Радарные датчики загрязнены мерседес что это значит
Всем доброго времени суток. Автомобиль w205 рейстайлинг 2019г. С43 AMG (WDD2050641R508435).
Автомобиль весь в бронепленке, недавно отдавал передний бампер на переклейку, а насадки на выхлоп на окраску. Сегодня забрал автомобиль, а ассист плюс не работает (система активного торможения). Ошибка на табло - "радарные датчики загрязняны" (фото во вложении). Такое было и раньше, когда была сильная слакоть, ливень, снег, а сейчас машина идеальна чистая, погода сухая.
Думаю может какой штекер не подсоеденили. Ищу в интернете, но так и не нашёл места этих датчиков или самого блока. Имеют ли они связь с партрониками или нет (они исправно работают), если забыть подключить штекер в блок, то будет ли эта ошибка или же другая?! Короче говоря - вопросов очень много. Завтра уезжаю в командировку, отдать ребятам, которые оклеивали машину на снятие бампера и разбирательства времени нету. Если это какой-то контакт, то я и сам его могу подключить, или же протереть где нужно.
Подскажите, люди добрые.
Вложения
MasterW220
Легенда форума
Всем доброго времени суток. Автомобиль w205 рейстайлинг 2019г. С43 AMG (WDD2050641R508435).
Автомобиль весь в бронепленке, недавно отдавал передний бампер на переклейку, а насадки на выхлоп на окраску. Сегодня забрал автомобиль, а ассист плюс не работает (система активного торможения). Ошибка на табло - "радарные датчики загрязняны" (фото во вложении). Такое было и раньше, когда была сильная слакоть, ливень, снег, а сейчас машина идеальна чистая, погода сухая.
Думаю может какой штекер не подсоеденили. Ищу в интернете, но так и не нашёл места этих датчиков или самого блока. Имеют ли они связь с партрониками или нет (они исправно работают), если забыть подключить штекер в блок, то будет ли эта ошибка или же другая?! Короче говоря - вопросов очень много. Завтра уезжаю в командировку, отдать ребятам, которые оклеивали машину на снятие бампера и разбирательства времени нету. Если это какой-то контакт, то я и сам его могу подключить, или же протереть где нужно.
Подскажите, люди добрые.
Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!
Всем доброго времени суток. Автомобиль w205 рейстайлинг 2019г. С43 AMG (WDD2050641R508435).
Автомобиль весь в бронепленке, недавно отдавал передний бампер на переклейку, а насадки на выхлоп на окраску. Сегодня забрал автомобиль, а ассист плюс не работает (система активного торможения). Ошибка на табло - "радарные датчики загрязняны" (фото во вложении). Такое было и раньше, когда была сильная слакоть, ливень, снег, а сейчас машина идеальна чистая, погода сухая.
Думаю может какой штекер не подсоеденили. Ищу в интернете, но так и не нашёл места этих датчиков или самого блока. Имеют ли они связь с партрониками или нет (они исправно работают), если забыть подключить штекер в блок, то будет ли эта ошибка или же другая?! Короче говоря - вопросов очень много. Завтра уезжаю в командировку, отдать ребятам, которые оклеивали машину на снятие бампера и разбирательства времени нету. Если это какой-то контакт, то я и сам его могу подключить, или же протереть где нужно.
Подскажите, люди добрые.
Всем доброго времени суток. Автомобиль w205 рейстайлинг 2019г. С43 AMG (WDD2050641R508435).
Автомобиль весь в бронепленке, недавно отдавал передний бампер на переклейку, а насадки на выхлоп на окраску. Сегодня забрал автомобиль, а ассист плюс не работает (система активного торможения). Ошибка на табло - "радарные датчики загрязняны" (фото во вложении). Такое было и раньше, когда была сильная слакоть, ливень, снег, а сейчас машина идеальна чистая, погода сухая.
Думаю может какой штекер не подсоеденили. Ищу в интернете, но так и не нашёл места этих датчиков или самого блока. Имеют ли они связь с партрониками или нет (они исправно работают), если забыть подключить штекер в блок, то будет ли эта ошибка или же другая?! Короче говоря - вопросов очень много. Завтра уезжаю в командировку, отдать ребятам, которые оклеивали машину на снятие бампера и разбирательства времени нету. Если это какой-то контакт, то я и сам его могу подключить, или же протереть где нужно.
Подскажите, люди добрые.
А диагностика то чего показала? Может, штекер забыли воткнуть, или передавили проводок пластмассой к усилителю бампера.. Обрыв или КЗ?
Введение
Общие указания
Нажмите на кнопку или на рулевом колесе.
Выберите при помощи или на рулевом колесе меню ТО .
Подтвердите нажатием на кнопку .
Системы безопасности
Системы ABS (антиблокировочная система) и ESP® (электронная система стабилизации движения) временно недоступны.
Другие системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения также могут быть неисправны.
Дополнительно на комбинации приборов загораются предупредительные сигнальные лампы и .
ОСТОРОЖНО
Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки колес, например, при экстренном торможении.
Вследствие этого управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Это может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения.
Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.
Другие системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения также могут быть неисправны.
Дополнительно на комбинации приборов загораются предупредительные сигнальные лампы и .
ОСТОРОЖНО
Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки колес, например, при экстренном торможении.
Вследствие этого управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Это может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения.
Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.
Другие системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения также могут быть неисправны.
На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа .
ОСТОРОЖНО
Другие системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения также могут быть неисправны.
Дополнительно горят предупредительные сигнальные лампы , на комбинации приборов и раздается предупредительный звуковой сигнал.
ОСТОРОЖНО
Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки передних и задних колес, например, при полном торможении.
Вследствие этого управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Это может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения.
Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.
Вы производите движение с задействованным стояночным тормозом. Дополнительно раздается предупредительный звуковой сигнал.
На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа и звучит предупредительный звуковой сигнал.
ОСТОРОЖНО
Неисправность системы удержания пассажиров. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа .
ОСТОРОЖНО
Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии.
Система удержания пассажиров спереди слева или справа неисправна. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа .
ОСТОРОЖНО
Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии.
Неисправна система удержания пассажиров сзади слева или справа. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа .
ОСТОРОЖНО
Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии.
Неисправность системы удержания пассажиров сзади посередине. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа .
ОСТОРОЖНО
Может произойти непреднамеренное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии.
Левая или правая оконная подушка безопасности неисправна. На комбинации приборов дополнительно горит предупредительная сигнальная лампа .
ОСТОРОЖНО
Может произойти непреднамеренное срабатывание левой или правой оконной подушки безопасности или их отказ при аварии.
Нажмите на кнопку или на рулевом колесе.
Выберите при помощи или на рулевом колесе меню ТО .
Подтвердите нажатием на кнопку .
Системы безопасности
Системы ABS (антиблокировочная система), BAS (система экстренного торможения), ESP® (электронная система стабилизации движения), электронная система стабилизации прицепа ESP®, функция HOLD, система облегчения трогания с места на подъеме и система ® временно недоступны.
Кроме того, на комбинации приборов могут загореться предупредительные сигнальные лампы , .
ОСТОРОЖНО
Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки колес, например при полном торможении.
Вследствие этого управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Это может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения.
Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.
Системы ABS, BAS, ESP®, электронная система стабилизации прицепа ESP®, функция HOLD, система облегчения трогания с места на подъеме и система ® недоступны ввиду неисправности.
Кроме того, на комбинации приборов могут загореться предупредительные сигнальные лампы , и .
ОСТОРОЖНО
Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки колес, например при полном торможении.
Вследствие этого управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Это может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения.
Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.
Система ESP®, электронная система стабилизации прицепа ESP®, система BAS, функция HOLD, система облегчения трогания с места на подъеме и система ® временно недоступны.
Дополнительно на комбинации приборов могут загореться предупредительные сигнальные лампы и .
ОСТОРОЖНО
Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.
Система ESP®, электронная система стабилизации прицепа ESP®, система BAS, функция HOLD, система облегчения трогания с места на подъеме и система ® недоступны ввиду неисправности.
Дополнительно на комбинации приборов могут загореться предупредительные сигнальные лампы и .
ОСТОРОЖНО
Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.
Системы EBD (электронная система распределения тормозных сил), ABS, BAS, ESP®, электронная система стабилизации прицепа ESP®, функция HOLD, система облегчения трогания с места на подъеме и система ® недоступны ввиду неисправности.
Кроме того, на комбинации приборов могут загореться предупредительные сигнальные лампы , .
ОСТОРОЖНО
Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Вследствие этого существует опасность блокировки передних и задних колес, например, при полном торможении.
Вследствие этого управляемость и тормозные качества автомобиля значительно ухудшаются. Это может привести к удлинению тормозного пути в ситуациях, требующих экстренного торможения.
Если система ESP® не готова к эксплуатации, то система ESP® не обеспечивает стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля.
Красная контрольная лампа горит.
Красная контрольная лампа мигает, и раздается предупредительный звуковой сигнал. Для автоматического отпускания электрического стояночного тормоза не выполнено как минимум одно условие подробнее.
Красная контрольная лампа мигает, и раздается предупредительный звуковой сигнал.
Горит желтая предупредительная сигнальная лампа .
Желтая предупредительная сигнальная лампа и красная контрольная лампа горят.
Автомобили с механической коробкой передач (с функцией автоматического аварийного отпускания): вставьте ремень безопасности в замок ремня безопасности и при трогании с места нажмите сильнее на педаль акселератора.
Автомобили с автоматической коробкой передач: отпустите электрический стояночный тормоз автоматически подробнее.
Красная контрольная лампа мигает и желтая предупредительная сигнальная лампа горит.
Если красная контрольная лампа продолжает мигать:
Горит желтая предупредительная сигнальная лампа . Красная контрольная лампа мигает примерно в течение десяти секунд после задействования или отпускания электрического стояночного тормоза. После этого лампа гаснет или продолжает гореть.
Автомобили с механической коробкой передач (с функцией автоматического аварийного отпускания): вставьте ремень безопасности в замок ремня безопасности и при трогании с места нажмите сильнее на педаль акселератора.
Автомобили с автоматической коробкой передач: отпустите электрический стояночный тормоз автоматически подробнее.
Горит желтая предупредительная сигнальная лампа . При задействовании или отпускании электрического стояночного тормоза вручную мигает красная контрольная лампа .
Вставьте ремень безопасности в замок ремня безопасности и при трогании с места нажмите сильнее на педаль акселератора.
Автомобили с автоматической коробкой передач: переведите рычаг управления АКП в положение "P" , поскольку автоматическое задействование электрического стояночного тормоза не производится.
Если электрический стояночный тормоз не должен быть затянут, то оставьте зажигание включенным, например, на автоматической моечной линии или при буксировке автомобиля.
Горит желтая предупредительная сигнальная лампа . Красная контрольная лампа мигает примерно в течение десяти секунд после задействования или отпускания электрического стояночного тормоза. После этого лампа гаснет или продолжает гореть.
Неисправность электрического стояночного тормоза, например, вследствие избыточного или недостаточного напряжения в электросети.
Устраните причину колебаний напряжения, например, зарядите аккумуляторную батарею или произведите повторный пуск двигателя.
Желтая предупредительная сигнальная лампа горит, и красная контрольная лампа мигает.
Дополнительно может включиться прерывистый звуковой сигнал. Громкость звукового сигнала возрастает при попытке произвести блокировку автомобиля.
На комбинации приборов дополнительно горит красная предупредительная сигнальная лампа и раздается предупредительный звуковой сигнал.
ОСТОРОЖНО
Временно не работают радарные датчики, например вследствие электромагнитного излучения вблизи телецентров и радиостанций или других источников излучения.
Активная система экстренного торможения недоступна ввиду неисправности. Возможно, что функция адаптивной помощи при торможении также неисправна.
Отказ основных функций системы PRE–SAFE®. Все другие системы обеспечения безопасности сидящих в автомобиле, например подушки безопасности, продолжают оставаться в эксплуатационной готовности.
Будет ли работать система дистроник при наличии радарного датчика спереди за решеткой радиатора но без задних датчиков мертвых зон?
staskin
Пользователь
Будет ли работать система дистроник при наличии радарного датчика спереди за решеткой радиатора но без задних датчиков мертвых зон?
garo97
Пользователь
Спасибо. А как активировать работу дистроника с помощью меню. Или у меня проблема с передним радаром.
garo97
Пользователь
staskin
Пользователь
Спасибо. А как активировать работу дистроника с помощью меню. Или у меня проблема с передним радаром.
У меня он всегда работает. Активируется подрулевым переключателем слева. В сильный дождь туман и гололёд функция отключается автоматически. В общем pre-safe не дурак)
Scratch
Известная личность
если проблема с радаром то будет писать ошибку что-то типа pre safe не работает или что-то в этом роде, не заметить нельзя. еще эта же ошибка может появиться из-за сильного загрязнения пластины на решетке, за которой установлен радар.
Активируется подрулевым (круизным) переключателем движением на себя
если не работает и нет ошибок - вы вообще уверены, что система установлена на авто?
Scratch
Известная личность
У меня он всегда работает. Активируется подрулевым переключателем слева. В сильный дождь туман и гололёд функция отключается автоматически. В общем pre-safe не дурак)
garo-97
Новый пользователь
WDDHF8HB5AA179031
У меня должны стоять 4 датчика, 2 сзади на бампере -датчики мертвых зон, которых нет физически, 1 должен стоять на переднем бампере справа, вроде как датчик перестроения , которого тоже нет физически, и один за пластиной решетки- радар дистроника, который есть. Когда датчики в меню автомобиль включены, при включении зажигания выдает ошибку что не работают системы слепых зон, и не работает дистроник с пре-сейвом. В сервисе говорят, что для работы дистроника и круиза все 4 датчика должны стоять на местах и они взаимосвязаны. Но я так понимаю что для работы дистроника отвечает главный радар дистроника, который стоит на месте. Как заставить его работать самостоятельно без остальных датчиков?
staskin
Пользователь
Неа. При любой микро сработке esp на гололёде моментом отключится. В ливень тоже самое и так далее. Вы просто не попадали в такие условия.
staskin
Пользователь
WDDHF8HB5AA179031
У меня должны стоять 4 датчика, 2 сзади на бампере -датчики мертвых зон, которых нет физически, 1 должен стоять на переднем бампере справа, вроде как датчик перестроения , которого тоже нет физически, и один за пластиной решетки- радар дистроника, который есть. Когда датчики в меню автомобиль включены, при включении зажигания выдает ошибку что не работают системы слепых зон, и не работает дистроник с пре-сейвом. В сервисе говорят, что для работы дистроника и круиза все 4 датчика должны стоять на местах и они взаимосвязаны. Но я так понимаю что для работы дистроника отвечает главный радар дистроника, который стоит на месте. Как заставить его работать самостоятельно без остальных датчиков?
В переднем бампере стоит не только справа. А с обеих сторон датчики парковочного положения. У меня например оба а0035400517. Может быть у вас слева выбрали когда то вот и не работает система.
Вложения
garo97
Пользователь
В переднем бампере стоит не только справа. А с обеих сторон датчики парковочного положения. У меня например оба а0035400517. Может быть у вас слева выбрали когда то вот и не работает система.
А для чего эти датчики нужны? У меня нет системы помощи при парковке. Во всяком случае в меню такого пункта нет. В сервисе сказали нужно перепрограммировать чтоб дистроник и спидтроник работал без этих трех датчиков. Только с центральным датчиком за решеткой.
Вложения
Scratch
Известная личность
А для чего эти датчики нужны? У меня нет системы помощи при парковке. Во всяком случае в меню такого пункта нет. В сервисе сказали нужно перепрограммировать чтоб дистроник и спидтроник работал без этих трех датчиков. Только с центральным датчиком за решеткой.
Эти 4 датчика как раз и есть радары слепых зон - 2 спереди и 2 сзади.
Дистроник работает независимо от них.
Я, например езжу без одного заднего радара - из ошибок только контроль слепых зон, все остальное работает как надо. Электрики тоже говорят что они не связаны. А вот вроде бы на ML или GL не помню - стоит всего 2 радара слепых зон - сзади, - передних там нет)
Scratch
Известная личность
Неа. При любой микро сработке esp на гололёде моментом отключится. В ливень тоже самое и так далее. Вы просто не попадали в такие условия.
при срабатывании esp отключается моментом - это да, я имел ввиду что включается и работает в любую погоду независимо снег или дождь за окном
garo97
Пользователь
Эти 4 датчика как раз и есть радары слепых зон - 2 спереди и 2 сзади.
Дистроник работает независимо от них.
Я, например езжу без одного заднего радара - из ошибок только контроль слепых зон, все остальное работает как надо. Электрики тоже говорят что они не связаны. А вот вроде бы на ML или GL не помню - стоит всего 2 радара слепых зон - сзади, - передних там нет)
Вы правы скорее всего датчика стояло первоначально два. Но я так понимаю два задних это радары слепых зон, а передние отвечают за другое. У меня системы дистроник плюс и пре сейв. Если просто дистроник без плюс то стоят два задних радара мертвых зон, впереди их нет. На переключателе есть lim. Работает система удержания скорости при lim и удержания дистанции когда лим выключен. У меня на переключателе нет лим. И дистроник плюс сам выбирает когда нет впереди машин удерживает заданную скорость, появляется машина удерживает дистанцию. Вместе с этим работает пре сейв чтоб не было столкновений. Так вот радар в середине за решеткой это дальний радар 200 метровый, он поддерживает скорость и дистанцию. А два по бокам в бампере ближние. До 15 метров отвечают за движение в пробках, за предотвращение столкновений пре сейв систему и за безопасное перестроение вместе с задними датчиками, когда машина при сигналах радаров мертвой зоны сама выруливает в противоположную сторону и притормаживает а передние 2 радара определяют безопасное расстояние справа и слева для предотвращения столкновения. Так что в этом смысле при наличии дистроник плюс радары системы контроля мертвых зон и активной помощи перестроения взаимосвязаны. Так вот я хочу отключить эту взаимосвязь. Не морочиться с 4 датчиками за 1000 $, а сделать так чтоб работал Только дальний радар и держал только скорость и дистанцию. Как простой дистроник с темпоматом. А все остальные системы временно отключить. Пока позже не куплю радары. В сервисе сказали что попробуют так сделать. Может что не так я понял. Буду рад рассуждениям по этому поводу знатоков.
Читайте также: