Распиновка замка двери шевроле круз
Неисправность замков дверей Шевроле Круз проявляется после 3 – 5-го года эксплуатации автомобиля. Основные причины отказа замков дверей:
- износ личинки замка водительской двери, как следствие, отказ доступа с помощью механического замка;
- нарушение электропроводки, перегорание предохранителей центрального замка, отказ блока управления центрального замка;
- попадание влаги в механизмы замка, замерзание в холодное время года;
- процессы коррозии механического и электрического привода;
- механический износ конструкции замка;
- неисправность электропривода замка одной из дверей, в результате чего она не открывается;
- облом пластмассовых деталей привода рычагов.
Диагностика работоспособности электрооборудования замков дверей на Шевроле Круз
В случае, когда не работает один из приводов замков двери, необходимо проверить его сопротивление, пользуясь электрической схемой центрального замка.
Для этого необходимо снять обивку двери, чтобы получить доступ к разъему электропривода. Далее необходимо проверить наличие электрического импульса на разъеме в момент срабатывания центрального замка. Если импульс присутствует, а соответствующий привод не срабатывает, необходимо проверить сопротивление электропривода.
Оно должно быть несколько десятков Ом. Если сопротивление гораздо больше, следовательно, электропривод неисправен, его следует менять. В том случае, когда импульс не приходит на разъем, необходимо ремонтировать электропроводку. Если не срабатывают все замки центрального замка, необходимо проверить предохранитель системы, расположенный в блоке предохранителей под капотом.
Последовательность извлечения замка двери
Для замены замка двери необходимо демонтировать обивку двери и снять стекло. Далее необходимо открутить винты крепления замка.
Затем необходимо снять замок двери, используя нишу.
Сместить фиксатор разъема электропроводки к замку.
Снять разъем электропроводки.
Откроется доступ для извлечения троса.
Снять с направляющих наконечник троса.
Демонтировать трос из замка двери.
Отсоединить рычаг блокировки.
Чтобы демонтировать либо ослабить защелку двери, требуется открутить следующие винты.
Регулировку положения защелки для уверенного срабатывания замка и правильной фиксации двери производится смещением в различных плоскостях защелки двери.
Замена замков двери на Шевроле Круз
Для замены можно приобрести новый оригинальный замок. Например, оригинальный передний правый замок, артикул 13579523 стоит около 6.000 рублей.
Замок двери задний левый, оригинал, артикул 13579557 стоит приблизительно столько.
На разборке такие замки можно приобрести в три-четыре раза дешевле в комплекте с рычагами.
После установки исправного замка на место, необходимо подключить трос и рычаги привода, разъем электропроводки, отрегулировать механизм и защелку.
Общие рекомендации
Для того чтобы увеличить срок службы замков дверей Шевроле Круз, рекомендуется:
Последнее время начал замечать, что при вытаскивании ключа из замка зажигания и последующим открывание водительской двери, магнитола не выключалась. Индикатор тоже не загорался. Раньше бывало такое, особенно весной и осенью, редко, и через раз все проходило само собой. Поэтому не сильно заморачивался. А в этот раз уже неделю не срабатывает концевик в водительской двери.
К несчастью, на Крузах, концевик встроен в замок. Немного почитал инфу на форумах. Решил снять замок, разобрать и проверить концевики ( их оказалось два и называются Микропереключатели от OMRON, спасибо Balezin ).
Снимаем обшивку двери, затем замок, одна тяга снимается на самом замке, зажатая специальной защелкой желтого цвета, вторая тяга, покороче, снимается со стороны дверной ручки. Замок половинится легко, ничего не "вылетает". Только насадки TORX нужны.
При нажатии на микрик контакты 1 и 3 на разъёме должны замыкаться и легко прозваниваются тестером. Чего у себя не наблюдал. Побрызгал на микрик WD-40, понажимал, немного подогнул нажимную планочку (сделал как бы горб) на микрики. Собрал все обратно, проверил — работает. Не могу сказать как долго еще проработает, посмотрим. В крайнем случае заменю сам микрик на новый OMRON серии D2HW
Спустя день опять начались несработки. Как оказалось, вся проблема в том, что при нажатии на пластину микрика, немного не хватало хода, то есть если самому нажать пластинку до упора, то микрик срабатывает. Менять не очень хочется, поэтому немного дороботал. На металлическую нажимную пластинку насадил подходящую по размеру термоусадку в два слоя. Тем самым, при том же ходе нажимной пластинки, за счет увеличевшейся ее толщины, происходил донажим и микрик срабатывал.
Обновление записи 24.06.2019.
Спустя год после вскрытия, заметил, очень редко конечно, но не доводятся стекла после постановки авто на сигналку. Доводчик срабатывает в момент закрытия центрального замка при нажатии сигналки, как раз второй микрик и отвечает за Ц.З.( спасибо за подсказку Master12v). Теперь стало понятно. Пока не критично, так как происходить ну очень редко.
При установки подсветки в двери, спалил концевик (микропереключатель). Ездить не мешает, но напрягает когда что-то не работает. пытался найти где можно купить вот такой OMRON D2HW-A261D, но так и не смог найти за адекватную цену (продают по 5 и более штук). Заказал на али вот такой. Немного отличается, но не беда, доработаем.
Пришлось немного расширить посадочное место.
Залил все сверху термоклеем.Все отлично работает!Надеюсь кому-то пригодится запись.
Chevrolet Cruze 2011, двигатель бензиновый 1.8 л., 141 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 10
У тебя всего один микрик что ли в замке?
А почему справа нет его?
честно говоря я уже не помню, может потом его установил, а может и не было действительно, но почему-то мне кажется что был
мне легко, опыт достаточный
у меня в этом замке 4(!) таких микропереключателя и тоже помер переключатель положения открытой двери, из-за этого срабатывала сигналка ) а тут на фотке увидел, который отвечает за положение открытой двери, попробую починить. Микрики нашел в Польше, по 1.9 доллара(без рычага, но они у меня есть, можно переставить со старого), вроде доставляют, посмотрим на цену доставки
Рассмотрены схемы электрооборудования для автомобилей chevrolet cruze 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
Для увеличения электросхем нажмите на изображении схемы.
Обозначения к электрическим схемам вы найдете в конце страницы.
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Выключатель блокировки замков дверей
Датчики температуры воздуха
Замок зажигания (без центральной блокировки замков дверей)
. Дополнительный обогреватель системы отопления
Замок зажигания (с центральной блокировкой замков дверей)
Датчики концентрации кислорода
Датчики абсолютного давления и температуры охлаждающей жидкости
Датчики температуры в салоне и освещения
Аудиосистема (вариантное исполнение)
Аудиосистема (вариантное исполнение)
Сигнальные лампы в панели приборов
Прикуриватель и розетка для подключения дополнительного оборудования
Лампы освещения в салоне
Наружное освещение автомобиля
Наружное освещение автомобиля (вариантное исполнение)
Низкоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)
Монтажные блоки и аккумуляторная батарея
Органы управления на рулевом колесе
Стеклоочиститель ветрового окна
. Корректор света фар
Система охлаждения двигателя
Датчики углового перемещения руля, положения педали акселератора и гидроэлектронный модуль ABS
Система питания двигателя
Система зажигания и зарядки аккумуляторной батареи
Система управления автоматической коробкой передач
Компрессор кондиционера (вариантное исполненние)
Электровентиляторы системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона
Монтажный блок в панели приборов
Монтажный блок в моторном отсеке
Монтажный блок в моторном отсеке
Монтажный блок в моторном отсеке
Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции
Высокоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)
Высокоскоростная сеть передачи данных (GMLAN)
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой курсовой устойчивости (ESP
Обозначения к электрическим схемам шевроле круз.
А22 — клавиши управления аудиосистемой
АТ — блок управления автоматической коробкой передач
В1 — датчик давления хладагента в системе кондиционирования
B5LF — датчик вращения левого переднего колеса
B5LR — датчик вращения левого заднего колеса
B5RF — датчик вращения правого переднего колеса
B5RR — датчик вращения правого заднего колеса
B7D — датчик температуры воздуха
В7Н — датчик температуры воздуха
В10В — датчик света
В22 — датчик положения педали тормоза
В25В — датчик положения педали сцепления
В39 — датчик температуры испарителя кондиционера
В55 — датчик открытия капота
В99 — датчик углового перемещения руля
В119 — датчик положения педали акселератора
В160 — датчик дождя и света
С1 — аккумуляторная батарея
CF5 — блок управления электроприводом люка
E2LF — лампа левого переднего габаритного огня
E2RF — лампа правого переднего габаритного огня
E4N — лампа левого указателя поворота
Е4Р — лампа правого указателя поворота
Е5АА — лампа левого заднего фонаря стоп-сигнала
Е5АВ — лампа правого заднего фонаря стоп-сигнала
Е5Е — лампа левого заднего габаритного огня
E5F — лампа правого заднего габаритного огня
Е7 — лампа фонарей освещения номерного знака
E8S — лампа освещения порога
E13L — левая фара
E13R — правая фара
E32F — передний прикуриватель
F1 — F70 — предохранители
G12 — топливный насос G13 — генератор
G24 — омыватель ветрового стекла
G101 — G402 — штекерный соединитель
J100 — 0500- штекерная колодка
0L9 — гидроэлектронный модуль ABS
К8 — электровентилятор системы отопления, кондиционирования и вентиляции
К9 — диагностический разъем
К17 — гидроэлектронный модуль ABS
К20 — электронный блок управления двигателем
К27 — реле топливного насоса
К29 — реле обогрева сидений
К36 — пневматический ограничитель
К43 — модуль управления гидроусилителем рулевого управления
К60 — рулевая колонка
К71 — блок управления коробкой передач
К77 — центральный замок
К84 — реле центрального замка
К85 — датчик непристегнутых ремней
КС7 — розетка заднего пассажира
KR3 — реле звукового сигнала
KR11 — реле насоса омывателя ветрового стекла
KR12B — реле стеклоочистителя ветрового окна
KR12C — реле переключения скорости стеклоочистителя ветрового окна
KR20A — реле вентилятора системы охлаждения
KR20B — реле вентилятора системы охлаждения
KR20E — реле переключения скорости вращения вентилятора системы охлаждения
KR20F — реле вентилятора системы охлаждения
KR23A — реле топливного насоса
KR27 — реле стартера
KR29 — реле муфты компрессора кондиционера
KR48 — реле дальнего света фар
KR70 — вспомогательное реле
KR73 — реле зажигания
KR75 — силовое реле
M6L — датчик температуры окружающего воздуха
M29L — электрокорректор света левой фары
M29R — электрокорректор света правой фары
М37 — замок двери
МТ — блок управления механической коробкой передач
М75 — электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла
Р2 — сигнальная лампа положения селектора автоматической коробки передач
Р9 — информационный дисплей
Р12 — звуковой сигнал
Р14 — сигнальная лампа неисправности системы подушек безопасности
Р16 — панель приборов
Р16 — сигнальная лампа разряда аккумуляторной батареи
Q2 — муфта компрессора кондиционера
Q17A — топливная форсунка 1-го цилиндра
Q17B — топливная форсунка 2 — го цилиндра
Q17C — топливная форсунка 3 — го цилиндра
Q17D — топливная форсунка 4 — го цилиндра
S13D — клавиша выключения блокировки дверей
S30 — переключатель наружного освещения
S33 — выключатель звукового сигнала
S39 — выключатель (замок) зажигания
S38 — выключатель (замок) зажигания
S48C — блок управления панелью приборов
S52 — пульт регулировки наружных зеркал заднего вида
S58 — реле открытия багажника
S70L — рычаг переключателя указателей поворота и включения дальнего света фар
S70R — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла
S72 — клавиша электропривода люка
S78 — рычаг переключателя указателя поворота и включения дальнего света фар
S80 — рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла
S88 — клавиша электропривода люка
Т4Е — антенна сотового телефона и навигационная антенна
Т8 — катушка зажигания
Х50А — монтажный блок реле,
предохранителей и плавких вставок
Х50В — монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок
X50D — монтажный блок реле, предохранителей и плавких вставок
Х51А — монтажный блок предохранителей в панели приборов
Х80Н — розетка в центральной консоли для питания дополнительного оборудования
Если при эксплуатации Шевроле Круз возникает неправильная работа освещения салона, нештатно функционирует сигнализация, перестают запираться двери салона, то скорее всего причина в неисправности концевых выключателей автомобиля.
Концевые выключатели в дверях
При выходе из строя дверных концевиков освещение в салоне может не включаться, гореть вполнакала, сигнализация не будет ставить машину на охрану. Придется ехать для ремонта в автосервис. Однако, если владелец разбирается в электрических схемах автомобиля, умеет пользоваться паяльником и мультиметром, то вполне справится с ремонтом собственными силами.
Вначале предстоит определить в какой двери неправильно работает включатель. Имея в руках электрическую схему автомобиля, мультиметром можно определить, какую дверь предстоит подвергнуть ревизии.
Снятие обшивки двери показано в видеоролике:
К сожалению, дверные включатели Шевроле Круза смонтированы в замках дверей и отдельно как автозапчасти не продаются. Причиной их неисправности могу быть:
- Механический износ;
- Отсыревание внутреннего объема дверей при длительных поездках в дождь и слякоть;
- Коррозия контактов разъема замка.
Вначале можно просушить изнутри дверь феном, и проверить состояние контактов разъема, если это не даст результата, то необходимо демонтировать замок. Делать это следует очень аккуратно, чтобы не погнуть тяги и не повредить тросик управления замком.
Внимание! В замке двери водителя находятся два микрика, один отвечает за включение освещения, другой управляет зуммером, сигнализирующим о незакрытой двери.
Определив неисправность выключателя, следует заменить замок в сборе. Однако это будет стоить недешево от 800 руб. за б/у замок, до 3 – 4 тыс. руб. за новый. Но есть более простой и дешевый выход из ситуации. В радиотехнических магазинах можно подобрать микропереключатель, который полностью соответствует оригинальному. Например, такой:
Omron D 2HW – A261D, производитель фирма OMRON
Цена вопроса 70 – 150 руб. за штуку, имеет смысл взять пару включателей в запас, все-таки дверей четыре.
Установить микрик, припаять к нему провода от разъема замка несложно. Затем следует собрать все в обратном порядке. Убедиться в правильной работе системы.
| Наименование | Номер | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Замок левой передней двери | 137 782 60 137 795 22 135 037 97 | 3000 – 4500 руб. 800 - 1500 (б/у) |
| Замок левой задней двери | 135 795 55 135 795 57 | 3000 – 4200 800 - 1500 (б/у) |
| Замок правой передней двери | 135 795 23 | 3000 – 4200 800 - 1500 (б/у) |
| Замок правой задней двери | 135 795 66 | 3000 – 4200 800 - 1500 (б/у) |
Концевой включатель капота
- Капот закрыт – 2,3 кОм;
- Капот открыт – 730 Ом.
Можно поменять замок капота. Новый оригинальный стоит около 3 500 – 4 300 руб., б/у 1000 – 1500 руб., заменитель ZVPK 016 стоит 1050 руб. Или подобрать микрик и подключить сопротивления для выдачи в сеть правильных сигналов.
Включатель сигнала от рычага стояночного тормоза
Концевой включатель передает сигнал о затянутом рычаге ручного тормоза – ручнике.
Этот концевик крайне редко выходит из строя, легко меняется, расположен на кронштейне рычага, куда крепится одним болтом.
Читайте также: