Регулировка развала фольксваген гольф
Всем привет.
Потребовалось регулировать развал.В мануале прочитал что верхний болт на стойке должен иметь эксцентрик,поворотом которого регулируется развал.Но как не пытался,не смог найти отличия от 2-го (нижнего) больта с гайкой. Соответсвенно вопрос следующий: Как регулируется?И как выглядит этот эксцентрик?)))
этот эксцентрик был на ранних моделях, по моему до 84 года включительно , позже его не стало, можно отрегулировать только с помощью болтов держащих шаровую опору ,3 болта которые её крепят к рычагу , их откручиваешь и шаровую двигаешь .
Развальщики регулируют так: откручивают два болта на стойке (где уже нету эксцентрика) и двигают. Потом затягивают. Шаровую не трогают.
Верхний болт должен быть м11, нижний м12, вот засчет этой разницы 1мм. и регулировать, только это немного даст тебе. Насчет шаровой ниче говорить не буду, если колесо совсем уж криво стоит, смотри поворотный кулак-может гнутый.
Развальщики регулируют так: откручивают два болта на стойке (где уже нету эксцентрика) и двигают. Потом затягивают. Шаровую не трогают.
+1 такая же фигня.
выставили все идеально.
на мой вопрос-"а почему не шаровой?"-было сказано что шаровой ничего не регулируется,слишком малый угол.
Верхний болт должен быть м11, нижний м12, вот засчет этой разницы 1мм. и регулировать, только это немного даст тебе. Насчет шаровой ниче говорить не буду, если колесо совсем уж криво стоит, смотри поворотный кулак-может гнутый.
не, не совсем криво))практически незаметно,но чуть-чуть ведёт всторону. ну если на ровном месте присмотреться - то видно.
ИЗ МАНУАЛА
Регулировка углов установки передних колес
Регулировка углов установки колес необходима для обеспечения нормальной работы
передней подвески. Нарушение углов ухудшает управляемость автомобиля, снижает его
устойчивость при движении, приводит к увеличенному износу шин.
Значения углов установки колес
ПАРАМЕТР GOLF(JETTA) / GOLF GT, GTI(JETTA GT, GTI) / GOLF M103(JETTA M103)
Схождение колес по ободам
13’’ (суммарное на оба
колеса)
10’ соответствуют значению
схождения
Угол развала колес
-0°30’ ± 0°20’ / -0°35’ ± 0°20’ / -0°25’ ± 0°20’
Разность углов развала
левого и правого колес, не
более
0°30’
Угол расхождения при
повороте передних колес на
20° вправо или влево
1°20’ ± 30’
Угол продольного наклона
оси поворота колеса
1°30’ ± 30’
Разность углов продольного
наклона оси на левой и
правой стороне, не более
1°
Регулировку углов установки колес необходимо производить на стенде.
Регулировку схождения колес производят с помощью правой регулируемой тяги 13 (см.
рис. Механизм рулевого управления). Для регулировки необходимо отпустить контргайку
1 и, поворотом тяги 13 отрегулировав схождение, затянуть контргайку 1.
Угол развала колес можно отрегулировать установкой специальных болтов 18 (см. рис.
Передняя подвеска).
При этом первым необходимо заменить верхний болт и затем проверить угол развала.
Заменой болтов можно изменить угол развала колеса на 1°.
Угол продольного наклона оси поворота колеса не регулируется.
Перед проверкой и регулировкой углов установки колес необходимо довести до нормы
давление в шинах, рулевое управление должно быть отрегулировано, зазоры в рулевых
тягах и подвеске должны быть в допустимых пределах. Автомобиль должен быть
полностью заправлен и укомплектован запасным колесом.
ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА
При замене передних стоек или при регулировке развала закручиваем нижний болт стойки почти до конца и, начиная затягивать верхний, регулируем развал. Установив колеса в нормальное положение, затягиваем оба болта.
Недавно при замене стоек в гараже самостоятельно, столкнулся с тем, что развал полностью приходится выставлять заново при сборке стоек. Устанавливал на глаз, после чего выехав на трассу почувствовал, что машину тянет немного. Визуальный осмотр показал, что действительно "на глаз" выставить развал получилось не очень. Ну в общем, в связи с тем, что ошибка была не критичной (тянет не сильно совсем) и времени нет ехать на стенд, катаюсь пока так.
Кстати, кто знает наличие стендов в Москве и примерную стоимость сход-развала?
Вот у меня вопрос как регулируется развал на гольфе 3?
Имеем два болта на поворотном кулаке, причём болты обычные(ни какие не эксцентриковые). И имеем овальные отверстия в стойке и поворотном кулаке.
Если ослабить гайки болтов, то руками можно менять угол в довольно широких пределах. Неужели так и делается в сервисе сход-развал или есть спец. приспособы?
Я здесь живу
владимир60
Мастер советчик
Почему бы не сделать эксцентриковые болты, которые можно поворачивать вокруг оси, тем самым плавно меняя развал колёс? А не руками шатать, плюс минус пол километра.
scherbakov70
Мастер советчик
Есть на самом деле специальное приспособление, но стоит дорого и не враз купишь. На компьютерном стенде, который позволяет регулировку с поднятыми колесами и без него все достаточно просто. Я лично в среднем за 40мин. регулирую обе стороны и схождение (включая подготовительные операции). Думаю, что есть люди, которые и быстрее справляются.
владимир60
Мастер советчик
Оракул
Регулировка углов установки колес
Условия проведения проверки:
l Юстировка измерительного прибора в соответствии с инструкцией
l Снаряженная масса автомобиля → Примечание
l Значения давлений в шинах соответствуют предписанным величинам
l Автомобиль правильно установлен на стенде, произведена раскачка кузова возле каждого колеса (для установки подвески в надлежащее положение).
l Произведена проверка подвески, рулевого механизма и рулевых тяг на наличие недопустимого люфта и повреждений
Инструкцияt Регулировку углов установки колес целесообразно выполнять после 1000 - 2000 км пробега, поскольку только тогда заканчивается усадка витых пружин.
t Причиной неровного хода автомобиля может быть также слишком большой остаточный дисбаланс и/или высотное биение колес → Поиск неисправностей; колеса/шины.
1) Под снаряженной массой понимают массу готового к пуску автомобиля (полностью залитый топливный бак, запасное колесо, бортовой инструмент, домкрат).
Регулировка развала передних колес
– Установить, как показано на рис., натяжное устройство -3270- и незначительно напрячь.
– Ослабить болтовое соединение амортизационная стойка/корпус подшипника ступицы.
– Установить развал путем вращения ходового винта на предписанное значение.
– Затянуть болтовое соединение амортизационная стойка/корпус подшипника ступицы.
– Проверить установку развала, при необходимости повторить.
Инструкция. Допускается незначительный уклон инструмента.
* При установленном инструменте нельзя перемещать рулевой механизм!
Проверка и/или регулировка длины левой поперечной тяги
– Проверить размер -a- левой поперечной тяги и при необходимости отрегулировать.
Размер -a- = 406 ± 1 мм
Инструкция. Схождение регулировать только на правой поперечной тяге.
* Перед установкой новые левые поперечные тяги следует проверять на размер -a- и при необходимости регулировать.
Как делается сход развал на Фольксваген Гольф 4 и делается ли в обще.
З.Ы. Не надо плиз про поиск, я с телефона, а вопрос очень актуальный ((
Adrian
Сход рулевыми тягами!! Развал должен регулироваться в месте крепления цапфы к стойке, на B4 это два болта!!
Димоон
хочу всё знать
Сход рулевыми тягами!! Развал должен регулироваться в месте крепления цапфы к стойке, на B4 это два болта!!
Т.е. он точно регулируется. У меня почему то возникли сомнения с этим.
З.Ы. Небольшая предыстория: Поменял подвеску и после этого переднее правое (по ходу движения) калесо встало набок "\", на тот момент услуга сход\развал в сервисе не работала. Мастер сказал что рулевые тяги не трогал при замене подвески и там всё выставлено по заводским метка, да и в обще не понятно как сход развал у меня регулируется.
Adrian
Димоон
хочу всё знать
Andrey-spb
Постоянный участник
Гольф4-Бора развал не регулируется,только сходимость. Стойка жёстко закреплена в поворотном кулаке и регулировать там нечего. Если есть отклонения от нормы-проблема по ходовой(ну или некачественный кузовной ремонт ). Как правило разбитый передний сайлент-блок рычага может давать такое отклонение. Сходимость,как правило было замечено выше,регулируется рулевыми тягами.
Димоон
хочу всё знать
Гольф4-Бора развал не регулируется,только сходимость. Стойка жёстко закреплена в поворотном кулаке и регулировать там нечего. Если есть отклонения от нормы-проблема по ходовой(ну или некачественный кузовной ремонт ). Как правило разбитый передний сайлент-блок рычага может давать такое отклонение. Сходимость,как правило было замечено выше,регулируется рулевыми тягами.
Не очень жизне радосно
А если колесо завалено в глубь арки "\" это можно отрегулировать рулевыми тягами.
З.Ы. Все сайленты, да и вся подвеска новые! Причём до замены колесо стояло ровно
Andrey-spb
Постоянный участник
Не очень жизне радосно
А если колесо завалено в глубь арки "\" это можно отрегулировать рулевыми тягами.
З.Ы. Все сайленты, да и вся подвеска новые! Причём до замены колесо стояло ровно
смотря как завалено.
У тебя в чём трабл?то бишь завал когда появился?После замены ходовой? тогда не трать время на писульки и беги на процедуру,там тебе скажут если что-то не в порядке и почему,конечно если толковый развальщик будет.
Димоон
хочу всё знать
Сегодня-завтра обязательно сьезжу.
Но до замены ходовой колесо точно стояло ровно!
Andrey-spb
Постоянный участник
наконечники рулевые меняли? Сайленты меняли? вот тебе куча причин.
Я тоже ездил до замены-всё зашибись было,никуда не тянуло. Поменял сайлентблоки все,стойки и втулки стабилизатора,шаровые и собственно опоры и сами аммо. Вроде как наконечники очень ещё живые(оригинал как никак). Но один фиг-машину стало тянуть вправо,а на скорости так вообще ощущение что на руле люфт в 20градусов. Поехал заодно купил новые наконечники оригинал(правда енто TRW),поменял и поехал на развал.Выехал оттудова как из салона-ни стука,ни скрипа,всё круто рулится!
Поэтому едь и поскорее,а то запустишь ещё на пару покрышек прилипнешь!
Добрый день собратья!
Вчера ездил в бош сервис на сход развал - т.к. поставил новую резину.
Сказали зад сход развал не делается так ли это?
По переду
Собственно схождение сделали нормально.
По развалу сказали, что на 3 гольфе он не делается. типа надо снимать стойки чтото там пилить сверлить и выставлять.
Левое колесо на одну минуту ушло, правое завалено на 2 минуты. Видно даже на глаз. Типа от старости развал ушел.
Подскажите, врут ли? и как быть в данной ситуации?
за ремонт объявили 7600.. доророгвато.
kalifornia
Оракул
По развалу сказали, что на 3 гольфе он не делается. типа надо снимать стойки чтото там пилить сверлить и выставлять.
Volkonsky
Участник
Нет обычный дизелек) сзади значит не делаю.
Нет, сказали именно развал. чето я не понимаю, развод что ли. Говорят, мол, система как у восьмерки.
а схождение мне сделали.
BambR
Я здесь живу
По развалу сказали, что на 3 гольфе он не делается. типа надо снимать стойки чтото там пилить сверлить и выставлять.
довольно распространенный бред.
как пример развальщик в РЛД усирался доказывая что развал не регулируется. В итоге был ткнут носом в ПО его стенда, обиженно посопел и заявил "я редко ошибаюсь но это так"
еще один распространенный бред "у тебя на вывешенном колесе верхняя опора люфтит"
я обычно отказываюсь платить пока развал не будет отрегулирован, это их отрезвляет.
Volkonsky
Участник
А есть какая документация? что бы вернуться и ткнуть их носом, и заставить переделывать бесплатно?
Они мне щас отвзонились и говорят, нужны какие то болты поменьше туда, но их не выпускают. без них это очень сложно часов 5 делать и что легче распилить стойки.
якобы у меня какая то ограниченная серия выпуска без эксцентриковых болтов..
че хотят..
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Всё у них есть в ПО при стенде.Они просто долбоёбы.Штатных болтов хватает на всё,если только у тебя машина не свёрнута в штопор.Был у меня такой случай.Я на них так разорался что они не рады были что связались.
Они -- РУКОЖОПЫ и тупицы.Надо на них давить сильнее.
Отбери у них деньги и езжай на Плеханова 12.Вот там мастера.Пока не протрясут подвеску,в работу не возьмут.Если в подвеске будут проблемы, отправят делать..Работают круглосуточно.Не реклама,а рекомендация.Лучше мастеров не встречал.
Volkonsky
Участник
Всё у них есть в ПО при стенде.Они просто долбоёбы.Штатных болтов хватает на всё,если только у тебя машина не свёрнута в штопор.Был у меня такой случай.Я на них так разорался что они не рады были что связались.
Они -- РУКОЖОПЫ и тупицы.Надо на них давить сильнее.
Отбери у них деньги и езжай на Перовскую, 12.Вот там мастера.Пока не протрясут подвеску,в работу не возьмут.Если в подвеске будут проблемы, отправят делать..Работают круглосуточно.Не реклама,а рекомендация.Лучше мастеров не встречал.
kalifornia
Оракул
Вот этими болтами,регулируется развал.Болты крепять между собой цапфу и стойку.Это так,для расширения кругозора
Volkonsky
Участник
Спасибо большое! Хорошие вы ребята!)
А вот бош сервис на Кировоградской улице в Москве, полное г. Сегодня к ним заехал с наездом. Начали делать развал, научились за день похоже. Левую сторону сделали и правая теперь не на одну, а на две минуты завалена. Теперь говорят только правую пилить.
Поеду сделаю в нормальное место сход развал. Жалко новую резину. Спасибо за советы. Надеюсь все получится!)
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Долби гундосых.Это рукожопы. Не факт что у них стенд проверен,коли не могут сделать вторую сторону.Езжай,куда я тебе говорил.
Volkonsky
Участник
Volkonsky
Участник
В общем ничего резать не надо было.
выводы следующие:
1. на кировоградской в бош сервис работают одни дебилы деграданты, только машины ломают.
2. Автосервис Южный на мелитопольской улице сделал все четко, перед по нулям, сзади само собой не регулируется.
Michalytsch
Оракул
В общем ничего резать не надо было.
выводы следующие:
1. на кировоградской в бош сервис работают одни дебилы деграданты, только машины ломают.
2. Автосервис Южный на мелитопольской улице сделал все четко, перед по нулям, сзади само собой не регулируется.
Volkonsky
Участник
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
Спасибо большое! Хорошие вы ребята!)
А вот бош сервис на Кировоградской улице в Москве, полное г. Сегодня к ним заехал с наездом. Начали делать развал, научились за день похоже. Левую сторону сделали и правая теперь не на одну, а на две минуты завалена. Теперь говорят только правую пилить.
Поеду сделаю в нормальное место сход развал. Жалко новую резину. Спасибо за советы. Надеюсь все получится!)
Могу рекомендовать Вольтаж на ул. Карьер д.2а.
Когда то давно, я приехал на сход-развал на своем Кэдди и сказал:-делать по гольфу три и сход, и развал!
Тот, кто говорит, что развал не делается, это значит они давно не обновляли свое ПО на стенде! В новом ПО все есть, и развал в том числе!
Читайте также: