Распиновка проводов магнитолы сони

Обновлено: 11.02.2025

Главная Распиновка разъемов Распиновка разъемов автомагнитол Sony

SONY XR-7300
SONY XR-7200
SONY XR-7201
SONY XR-7202
SONY XR-7400
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-C5120R
Разъём магнитолы Sony

SONY XR 3053
Разъём магнитолы Sony

SONY XR 1953
Разъём магнитолы Sony

SONY XR 4400
Разъём магнитолы Sony

SONY XR 4543
Разъём магнитолы Sony

SONY XR 4350
Разъём магнитолы Sony

SONY CDX-R79VF
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-502
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-7082
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-C543SP
SONY XR-2750
SONY XR-2803
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-U9696
Разъём магнитолы Sony

SONY XRS-22SW mk3
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-C300
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-C6103SP
SONY XR-3700RDS
SONY XR-3690RDS
SONY XR-6700RDS
SONY CDX-4000X
SONY CDX-4180R
SONY XR-1803
SONY XR-3304
SONY XR-3750
SONY XR-4890
SONY XR-C700
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-7042
SONY XR-4403
Разъём магнитолы Sony

SONY CDX-5072
Разъём магнитолы Sony

SONY MDX-U1RDS
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-C210
SONY XR-C214
SONY XR-C620 RDS
SONY XR-6450
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-4252
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-7040
SONY XR-5500 RDS
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-C6093SP
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-CA340 Made In Malaysia
Разъём магнитолы Sony

SONY XR-M500R Made In Corea
Разъём магнитолы Sony

SONY CDC R504MP
Разъём магнитолы Sony

SONY CXD - 5082
Разъём магнитолы Sony

SONY XR - U440 RDS
Разъём магнитолы Sony

SONY XR - 7052
Разъём магнитолы Sony

SONY S-GT460U
Разъём магнитолы Sony

Разъём магнитолы Sony

Sony F6800
Разъём магнитолы Sony

Разъём магнитолы Sony

SONY
Разъём магнитолы Sony

Разъём магнитолы Sony

SONY XAV-A1
Разъём магнитолы Sony

Разъём магнитолы Sony
10 - ACC, 12 - BATT, 20 - PARKING, 22 - ILLUMINATION

SONY CDX-7700
Разъём магнитолы Sony

Разъём магнитолы Sony

SONY MEX-D5200
Разъём магнитолы Sony

Разъём магнитолы Sony

Sony CDX-GT310/317EE
Разъём магнитолы Sony

Sony CDX-GT410U
Разъём магнитолы Sony

Sony DVX-8618
Разъём магнитолы Sony

Sony XR-7152
Разъём магнитолы Sony

Sony XR-5450
Разъём магнитолы Sony

Что такое iso

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

№ 1	—
№ 2	—
№ 3	—
№ 4	Постоянное питание
№ 5	Питание антенны
№ 6	Подсветка
№ 7	Зажигание
№ 8	Масса

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

Стандартная европейская разводка выводов.

№ 1	А+
№ 2	BAT+
№ 3	GND
№ 4	—
№ 5-12	Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

Самостоятельно подключить магнитолу, главное понять, как это сделать правильно. Несмотря на разные типы магнитол и марки автомобилей, процесс подключения остается примерно одинаковым, но следует учитывать и некоторые тонкости корпуса.

Какие есть разъемы?

По способу установки автомагнитолы бывают:

магнитолу следует подключать только по инструкции. Неправильное подключение может вызвать повреждение не только самой магнитолы, но и автомобиля.

Если магнитола подключена неправильно, вы можете столкнуться с последствиями:

Магнитола быстро разряжает аккумулятор;
Искажается звук проигрываемой музыки, есть помехи или неконтролируемое отключение;
Все настройки потеряны.

Схема подключения находится на верхней крышке автомагнитолы.

Разъемы магнитол

Разъем для магнитолы может отличаться в зависимости от марки автомобиля и самой магнитолы.

Индивидуальный, что не очень удобно, особенно в условиях первого опыта подключения. Поэтому купить переходники для перехода на ISO будет намного проще;
Разъемы ISO, практически во всех моделях современных автомобилей такие разъемы устанавливаются, что очень удобно при смене устройств — достаточно переставить вилку.

замечательно, если ваш совпадет, в остальных случаях вам просто нужно выбрать правильные переходники.

Распиновка разъема

Для подключения магнитолы с распиновкой разъема вам потребуется знать маркировку проводов, которая различается по цвету:

Черный (GND или GROUND) — минус аккумулятор;
Желтый (B + или BAT) — больше батареи;
Красный (A + или ACC) — зажигание;
Белый (FL +) — плюс передний левый динамик;
Белые полосы (FL-) — Минус передний левый динамик;
Серый (FR +) — плюс передний правый динамик;
Серые полосы (FR-) — минус передний правый динамик;
Зеленый (RL +) — плюс задний левый динамик;
Зеленые полосы (RL-) — минус задний левый динамик;
Фиолетовый (RR +) — плюс задний правый динамик;
Пурпурная полоска (RR-) — минус задний правый динамик;

Спаренные провода (одного цвета, один из двух полосатый) акустические. Важно не перепутать полярность в процессе подключения, иначе будут проблемы с басом.

Подключение питания

Подключение блока питания — это то место, где совершается большинство ошибок при подключении магнитолы.

Для подключения питания к магнитоле лучше использовать отдельную проводку к аккумулятору, при этом провода должны иметь сечение 2-4 ммкв.

Чтобы добиться чистоты воспроизведения после установки, лучше подключить к аккумулятору черный и желтый провода. На желтый провод установить дополнительный предохранитель на 10-20 А. Красный провод подключается к цепи зажигания.

Как правило, красный и желтый провода соединяются между собой, поэтому магнитола работает независимо от зажигания. Но у этого варианта есть нюанс: магнитола посадит батарею, т.к все время будет оставаться в спящем режиме после выключения. Чтобы исключить возможность разрядки АКБ из-за этого нюанса, на красный провод дополнительно размещена отдельная кнопка отключения, благодаря которой при длительной стоянке автомобиля питание отключается самостоятельно.

Замена стационарной магнитолы

Большинство людей хотят заменить фиксированную магнитолу на встроенную. Такое решение может быть мотивировано тем, что заводские магнитолы не всегда выдают необходимое количество ватт или дают небольшую мощность для установленных динамиков.

Главное правило при замене стационарных магнитол на встроенные — это правильный подбор сопутствующих переходников и разъемов.

Так, магнитола KY83190A, устанавливаемая на автомобили марки Lifan, имеет собственные заглушки и интегрирована в уже предусмотренное производителем штатное сиденье 2Din. Чтобы использовать магнитолу марки KY83190A на других автомобилях, требуются специальные переходники штекера ISO.

Рассмотрим варианты подключения встроенных ресиверов от Sony, Pioneer или JVC.

Производитель магнитолы марки JVC уже позаботился о том, чтобы покупатель, покупая автомагнитолу, мог установить ее сам. Поставляется со специальными шпильками для заднего и переднего крепления для легкой установки. Модели JVC подключаются через разъем ISO.

Для качественного музыкального звучания нужно переставить предохранитель на передней части магнитолы в соседнюю розетку и подключить кабель КП и ЖБ к аккумулятору для изоляции кабеля. Также лучше выбрать более качественные кабели. Взять хотя бы магнитолу марки SONY, большинство из них тоже подключается по стандартной схеме через разъем ISO, но бывает, что некоторые модели имеют разъемы ISO. Они индивидуальны и к ним нужно выбирать переходники ISO, либо обрезать провода и подключать их к разъемам согласно схеме.

Разрезать провода для подключения, конечно, не рекомендуется, но если это произойдет, лучше использовать термоусадочную ленту, а не изоленту, так как зимой она отрывается, что может привести к короткому замыканию. В любом случае подключение автомагнитолы станет удобнее, если в ней уже есть разъем ISO.

Как и автомобильная стереосистема Pioneer, она также имеет разъемы ISO. Разъем для магнитолы Pioneer имеет два штекера: черный (от него питается магнитола) и коричневый (вывод звука на магнитолу). При установке магнитолы Pioneer необходимо правильно подключить красный положительный провод и использовать предохранитель аккумулятора.

Поэтому подключение ISO-разъема магнитолы значительно облегчает рабочий процесс.

Распиновка контактов автомагнитол Sony

Схема распиновки контактов автомагнитолы будет особенно полезна тем, кто хочет самостоятельно поменять аудиосистему своего автомобиля.

КОН-СЫН-01. Разъем для подключения автомобильной стереосистемы Sony (JVC) к блоку питания и автомобильной аудиосистеме.

Модель Sony	Номер модели
MEX-R	1
Xplod	MP3
CD-CR	504 МП
CD-M	630, 730
CDX	2500, 2500R, 3000, 3002, 3100, 3103, 3150, 3160, 3180, 3180 R, 3250, 3350, 3900 R, 4000R, 4000RV, 4000RX, 4000 RDS, 4100, 4100RDS, 4150, 4150RDS, 4150RFP, 4160, 4160RDS , 4170 R, 4160, 4160 RFP, 4180 R, 4180RV, 4180R-W, 4240, 4240R, 4250, 4250R, 4260 R, 5100, 5100R, 5100RDS, 5700, 9100
CDX-A	250
CDX-C	90 R, 480, 560, 560R, 560RDS, 570 R, 580, 580R, 580RW, 580RDS, 610, 610R, 610RDS, 760, 760R, 760RV, 760RDS, 780, 780R, 780RV, 780RDS, 810, 810R, 810RV, 810RW, 810RDS, 860, 860R, 860RV, 860RDS, 880 R, 910, 910R, 910RV, 910RW, 910RDS, 3150R, 3180, 3180R, 3180RDS, 4000 R, 4180, 4180R, 4180RW, 4180RDS, 4900R, 4850 RW , 5000RV, 5000 RX, 5850R, 5960R, 6850 R, 7850R, 8000R, 8000 RX, 8850 R
CDX-CA	600, 600X, 650, 650R, 650V, 650X, 680, 680 X, 700, 700X, 750, 750R, 750 X, 850, 850MP, 850R, 900
CDX-DAB	6650
CDX-F	50M, 5000C, 5500, 5510, 5550, 5700, 7500, 7005, 7500, 7700, 7750, 7750S
CDX-GT	20, 23, 31U, 33UCD, 35U, 45IP, 50UI, 100, 111, 121, 200, 200S, 201C, 210, 212, 220, 222, 225C, 230, 232, 300, 300S, 310, 317EE, 410U, 414, 414U, 420U, 424U, 430U, 434U, 450U, 500, 550UI, 610U, 616U, 620U, 630UI, 700 D, 710, 828U, 929U
CDX-L	280, 350, 380, 380X, 400X, 410, 420V, 450, 480X, 550, 550V, 550X, 580, 580X, 600X
CDX-M	600 R, 610, 610R, 630, 630R, 670, 670R, 700 R, 730, 730R, 770, 770R, 800, 850 MP, 1000 TF, 8800, 9900
CDX-MP	30, 40, 70, 80
CDX-NC	9950
CDX-R	30М, 450, 3000, 3300, 3350, 3350 С, 6550, 6750
CDX-RA	550, 650
CDX-S	22, 1000, 2000, 2000C, 2010, 2020, 2050, 2050C, 2050V, 2200, 2220, 2250, 2250 S, 2250V
MD-C	7900
Многомерные выражения-C	150R, 670, 670 R, 670RDS, 770R, 800REC, 5960 R, 5970 R, 6400 R, 6500 R, 6500RV, 6500RX, 7890, 7890R, 7900R, 7900 RDS, 7970R, 8500R, 8900R, 8970R
MDX-M	690
MDX-F	5800
MDX-CA	580, 680, 680X, 790X
MEX	1GP
MEX-BT	2500, 2800, 3600U, 5000, 5100
MEX-R	15
WX-C	570R
XR	350, 660, 1300, 1300R, 1800, 1800 R, 2200, 3501 MK2, 3503 MK2, 3500, 3690, 3690RDS, 3700, 3700 RDS, 4800R, 4880R, 6600, 6690, 6690RDS, 6700, 6700RDS, 6759, 6759RDS, 6859, 6859RDS
XR-C	100, 101, 102, 110, 111, 113, 180, 220, 223, 290, 290RDS, 300, 300RDS, 500, 500RDS, 500RW, 503, 580, 650, 650RDS, 650RW, 653, 653SP, 700, 750, 750RDS, 850, 850RDS, 850RW, 900, 900RDS, 2300, 2300R, 4170, 4170 R, 5800, 5800 RW, 6210 R, 6220 R, 7200, 7200 R, 7220 R, 7500R, 7500RX, 8100, 8100 R, 8100RW , 8820, 8220R, 9100 R
XR-CA	200, 300, 370, 370X, 600XV, 670X, 3700X
XR-M	500р, 510, 510р
XR-L	200, 240
XT-C	200
XT-CC	200, 200RDS
XAV	1Вт, E66

* Ваша автомобильная стереосистема может отсутствовать в этой таблице, если она была выпущена после даты листинга.

Схема подключения автомагнитолы Sony подразумевает правильность действий, знание предназначения коннекторов и многое другое. В этой статье будет рассказано, как осуществить установку и подключение автомагнитол этой фирмы. Автомагнитолы Sony и схема подключения разъемов – это все, что нужно для грамотного проведения процесса.

Подключение

Составляющих для подключения автомагнитол бывает несколько. Рассмотрим их.

Коннекторы

В первую очередь важными составляющими при подключении являются разъемы или коннекторы. Они могут быть индивидуального свойства или ISO, то есть сделанные по международному стандарту.
Различия между ними в следующем:

Если коннекторы(см.Коннектор для акустического кабеля и зачем он нужен) индивидуальные, то к ним надо подбирать переходник ISO или обрезать провода, а затем соединять их с колодкой индивидуального коннектора по схеме.

Примечание. С другой стороны, обрезать провода и осуществлять подключения описанным выше способом крайне не рекомендуется. Будет лучше использовать термоусадочные кембрики и другие меры предосторожности.

Что касается разъемов ISO, то они намного удобнее. Если автомагнитола Сони наделена ими, то подключение ее будет минутным делом.

Распиновка разъемов автомагнитол sony

Провода

Правильно подцепить плюсовой провод, также очень важно. Если соединять автомагнитолу Sony напрямую от АКБ, нужен обязательно предохранитель. Крайне важен в этом случае и диаметр проводки, который не должен быть меньше разъема головного устройства.

Примечание. В крайнем случае автомагнитолу подключают и через прикуриватель.

Для уменьшения утечки энергии с АКБ, подключение осуществляется по следующей схеме:
В данном случае:

Кабель черного цвета, идущий от АКБ, это масса;
Кабель желтого цвета, идущий от АКБ – силовой или плюсовой на 12 В;
Кабель красного цвета отвечает за сигнал на включение головного устройства от ЗЗ*;
Наконец, синий провод – это антенна или другие устройства.

Примечание. Что касается диодов, то можно ставить любые типа КД522Б.

*ЗЗ – замок зажигания

Разъем для автомагнитолы sony и распиновка по цветам

Провода при подключении автомагнитолы должны располагаться по следующей схеме:

Желтый силовой провод всегда отвечает за питание головного устройства, его память. В первую очередь его надо подать в качестве плюса;
Красный провод тоже силовой, но он отключает работу головного устройства. Его тоже надо подавать.

Примечание. Инструкция гласит, что красный провод обязательно должен быть подключен через замок зажигания, чтобы головное устройство отключалось после того, как будет повернут ключ зажигания.

Плюсовые провода зачастую соединяют вместе. Они скручиваются и подключаются к постоянному току,но это делать не рекомендуется.
Дело в том, что в таком случае головное устройство будет работать постоянно, вне зависимости от того, повернут ключ в зажигании или нет. В свою очередь это грозит обесточиванием АКБ за считанные промежутки времени,особенно когда машина стоит.

Если автомагнитола Сони подключается к вазовским моделям, то можно осуществить процесс следующим образом:

Подключить красный провод не к замку зажигания, а на 5-й контакт колодки БСК.

Такая схема оригинальна, но имеет недостатки. Так, если в машине остается пассажир на время, то приходится оставлять с ним ключ зажигания, чтобы он слушал музыку. Кроме того, такая схема потребляет намного больше электроэнергии.

Три сценария подключения

Принципиальная схема автомагнитол sony cdx

Наиболее правильная схема подключения автомагнитолы Сони может выглядеть тремя способами.

Обычная кнопка

Подключение через кнопку, которая ставится на кабель красного цвета ГУ. Она обычная — вкл/выкл.

При таком подключении ГУ работает постоянно, а если автомобиль стоит длительное время, можно просто нажать на кнопку и прекратить питание с АКБ.

Аварийка

В данном случае подразумевается не обычная кнопка, а аварийка автомобиля:

При задействовании – идет питание на ГУ через постоянный плюс;
Если кнопка не нажата, то питание на ГУ идет через красный кабель от ЗЗ.

Схема будет выглядеть в этом случае следующим образом:

У автомагнитолы Сони имеется провод подсветки, который соединяется с подсветкой прикуривателя;
Плюс после зажигания идет с колодки часов;
Постоянный ток подается с АКБ или прикуривателя;
Черный провод массы протягивается тоже с прикуривателя.

Через соленоид

Если в автомобиле имеется 2-х проводной соленоид, который срабатывает на закрытие/открытие путем изменения полярности, то схему можно устроить так:

Когда открываются двери авто, положительный импульс подается на реле Р1 с соленоида. Оно срабатывает и начинает брать питание с АКБ через выводы своих контактов и реле Р2, таким образом, подключая ГУ к питанию;
Во время закрытия происходит срабатывание реле Р2 и цель питания обрывается, ГУ отключается.

Схема с большим количеством минусов. Повышенное потребление тока за счет дополнительного реле.

Наладка неправильного подключения

Распиновка разъема автомагнитолы

С АКБ скидывается масса, чтобы во время копания в проводке не закоротить случайно;
Отдергивается вставка на коробе центральной панели и тянется с передней части вверх;
Выворачиваются шурупы, находящиеся над консолью управления климат-контролем (по крайней мере, так на многих иномарках седанах);
Снимается пепельница;
Лицевая панель автомагнитолы Сони выводится из креплений, а после убирается в сторону;
4 винта, фиксирующие центральные блоки, выворачиваются;
Автомагнитола вынимается.
За магнитолой куча проводов, которые надо изучить по схеме подключения ГУ с АСС (смотрим выше);

Проводка

Схема подключения sony автомагнитолы

Кроме того, надо изучить и то, какой провод, куда идет;

Провода автомагнитолы Сони

Обратить внимание надо и на то, что магнитола подключена 2-я проводами на плюс: один из проводов желтый, а другой красный. Они соединены вместе и подключены к постоянному току, в обход замку зажигания, как здесь;

Желтый и красные провода вместе

Примечание. Как правило, черный провод отвечает за массу, коричневый или желтый – за постоянное питание, розовый с синей полоской – за питание от замка. Остальные провода идут на переднюю акустику.

Рвется красный провод, а изоляция с провода с синей полоской откручивается. Два провода скручиваются вместе и изолируются;
Все провода сматываются обратно. Не забываем поменять местами белый и зеленый провода, идущие на динамики;
ГУ подключается и все проверяется так: если ключ в замке в положении 1 – магнитола отключена, если ключ замка в положении АСС – магнитола включена.

Примечание. Резать провода надо с термоусадками. В процессе данной операции можно отрегулировать заодно пульт управления на басовик сзади. Достаточно будет вытащить подстаканник, а провод на сабвуфер провести под ним. Вот и все дела.

Теперь, дорогой читатель, ты знаешь, что означают все тонкости подключения магнитолы, по крайней мере, теоретически. Что касается практики, то не надо спешить к ней приступать, пока не будет просмотрен видео обзор в тему, подробно изучены схемы и фото – материалы.
При работе своими руками надо не забывать, что провода должны быть хорошо заизолированы. Самостоятельная наладка проблем и умение подключать автомагнитолу – ценная штука.
Теперь можно сэкономить на расходах, которые неизбежны при вызове специалиста, цена услуг которого порой вызывает недоумение у большинства россиян.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Читайте также: