Регулировка фар киа соул
Если вам ленб ехать на СТО к стенду, можно подкорректировать и дома в гараже, на глаз. Для этого вам будет нужна обычная крестовая отвертка.
На фаре имеются два регулировочных отверстия, через которые произвожится регулировка.
По вертикали регулировку можно, в принципе, произвести руками, подлезть к регулировочному "барашку" легко. А вот для регулировки по горизонтали - только отверткой и никак иначе, и, причем, крутить долго надо, сдвигается очень медленно и по чуть-чуть.
Для новых автовладельцев - сильно далеко не ставьте фокус света, иначе будет видно только хуже.
УКАЗАНИЯ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ФАР
1. Накачайте шины до требуемого давления и разгрузите автомобиль, за исключением водителя, запасного колеса и инструментов.
2. Расположите автомобиль на ровной поверхности.
3. Начертите вертикальные линии (проходящие через центры световых пятен каждой фары) и горизонтальную линию (проходящую через центры световых пятен каждой фары) на стене-экране.
4. Фары и аккумуляторная батарея автомобиля должны находится в нормальном состоянии при выполнении этих работ. Установите фары так, чтобы самая яркая зона оказалась на пересечении вертикальной и горизонтальной линий.
Выставьте фары ближнего света по вертикали (A) и горизонтали (B) вращением регулятора
ЦЕНТР СВЕТОВОГО ПЯТНА ФАР И ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР
1. Включите ближний свет при отсутствии водителя в автомобиле.
Линия границы светового пятна должна находиться в допустимых пределах (темная зона).
Если автомобиль оснащен устройством коррекции наклона фар, установите выключатель устройства в положение 0.
2. Включите передние противотуманные фары, находясь в автомобиле.
Линия отсечки должна проецироваться в допустимую зону, показанную на рисунке.
Чтобы самостоятельно подрегулировать направление света фар головного света, вам понадобится штатная крестовая отвертка (входит в комплектацию автомобиля, находится в укладке домкрата).
На фаре имеются два отверстия, куда эта отвертка вставляется. Вращая ее, регулируем направление света по вертикали и горизонтали.
Хочу добавить, что по вертикали регулировку можно произвести руками, там можно подлезть к регулировочному "барашку". А вот по горизонтали - ТОЛЬКО отверткой и, причем, крутить долго надо, т.к. медленно сдвигается.
Вложения Регулировка по вертикали Отверстие для регулировки по горизонтали. Вставляете в него отвертку и долго крутите.
Первый SOUL в нашей деревне!
вот созрел я в эту темку написать. ГТО пройдено по всем законам и без всяких манипуляций сразу после покупки авто и никаких нареканий от инспектора не было. Но поездки по ночной трассе выявили проблему ослепления едущих впереди и навстречу мне водителей Так катался достаточно долго, но наконец созрел и отвез кабана в сервис с этой проблемой. В сервисе очень сильно удивились тому, что талон техосмотра получен с такой регулировкой фар .
В общем отрегулировали фары, снова поездка ночью, и все равно ослепляю, но теперь только попутное направление.
Лампочки - одна осталась родная, другая Narva Standart, свет ничем не отличается.
Что делать и как с этим бороться?!
Хорошие друзья как звезды. Ты не всегда видишь их, но всегда знаешь что они есть.
Я ж тебе написал, правда в другой теме. Кинь в багажник мешок картошки (или два) и едь на регулировку. Или как ты по трассе едешь? 4 пассажира + багажник до верху? Ну так так и на регулировку приезжай
Первый SOUL в нашей деревне!
kirillspb, Кирилл, я прочитал, не стал просто в той теме флудить. Обычно езжу я, пассажир на переднем сиденье и полупустой багажник (два пакетика с вещами) .
Поэтому регулировка фар выполнена так, как в большинстве случаев нахожусь на трассе.
SimpleMan, если б я знал.
Но адекватность поведения некоторых индивидов на трассе меня просто поражает ]:->
Хорошие друзья как звезды. Ты не всегда видишь их, но всегда знаешь что они есть.
Так может они по жизни "обиженные". Откуда знаете, что слепите их? А еще бывает, что (на классике особенно часто) повесят себе в салоне панорамное зеркало (а оно ж кривое, до жути, на нормальное денег нет)))). Вот таких точно слепишь, и неадекватность одна )))
дык сначала противотуманки включают, а когда обгоняешь, "на хвост падают" и дальним светят. дебилоиды ]:->
з.ы.:может и не слеплю, но салон полностью освещаю, нарушаю так сказать интим ночной трассы
после з.ы.: в ту же поездку на ниссане нормальный человек просто правее взял, я его обогнал и никаких претензий друг к другу
Хорошие друзья как звезды. Ты не всегда видишь их, но всегда знаешь что они есть.
Так у тебя ж дальний есть Знаешь, как помогает )))) ПТФки сразу вырубят ))). Правда могут и по тормозам "научить".
Я заметил, что когда близко на хвост садится кто, то и меня ближним слепят бывает, но у меня и зеркало салонное с затемнением, и стекло заднее у нас маленькое. Так это я к тому, что может дистанцию побольше держать надо.
kirillspb, подъезжаю близко только в момент обгона, никогда не вешу на хвосте.
вывод только один и самый главный: дай дорогу дураку. Остановится, "покурить", дать ему форы минут на 15-20 и глядишь больше не встретишься с ним , что собственно и было сделано
з.ы.:но правда и это не помогло, догнал его, когда тот ехал последним в караване машин
Хорошие друзья как звезды. Ты не всегда видишь их, но всегда знаешь что они есть.
В нашем случае существует очень важный нюанс: мы хоть и легковой хэтч , но довольно высокий (по терминологии самой КА вообще компактный кроссовер), и фары у нас высоко. Поэтому тоже слепить можем, даже при нормальной регулировке.
Хотя у меня лично тоже давно ощущение, что пучок высоковат. Трижды уже на разных сервисах просил проверить, и трижды мастера забывали И стену подходящую никак не найду.
Ярость прошла, обиды забыты.
Семеро в реанимации, пятеро убито
Столкнулся с такой же проблемой. Облазил весь инет, нашел что крутить, куда крутить, а вот конкретно расстояние от стены до фары на котором производится регулировка не где нет, взять за образец данные от других машин не самый лучший вариант так как они разные для всех, для кого 5м для кого 3м, а для кого и 10м. конкретно для soul не чего нет. ЕСЛИ КТО РАСПОЛАГАЕТ ПОДОБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ НЕ ЖАДНИЧАЙТЕ ДАЙТЕ ДРУГИМ ПОЧИТАТЬ.
Serg18, стандартное расстояние - 10 м до стены. Сначала на стене рисуется линия на высоте центров фар. Потом регулируется, чтобы верхняя граница светового пятна была на высоте на столько десятков см ниже этой линии, сколько "-%" указано под капотом.
К этому могу заметить, что родная регулировка была высоковата, я чуть ниже опустил, а то с двумя нетяжелыми пассажирами, полным баком и 50кГ груза в багажнике я уже конкретно слепил встречных. После ТО-1, похоже, ОД мне вернул родную регулировку фар. Снова чуток опустил. На ТО-2 они уже ничего не делали.
Галогеновые лампы содержат газ, находящийся под давлением, который при нарушении целостности фары может приводить к разлетанию кусков стекла.
Всегда обращайтесь осторожно с такими фарами, избегайте царапин и истирания лампы. Избегайте лампа горит, избегайте попадания на нее жидкостей. Никогда не касайтесь стекла голыми руками. Остатки масла могут привести к перегреву и возгоранию при попадании на лампу. Лампу следует эксплуатировать только после установки в фару.
Если лампа повреждена или потрескалась, немедленной замените ее, соблюдая осторожность при утилизации.
При замене лампы надевайте защитные очки. Перед работой с лампой дайте ей остыть.
1. Остановите двигатель и откройте капот.
2. Отсоедините провод питания в задней и передней части узла фары.
3. Остановите двигатель и откройте капот. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
4. Ослабьте болты крепления.
5. Вытяните конец переднего бампера.
6. Снимите узел фары с кузова автомобиля.
Если Вы можете дотянуться до лампы не снимая узел фары, в выполнении шагов 4, 5 и 6 нет необходимости.
Лампа фары (дальний свет, не НID)
Выполните шаги 1-6, описанные на предыдущей странице.
7. Снимите крышку лампы фары вращением против часовой стрелки.
8. Отсоедините разъем гнезда лампы фары.
9. Отстегните фиксирующий провод лампы фары, нажав его конец и толкнув вперед.
10. Извлеките лампу из узла фары.
11. Установите новую лампу фары и пристегните ее фиксирующим проводом, вложив этот провод в канавку лампы.
12. Подсоедините разъем лампы фары.
13. Установите крышку лампы фары вращением по часовой стрелке.
14. Подсоедините провод питания в задней и передней части узла фары.
15. Установите узел лампы на место.
Лампа фары (ближний свет, не НID)
Выполните шаги 1-6, описанные на предыдущей странице.
7. Снимите крышку лампы фары вращением против часовой стрелки.
8. Выверните лампу вращением против часовой стрелки.
9. Установите новую лампу, для чего вдавите ее в патрон и поверните до фиксации.
10. Установите крышку лампы фары вращением по часовой стрелке.
Если после установки передней блок-фары требуется ее регулировка, рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Kia.
Фара ближнего света (газоразрядного типа),
Габаритный фонарь/DRL (светодиодного типа)
Если фара не работает, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.
- Газоразрядная фара ближнего света (при наличии)
Не пытайтесь заменять или проверять лампу ближнего света (КСЕНОНОВАЯ лампа) из-за опасности поражения электрическим током. Если фара ближнего света (КСЕНОНОВАЯ лампа) не горит, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.
Лампы HID обладают превосходной производительностью по сравнению с галогеновыми лампами. Лампы HID рассчитаны изготовителем на длительный срок службы, по крайней мере, в два раза превышающий срок службы галогеновых ламп, в зависимости от частоты их использования. Предположительно, их срок службы соответствует сроку службы автомобиля. Цикличное включение и выключение фар с большей вероятностью снизит срок службы ламп HID, чем обычное использование. Лампы HID перегорают не так, как галогеновые лампы накаливания. Если фара гаснет после определенного времени работы, но немедленно загорается при выключении-включении переключателя фар, вероятно, лампа HID неисправна и требует замены. Компоненты освещения HID более сложны, чем у обычных галогеновых ламп, поэтому стоимость их замены более высокая.
Изменение направления движения
Пучок ближнего света фар распределяется асиметрично. Если Вы направляетесь в страну с противоположным направлением движения, эта асимметричная деталь будет ослеплять водителей встречных автомобилей. Для предотвращения ослепления, правила ЕСЕ (Экономической комиссии ООН для Европы) требует применения нескольких технических решений (например, автоматическая система изменения, нанесение клейкой пленки, направление вниз). Эти фары сконструированы таким образом, чтобы не ослеплять водителей встречных автомобилей. Поэтому вам не требуется менять фары в стране с противоположным направлением движения.
Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Соул
Видео по теме "Замена передней лампы" для Kia Soul
KIA SOUL 2012 1,6 замена лампочки ближнего света. Замена лампы ближнего света KIA CEED - How to change a headlight bulb Снятие фары Kia Soul FL Headlight disassembly (English subtitles)Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Читайте также: