Повторитель поворота ваз 2112 подключение
Не горит правый повторитель поворотника. Не приходит напряжение.
Подскажите кто знает, где может находиться вот этот клемник, хочу замерить напругу на нем:
в ногах посмотри,под ковром
С правой стороны? Спереди?
с правой стороны под ковром разъемов нету
с правой стороны под ковром разъемов нету
А где тогда он может быть?
скорее всего где то где ЭБУ стоит, коврик убирай и по проводу иди и найдешь его
Аналогичный клемник для левой стороны я нашел в предохранительном блоке. Но с левой стороной проблемы нет.
Да по проводу посмотри
ну значит точно где то в районе ЭБУ боковину открути и ищи
Сняв повторитель, смотришь в это отверстие в закрылок, видно , что 2 провода его уходят куда-то в салон. В салоне снимал бардачек, все осмотрел в этом районе, но не нашел где они идут дальше.
ну значит точно где то в районе ЭБУ боковину открути и ищи
на полу под ковром фишек нет ищи под панелью приборов или около ЧЯ все разъёмы там
12 Ответ от rakot82 2014-09-02 17:49:50
Нашел я эту фишку. Находится она под ковром с водительской стороны, получается что, под педалью сцепления.
В моем случае она почему-то была разъединена. Соединил и проблема решилась.
13 Ответ от sektor_0986 2014-09-02 19:09:27
Нашел я эту фишку. Находится она под ковром с водительской стороны, получается что, под педалью сцепления.
В моем случае она почему-то была разъединена. Соединил и проблема решилась.
Такая же проблема у меня была, почти год ездил с нерабочим, но я к удивлению быстро ее нашел, она была просто не до конца соединена, видать ногой ее и зацепил, так как на сцеплении часто шоркаешь.
Наиболее распространенной причиной замены повторителя поворотника на ВАЗ 2110-2112 является поломка усиков, при помощи которых он крепится к крылу автомобиля. Также, снимать его еще понадобится при замене лампочек поворотника. Сделать все это довольно просто.
Сначала небольшим усилием надавливаем на повторитель вперед по ходу движения автомобиля:
И в это же самое время как бы поддеваем один край и стараемся извлечь его наружу. Вот как это выглядит на деле, смотрите на фото ниже:
Теперь полностью вынимаем его из крыла автомобиля и немного сдвигаем резинку назад, чтобы получить доступ к проводам питания лампочки.
Теперь слегка провернув цоколь, вынимаем лампочку из корпуса поворотника:
Если необходимо заменить корпус, то устанавливаем новый и ставим все в обратном порядке. Если сгорела лампочка, то меняем ее, отсоединив провода питания.
Ставим все обратно и фиксируем повторитель на свое место в крыле ВАЗ 2110-2112. Обратите внимание, если у вас установлен белый повторитель, то лампочку нужно
Всем привет! Давно уже сделал данную операцию, но руки дошли выложить только сейчас. Решено было приблизиться к “Люксу” и перенести повторители поворотников из крыльев в зеркала. Приобрел светодиодные поворотники стоимостью 600 рублей за пару.
Ну и соответственно в замену старым поворотникам в крыльях купил заглушки SE, ценой в 300 рублей за пару.
Так же не забыл взять два разъема типа “мама”, идентичные тем, которые находятся в поворотниках в крыльях. Разбираем зеркала, точнее я для удобства снял их с машины. Снимаем пластиковую заглушку с зеркала, и перед нами открывается данная картина.
Обычным монтажным ножом, я аккуратно срезал пластиковую полосу, вместо которой вскоре появится поворотник. Этот пластик очень легко режется, главное быть аккуратным и не скривить линию. В принципе там есть полоска, по которой и нужно производить разрез. И кстати! Забыл про самое главное, на что нужно обратить внимание при разборе корпуса зеркала!
Поставил поворотники в зеркала, встали очень легко, держаться они на защелках. Нужно вставить повторители до определенного щелчка. Не найдя необходимый разъем, который должен надеваться на шлейф, выходящий с зеркала, я припаял проводки, и посадил на термоусадку. Воля!) Зеркала собраны.
Далее проставил зеркала на их законные места, и занялся проводкой. Решил цеплять, на лишние теперь, провода с повторителей в крыльях. Вывел провода через отверстия в дверях, спустил по двери вниз, и продел через резиновую гофру из двери в салон.
Далее нам необходимо добраться до проводки на повторители в крыльях. Для этого извиваясь пробираемся снизу вверх с обеих сторон. Слева заглушка находиться за ручкой открытия капота, точнее повыше её — далее на фото.
И чисто зеркально со стороны пассажира — далее на фото.
Извлекаем из этих уплотнительных резинок провода так же в салон. Устанавливаем фишки на провода повторителей, выведенных из дверей. Состыкуем необходимые провода разъемами “папа” и “мама” друг с другом, и все работает))) Для тех кому лень выдергивать провода есть другой вариант, сделать врезку в проводку задних поворотников. Но нужно знать цвета проводов. Подсказываю, провода идут по порогам в салоне. Черный провод — масса. А вот провод поворотником — синего цвета. Но рекомендовал бы делать все на фишках, как-то надежнее и красивее. Ну и фото установленных зеркал) )всем спасибо) И все удачи на дорогах!)
Читайте также: