Распиновка магнитолы дэу леганза
Всем доброго времени суток.Не могу разобраться со штатной магнитолой.Также не знаю как опустить антенну.Авто-дэу леганза 97 г.в.
to outstrip: Здравствуйте. Не можете разобраться в чем именно? Смотрите тут , может поможет.
Если антенна электрическая, то внутри должен стоять электродвигатель, который управляется с магнитолы.
to outstrip: Так же советую скачать сервис мануал по вашему авто тут .
to Messir: Спасибо.С магнитолой нет инструкции,а с антенной разобрался-вскрыл привод и промыл.Начала работать.
Скорее всего сломана пластмссовая шестерня привода.
у меня такая беда с антенной: антенна постоянно в выдвинутом состоянии, магнитола не родная. В чем может быть причина, подскажите.
to Sem: сталкивался недавно.механизм снять не долго(2 гайки на 6 за обшивкой и 1 сверху на 17).если антенна собрана то дальше просто если выдвинута то откручивай крепление под домкрат,опускай антенну с механизмом и разворачивай на 180. в месте соединения антенны и привода есть 2 самореза напротив друг друга-выкрути и попробуй снять антенну если шестерня или гребенка стерты-пойдет если нет то увидишь небольшие саморезы откручивай все и снимай крышку привода.внутри двойная шестерня и движек с червяком.червяк закрыт мет.планкой на 3 саморезах а шестерню держит стопорное кольцо.сними кольцо и достань шестерню если не получается то сними и планку червяка.освободится пластмасовая гребенка.собирай антенну и доставай все вместе если антенна собирается не до конца-разъедини ее от привода и вытащи по отдельности
to outstrip: А шестерни и гребёнки в продаже эсть, или заказывать фрезеровщику?
Приклеил на заднее стекло итальянскую антенну с двухкскадным усилителем, принимает отлично.
У меня уже не стандарт, но надеюсь подскажу:
Рамка вокруг магнитолы и блока отопителя (климата) на защелках - поддеваешь сбоку со стороны мягкой обивки торпеды отверткой и снимаешь эту рамку. Дальше видишь винтики-крепления .
Что касается антенны - там есть разъем на 3 провода: масса, силовой плюс и управляющий провод. Управляющим проводом "заведует" гамнитофон - при включении он подает сигнал, а при выключении - убирает. Но коли гамнитофон выключен, то скорей всего на антенну не поступает силовой плюс - это предохранитель в блоке под левой ногой скорей всего сгорел.
Ок, спсибо! Посмотрю завтра. Кстати. Этот предохранитель только за магнитофон отвечает или ещё за что?
Предохранитель называется "Антенна", но отвечает также и за свет в багажнике и еще что-то .
В багажнике свет есть. А на антенне была скинута клемма, может не спроста. Подключил. Но до магнитола-то всё-равно не работает.
скинута клемма - это чтоб зимой не ездила и не подклинивала, или чтоб пацаны во дворе не сломали.
вариант с антеной под стекло - самый разумный. Восстанавливать штатную, а потом на зиму отключать смысла нет.
У штатной антенны много "минусов" - на автоматической мойке надо выключать гамнитофон,чтоб она заехала - а что тогда в машине делать это время?
"На природе" ветками ее гнет и ломает на раз - опять таки надо выключать гамнитофон .
По мере ее запыленности начинает клинить, а смазка зимой стынет и опять таки способствут клинам - нужно ее спиртом протирать все время, ну или водкой . А держать открытую бутылку водки в машине небезопасно . ну по определенным причинам ;)
ШУтки шутками, но моя вполне исправная антенна (хотя это уже кетай на замену оригиналу - оригинал был доломан в первый-же месяц пользования машиной) бездействует.
Под стекло антенна тоже не самый лучший вариант - ее надо клеить на 3-4 см от края стекла, поэтому девчонки на автомойке при мытье лобового стекла всегда эти усики обрывают . Я пробовал вешать антенну на заднее стекло - усики "живут" дольше , но мощность у усиковых антенн как правило небольшая, а кабель стоковый + кабель от стандартной антенны = получается слишком длинный и сигнал опять таки существенно слабеет.
Я вот не знаю как по характеристикам внешняя антенна- "плавник" . С точки зрения механической защищенности и из-за отсутствия движущихся частей на мой взгляд самый оптимальный вариант.
Хотя также вполне можно вкорячить "шпиль" над салонным плафоном - у них тоже прием хороший. Вот только "шпиль" надо брать откручивающийся, чтоб опять-же на автомойке его не сорвало.
Главная Распиновка разъемов Распиновка разъемов автомагнитол Daewoo
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKF-4087XC, AKF-9625
DAEWOO AKF-9637WG-RE, AKR-4625WG-E
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKF-43065
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKF- 8846, AKF- 8847
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKF-9255V
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKF-9255XV
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKF-9345
DAEWOO ACP-5020 RDS(CD)
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKF-9625WY-RE
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKF-4085
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKF - 8017X
DAEWOO AKF-0305RC
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKF-8055x
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKL-1626JS
Разъём магнитолы DAEWOO
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO AKL-1676TS
Разъём магнитолы DAEWOO
Daewoo Electronics Corp. модель AGC-7112RC
CHEVROLET 96647739
Разъём магнитолы DAEWOO
Разъём магнитолы DAEWOO
Активация AUX в автомагнитоллах Daewoo
Разъём магнитолы DAEWOO
Разъём магнитолы DAEWOO
Эту приблуду проверял лично,в свем Lacetti,работает. (PAVEL & Ko)
Daewoo Electronics Corp. модель AGC-5055X
Разъём магнитолы DAEWOO
Разъём магнитолы DAEWOO
Daewoo AGC-6100
Разъём магнитолы DAEWOO
Разъём магнитолы DAEWOO
Разъём магнитолы DAEWOO
DAEWOO ACK-1636JA
Разъём магнитолы DAEWOO
Разъём магнитолы DAEWOO
Главная Распиновка разъемов Распиновка разъемов автомагнитол Clarion
CLARION Made in UZBEKISTAN
Установлено на DAEWOO NEXIA 2010 год выпуска
Магнитола не имеет каких либо опознавательных знаков
Разъём магнитолы CLARION
Разъём магнитолы CLARION
Разъём магнитолы CLARION
CLARION Model:391001-65010 (SUZUKI)
Разъём магнитолы CLARION
CLARION Model:39101-65D10 (PS-1626D-B)SUZUKI
Разъём магнитолы CLARION
CLARION RAX 6500Z, DXZ-615, PS-2181J
Разъём магнитолы CLARION
CLARION FINISH LINE 742 PT9653V
Разъём магнитолы CLARION
CLARION - ARX - 6570Rz
CLARION - DXZ38RMP RDS EON
Разъём магнитолы CLARION
CLARION CXR401
Разъём магнитолы CLARION
CLARION RAX 531D
Разъём магнитолы CLARION
CLARION RAX660DZ
Разъём магнитолы CLARION
CLARION CRH71 PE-9411A
Разъём магнитолы CLARION
Разъём магнитолы CLARION
CLARION ADX-5355
CLARION ARX-6370
Разъём магнитолы CLARION
CLARION DRX-7575Z
Разъём магнитолы CLARION
CLARION 15120
Mitsubishi Motors model: C602
Разъём магнитолы CLARION
CLARION PU-9397D-A
NATIONAL RM-Z11SAB
Разъём магнитолы CLARION
CLARION PU-9150-B
Разъём магнитолы CLARION
CLARION RN-9150U
Разъём магнитолы CLARION
CLARION ARX 6170 R
Разъём магнитолы CLARION
CLARION PF-1509A
(SUBARU) Made in Philippines
Разъём магнитолы CLARION
CLARION PU-1666A-A (VW)
CLARION PU-2184A (Peugeot 406)
Разъём магнитолы CLARION
CLARION PT-9672L
Разъём магнитолы CLARION
Suzuki PS-2428D (Clarion Co., Ltd)
Распиновка отсутствует.
Разъём магнитолы CLARION
Subaru PF-2343I-A (Clarion, made in Japan)
Разъём магнитолы CLARION
CLARION RN-9266U Made In Japan
Разъём магнитолы CLARION
CLARION PA-2247A Made In Japan
ADDZEST Model: ADX5355
Разъём магнитолы CLARION
CLARION CRX63R
Разъём магнитолы CLARION
CLARION DB358 RMP
Разъём магнитолы CLARION
ADDZEST ADX55555z
CLARION PS-2181J
Разъём магнитолы CLARION
CLARION DXZ-615
CLARION PS-2181J
CLARION RAX-6500Z
Разъём магнитолы CLARION
CLARION PI-9668N
Разъём магнитолы CLARION
CLARION PT-8126U
Разъём магнитолы CLARION
CLARION RN-9150U
Разъём магнитолы CLARION
CLARION QZ-6600N (Монитор)
Разъём магнитолы CLARION
CLARION PS-2654D-B 39101-65J30 (Suzuki)
Разъём магнитолы CLARION
CLARION - модель PX2640AG
DAEWOO 96192335U00
Разъём магнитолы CLARION
Разъём магнитолы CLARION
Разъём магнитолы CLARION
CLARION - модель PX3121AA
DAEWOO 96211884U00
Разъём магнитолы CLARION
Разъём магнитолы CLARION
CLARION - модель PU-1633A
Соединение магнитолы с LCD дисплеем, для включении на столе.
Разъём магнитолы CLARION
CLARION - модель PU-9150B
Разъём магнитолы CLARION
CLARION CC45 66ARX PT-2674J
Разъём магнитолы CLARION
Разъём магнитолы CLARION
CLARION CZ641U6 (PF-2950A-A) Part number 86201FG640
Ставится на автомобиль - Subaru Impreza
Разъём магнитолы CLARION
Разъём магнитолы CLARION
Разъём магнитолы CLARION
Разъём магнитолы CLARION
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Читайте также: