиваем по два болта с каждой стороны и откручиваем болты крепления центральной консоли к торпеде. Все открутили, аккуратно сняли центральную консоль и убрали ее в сторону :-)
Вот что мы видим между передним и задним рядом сидений, там два тросика идущие от левого и правого колеса соединяются воедино и идут к ручнику (?если что не понятно спрашивай?) )))
Еще одно фото немного с другого ракурса и иного качества, за качество фото не пинайте, мой фруктофон не особо хорошо снимает в темноте
Вот и собственно куда тычу пальцем, сюда прикладываем рожковый ключик на 10 если память не изменяет и подтягиваем БОКОХОДНОЕ устройство (в простонародье именуемое как механизм стояночного тормоза)
Вот закончил я свою пламенную речь и к вам мои дорогие есть вопрос, так на всякий случай чтоб не думалось: " при подтяжке ручника можно ли перетянуть тросики, тем самым добиться несущественного прижатия колодки к барабану? просто как мне показалось что авто немного напряжнее стало разгоняться, возможно просто показалось, т.к. накатом вроде идет нормально и самое главное когда после длительных путешествий по городским джунглям и частым нажатием на тормоз сами барабаны разогреваются не сильно, чуть теплые. Если бы наверное колодка постоянно была в контакте хоть и не сильном с барабаном то при езде барабан от трения раскалялся бы?"
Привет друзья )
Сегодня я поведаю о ещё одном свершении в жизни Кукушки, а именно о полной замене расходников по тормозной системе.
Некоторое время назад я начал собирать очередной комплект )
Купил тросы ручника и задние колодки. Потом к ним купил задние барабаны
А к ним новые шпильки колёс
И ступичные подшипники
Один из которых оказался SKF, а второй китаец.
Так же куплены передние тормозные диски
И колодки к ним
А дальше запись на сервис и вперёд )
Приехал в 9 утра и теплил маленькую надежду выехать уже в обед, но не с моим счастьем ))))
Сначала разобрали задние тормоза и срезали старый трос
Потом переключились на переднюю часть, где сняли колёса, суппорта и увидели примерно такое
И тут возник вполне резонный вопрос — А какого хрена? Как снять тормозной диск который находится ЗА ступицей? ))))
Короче ситуация следующая, единственный способ снять тормозной диск — это демонтаж поворотного кулака и выпресовка ступицы из ступичного подшипника
Ну и сборка с новым диском в обратном порядке. Получается, что волей неволей дефектуешь шаровые соединения рулевого наконечника и рычага ))))
Собрали обе стороны по морде и снова переключились на заднюю часть. Разобрали механизм
Почистили и взялись за протяжку новых тросов ручника. Этот процесс я описывать не буду, потому что он оказался слишком интимным )))
Фиксаторы троса ручника из щитков конечно же выломались и пришлось их уговорить при помощи сварки побыть там ещё )
После чего механизмы вместе с ручником собрались
Так же докупил сальники барабанов, которые закрывают подшипники со стороны цапфы и ремкомплект задних барабанов от Ланоса, в котором добылись сломавшиеся до этого пружинки.
Отрегулировали положение задних колодок и оказалось что в заднем левом колесе колодки практически в упор к барабану и свести больше их уже нельзя. Но колесо при этом крутится с некоторым усилием, значит притрем ))))
Поставили барабаны, затянули все ступичные подшипники и я наконец-то выехал на свободу в 18:30 ))))
Как и ожидалось заднее левое колесо греется, придётся недельку покататься пока подотрется немного, а на это время пока отпустил тросы ручника.
Добрый. У меня Опель Сигнум 2.2 (ТНВД).Возникла праблема,появился посторонний звук в АКПП.Приехал на сто и там сказали,что возможно накрылся подшипник,вскрытие покажет- ничего страшного. Вскрыли и мастер был удивлен,состояние АКПП не больше 75 тысяч побега(настоящий 200.000 проблем с АКПП не было и масла лились вовремя),видны все заводские номере.В общем решили посмотреть полное состояние АКПП, её перебрали и не нашли ничего,что могло бы повлечь механический шум, т.к. не было выработки механической части АКПП.Был заменён масленный фильтр и шум ушел,но машина стала толкаться на вкл. доайв,при снятии с тормоза толкалась. Сейчас был почищен блок и соленоиды,сделали тест-драйв,пинки и толчки появились на всех скоростях. Подскажите пожалуйста,что может быть?
Где плиту между колоколом и КПП? У приятеля на чери qq6 и без троса ручного тормоза полно чем заняться можно,
Я скажу, что следующую машину не хочу без него. Настолько это удобно в пробках. Я считаю, все новые машины с АКПП, АМТ и вариатором должны быть уже оснащены этим. Благо, сейчас есть решения даже для как и чисто барабанов, так и суппортов. А управление- через ESP: com en releases automotive group safety releases 2014 07 23 electr parking brake en.html
Полезная информация в плейлисте jkEKkzyI&list=PL CLiXLQdmnmrGOVeGNNa Ba gpjtPldtuH канала АС-СОВЕТ ))) Мне приятель сказал с тросом ручного тормоза на s21 пока все слава богу нормально…
пружина внутри суппорта - и это круто и правильно, а у форда фм4 моего, пружину колхозом потом снаружи приделали (пружина эта и торчит куда-то в бок), вот вам и разница между АУДИ и ФОРД
Сам придумал проблему сам решил. что тут скажешь) Редкие геморрои с тросом ручного тормоза это еще ничего )
У сына и без троса ручного тормоза на s21 много чего поломалось ))) У меня вчера сработал ручник на ходу заблокировав колеса наглухо. Скорость была около 40км. но один х.. меня кинуло в сторону. При чем все это сопровождалось сильным металлическим скрежетом. Машина новый тигуан 2 с пробегом в 2000 км. Вот такая дрочь этот электро ручник.
У моего другана на чере с тросом ручного тормоза пока все в ажуре )) На старенькой 'Оке' 1995 года выпуска пропали тормоза. (её можно увидеть на моих роликах на канале Василий Барышев в плейлисте деревня Павлово Василий Барышев.) исчезала тормозная жидкость из главного тормозного цилиндра. ОКА уже не проходит техосмотра, так как постоянно находится в деревне. Использую её для поездок на рыбалку и за грибами. Но тормоза нужны. Покупать новый тормозной цилиндр уже нет смысла. Отремонтировал я цилиндр с помощью. Нитки! Обыкновенной швейной нитки. Мне такое приходилось раньше делать, когда работал шофёром. Снял аккуратно уплотнительное кольцо, в канаву намотал несколько витков нитки и вновь поставил старое кольцо на место. Просто у меня тогда не было возможности рем комплект для главного тормозного. Так и проездил всё лето на этой нитке. С тормозами. Подписывайтесь на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного. Например такое : Или такое :
Отдайте нормальному токарю, проточит немного. Мне друг сказал на чери и без троса ручного тормоза полно чего сломалось :)
Сосок от бескамерки в крышку бачка. И постоянным давлением прогоняем жидкость. От дальнего к ближнему. Всё. Только давить разумно, что бы не разорвать бачок.
люди! не будте ослами вы посмотрите как не уверенно, как безграмотно. вам преподают информацию. не будте стадом!
Лучше что-то конкретное по тросу ручного тормоза пояснил бы! Порокачивал как то в одинокого тормоза. После накачки упирал между сиденьем и педалью живую переднюю стойку. При опускании педали стойка просто разжималась. А тормозуху просто сбрасывал через шланг в бутылку.
Трудности с тросом ручного тормоза куда ни шло… До жопы эта подтяжка! Я у себя подтянул, нихрена оно не держит. Как сунулась, так и сунется.
У приятеля на qq6 и без троса ручного тормоза много чем заняться можно Ж)) Камаз, но там кабина сама откидиваетса, может и рендж можно так переделать, чтоб кузов к примеру на встроенных подьемниках был
Вот хотел узнать у Вас. Заменил вот задние тормозные колодки, мало того что я ели поставил тормозные барабаны так еще после их замены педаль тормоза стала намного мягче, так сказать плавно проваливается немного из за чего это может быть?
Хорошее видео! Спасибо! Орехово-Зуево тебя смотрит ) Мне приятель сказал и без троса ручного тормоза на КУКУ6 куча чего поломалось Ж))
Читайте также: