Распиновка эбу ems2204 форд фокус 3

Обновлено: 11.02.2025

В названии темы ОБЯЗАТЕЛЬНО должны присутствовать:

1. Марка авто (оригинальное название, так как назвал производитель и на языке производителя) / год выпуска
2. Тип/код/объем двигателя.

А потом уже все остальные данные и вопросы!

3. После размещения темы заполняйте поле "метки"

п. 1 подразумевает точное соблюдение названия (например, Chevrolet Aveo) и снос темы в помойку при использрвании жаргонизмов типа "бумер, мерин, мерс, астролябус, запор и пр" и написания на русском "БМВ, Додж, Мычубиши"

Поймите наконец, что той информацией, которая размещена здесь, вы же потом и пользуетесь при помощи поиска. Если тема озаглавлена "Фольц пасат" или "LR RR", вы никогда поиском ее не найдете. Неужели это не понятно? Этот раздел - для профессионалов. Давайте будем для своей же пользы придерживаться профессиональной этики.

Общие требования к общению в технических разделах.

1. Требование к участникам данного раздела: Заполненный профиль. При невыполнении этого правила посты сносятся в "Раздел для начинающих"

2. Требование к названию тем: Название темы должно кратко характеризовать суть проблемы. Никаких постов типа "Че за прикол?", "Помогите!", ". ", "Не работает", "Хельп Ми. " и пр. При невыполнении этого правила тема сносится в "Раздел для начинающих", "Пивную" или "Помойку" по усмотрению модератора.

4. Требование к содержанию постов: максимум информации, минимум флуда. При невыполнении данных правил модераторы имеют право коррекции, перемещения и удаления тем/постов и предупреждения/бан невыполняющих правила.

5. Требование к вложениям: ЗАПРЕЩЕН российский варез. Невыполнение данного правила влечет незамедлительный бан без предупреждения

Господа, нужна распиновка блока ems 2204.
Проблема обрыв провода концевика сцепления.
ХА-ХА концевиков два.

Batareica, еще один косяк, лишитесь доступа к профильным разделам, где выполнение правил обязательно.

К сожалению провода с концевиков идут под бардачек, а далее неизвестно куда. От концевика до блока управления провод не звонится.

А потом уже все остальные данные и вопросы!

3. После размещения темы заполняйте поле "метки"

Общие требования к общению в технических разделах.

Господа, нужна распиновка блока ems 2204.
Проблема обрыв провода концевика сцепления.
ХА-ХА концевиков два.

Batareica, еще один косяк, лишитесь доступа к профильным разделам, где выполнение правил обязательно.

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

запись прошивки из внутреннего буфера программы в контроллер

Вкладка содержит окно выбора опций работы программы:

Идентификация ЭБУ – позволяет запросить идентификационные данные ЭБУ

Инициализация – выполняет инициализацию ЭБУ после перезаписи

Чтение ошибок – считывает из ЭБУ количество ошибок и отображает их коды.

Сброс ошибок – сбрасывает накопленную информацию об ошибках в ЭБУ, а затем производит повторное чтение информации об ошибках.

Выбор папки для паролей – позволяет указать постоянный каталог для сохранения считанных файлов паролей ЭБУ.

При программировании ЭБУ вы можете выбрать обновление области калибровочных данных FLASH на следующем запросе:

Подключение ЭБУ на столе

Siemens EMS2204 (большой(1), большой(2), малый(3) )

2:M4 Масса
2:K1 Неотключаемое напряжение (K30)
2:H1 Отключаемое напряжение (K15)
2:G2 CAN‑L
2:H2 CAN‑H

Здравствуйте! Этот модуль возьмет ФФ3? Кто то уже прошивал данным модулем? Модуль читает EMS2204? Очень интересно и актуально, т.к. в основном ни у кого нет чтения этого блока.

Ems2204

поэтому и спросил потому как в описаниии "предназначен для чтения и записи FLASH памяти ЭБУ Siemens SIM28, SIM29, SIM210, SIM22, EMS2204, SID206, Visteon ESU-131/411/418 - OBDII автомобилей Ford."

спасибо за ответ!
То есть вычитывает пароль(на всякий случай) и только записывает прошивку как и все)

Опробовал сегодня модуль на Focus 3 2013 г. 1,6 литра CV61-14C204-AKD все прошло четко. Денису спасибо.

Шил данным модулем Фокус3 125лс 2ката с повершифтом.Вычитал пароль,потом записал все прошло гладко и без проблем,ошибок после репрога небыло.
Спасибо Денис!

Вечер добрый, просится на репрог, авто Форд фокус3, 11 года. Акпп , эбу EMS2204, посмотрел паспорт, вычитывает пароль. сохранил,
вот( Password_EMS2204_BV61-14C204-LE_BV61-14C204-LE_216280106_BV61-12A650-CC_AV61-12B684-CA_X9FMXXEEBMBM42550_ )
шить буду с ЧЛ+ J2534 MID .
не хотел наступать на грабли, загрузчик нормально работает этим модулем?
и еще,вот этот софт я так понимаю записан EMS2204_BV61-14C204-LE ?

Suliman писал(а): Вечер добрый, просится на репрог, авто Форд фокус3, 11 года. Акпп , эбу EMS2204, посмотрел паспорт, вычитывает пароль. сохранил,
вот( Password_EMS2204_BV61-14C204-LE_BV61-14C204-LE_216280106_BV61-12A650-CC_AV61-12B684-CA_X9FMXXEEBMBM42550_ )
шить буду с ЧЛ+ J2534 MID .
не хотел наступать на грабли, загрузчик нормально работает этим модулем?
и еще,вот этот софт я так понимаю записан EMS2204_BV61-14C204-LE ?

Для ЭБУ EMS2204 недоступна функция чтения прошивки. Однако доступна функция чтения пароля, с помощью которого можно вычитать ЭБУ в бут режиме модулем Tricore TC1762/TC1766/TC1796/TC1797/TC1767/TC1724/TC1738, Bosch ME(G)17.9,x - boot mode

5 лет

Столкнулся с проблемой нахождения плюсового провода габаритов, в интернете по третьим фокусам ничего почти нет, либо путают со вторыми рестайлинговыми. Помогите плиз, может кто сигналки ставил уже и знает? В самом переключателе света ничего нет, там постоянный плюс и минус и 2 провода непонятного предназначения, на одном около 7 вольт постоянно, на втором только при включении ближнего света, вне зависимости горит он или нет.

5 апр еля 2016

skymale
Да ничего сложного. пере подключить питание на габариты на появляющийся + при вкл. зажигания в блоке предов (обычно туда дхо подключают).
Установить 5 контактное реле которое будет обрубать габариты при включении ближнего света.
ИМХО из габаритов не камильфо дхо

5 апр еля 2016

Народ, нужен совет. Хочу сделать возможность аварийного подключения внешнего питания в салоне, на случай неожиданного выхода из строя аккума. Цель - запитать весь авто, снять с нештатной сиги и эл.мех. замка капота. В качестве разъема подключения внешнего питания хочу использовать розетку на заднем торце туннеля, скинув с нее провода + и -, а на их место подоткнуть постоянный плюс, дотянутый от толстого красного провода разъема с5 ВСМ и реальную землю. Ставить разъем или просто бухтовать провод в бардаке не практично имхо, тк при обесточенном авто легко добраться можно только до того, что доступно с водительского места. А так воткнул подготовленный провод с штепсилем и на внешний аккум подцепил.
-Может, есть какие-нить иные идеи или best practice решения задачи?
-Корректно ли запитается весь авто?
-Есть ли готовая точка подключения к кр.проводу или только врезкой и изоляцию?
-Родной мертвый аккум будет в эл.цепи с резервным (те жрать на себя) или он развязан от красного провода с5 какой-нибудь условно однонаправленной схемой?
-Что за желтый провод рядом с красным на с5?
Спасибо

Друзья такая проблема нужна распиновка жгута блока управления эбу форд фокус 3 хечбек 2011 год 150 каб. 2.0 попал в яму вырвал провода у его есть .заранние спасибо!!

Всем привет,народ нужна ваша помощь,у меня фф3 амбиент самый голый,купил переднии сиденья с подогревом,скажите есть ли штатная проводка под кнопки обогрева сидений,кнопок у меня нет,но их можно поставить. Или надо провода какие докупить? Подскажите кто сталкивался,спс

15 апр еля 2016

цитата:

Красный -это +12в постоянный. А желтый - это что?

Тоже постоянные 12В.

цитата:

-Корректно ли запитается весь авто?

Да.
Только разряд резервого акка будет идти на основной. Даже не знаю, что из этого получится..

цитата:

-Есть ли готовая точка подключения к кр.проводу или только врезкой и изоляцию?

Под капотом есть эта точка.
Если интересует в салоне, то можно на предлохранители соответствующие (см. схему), но мне кажется лучше врезкой в изоляцию.

цитата:

-Родной мертвый аккум будет в эл.цепи с резервным (те жрать на себя) или он развязан от красного провода с5 какой-нибудь условно однонаправленной схемой?

Будет жрать.

Может кто подскажет, есть ли в багажнике седана (там есть колодка с предохранителями, под обшивкой со стороны водителя) напряжение 12в, появляющееся при зажигании? Хочется управляющий провод усилителя на него повесить.

joymaker
Цепь Замка Зажигания - можно взять после любого из предохранителей F29. F40 в RJB, все они идут после силового реле R1, на них появляется +12В при включении зажигания. Наличие конкретного предохранителя зависит от комплектации, у меня были только F29,30,34,35 - два последних по 15А не очень подходят, слишком большой номинал тока. Можно взять от F29(BLIS и др.) - голубо-красный или от F30(Park Assist) - голубой провод. Для этого открутить 1 саморез (крестовая отвертка), расположен прямо под RJB, сдвинуть RJB и взять его в руки, с обратной его стороны отличный доступ ко всем этим проводам.
(RJB - это задний блок предохранителей, расположенный в багажнике)
это я копирнул из другой темы, но разберетесь.

Выручайте ребята! Не работают передние стеклоочистители, авто фокус 3 тренд спорт. Визуально разъёмы все чистенькие и под жабо на двигателях стеклоочистителей, гем тоже без окиси, подрулевой переключатель как новый ну и предохранитель под капотом на 20А цел, масса и питание на разъём двигателей подаётся а вот управляющего питания нет, нахожусь в области, куда копать. Спасибо!

Fucker86
Спасибо за ответ. Делал диагностику, показывает ошибку двигателей стеклоочистителей и ещё кучу, например свеклоподъёмники, ручной тормоз, салонный свет. свеклоподъёмники периодически не поднимаются на верх автоматом, авто электрик пожав плечами сказал что возможно "Блок управления на моторе стеклоочистителя" неисправен и нужно перепроверить в другом сервисе (даже денег не взял. ), форумчане откликнитесь сейчас вообще нет возможности ехать в Самару по финансам, напряг. Как проверить работу блока управления на моторе стеклоочистителя? Покупать ставить новый? Почему в BCMii идут другие не связные ошибки?

pepa
Нет, к счастью. В ВСМ визуально разъёмы все чистенькие. Последняя версия неисправен "Блок управления на моторе стеклоочистителя" который со стороны водителя. Повторюсь, как это утверждение без затратно подтвердить? 4-го поеду еще к одному диагносту. А на форуме есть такие гуру? Благодарен любой информации.

Всем привет! Хотел поинтересоваться, может у кого было: В один прекрасный день после открытия машины и включения зажигания приборная панель зажглась, а магнитола (сам экранчик) - нет, притом на этом экранчике осталась заставка и все, а звук пошел как при обычной работе магнитолы. Кнопки отвечающие за работу магнитолы тоже не работают, причем ни на руле, ни на самой магнитоле, а вот при изменении температуры или включении парктроника (штатные) на этом экранчике магнитолы отображаются мои действия (тоесть не отображаются только действия связанные с магнитолой).
Вопрос в том, что это может быть, ведь если бы сгорела голова у магнитолы, то она и радио бы не ловила, а радио играет.. Думаю либо предохранитель какой-то сгорел (не знаю какая именно группа отвечает за работу аудиосистемы), либо на наших идеальных дорогах какая-то из колодок немного потеряла контакт и просто отключилась вся графическая информация и клавиши с магнитолы.
Машина ФФ3, 2.0 МТ (2012 г.в.) титаниум.
Заранее спасибо за помощь!

Сегодня диагност с которым договаривался сообщил что на Форд нет программы Теперь вся надежда на форум! Сколько стоит мотор стеклоочистителя? новый или бу, посоветуйте сервис в Самаре который возьмётся за данную неисправность

4 мая 2016

ваще походу действительно либо какой то штекер отошел, либо может у тебя как раз таки трабла (т-т-т конечно) с окислением блока BCM.

Fucker86
Спасибо за оперативный ответ, но сегодня утром сел в машину, завел и все заработало.. мистика какаят..
Думал может на жаре машина постояла и из-за этого, но специально сегодня на работе машину на весь день оставлял на солнце и когда уезжал с работы все нормально работало, зато чуть не изжарился. нагрелось все просто ппц!

Если повторится, то уже буду ковырять детально, а пока вроде все хорошо))

За предложение спасибо, если, не дай бог, еще что-то навернется, то обязательно воспользуюсь, тем более сам в Автово нахожусь, не так далеко до Пулковки!

4 мая 2016

8 мая 2016

Всем доброго вечера . Сегодня на моем фф3 седан случилась такая шняга , захлопнул крышку багажника , и тут же загорелись габариты , от чего я понял , что что то не в порядке . И точно , хотел снова открыть багажник , а он не открывается ни с кнопки , ни с брелка , я тут же вспомнил что была такая проблема на фф 2 , перетирался жгут проводов на крышке багажника и электромагнит не срабатывал . Но позже выяснил , что когда заводишь двигатель , то на табло написано , что багажник открыт , а затем пишет что не исправен ближний свет , и он действительно не горит . Кто что думает по этому поводу , где копать , и что такое блок ВСМ , судя по всему я как раз попал на проблему с ним ? Предохранитель на открытие багажника целый , пока не нашел по схеме где стоит предохранитель на ближний свет , но я думаю и он в порядке , а проблема где то в другом месте , где пересекаются и ближний свет и замок багажника .Забыл уточнить , гарантия кончилась , так что в сервис пока ехать не тороплюсь , покопаю сам . на ночь пока буду клему сбрасывать и огнетушитель придется под сидением возить , как говориться лучше перебздеть , чем недобздеть

Читайте также: