Распиновка магнитолы порше кайен
Владимир, здравствуйте! На 958 установили PCM 3.1 вместо CDR. 3 дня все работало, потом пропали навигация, AUX и телефон. Доступ к пивису есть, насколько я понял нужны только 2 кода активации нави и блютус? Если AUX был, то его активировать можно старым кодом и нужно ли для этого снова CDR подкидывать?
Еще хочу прокинуть USB в бардачок. Нужна распиновка разъема PCM 3.1. По схеме которую нашел не понятно..
Где AUX в Порше Кайен?
Владимир Маркин, cпасибо.
Для CDR не нужна активация AUX, при подключении сразу работает
Для CDR не нужна активация AUX, при подключении сразу работает
На CDR AUX работал, он теперь на PCM пропал.
Распиновка для подключения USB?
Да, для подключения usb и микрофона!
Для PCM чтобы работал USB, нужна активация
1 - PCM3.1
2 - Соединительный провод USB
3 - Разъем USB на PCM3.1
4 - Разъем USB на корпусе гнезда
5 - Модуль разъема D (зеленый)
6 - Разъем AUX на корпусе гнезда
7 - Корпус гнезда
8 - Подключение USB
9 - Подключение AUX
10 - Соединительный провод AUX
958.612.642.20 1 x Соединительный провод USB -1-
958.612.642.30 1 шт. Соединительный провод AUX -2-
958.553.232.01 1 шт. Вещевой отсек -3-
958.642.797.30 1E0 1 x Рама -4-
N. 106.737.01 1 шт. Винт 4,2 x 9,5 -5-
7PP.035.724.D 1 x Корпус гнезда -6-
999.513.076.40 10 x Кабельный хомут (без рис.)
958.612.838.00 1 шт. Кабельный хомут с держателем (без рис.)
Для лучшего понимания показан обзор (блок-схема) монтируемых деталей и задействованных систем/деталей.
1 - PCM/CDR
2 - Усилитель Bose (опционально)
3 - Разъем микрофона
4 - Микрофон
5 - Потолочная консоль
6 - Жгут проводов микрофона
7 - Модуль разъема C (синий)
8 - Центральный разъем PCM
А можно непосредственно распиновку разъёма в pcm, куда соединительный провод usb подключается (vcc, d-, d+, gnd)?
970.044.900.36 1 шт Жгут проводов микрофона -1-
955.044.902.44 1 шт Модуль разъема C (синий), состоящий из: держателя разъема и корпуса гнездовых контактов (12-контатного) -2-
N 020 904 4 1 шт Кабельный хомут (без рис.)
958.555.385.00 1 шт. Зажим, подушка безопасности стойка А (без рис.)
N 906 661 01 2 шт. Кабельный хомут с перфорированным зажимом (без рис.)
А можно непосредственно распиновку разъёма в pcm, куда соединительный провод usb подключается (vcc, d-, d+, gnd)?
Да, он уже протянут по сути, к cdr был прикручен китайский модуль навигации. Хочу его и использовать.
Plug B
1 - Loudspeaker, rear right +
2 - Loudspeaker, rear right -
3 - Loudspeaker, front right +
4 - Loudspeaker, front right -
5 - Loudspeaker, front left +
6 - Loudspeaker, front left -
7 - Loudspeaker, rear left +
8 - Loudspeaker, rear left-
Note: Plug B is assigned only if no amplifier is installed.
Plug C
1 - Lineout, rear left (may be CAN bus?)
2 - Line out, rear right (may be CAN bus?)
3 - AF ground
4 - Line out, front left
5 - Line out, front right
6 - Terminal 30 for amplifier
7 - Control lead for CD changer
8 - Terminal 30 for CD changer
9 - Free
10 - Data lead
11 - Clock lead
12 - Reset lead
13 - Free
14 - Free
15 - Free
16 - Free
17 - Free
18 - CD AF ground
19 - CD AF, left
20 - CD AF, right
Note: Plug C consists of 3 parts.
Pins 1 to 6: yellow housing.
Pins 7 to 2: green housing.
Pins 13 to 20 : blue housing.
Pins 1 to 6 are the loudspeaker outputs to the amplifier. They are assigned only if an amplifier is installed.
Pins 7 to 12 are the control leads for the CD changer.
Pins 18 to 20 are the loudspeaker outputs of the CD changer.
Pins 7 to 20 are assigned only if a CD changer is installed.
D - Antenna lead
E - Fuse
Plug I
1 - Video signal, red
2 - Video signal, green
3 - Free
4 - Free
5 - Free
6 - Terminal 31
7 - Free
8 - Free
9 - Free
10 - Terminal 30 for navigation
11 - Terminal 58 d
12 - Free
13 - Terminal 30
14 - Video signal, blue
15 - Video signal synchronization
16 - Video signal ground
17 - Free
18 - Free
19 - Terminal 31
20 - To combination plug III pin 6
21 - From combination plug III pin 11
22 - Free
23 - Fuel consumption signal
24 - Speed signal
25 - Free
26 - Terminal 30
Plug II
1 - Diagnosis lead
2 - Terminal 15
3 - Terminal 86 s
4 - Data lead to navigation unit
5 - Free
6 - DSP (amplifier) ground
7 - Handsfree microphone ground
8 - Handset microphone
9 - Handset speaker
10 - Terminal 30, handset
11 - Free
12 - Voice output ground
13 - Voice output
14 - DSP (amplifier)
15 - Data lead from the heater / A/C unit
16 - Free
17 - Data lead from the navigation unit
18 - Free
19 - Free
20 - Handsfree microphone
21 - Handset ground
22 - Handset on-hook contact
23 - Free
24 - Free
25 - Free
На распиновку Porsche 911, Boxster, Cayene Head Unit есть 1 отзыв(а): 0 положительных и 0 отрицательных.
Распиновка Becker 6693
Ребята подскажите, что за разъём, к нему не подходит фишка, может когда снимали,
засунули ее куда нить, по распиновке ничего не нашел, может знает кто? Красным обведено.
Может пригодится кому нибудь
Штекер А подачи напряжения, черный
Штекер B выхода динамика, коричневый
Штекер С, желтый, выход динамика
Штекер D, зеленый, микрофон
Штекер E, синий, экстренный вызов
Штекер F антенны (Гнездо пром. част. УКВ, COD K)
Штекер G антенн разнесенного приема (Гнездо высокочаст. УКВ, COD K)
Штекер H MOST, оптический
Штекер I антенны навигационной системы (Антенна GPS)
Штекер K TV (Видеосигнал)
Из всего я понял, что входа "А" и "В" дублируются
"А" для машин с усилителем
"В" для машин без усилителя
Пины 1,5,4,8 в разъёмах "А" и "В" дублируются
И подключается только один разъём, второй остается свободный.
У меня с усилителем и разъем "В" остается не подключен.
Скажите тогда что не так? Тема пол года висела и тишина
Igor777 добавил 15.09.2018 в 13:08
Igor777 добавил 15.09.2018 в 13:11
Все правильно Вам написали. Разъем А - он в любом случае только на питание и никак не дублируется. Разъем В (без усилителя) дублируется разъемом Н (с усилителем, управление по оптике).
Я так понял что для машин с усилителем питание идет через разъём "А"
разъём "В" остается не подключен (у меня так), для машин без усилителя наоборот,
это верно? Подключение идет через разъём "В", разъём "А" остается не подключен
Скажите почему тогда в них пины дублируются? в разъёмах "А" и "В" пины одинаковые 1,5,4,8?
А то с февраля того года тема висит мертвым грузом
Igor777 добавил 23.09.2018 в 19:51
То есть без усилителя оптика не подключена? Верно?
А какую роль играет разъём "В" в авто без усилителя,
что за фишка в него вставляется?
В зависимости от года выпуска автомобиля модели магнитолы могут отличаться друг от друга, заменить штатную магнитолу будет довольно проблематично, так как она прописывается в бортовой компьютер и работает в основном по CAM-шине.
Штатная магнитола
Можно при необходимости, если не включается штатная магнитола приобрести подходящую по параметрам модель, тогда потребуется купить переходную рамку. Цвет переходной рамки можно подобрать в тон панели автомобиля. Кроме того для подключения другой магнитолы необходимо знать распиновку. Ремонт магнитол, которые были установлены в автомобиле, довольно проблематичен и может быть выполнен в квалифицированном автосервисе.
Магнитола на Порше Кайен 955
Автомобили Порше Кайен 955 и Порше Кайен 957 укомплектованы одинаковыми штатными магнитолами, с набором дополнительных функций. Автомобили выпуска до 2006-2007 года требуют замены магнитолы.
Обновленная магнитола
Производители могут предложить широкий ассортимент устройств для авто Порше Кайен 955 и Порше Кайен 957, например это может быть модель LeTrun 1934, которая ставилась на автомобили с 2007 по 2010 гг.
Автомагнитола имеет широкий ряд разнообразных функций, среди которых:
- навигация;
- сенсорный экран
- радиотюнер;
- возможность выхода в интернет;
- интеграция с телефонами Apple;
- воспроизведение видео в высоком качестве;
- работа с камерой заднего вида.
Кроме рассмотренной модели для автомобилей подойдет модель Redpower 21303B. Этой магнитолой комплектуются Проше Кайены с 2010 года выпуска, но она отлично подойдет и для замены более старых магнитол, ремонт которых нецелесообразен.
Восстановление автомагнитолы
Ремонт магнитол на Кайене является востребованной услугой, так как стоимость нового устройства с его заменой может составлять сумму в 50 000 рублей. Ремонт в свою очередь может стоить одну десятую часть от этой суммы. Однако далеко не все сервисные центры берутся за ремонт этих автомагнитол.
Если автомагнитола не включается, возможно, она и не нуждается в замене. Для начала нужно попробовать самостоятельно выяснить причины, почему она может, не включатся. Начините с проверки предохранителей, которые могут сгореть в самый неподходящий момент. Если с ними все нормально, то нужно померять наличие питающего напряжения.
Для измерения напряжения нужно знать распиновку. Распиновка магнитолы Порше Кайен зависит от модели, которая установлена. Нужно найти руководство на магнитолу, почитать варианты, почему она может, не включатся. После этого смотреть распиновку и мерять напряжение.
Если напряжение присутствует, то магнитоле необходим ремонт, который сможет выполнить только квалифицированный мастер. Ему так же может понадобиться схема распиновки, поэтому возьмите все документы с собой.
После предварительного осмотра будет выявлена причина неработоспособности магнитолы, и после этого вы сможете принять решение есть ли смысл в проведении ремонта. Если стоимость будет превышать сумму в 20 000 рублей, то в Интернет можно найти неоригинальные аналоги штатных устройств, примерно в эту стоимость.
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Читайте также: