Распиновка щитка приборов форд мондео 3 обозначения
Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.
Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.
Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.
Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.
Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.
Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.
Постоянно горит батарея красным цветом.
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.
Красная машина с открытыми передними или задними дверями.
В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.
Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.
Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.
Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.
Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.
Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.
Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.
Горит желтая надпись RSCA.
Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.
Горит желтая надпись PCS.
Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System - PCS).
Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.
В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.
Горит красным машина с закрытым замком сбоку.
Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.
Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.
Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.
Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.
Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.
Горит или мигают желтым буквы AT.
Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.
Горит или мигает красный круг с водой.
Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.
Желтая молния в круге.
Неисправность электрического парковочного тормоза.
Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock
Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System - ABS) или эта система вовсе отключена.
Горит желтым ботинок, нога в круге.
Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.
Постоянно горит зеленая лампочка
Включены наружные световые устройства, фары.
Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.
Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.
Включен и нормально работает дальний свет фар.
Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.
Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.
Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.
Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.
Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps - DRL).
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.
Зеленый значок фар в разные стороны
Включены и нормально работают габаритные огни.
Зеленый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают противотуманные фары.
Желтый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают задние противотуманные фары.
Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.
При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control - электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.
Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.
Горит желтым надпись OIL CHANGE.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.
Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.
Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Желтая молния с кавычками по бокам.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Горит постоянно желтая надпись EML.
Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.
Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.
Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program - ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System - BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.
Горит постоянно желтая надпись KDSS.
Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.
Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.
Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.
Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.
Горит красным значок надпись PS.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.
Загорается и гаснет желтая надпись CVT.
На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission - CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.
Мигает надпись красного цвета VGRS.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 км\ч.
Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.
Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.
Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.
Включен режим "Снег" (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.
Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.
Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.
Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.
Неисправен или отключен круиз-контроль.
Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.
Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.
Горит желтая надпись CK SUSP.
Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.
Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Желтый символ коробки передач с надписью AUTO
Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.
Требуется замена воздушного фильтра.
Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.
Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.
Система помощи при парковке если зеленый - система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.
Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.
На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.
Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.
Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.
На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.
На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.
Красный значок с надписью EDC.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.
Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.
На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
описаны отдельные органы управления, предупреждающие и контрольные лампы.
Панель приборов
Контрольная лампа свечей
(только дизельные двигатели)
Эта контрольная лампа загорается при
включении зажигания. Не запускайте
двигатель, пока эта контрольная лампа
не погаснет.
За дополнительной информацией
обратитесь к главе "Запуск двигателя".
предупреждения о заморозках
При температурах наружного воздуха от
C оранжевый символ
предупреждает о возможности
обледенения дорожного полотна.
При температурах наружного воздуха от
C и ниже красный символ
предупреждает о повышенной
опасности гололеда на дорогах.
Даже если температура воздуха
поднимается выше +4 ºC, это
не гарантирует отсутствия
опасностей, связанных с
Контрольная лампа низкого
уровня рабочей жидкости
стеклоомывателя
При включении зажигания (положение
) эта контрольная лампа загорается на
короткое время, подтверждая
работоспособность системы.
Если эта контрольная лампа загорается,
как можно скорее долейте рабочую
Панель приборов
Контрольная лампа зажигания
Эта контрольная лампа загорается при
включении зажигания. Должна
погаснуть в момент запуска двигателя.
Если лампа не погаснет или загорится
во время движения, отключите все
и немедленно направьтесь к
Если контрольная лампа зажигания не
погаснет или загорится во время
движения, остановитесь на ближайшем
безопасном участке дороги и заглушите
Не возобновляйте поездку.
Обслуживающий вас дилер
должен незамедлительно проверить
Контрольная лампа давления
моторного масла
Эта контрольная лампа загорается при
включении зажигания. Должна
погаснуть в момент запуска двигателя.
Если эта контрольная лампа
продолжает гореть после запуска
двигателя или загорается во время
движения, немедленно остановитесь,
заглушите двигатель и проверьте
уровень моторного масла.
Если уровень масла низкий, тотчас же
долейте масло до требуемого уровня.
Не возобновляйте поездку,
если уровень масла в норме. В
этом случае обслуживающий вас
дилер должен проверить состояние
Панель приборов
Контрольная лампа системы
При включении зажигания (положение
эта контрольная лампа загорается на
короткое время, подтверждая
Контрольная лампа продолжает гореть,
если задействован стояночный тормоз.
Если контрольная лампа загорается после
освобождения стояночного тормоза, это
указывает на низкий уровень тормозной
тормозную жидкость, чтобы
довести ее уровень до отметки
Состояние системы должно быть
воспользоваться услугами дилера
компании Ford. Включение этой
контрольной лампы во время
движения указывает на выход из
строя одного из контуров системы
тормозов. При этом второй
тормозной контур продолжает
работать. Перед продолжением
поездок система тормозов должна
быть незамедлительно проверена
дилером. До момента устранения
неисправности избегайте высокой
скорости движения и управляйте
Вам придется прикладывать
больше усилий при
торможении и учитывать увеличение
Контрольная лампа указателей
Мигает во время работы указателей
поворота. Внезапное увеличение частоты
мигания указывает на перегорание одной
из ламп наружных указателей поворота.
Если ваш автомобиль укомплектован
оборудованием компании Ford, эта
контрольная лампа также предупреждает о
перегорании ламп указателей поворота
Панель приборов
Контрольная лампа неполного
закрывания дверей
Эта контрольная лампа загорается при
включении зажигания и продолжает
гореть, если любая из дверей или
багажное отделение закрыты
Контрольная лампа дальнего
света фар
Эта контрольная лампа загорается во
время работы фар в режиме дальнего
света или при использовании
сигнализации светом фар.
Контрольная лампа подушек
безопасности
При включении зажигания (положение
) эта контрольная лампа загорается на
короткое время, подтверждая
работоспособность системы.
Если контрольная лампа загорается во
время движения, это указывает на
Состояние системы должно быть
проверено обслуживающим вас
дилером.
За дополнительной информацией
обратитесь к разделу Подушки
Контрольная лампа функции
напоминания
Когда развивается скорость,
превышающая 7 км/ч, если не
пристегнут ремень безопасности
водителя или пассажира, сидящего
спереди, загорается контрольная лампа
функции напоминания и раздается
предупреждающий сигнал.
За дополнительной информацией
обратитесь к разделу Функция
Панель приборов
Контрольная лампа фар
При включенном зажигании
) эта контрольная лампа
горит, если фары работают в режиме
ближнего света или если включены
габаритные огни и задние фонари.
Контрольная лампа АБС
При включении зажигания (положение
) эта контрольная лампа загорается на
короткое время, подтверждая
работоспособность системы.
Если контрольная лампа загорается во
время движения, это указывает на
Состояние системы должно быть
проверено обслуживающим вас
дилером.
При этом будет поддерживаться
обычное торможение (без АБС).
Важные рекомендации по эксплуатации
системы АБС даны в разделе Система
тормозов" главы Вождение".
Контрольные лампы системы
тормозов и АБС
Если обе контрольные лампы
загораются одновременно, остановите
автомобиль на ближайшем безопасном
участке дороги. Перед продолжением
поездок система тормозов должна быть
проверена обслуживающим вас
постепенно. Тормозите с
большой осторожностью. Избегайте
резких нажатий на педаль тормоза.
Панель приборов
Контрольная лампа электронной
системы курсовой устойчивости
При включении зажигания (положение
) эта контрольная лампа загорается на
короткое время, подтверждая
работоспособность системы.
Мигание контрольной лампы во время
движения указывает на то, что система
активизирована.
Если контрольная лампа не загорается
после включения зажигания или
постоянно горит во время движения,
это указывает на возникновение
неисправности (если только система не
была отключена вручную - в такой
ситуации контрольная лампа тоже
горит). При возникновении
отключение системы. Состояние
системы должно быть проверено
обслуживающим вас дилером.
За дополнительной информацией
обратитесь к разделам Переключатель
электронной системы курсовой
устойчивости (ESP)" и Электронная
система курсовой устойчивости (ESP)".
Контрольная лампа двигателя
Эта контрольная лампа загорается при
включении зажигания. Должна
погаснуть в момент запуска двигателя.
Если лампа загорается при работающем
Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.
Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.
Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.
Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.
Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.
Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.
Постоянно горит батарея красным цветом.
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.
Красная машина с открытыми передними или задними дверями.
В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.
Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.
Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.
Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.
Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.
Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.
Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.
Горит желтая надпись RSCA.
Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.
Горит желтая надпись PCS.
Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System - PCS).
Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.
В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.
Горит красным машина с закрытым замком сбоку.
Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.
Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.
Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.
Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.
Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.
Горит или мигают желтым буквы AT.
Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.
Горит или мигает красный круг с водой.
Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.
Желтая молния в круге.
Неисправность электрического парковочного тормоза.
Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock
Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System - ABS) или эта система вовсе отключена.
Горит желтым ботинок, нога в круге.
Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.
Постоянно горит зеленая лампочка
Включены наружные световые устройства, фары.
Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.
Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.
Включен и нормально работает дальний свет фар.
Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.
Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.
Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.
Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.
Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps - DRL).
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.
Зеленый значок фар в разные стороны
Включены и нормально работают габаритные огни.
Зеленый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают противотуманные фары.
Желтый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают задние противотуманные фары.
Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.
При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control - электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.
Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.
Горит желтым надпись OIL CHANGE.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.
Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.
Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Желтая молния с кавычками по бокам.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Горит постоянно желтая надпись EML.
Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.
Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.
Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program - ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System - BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.
Горит постоянно желтая надпись KDSS.
Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.
Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.
Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.
Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.
Горит красным значок надпись PS.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.
Загорается и гаснет желтая надпись CVT.
На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission - CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.
Мигает надпись красного цвета VGRS.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 км\ч.
Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.
Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.
Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.
Включен режим "Снег" (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.
Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.
Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.
Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.
Неисправен или отключен круиз-контроль.
Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.
Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.
Горит желтая надпись CK SUSP.
Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.
Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Желтый символ коробки передач с надписью AUTO
Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.
Требуется замена воздушного фильтра.
Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.
Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.
Система помощи при парковке если зеленый - система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.
Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.
На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.
Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.
Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.
На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.
На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.
Красный значок с надписью EDC.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.
Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.
На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
Еще в своем прошлом посте я рассказывал про то, что надыбал на свалке различных ништяков, увеличивающих функционал машины. Одним из таких был контроллер света.
От моего штатного контроллера тот отличается двумя функциями: наличием регулировки яркости приборной панели и наличием режима AUTO.
Для регулировки яркости приборки никаких манипуляций проделывать не придется, а для того, чтобы реализовать режим AUTO, придется как минимум разобраться с проводкой, т.к. датчика света скорее всего при такой замене у вас нет, как и проводки под него.
Итак, казалось бы, простая задача: разобраться, что куда замыкается при включении режима AUTO и какие пины отвечают за включение фар. У меня, к сожалению, нет сервисных книг для ремонта Mondeo, в сети тоже к моему удивлению мало информации на этот счет, а еще меньше нужных электросхем.
Поэтому, взяв в зубы мультиметр и отвертку, несколько раз разобрав и собрав контроллер, прозвонил таки все контакты и выяснил что к чему.
Так же считаю, что такой информацией полезно делиться, поэтому я опубликую это здесь. Т.к. имея эту информацию можно реализовать много различных функций, в т.ч. и те, которых никогда не было в наших Мондео)
Вот пара из них:
— Автовключение фар по наступлению темноты (штатная функция рестайлинговых мондео)
— Автовключение фар при включении зажигания — полезно в странах, где необходимо ездить со светом.
— Включение / выключение фар через определенное время после закрытия дверей / установки на сигнализацию — так называемый Coming / leaving home — Режим, призванный освещать дорогу домой.
На что еще фантазии хватит.
Итак, вот получившаяся у меня распиновка штекера:
Перспектива схема выбрана такой, что если вы вытащите штекер из контроллера в таком положении, в котором он находится, он у вас окажется в руках с том же положении, что и схема.
Там, где проводов не нарисовано, у меня соответственно нет проводки.
Номера пинов брались непосредственно с контроллера света.
Итак, Плюс и минус приходят на контакты 30 и 31 соответственно:
30 — +12В, присутствует постоянно
31 — Минус / масса
Далее, при включении зажигания, плюс приходит на следующие пины:
15 — +12В, Используется для последующего включения ближнего света фар
Xr — +12В, Используется для последующего включения противотуманных фар
Кроме того:
P — +12В при выключенном зажигании
Далее рассматриваем пины, назовем их "выходными", т.к. они управляются самим контроллером и в конечном итоге уходят на конечных потребителей.
58 — Габариты
83a — Задний ПТФ
83b — Передний ПТФ
56 — Ближний свет
Пины, управляющиеся через подстроечные резисторы (простыми словами, крутилками на контроллере):
58d — Подсветка приборной панели. Здесь может быть от 2 до 12В: чем больше, тем ярче подсветка соответственно.
G — положение светового потока света фар. В моем случае тут было от 3 до 10,2В — чем больше, тем выше.
Также присутствует бесполезный пин:
Безномерной пин между 52 и 56 — на него нет ни проводки, ни толку от него — внутри этот пин уходит "В никуда".
Еще информация о пинах, которая вряд ли окажется полезной:
58 L/R — Звонится на 58 контакт всегда, кроме случая, когда переключатель режимов света находится в положении "Р".
Безномерной пин рядом с 58 L/R — аналогичен 58 L/R.
D — У меня он без проводки, но он звонится с 58 как при включении парковочного света, так и габаритов/ ближнего света. Для чего он — мне не ясно.
Ну, и на конец самое вкусненькое:
52 — Интересный пин, на котором появляется +12В при включении ближнего света и не пропадает при включении режима AUTO. К нему мы вернемся позже.
Так же, с двух словах, что происходит при включении определенных режимов:
1) Переключение O => Габариты:
Соединяются 30 и 58 контакты. Тем самым, на Габариты подается 12В. Отсюда же берется +12В для лампочки на приборной панели.
2) Габариты => Ближний свет:
Соединяются 15 и 56 пин, тем самым на лампы ближнего света подается +12В от зажигания, а так же замыкается 15 на 52 пин.
3) Новый режим: Ближний свет => AUTO
Рассоединяются 30 и 58 пины. Габариты выключаются.
Рассоединяются 15 и 56 пины. Ближний свет отключается.
Остается +12В от зажигания на 52 пине.
Итак, следовательно:
Чтобы реализовать автовключение фар при зажигании, достаточно замкнуть перемычками 52 (плюс от зажигания в режиме AUTO) на 56 (Ближний свет) и 58 (Габариты).
Чтобы реализовать автовключение фар по наступлению сумерек, следует вместо перемычек использовать фотореле, любой датчик света.
Как то так. Это все теория, практика будет в одной из следующих записей.
За любые исправления я, конечно, благодарен! Т.к. все названные здесь факты исключительно из собственных исследований, не опираясь ни на какие схемы.
А пока, спасибо за внимание! Надеюсь, кому — нибудь эта информация будет полезна!
описаны отдельные органы управления, предупреждающие и контрольные лампы.
Панель приборов
Контрольная лампа свечей
(только дизельные двигатели)
Эта контрольная лампа загорается при
включении зажигания. Не запускайте
двигатель, пока эта контрольная лампа
не погаснет.
За дополнительной информацией
обратитесь к главе "Запуск двигателя".
предупреждения о заморозках
При температурах наружного воздуха от
C оранжевый символ
предупреждает о возможности
обледенения дорожного полотна.
При температурах наружного воздуха от
C и ниже красный символ
предупреждает о повышенной
опасности гололеда на дорогах.
Даже если температура воздуха
поднимается выше +4 ºC, это
не гарантирует отсутствия
опасностей, связанных с
Контрольная лампа низкого
уровня рабочей жидкости
стеклоомывателя
При включении зажигания (положение
) эта контрольная лампа загорается на
короткое время, подтверждая
работоспособность системы.
Если эта контрольная лампа загорается,
как можно скорее долейте рабочую
Панель приборов
Контрольная лампа зажигания
Эта контрольная лампа загорается при
включении зажигания. Должна
погаснуть в момент запуска двигателя.
Если лампа не погаснет или загорится
во время движения, отключите все
и немедленно направьтесь к
Если контрольная лампа зажигания не
погаснет или загорится во время
движения, остановитесь на ближайшем
безопасном участке дороги и заглушите
Не возобновляйте поездку.
Обслуживающий вас дилер
должен незамедлительно проверить
Контрольная лампа давления
моторного масла
Эта контрольная лампа загорается при
включении зажигания. Должна
погаснуть в момент запуска двигателя.
Если эта контрольная лампа
продолжает гореть после запуска
двигателя или загорается во время
движения, немедленно остановитесь,
заглушите двигатель и проверьте
уровень моторного масла.
Если уровень масла низкий, тотчас же
долейте масло до требуемого уровня.
Не возобновляйте поездку,
если уровень масла в норме. В
этом случае обслуживающий вас
дилер должен проверить состояние
Панель приборов
Контрольная лампа системы
При включении зажигания (положение
эта контрольная лампа загорается на
короткое время, подтверждая
Контрольная лампа продолжает гореть,
если задействован стояночный тормоз.
Если контрольная лампа загорается после
освобождения стояночного тормоза, это
указывает на низкий уровень тормозной
тормозную жидкость, чтобы
довести ее уровень до отметки
Состояние системы должно быть
воспользоваться услугами дилера
компании Ford. Включение этой
контрольной лампы во время
движения указывает на выход из
строя одного из контуров системы
тормозов. При этом второй
тормозной контур продолжает
работать. Перед продолжением
поездок система тормозов должна
быть незамедлительно проверена
дилером. До момента устранения
неисправности избегайте высокой
скорости движения и управляйте
Вам придется прикладывать
больше усилий при
торможении и учитывать увеличение
Контрольная лампа указателей
Мигает во время работы указателей
поворота. Внезапное увеличение частоты
мигания указывает на перегорание одной
из ламп наружных указателей поворота.
Если ваш автомобиль укомплектован
оборудованием компании Ford, эта
контрольная лампа также предупреждает о
перегорании ламп указателей поворота
Панель приборов
Контрольная лампа неполного
закрывания дверей
Эта контрольная лампа загорается при
включении зажигания и продолжает
гореть, если любая из дверей или
багажное отделение закрыты
Контрольная лампа дальнего
света фар
Эта контрольная лампа загорается во
время работы фар в режиме дальнего
света или при использовании
сигнализации светом фар.
Контрольная лампа подушек
безопасности
При включении зажигания (положение
) эта контрольная лампа загорается на
короткое время, подтверждая
работоспособность системы.
Если контрольная лампа загорается во
время движения, это указывает на
Состояние системы должно быть
проверено обслуживающим вас
дилером.
За дополнительной информацией
обратитесь к разделу Подушки
Контрольная лампа функции
напоминания
Когда развивается скорость,
превышающая 7 км/ч, если не
пристегнут ремень безопасности
водителя или пассажира, сидящего
спереди, загорается контрольная лампа
функции напоминания и раздается
предупреждающий сигнал.
За дополнительной информацией
обратитесь к разделу Функция
Панель приборов
Контрольная лампа фар
При включенном зажигании
) эта контрольная лампа
горит, если фары работают в режиме
ближнего света или если включены
габаритные огни и задние фонари.
Контрольная лампа АБС
При включении зажигания (положение
) эта контрольная лампа загорается на
короткое время, подтверждая
работоспособность системы.
Если контрольная лампа загорается во
время движения, это указывает на
Состояние системы должно быть
проверено обслуживающим вас
дилером.
При этом будет поддерживаться
обычное торможение (без АБС).
Важные рекомендации по эксплуатации
системы АБС даны в разделе Система
тормозов" главы Вождение".
Контрольные лампы системы
тормозов и АБС
Если обе контрольные лампы
загораются одновременно, остановите
автомобиль на ближайшем безопасном
участке дороги. Перед продолжением
поездок система тормозов должна быть
проверена обслуживающим вас
постепенно. Тормозите с
большой осторожностью. Избегайте
резких нажатий на педаль тормоза.
Панель приборов
Контрольная лампа электронной
системы курсовой устойчивости
При включении зажигания (положение
) эта контрольная лампа загорается на
короткое время, подтверждая
работоспособность системы.
Мигание контрольной лампы во время
движения указывает на то, что система
активизирована.
Если контрольная лампа не загорается
после включения зажигания или
постоянно горит во время движения,
это указывает на возникновение
неисправности (если только система не
была отключена вручную - в такой
ситуации контрольная лампа тоже
горит). При возникновении
отключение системы. Состояние
системы должно быть проверено
обслуживающим вас дилером.
За дополнительной информацией
обратитесь к разделам Переключатель
электронной системы курсовой
устойчивости (ESP)" и Электронная
система курсовой устойчивости (ESP)".
Контрольная лампа двигателя
Эта контрольная лампа загорается при
включении зажигания. Должна
погаснуть в момент запуска двигателя.
Если лампа загорается при работающем
Читайте также: