Регулировка дверей рено лагуна 1
таж беда.
что сделал: вымыл дверь везде (петли, резинки. )вытер насухо и просиликонил. немного пропало чувство что двери провисшие.
полностью проблема не решена
ага, одни, щасссс. :grin:
у меня пока боковые не сильно просели, потому регулирую по высоте скобу замка, которая на кузове. удар при закрывании пропадает сразу :good:
у меня вот проблема с задней дверью. тарабанит собака. боковые упоры уже в сам верх загнал, но выдно что надо замок сам притянуть. а вот как.
постпотрел, там мона выкрутить резинки на самой двери, и на кузове возле крепления пневматических держателей пятой двери есть конусы пластиковые. их тоже мона регулировать. посмотри, подними их вверх - должно перестать дребезжать. откручиваются отверткой-звездочкой и регулируются по высоте. на пятой двери стоят резинки с ворсинками в виде пирамид, вот с ними эта пластиковая байда стыкуется. также мона посмотреть регулировку замка. на самом кузове (не на двери) упор тоже мона регулировать по высоте.
я вот не мог найти на боковых дверях, где их можно региулировать по высоте.
пасиб конечно, но с задними я так и делал, регулировал пластиковый упор по высоте максимум вверх. на время помогло, а теперь опять барабанит.
а для боковых дверей нужно отпустить 2 болта под звёздочку, крепящие дужку замка двери к кузову (на которую замок при закрытии защёлкивается).
далее её можно перемещать вверх-вниз, взад-вперёд(если например надо притянуть дверь к корпусу). Вот такой дотяжки я для скобы замка задней двери и не нашёл :dntknw:
Народ, не парьтесь. С задней дверью сделать ничего не возможно, у меня была первая лагуна, облазил весь задок со снятием всех пластиковых прибамбасов - вывод - скрипит и подбрякивает именно на крелениях которые в самом верху, а они не подтягиваются и не регулируются (так что придется терпеть), а насчет боковых дверей - регулируются и замки и скобы, но на больших кочках за счет скручивания кузова все равно возможны скрипы. Я с этим тоже долго боролся, но потом просто надоело.
а для боковых дверей нужно отпустить 2 болта под звёздочку, крепящие дужку замка двери к кузову (на которую замок при закрытии защёлкивается).
далее её можно перемещать вверх-вниз, взад-вперёд(если например надо притянуть дверь к корпусу). Вот такой дотяжки я для скобы замка задней двери и не нашёл :dntknw:
млин, я немного боковые двери приподнимаю и они не стучат при закрытии. ощущение, что происходит шарканье самой двери по кузову. вот в чем беда.
к вопросу о пятой двери. а ежели дужку замка от кузова открутить на пятой двери и подложить под него чего-нибудь? на тазиках помогало. могет и тут сработает.
разобрался с задним замком. там действительно тоже есть подстройка дужки на корпусе при помощи всего 1 болта под звезду. подрегулировал - стук пропал :yahoo:
плюсы: очень просто, всего 1 болт.
минусы: всего 1 болт :) он у меня ослаб, и поэтому дверь тарабанила. насколько хватит моей подтяжки - посмотрим.
просела чуток водительская дверь, как замок подрегулировать, это возможно вообще ?
пробывал на двери 3 торкса вывернуть, но там замок не дает регулировки, и штырь на кузове тож
разве не замок регулировать надо?
а как его отрегулировать ?
как отрегулировать замок водительской двери? дверь не прилегает плотно, надо сделать так, чтоб плотнее держалась. Что надо откручивать и что надо перемещать? подскажите и если можно с фотками, а то я как ни рассматривал - так и не понял что там можно сместить
отрегулировал скобу двери, регулируется отпусканием 2-х болтов под T30, можно перемещать в горизонтальном и вертикальном положении. Сразу не угадал - 20 км ехал с диким скрипом двери, потом выправил. Решил, как тут советовали, протереть ведешкой резинки дверей типа шоб не скрипели - ничего, кроме вони от wd в салоне не изменилось.
ну петля что на боковой стойке за которую замок защёлкивается.
чего-то двигал ее, не помогло:dntknw: не двигается
так надо сначала открутить немного два болтика :)
пробуй на 360 прадусов подергать петлю. ну или молоточек :)
не знаю как вы там регулировали, я открутил болты полностью, в отверстии болтается фигня какай-то с резьбой под эти болты,но она мертво стоит на своем месте:shok:
не знаю как вы там регулировали, я открутил болты полностью, в отверстии болтается фигня какай-то с резьбой под эти болты,но она мертво стоит на своем месте:shok:
Вот эта фигня с резьбой и смещается, нужно только приложить немного усилия.
Вот эта фигня с резьбой и смещается, нужно только приложить немного усилия.
я тоже в принципе догадался, пойду пробывать))
Резинки двери лучше попшикать силиконовым спреем а не вэдэхой:)
а еще лучше тефлонновой смазкой)):crazy:
народ просела дверь..когда на половину ее открываеш и береш 2мя руками и чуть подымаеш в верх..чувствуеться маленький зазор. вот фотки кину..поджскажите что там надо подтянуть чтоб плотняком дверь прилегала
вполне реально, новые петли посмотри, можно шайбы подложить нужного размера
может просто у тебя петля открутилась (ослабла) посмотри визуальным методом диагностирования))
гровер, где купил такие ветровики, тоже хочу, но у нас на рынке цену заломили в 2.5тысруб. комплект из 4-х
гровер, где купил такие ветровики, тоже хочу, но у нас на рынке цену заломили в 2.5тысруб. комплект из 4-х
Брал в минске на рынке ..стоили глето 15 у.е (4 штуки - полный комплект)
хорошая весчь
deflectors
попробуй здесь)))
сайт закрыт, мож кто знает где купить такие ветровики или от какой машины подходят? а то в дождь окошечко неприоткрыть, всё в салон капает :suicide:
сайт закрыт, мож кто знает где купить такие ветровики или от какой машины подходят? а то в дождь окошечко неприоткрыть, всё в салон капает :suicide:
таж беда.
что сделал: вымыл дверь везде (петли, резинки. )вытер насухо и просиликонил. немного пропало чувство что двери провисшие.
полностью проблема не решена
ага, одни, щасссс. :grin:
у меня пока боковые не сильно просели, потому регулирую по высоте скобу замка, которая на кузове. удар при закрывании пропадает сразу
у меня вот проблема с задней дверью. тарабанит собака. боковые упоры уже в сам верх загнал, но выдно что надо замок сам притянуть. а вот как.
постпотрел, там мона выкрутить резинки на самой двери, и на кузове возле крепления пневматических держателей пятой двери есть конусы пластиковые. их тоже мона регулировать. посмотри, подними их вверх - должно перестать дребезжать. откручиваются отверткой-звездочкой и регулируются по высоте. на пятой двери стоят резинки с ворсинками в виде пирамид, вот с ними эта пластиковая байда стыкуется. также мона посмотреть регулировку замка. на самом кузове (не на двери) упор тоже мона регулировать по высоте.
я вот не мог найти на боковых дверях, где их можно региулировать по высоте.
пасиб конечно, но с задними я так и делал, регулировал пластиковый упор по высоте максимум вверх. на время помогло, а теперь опять барабанит.
а для боковых дверей нужно отпустить 2 болта под звёздочку, крепящие дужку замка двери к кузову (на которую замок при закрытии защёлкивается).
далее её можно перемещать вверх-вниз, взад-вперёд(если например надо притянуть дверь к корпусу). Вот такой дотяжки я для скобы замка задней двери и не нашёл :dntknw:
__________________
Удачи
Renault Laguna 2Ph1 1,6 v16 Expression 2002 > Renault Laguna 2Ph2 2,0 v16 Dinamique 2006 продана.
Renault Koleos 2,5 v16 Dinamique 2010 рабочая > RAV4 2L
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана.
МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся.
Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:
Народ, не парьтесь. С задней дверью сделать ничего не возможно, у меня была первая лагуна, облазил весь задок со снятием всех пластиковых прибамбасов - вывод - скрипит и подбрякивает именно на крелениях которые в самом верху, а они не подтягиваются и не регулируются (так что придется терпеть), а насчет боковых дверей - регулируются и замки и скобы, но на больших кочках за счет скручивания кузова все равно возможны скрипы. Я с этим тоже долго боролся, но потом просто надоело.
__________________
Без пруда не выловишь и рыбку из него!:grin:
Лагуна 1 Ph 1, 1996г. F3P продана
Лагуна 2 Ph 1, 2004г. F4P C774
Примечание. В методике описываются только точки. используемые при регулировке.
Передние двери кузова типа универсал не отличаются от передних дверей базовой версии.
Примечание. Доступ к деталям крепления петель на стойке для их отворачивания плоским гаечным ключом возможен только после снятия грязезащитного щитка переднего крыла.
Операции, выполняемые до регулировки
Установите дверь на автомобиль (вдвоем с помощником). Установите все болты крепления, но не затягивайте их.
Примечание. Перед окончательной установкой необходимо восстановить герметичность между передней стойкой и петлями, используя уплотняющую мастику.
Регулировка положения
Двери относительно крыла и задней двери (в центральной части):
Обеспечьте выравнивание кромок, правильность зазоров и сопряжения в зонах 1 и V (болтами А и В петель).
Особенности верхней петли
При проведении ремонтных работ необходимо заменить крепежный болт заводской установки С специальным болтом, устанавливаемым после продажи, D.
Регулировка двери относительно крыла и задней двери (в нижней части)
Обеспечьте выравнивание кромок, правильность зазоров и сопряжения в зонах 2 и 21 (болтами Аи В петель).
Регулировка двери относительно задней двери (по стойке)
Обеспечьте правильность зазоров и сопряжения в зоне 3 (болтами А и В петель).
Затяните болты крепления в этом положении.
Примечание. Для регулировки выступания двери (OY) можно, если это необходимо, развернуть под диаметр 0.12 мм отверстия петель со стороны короба двери.
Передняя дверь
Примечание. Если производилась резка и зачистка до металла панелей, то до окраски необходимо восстановить антикоррозионное покрытие.
Антикоррозионная обработка должна производится с использованием следующих материалов: Фосфатосодержащая грунтовка, растворитель, грунт (maxima).
Регулировка положения двери относительно задней двери
Обеспечьте сопряжение в зонах V, 21 и 3 (болтом Е фиксатора замка).
Во время проведения данной операции устраняется трение при соприкосновении нормально не контактирующих поверхностей и обеспечивается плотность закрытия двери.
Данная регулировка не должна влиять на зазоры по периметру, отрегулированные ранее.
Читайте также: