Распиновка магнитолы мазда 6 gh

Обновлено: 11.02.2025

Продолжение моей эпопеи с рестайл ГУ (предыдущая часть тут).
В кратце — у меня поплыл дисплей на китайской голове, которая мне досталась с маздой. И я решил пытаться поставить рестайл голову в дорест проводку.

Первый запуск

… был дома, чтобы проверить работает ли ГУ с разборки. скрутил небольшой переходник, подпитал от аккумулятора — голова завелась! Работали 1 3 и 5 пункты меню (приложения, коммуникация и настройки). Подключил телефон по блютузу, пошел синхрон контактов, но не хотел ни в какую делать звонок с ГУ через телефон (из за отсутствия tau).

Подводные камни

Опять разборка

… и у меня на руках блок TAU с 3ки за 10$ со всеми фишками. Теперь наращивание проводки шло полным ходом. Так же докупил iso переходник на маздовский штекер чтобы можно было быстро подключаться и отключаться к штатной проводке без жестких врезаний.

… я пересмотрел очень много схем. тк у меня стояла китайская голова, узнал какие пины отвечают за индикацию задней передачи и подрулевое, что идет на колонки. далее полез на mesi и начал разбирать схемы на свою дорест проводку и рест. по сути проводка и блоки у всего реста одинаковые, поэтому я не боялся брать ГУ от cx5, tau от 3ки и все это пихать в 6ку.

очень много инфы есть тут

С питанием всех блоков проблем нет, главное спаять) Далее подключал local can между tau и cmu (просто два провода для индикации подключения). Далее нарастил пины цифрового выхода звука от cmu к tau. Далее от tau пустил выходы звука обратно на колонки к штатной фишке.

Пошел тестировать — ура, завелся 2ой пункт (мультимедия). Магнитола пикала при навигации по меню, но звук с телефона почему то не шел. Закралась идея, что звук просто выкручен в 0. Так же стало возможно звонить по блютуз с телефона через ГУ.

Далее опять смотрю схемы, прокидываю проводку с подрулевого к cmu. Опять тестирую — и ура, звук появился, подрулевое работает. Дальше пауза на день, поехал на стройку контролировать рабочих) заодно заехал в чипидип, пытался подобрать пины, ну и так мелочевку докупил.

Теперь нужно решать вопрос как быть с камерой заднего вида. Дорест гу понимала что включена задняя передача питанием на отдельном пине. В новой cmu ничего подобного нет, значит скорей всего голова читает кан шину и отлавливает сигнал на R передачу. Прокидываю can со штатной фишки, иду подключать…и ничего. У меня внезапно выветрилось пол бака бензина (показало пустой бак) и загорелся чек. Ну все, приплыли… пошел курить мануал

Нашел! Со штатной фишки выходит ms can (medium speed), а нужен hs can (high speed). hs can по схеме нашел на приборке. Пришлось врезаться в проводку и ставить доп жигулевскую фишку (других не было). Проверяем… и о чудо! Теперь я вижу системные ошибки, я могу мониторить экономию топлива, могу настраивать количество пиков поворотника при закрытии или выставлять тайминг на закрытие…в общем голова полностью читает штатную проводку. Супер!

… не заработала. Пытался по 100 раз переподключать по разному, 0 реакции на R передачу. Первая проблема — камера китайская и она питалась похоже от фонарей заднего. Если ГУ при включении не видит сигнал от камеры (она не запитана) — выходы на камеру отключаются и дальше на нее не будет никакой реакции. Пробовал давать постоянное питание, тоже ничего. Возможно спалил камеру. Буду тестировать на днях через телевизор.

обобщаю ключевые моменты по сращиванию проводок:
1. не беритесь это делать если у вас нет фишек и пинов к магнитоле и tau блоку. блоки нужно искать сразу с разъемами
2. если умеете пользоваться паяльником, срастить проводку вполне реально самому
3. остаются вопросы насчет шайбы. дорест и рест отличается и шайбами, и быстрыми кнопками. пока не знаю что с этим буду делать, если не получится хотя бы частично подключить шайбу и некоторые блоки — буду пытаться эмулировать сигналы через ардуину. но это не приоритет вообще.
4. dvd плеер не подключал и пока под вопросом буду ли. пинов штатной проводки вроде бы хватает, но возможно тоже появятся какие то проблемы
5. с камерой пока вообще непонятки. моя камера (китай) показывала очень четкую картинку, менять не хотелось бы на заводскую. буду думать
6. насчет навигации пока не смотрел ничего. возможно там будут одинаковые блоки и навигация тоже заведется
7. не нашел переходную рамку от сх5, ломят 30$ с разборки. думаю она встанет как родная, но пока не пробовал.
8. подрулевое работает как завод
9. музыка как завод. радио тоже работает
10. блютуз и громкая все ок
11. голосовой ассистент тоже работает
12. не подключал пока микрофон, ищу пины. по схеме вроде подойдет дорест микрофон

Распиновка разъема автомагнитолы Mazda бывает крайне необходима в случае установки аппарата своими руками, без помощи со стороны специалистов. Правильная распиновка разъемов автомагнитолы Mazda очень поможет в манипуляции с проводами и в процессе других работ.

Для начала

Определимся вначале, какие виды и типы разъемов существуют(см.Какие бывают разъемы). Как правило, большая часть современных разъемов, включая и штатные устройства Мазда, оборудуется 2-я стандартными разъемами ISO.

Разъем ISO автомагнитолы Мазда

Один из выходов отвечает за подключение питания. Обычно такой разъем бывает окрашен в коричневый или серый цвета. Что касается второго, то он выкрашен всегда в черный цвет и предназначен для соединения с акустической системой.
Разъемы могут быть не только ISO, но и индивидуального свойства. Другими словами, в автомобиле просто не предусмотрен ISO и тогда приходится покупать переходник, обрезать провода и соединять их с колодкой по специальной схеме.

Примечание. Если осуществляется такой вариант соединения проводки, то надо в обязательном порядке использовать термоусадочные кембрики и не брезговать всевозможными мерами предосторожности.

Распиновка разъёмов автомагнитол в mazda

Важные моменты при осуществлении подключения:

Особое внимание надо уделить главному плюсовому проводу, который желательно протянуть от аккумуляторной батареи;
Подключение обязательно проводить с использованием предохранителя;
Диаметр проводов не должен быть меньше, чем диаметр кабеля на разъеме аппарата.

Распиновка

Распиновка разъемов автомагнитол мазда

Зачем же нужна распиновка и в чем ее преимущества?
Осуществить подключение головного устройства в автомобиле самостоятельно несложно, но сделать это надо грамотно. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и т.д. Зная правильную распиновку, все эти проблемы сводятся на нет.

Модели аппаратов Мазда

Рассмотрим некоторые модели устройств Мазда и приведем их распиновки.

Штатный аппарат Мазда 3

Распиновка разъемов автомагнитолы мазда

Как видим, расшифровка не представляет собой никакой сложности:

Что касается распиновки на динамики, то схема все ясно показывает, какой провод плюсовой или минусовой на какой динамик подключать.

Особенности автомагнитолы

Данное устройство с цифровым чейнджером DMC-9088 является штатным для Мазда и отличается следующими возможностями:

Проигрывает MP3 файлы с USB флешек и карт SD/MMC, а также различных переносных жестких дисков;
Имеет дополнительный вход, чтобы осуществлять подключение дополнительных аудио источников;
В автомагнитолу сигнал попадает напрямую через разъем;
Если осуществить подключение по распиновке выше, то при включении зажигания в положение 1, произойдет автоматическое включение воспроизведения;
На штатном дисплее будет отображаться номера треков и время их воспроизведения;
Через порт USB может быть осуществлена зарядка мобильных устройств.

Мазда CQ-TT

Распиновка разъемов автомагнитол mazda

Данная автомагнитола для Мазда имеет уже немного другую схему разъемов.
В частности:

Некоторые отличия заметны и в схеме подключения динамиков.
Остальные модели автомагнитол Мазда имеют такие же схемы распиновки разъемов.

Распиновки разъемов автомагнитол мазда

Подключение автомагнитол Мазда своими руками желательно проводить после просмотра видео обзора или фото – материалов.
Обязательна к изучению также инструкция. Сегодня можно приобрести различные штатные автомагнитолы Мазда, цена на которые зависит от возможностей аппарата и его оснащенности.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Абсолютное большинство водителей со стажем хорошо понимает, что из себя представляет распиновка штатных магнитол Мазда, и для чего она необходима. В двух словах, речь идет об уникальном интерфейсе подключения медиасистемы к бортовой системе автомобилей. Когда упоминается об особенностях разъема, то это связано со штатными медиасредствами, адаптированными под определенный автомобиль. В противном случае подключение осуществляется через универсальный разъем ISO. Предлагаем вам маленькую инструкцию – гайд, как подключить внешние устройства для расширения функциональности.

Магнитола Мазда

Распиновка магнитолы Мазда 3 и 6 выглядит, как показано на схеме:

AUX
Если вы хотите установить AUX на вашу Мазда 6 GH, специалисты рекомендуют сделать изменения интерфейса следующего характера.
Усилитель
Если вы хотите подключить усилитель, то нужно будет сделать врезку, как показано на схеме.
Сабвуфер
Сабвуфер подключаем аналогичным образом.

Для чего необходимы эти изменения

Схема евро разъема

Как видно, распиновка магнитолы Мазда 6 аналогичная. Также поддается доработке с хорошим результатом на выходе. Если вы еще проведете дополнительный тюнинг салона по установке интерьерных датчиков, качественной музыки, можно рассчитывать на премиальную функциональность. Обратите внимание также на описание проводов, которое понадобится в установке. Предлагаем вариант описания для модели Демио.

Провода для подключения

Самостоятельное определение контактов

Определить контакты можно самостоятельно, но для этого придется демонтировать корпус, чтобы получить доступ к дорожкам микросхемы. Так, например, распиновка магнитолы Мазда 5 вручную позволяет добиться более широких возможностей.

С помощью внешних устройств многие водители доводят качество звучания медиасистемы последней Мазда 6 до эксклюзивного. Одновременно можно подключить камеру заднего вида, как это делают на Демио в автосалонах, добиться функций парктроника. Новые модели, совместимые с моделями Мазда 3, 5 и 6, имеют навигационную функциональность.

Отметим, что продукция Мазда 3 2008 совместима уже с современными магнитолами. Вы можете провести установку бесплатно.

Трудно представить современный мир без разнообразной умной электроники, которая делает нашу жизнь ярче и комфортнее. Привычные ранее приборы благодаря быстрым темпам развития технологий превращаются в настоящие медиацентры с огромным набором функций и возможностей.

авто Mazda 6

Еще недавно всем знакомые обыкновенные автомагнитолы преобразовались в панель управления многими функциями автомобиля. У них сменилось даже название. Теперь бывшие магнитолы называются штатными головными устройствами.

Магнитолы на Андроид

В большинстве головных устройств установлена система Android. Эта аппаратура уже давно прошла свой путь становления: начиная от дешевых малофункциональных подделок и заканчивая надежными устройствами, обладающими многими функциями, облегчающими водителю управление автомобилем.

На сегодняшний день автомагнитолы, управляемые операционной системой Android, по своему устройству адаптированы для установки практически на все современные автомобили. Большинство автолюбителей с удовольствием заменяют штатные бюджетные магнитолы на более функциональные устройства Android.

Магнитола на Андроид

Многие авто сегодня укомплектованы головными устройствами с яркими сенсорными экранами. Основными функциями этих магнитол являются:

GPS-навигация;
Wi-Fi;
USB;
Bluetooth.

В списке достоинств головных устройств имеется возможность подключения камеры заднего вида. В устройствах установлен браузер для интернет-серфинга и программа для чтения электронных книг. Все эти функции работают благодаря надежной и популярной платформе Google Android.

Автомагнитолы на основе системы Андроид обладают возможностью смены программного обеспечения по желанию владельца. Необходимое приложение достаточно закачать на карту памяти или через Wi-Fi и установить, используя меню автомагнитолы. Так же обстоят дела и со встроенным навигатором. При желании можно сменить как программу для GPS, так и дополнить недостающие карты. Эта возможность имеется у автомагнитол размером 2 din. В случае со штатными устройствами для осуществления этой операции необходимо обратиться к дилерам в сервисный центр.

Штатная магнитола Mazda 6

Автомагнитола для Mazda 6 Андроид отличается высоким качеством сборки. Выражается это в отсутствии различных люфтов и посторонних звуков при нажатии кнопок. По размеру эта магнитола абсолютно идентична штатной, и замена ее не составляет особого труда.

Штатная магнитола Mazda 6

Корпус автомагнитолы Андроид для Mazda 6 изготовлен под определенную модель, и при установке не будет заметно, что это устройство было заменено самостоятельно.

Магнитола Mazda 6 GH

FarCar s160 для Mazda 6

Штатное устройство для Mazda 6 с операционной системой Android. При установке магнитолы она не нарушает стиль оформления панели приборов, имеет сенсорный экран с высоким разрешением. Автомагнитола оснащена громкой связью через канал Bluetooth. Мультимедийный проигрыватель поддерживает большинство известных форматов.

В устройстве уже установлено навигационное приложение с загруженными подробными картами. Есть возможность установить дополнительные навигационные программы с выводом на экран информации о дорожных пробках.

Годы выпуска магнитолы – 2007-2012.

Головное устройство FarCar M012

Устройство премиум-класса – магнитола Android Mazda 6. Отличительной особенностью этой автомагнитолы является возможность установки программного обеспечения как Android, так и Windows. Через сервис Google Play имеется доступ к большому количеству различных приложений.

Экран с разрешением 1024 на 600 пикселей превратит ваш автомобиль в настоящий кинотеатр. Качество звука обеспечивается мощным звуковым процессором DSP.

Большой объем внутренней памяти позволит хранить приличное количество музыкальных файлов и иной информации, скачанной из Интернета.

Trinity MS-MS 2008

Магнитола Mazda 6 2007 года выпуска оснащена сенсорным монитором 8 дюймов. Преимуществами этого устройства является возможность подключения борткомпьютера с выводом на монитор информации о техническом состоянии автомобиля. Также можно получать изображение с камер переднего и заднего вида. Для удобства пользования имеется пульт дистанционного управления. Выход в Интернет через 3G-модем.

Автомагнитолы на базе операционной системы Андроид занимают лидирующие позиции среди других мультимедийных устройств. Со временем будут появляться все новые и новые опции и функции, которые будут приносить пользу водителю и его пассажирам.

Уже в наши дни головное устройство Андроид с возможностью доступа в Интернет и обработкой документов разных форматов позволяет превратить ваш автомобиль в настоящий офис на колесах.

Главная Распиновка разъемов Распиновка разъемов автомагнитол Mazda

CQ-EM4770AT (Mazda 6)

Головное устройство-производитель Matsushita CQ-EM4770 AT
Разъём магнитолы Mazda
Разъём магнитолы Mazda

CR-LM4282KA (Mazda 6)
Разъём магнитолы Mazda
Разъём магнитолы Mazda

CQ-EM4570AK (Mazda 6)
Разъём магнитолы Mazda
Разъём магнитолы Mazda

MAZDA (Разные модели)
MAZDA Logic Control 3262
Разъём магнитолы Mazda