Регулировка багажника фольксваген туарег

Обновлено: 11.02.2025

Фиксатор замка двери — важная деталь, влияющая на работу различных компонентов двери багажника, и его неправильная регулировка может привести к большим затратам на ремонт. Если фиксатор замка багажной двери ремонту не подлежит, он должен быть заменен на аналогичную деталь с одинаковым номером по каталогу. Не используйте взаимозаменяемые детали или детали с худшим качеством. Установленную величину момента затяжки применяйте в течение повторной сборки, чтобы убедиться в надлежащем креплении детали.

Петля замка двери крепится двумя винтами, ввернутыми внутрь пластины с регулирующими пазами, расположенной в соответствующей стойке кузова. Пластина позволяет регулировать фиксатор, перемещая его вверх или вниз. Дверь багажника защищена в закрытом положении, когда вилка дверного замка схватывает и стягивает фиксатор замка.

Регулировка фиксатора в направлениях вперед и назад или внутрь и наружу необходима при: повреждении рамы автомобиля при столкновении; установке новых уплотнителей двери; жалобе владельца автомобиля на чрезмерный шум ветра или трудное открывание или закрывание двери. Для надлежащей регулировки фиксатора двери багажника в направлениях вперед и назад или внутрь и наружу:

-переместите пластину с регулирующим пазом в требуемое положение, используя кончики винтов фиксатора;

-если при регулировке надо сдвинуть пластину больше чем позволяет удлиненное отверстие, используйте электрическую ручную сверлилку и ручную шлифовальную машину с плоской головкой для увеличения отверстия в необходимом направлении;

Очень важно использовать шлифовальную машину с плоской головкой, чтобы не повредить пластину. Винты фиксатора и пластина с регулирующим пазом — важные крепежные детали, влияющие на важные компоненты и системы.

Стойте рядом с открывающейся дверью и двигайте дверь медленно вперед и назад, каждый раз едва соприкасаясь петли.

Выравнивание вилки замка и фиксатора легко заметно. Вилка замка должна быть перпендикулярна к нижней части и к середине фиксатора между средней стойкой и концом фиксатора.

Рис. 10.100. Расположение винтов (1) и прокладки (2) для регулировки положения фиксатора двери багажника вверх/вниз

-установите прокладку на 2 мм толще, чтобы переместить фиксатор по направлению к верхней части автомобиля;

На небольших ямках появился стук в задней двери багажника.
Дверь закрывается плотно пробовал руками нестучит, а еще проблема на больших ямках отбивает передняя пневмоподвеска жуть!
модель то недешевая и внедорожная:hi:!

А как ты определил что в именно в двери, а не ,скажем, в подвеске?

Определил опытным путем.Посадил сына в багажник и проехал по очереди с открытой дверью и стеклом багажника. Стука небыло при открытой двери!
А еще вопрос про отстрел передней пневмоподвески хто что знает?

Это ты сильно:smile::smile:Сын наверное больше думал как бы не выпасть.:smile: А если бы на крыше что нибудь скрипело, ты бы посадил сына крышу и с ним катался?

Или скажем запаска не прикручена.

Согласен - скорее всего запаска или что-то в подполье.
Еще как вариант в вещевых лотках проверить закрепление вещей (например огнетушителя)
Еще вариант - стекло задней двери (была тема про регулировку его замка) - оно то же может стучать.

Вариант с запаской не проходит я ее проверял, стекло открывал стук не проходит.
Стук проходит при движении с открытой задней дверью.:drinks:

на двери есть по обеим сторонам регулеровочные упоры(черного цвета пластик). возьми шестигранник и попробуй поменять их положение.

Да у меня тоже такая проблема была, так я так и сделал! :good: теперь тишина и порядок.

И на пружинах подвеска подстукивает на ямках (именно на мелких ямках, а не на конкретных колдобинах, особенно, если скорость небольшая и ямки часто повторяются, типа резонанс) , дверь багажника тоже гремит.
зато на ровной дороге полный комфорт.
попробую подрегулировать скобы.

тот смый шестигранник присобачен к поталку бардачка :)

:russian_ru::eek: Что хотел сказать аффтор?

:russian_ru::eek: Что хотел сказать аффтор?
А ты прикинь, скоко в Новосибе(если верить данным Аффтара) времени, если послание было в шесть утра?:rolleyes:

Гремит стекло багажника как то его можно отрегулировать?

Ну там же по краям регулировачные упоры:eek:

Если дверь гремит именно на мелких ямках дающих резонанс то регулировка торцевых упоров не вылечит. Была такая тема, вылечил именно регулировкой замка, поскольку он разбивается со временем как дверь у девятки и начинает давать люфт

. точна такая же ерунда была. так вот, на полу багажника есть карман с замком. надавливаешь пружинную планку и видишь ухо, типа согнутый гвоздь стопетьдесятка. на нем пластиковая обертка. со временем она изнашивается, так вот ты ее пласкогубцами подтягиваешь аккуратно вверх и проворачиваешь на половину вокруг своей оси. все, ничего не стучит. )))

Ну там же по краям регулировачные упоры:eek:
смотрел сегодня не нашел я там регулировочных опор а определил что тарахтит стекло так на закрытое стекло надавливаешь а там люфт (((

Это самый дельный совет. Проверенно на личном опыте.
100% что именно в упорах дело. Особенно если машина далеко не новая и пробег большой. На двери багажника упоры с возможностью регулировки. В проеме багажника ответные части упоров, наверняка уже частично сточились. Я пока до этого додумался всю рышку багажника разобрал и протянул, но не помогло. Пришлось друга в багажник засунуть и проехать с открытой дверью:rolleyes:

смотрел сегодня не нашел я там регулировочных опор а определил что тарахтит стекло так на закрытое стекло надавливаешь а там люфт (((

Ну как нету,чёрные квадратные резинки,их снимаешь под ними два упора под звездочку,откручиваешь и вот оно счастье:biggrin:

TouaregoVod
на двери есть по обеим сторонам регулеровочные упоры(черного цвета пластик). возьми шестигранник и попробуй поменять их положение.
Кто знает их каталожные номера и стоимость примерную?

Ну как нету,чёрные квадратные резинки,их снимаешь под ними два упора под звездочку,откручиваешь и вот оно счастье:biggrin: спасибо большое. будем пробовать:smile:

Кто знает их каталожные номера и стоимость примерную?
см. номера по ссылке - http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=923285&postcount=16
упоры которые на двери можно сказать вечные, а вот резинки, в которые они упираются в проеме багажника могут быть "помяты". их можно поменять (стоят по 100 руб за шт и меняются легко).

схема регулировки упоров крышки багажника (обычно этого достаточно):
Регулировка направляющего клина и направляющей цапфы
– Перед регулировкой направляющих клиньев и цапф дверь багажного отсека должна быть отрегулирована.
– Затянуть винты -1- и -5- лишь настолько, чтобы головки винтов слегка прижимали направляющий клин -6- и направляющую цапфу -2-.
– Подгонку направляющих клиньев и цапф в пазах следует без применения силы.
– Перед регулировкой вытянуть направляющие клинья -6- на двери багажного отсека -4- насколько это возможно -стрелка-.
– Затем для установки клиньев и цапф в правильное положение закрыть дверь багажного отсека легким нажатием посередине.
– Открыть дверь багажного отсека и затянуть винты -1- и -5- моментом затяжки 6 Н·м.
Регулировка двери багажного отсека
Указание
t Во время регулировки двери багажного отсека автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
t Замок крышки багажного отсека прикручен непосредственно к самой крышке. Его крепление не имеет пазов, поэтому его регулировка невозможна.
t Имеющиеся в других автомобилях регулируемые буферы в Touareg отсутствуют. Для стабилизации и демпфирования дверь багажного отсека имеет направляющие клинья.
t Крышка багажника отрегулирована правильно, если она плавно переходит в другие панели кузова, не утоплен внутрь и не выступает наружу и имеет по всему периметру одинаковый зазор.
Далее описаны этапы регулировки двери багажного отсека.
Для проверки и регулировки зазоров использовать набор щупов -3371- → Ремонтная группа00
– Регулировка двери багажного отсека на шарнире → Глава
– Регулировка двери багажного отсека с помощью шарнира → Глава
– Регулировка петли замка → Глава
– Регулировка направляющего клина и направляющей цапфы → Глава

если регулировка упоров не помогает и дверь вообще стоит криво .

Указание
Если диапазон регулировки на стыке двери багажного отсека и шарнира двери недостаточен, то высоту двери можно отрегулировать, изменяя положение самого шарнира.
– Направляющие клинья и цапфы необходимо ослабить → Глава

– Ослабить винты -1- шарнира -2- двери багажного отсека (не откручивать полностью).
– Подогнать дверь багажного отсека по высоте равномерно по наружному контуру.
– После регулировки двери багажного отсека затянуть болты -1-.
Момент затяжки: болты -1- 25 Н·м.
– Регулировка направляющих клиньев и направляющих цапф → Глава
– Регулировка петли замка → Глава

– Открыть дверь багажного отсека.
– Снять облицовку и раму стекла → Арматурные работы; Ремонтная группа70
– Направляющие клинья и цапфы необходимо ослабить → Глава
– Ослабить винты -2- двери -1- багажного отсека (не откручивать полностью).
– Подогнать дверь багажного отсека равномерно по наружному контуру слева и справа.
– После регулировки двери багажного отсека затянуть болты -2-.
Момент затяжки: винты -2- 25 Н·м
– Регулировка направляющих клиньев и направляющих цапф → Глава
– Регулировка петли замка → Глава
Если регулировки по высоте не достаточно, то необходимо отрегулировать дверь багажного отсека на шарнире → Глава

Указание
Регулировка петли замка с доводчиком выполняется аналогично.
l Задняя дверь отрегулирована.

– Снять облицовку полки замка → Арматурные работы; Ремонтная группа70
– Направляющие клинья и цапфы необходимо ослабить → Глава
– Ослабить петлю замка, открутив винты -1-.
– Сдвинуть петлю замка назад по направлению -стрелки- и затянуть винты -1-.
– Закрыть дверь багажного отсека и проверить качество регулировки.
– Ослабляя винты -1-, можно перемещать петлю замка в пазах.
– После регулировки затянуть болты -1-.
– Момент затяжки: 25 Н·м
– Регулировка направляющих клиньев и направляющих цапф → Глава

да не стекло, люфт, это у всех. )))))))

BVP, вот , именно об этом тут в теме и говорилось. Будем надеяться что автору темы помогут твои иллюстрации.

Комрады, что то стало стучать в багажнике, упоры поднял вверх и вытянул на себя, все правильно ведь?:russian_ru:
Но всеравно стучит что то

Заказал вот такие штуки 7L6 827 681 (Ограничитель хода крышки багажника), но грызет сомнение в их оригинальности, мож кто сталкивался, прояснит?!

Спасибо, это я видел. Меня интересует кто может физически идентифицировать изделие сие

у меня стекло стучало, выкрутил направляющую и все прошло, вот именно выкрутил а не закрутил ( нонсенс) и все прошло.

если регулировка упоров не помогает и дверь вообще стоит криво .

Указание
Регулировка петли замка с доводчиком выполняется аналогично.
l Задняя дверь отрегулирована.

Я что то не понял, как снимается накладка пластиковая с блестяшкой, чтоб до ответной части замка задней двери добраться?

Регулировка двери багажного отсека
Указание
Во время регулировки двери багажного отсека автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
Замок крышки багажного отсека прикручен непосредственно к самой крышке. Его крепление не имеет пазов, поэтому его регулировка невозможна.
Имеющиеся в других автомобилях регулируемые буферы в Touareg отсутствуют. Для стабилизации и демпфирования дверь багажного отсека имеет направляющие клинья.
Крышка багажника отрегулирована правильно, если она плавно переходит в другие панели кузова, не утоплен внутрь и не выступает наружу и имеет по всему периметру одинаковый зазор.
Далее описаны этапы регулировки двери багажного отсека.
Для проверки и регулировки зазоров использовать набор щупов -3371- → Ремонтная группа00

Регулировка двери багажного отсека с помощью шарнира (рис. N55-10107)
Указание
Если диапазон регулировки на стыке двери багажного отсека и шарнира двери недостаточен, то высоту двери можно отрегулировать, изменяя положение самого шарнира.
– Направляющие клинья и цапфы необходимо ослабить → Глава
– Ослабить винты -1- шарнира -2- двери багажного отсека (не откручивать полностью).
– Подогнать дверь багажного отсека по высоте равномерно по наружному контуру.
– После регулировки двери багажного отсека затянуть болты -1-.
Момент затяжки: болты -1- 25 Н·м.
– Регулировка направляющих клиньев и направляющих цапф → Глава
– Регулировка петли замка → Глава

Регулировка двери багажного отсека на шарнире (рис. N55-0299)
– Открыть дверь багажного отсека.
– Снять облицовку и раму стекла → Арматурные работы; Ремонтная группа70
– Направляющие клинья и цапфы необходимо ослабить → Глава
– Ослабить винты -2- двери -1- багажного отсека (не откручивать полностью).
– Подогнать дверь багажного отсека равномерно по наружному контуру слева и справа.
– После регулировки двери багажного отсека затянуть болты -2-.
Момент затяжки: винты -2- 25 Н·м
– Регулировка направляющих клиньев и направляющих цапф → Глава
– Регулировка петли замка → Глава
Если регулировки по высоте не достаточно, то необходимо отрегулировать дверь багажного отсека на шарнире → Глава

Регулировка петли замка (рис. N55-0300)
Указание
Регулировка петли замка с доводчиком выполняется аналогично.
l Задняя дверь отрегулирована.
– Снять облицовку полки замка → Арматурные работы; Ремонтная группа70
– Направляющие клинья и цапфы необходимо ослабить → Глава
– Ослабить петлю замка, открутив винты -1-.
– Сдвинуть петлю замка назад по направлению -стрелки- и затянуть винты -1-.
– Закрыть дверь багажного отсека и проверить качество регулировки.
– Ослабляя винты -1-, можно перемещать петлю замка в пазах.
– После регулировки затянуть болты -1-.
– Момент затяжки: 25 Н·м
– Регулировка направляющих клиньев и направляющих цапф → Глава

Довелось мне все это поставить ,но есть одно но ) Купил все что нужно на разборке . провода, датчик наклона багажника,блок гидропривод и т.д. Не менял только блок комфорта . Так вот. Багажник заработал не совсем корректно . Не открывается ни с ключа ни с кнопки на двери ) При поднятии его вручную с кнопочки закрывается . Мучаюсь уже 3 дня ничего не получается )Может кто что может подсказать ?

сомневаюсь, что кто-то здесь ставил сам.
если не открывается- не приходит упр. на гидропривод. смотри схему подключения, Кодировку блока управления менял?

Все собрано строго по схеме эльзы) Кодировка блока электроники багажника не меняется . Когда пытаюсь кодировать блок комфорта ,спрашивает только о наличии люка и доводчика . про багажник не спрашивает даже ) Где то тут нарыл тему и там описывается что еще нужна замена блока комфорта . Вот и думаю так ли это и если да ,то на какой менять . Их несколько вариантов ,все покупать как то не хочется .

Блок комфорта по Етке идет только с одним номером 7L6959933A VIN (заказывается по ВИН), т.е. тебе нужно попробовать поставить такой блок с а/м с заводским электробагажником. Заедь на ближайший разбор, возьми на проверку (типа заработает - купишь).

Добрый день . совершенно верно ,у меня и стоит 7L6959933A. возможно проблема с кодировками ,но в элзе почему то про кодировку ничего не сказано ) Есть более новый Таурег с заводским багажником . не знаю правда подойдет от него или нет )Думаю сегодня попробовать .

Воде бы все, не считая пяти месяцев (когда было время) разборок, сборок и понимания вопроса.

Слушай. а можно ссылку на ebay и все необходимые партнамберы. реально клёвая тема - хочу себе заморочится и всё поставить. прям очень хочется.
Сможешь всё выложить? Думаю что инфа всем (или уж точно очень многим) будет интересна и очень полезна!

В теме есть абсолютно все. Не ленитесь ознакомиться.

Решил и я решил установить электропривод. Купил практически все (или почти все) детали б/у. Есть Эльза и Етка. Вопросы к тем, кто его уже установил:
1. Нужно ли менять левую петлю крышки багажника? Петля есть, разница со штатной по рисункам не видна.
2. В Эльзе нарисован кронштейн, накрывающий сверху (?) гидронасос с шумоизоляцией. В Етке этот узел без кронштейна, при этом непонятно, как тогда крепится гидронасос. Кронштейн нужен? Если не трудно, пожалуйста, укажите его номер.
Заранее благодарен за ответы.

Для правильной регулировки двери необходимо ослабить шарнир двери на стойке. Другие меры, например подтяжка двери вверх, неэффективны. При последующей нагрузке дверь снова просядет.

Для этих целей используйте ключ для регулировки двери 3320 вместе с насадкой для 3320 3320/ 2.

При необходимости открутить верхний шарнир двери на стойке А изнутри можно использовать насадку-переходник 3320/ 1. Для этого должна быть снята передняя панель.

При установке новой наружной обшивки двери каркас навесных агрегатов не затрагивается.

Рис. 8.26. Петля замка двери

Ослабьте петлю замка 1, ослабив болты 2 на стойке B (рис. 8.26).

Для регулировки передней двери автомобиль должен находиться на земле.

Описание регулировки приводится только для правой передней двери. Регулировка левой двери выполняется аналогично.

Передняя дверь должна закрываться полностью без дополнительных усилий и не шататься ("играть").

После регулировки петли замка дверь не должно прижимать вверх или вниз.

Регулировать петлю замка можно если передняя дверь не стыкуется с задней.

Отрегулируйте переднюю дверь при, подогнав петлю замка 1 так, чтобы передняя дверь в закрытом состоянии стыковалась с задней (пропадет шум на скорости).

Затяните болты 2 петли замка 1.

Моменты затяжки: болты (2) 20 Н·м.

Видео про "Регулировка двери" для Volkswagen Touareg

Регулировка провисшей двери Volswagen Touareg за 5 мин Инструмент и оборудование для PDR. Установка двери Volkswagen Touareg на стенд Volkswagen Toureg ремонт двери

Читайте также: