После замены задних амортизаторов появился стук тойота королла 150
Мой рассказ про бряканье "матрёшек" в задней части авто.
Здравствуйте Друзья!
После месячного изучения форума решил все же зарегистрироваться и поведать свою историю/фобию)
Атомобиль Тойота Аллекс 2005гв, 1NZ передний привод, взади только балка и стойки.
И так.
Сегодня искал источники стуков и бряков в багажнике/задней части авто, основной бряк "матрешки" , как будто взяди лежат матрешки 3-4 штуки в друг друге и брякают, брякают даже на лежачих полицейских при проезде на маленькой скорости , при проезде 1го полицейского 2 бряка: 1 на подъеме жо-пы и 2й на спуске, если ехать по стиральной доске/гравийке то бряканья беспорядочные, даже можно сказать что бряки чем то похожи на чавканье.
Что я сделал: прокачал все стойки, проверил все болты/гайки на креплениях стоек и креплениях балки, ступицы задние в норме (левую менял не так давно, думал что может собрал не правильно и поэтому брякает в барабане, разбирал задние барабаны, думал колодки стучат о барабан, в итоге там где менял - колодки ходят по вертикали, в то время как колодки в правом барабане почти не двигаються, так и не понял они/не они), проложил войлоком вле пластиковые горизонтальные ребра в багажнике, даже по слою изоленты намотал на железные уши (4шт) которые используються для стяжки бутора в багажнике, все стержнеподобные основания под пластиковыми ящиками багажника также были обернуты войлоком , был произведен осмотр на наличие мелких гаечек, мелких детских игрушек и подобного - ничего не найдено.
Было предположения что просели резинки на стойках, 2 резинки на каждой стойке, 1 из них с металлической втулкой так вот: поддомкратил авто , монтировку под колесо, после интенсивных дерганий мантировкой никаких бряков и стуков не было.
В итоге было принято решение снять боковины пластиковые , все полки и ящики с домкратом ,аптечкой и ключами, в итоге посадил жену за руль и час наверно летали по ухабам и гравийкам , ощущение было такое что бряк идет от левой стойки , но 100% уверенности нет.
Приехал в гараж, попытался затянуть верхнии гайки на стойках , при попытке затянуть приложил немалое усилие и приэтом шток проворачиваеться вместе с шайбой и верхней демпферной резинкой, причем резинка издает громкий неприятный скрип. Брызнул балистолом (нейтральное масло с эфектом WDшки) - не помогло.
Позже возил знакомого чтоб послушал, он говорит что понять не может откуда бряк т.к обшивка снята и звук от колес и улицы заглушает источник шума, но уверен говорит в том что бряк не из салона. Позже облазил и иследовал нутро колесных арок, все четко, чуть подтянул болтики, побоялся сломать пластик.
В итоге почти потерял надежду найти источник бряка, знакомые заочно грешат на сайленты на балке которые я смотрел - они в норме, кто то советует необращать внимание , но это не не для меня, всегда пытаюсь устранить неисправность сразу , даже мелкую.
Ребят, кто что думает? у кого было подобное ? и кто как решил проблему?
Спасибо за внимание.
неуязвимый стук-бряк в задней подвеске E150 рестайл
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемкой. В общем появился не с того не с сего стук в задней подвеске, во время езды по небольшим и частым кочкам, на не большой скорости. Пробовал качать машину вверх вниз влево вправо - тишина.Глушитель тоже шатал, тихо все. В одном сервисе после диагностики говорят меняй амортизаторы, думаю что с ними могло произойти на 40000 пробегу? В яму не падал.. Ну ладно поверил, заказал поставил у них же, в итоге нечего не изменилось,также троит стук этот. Поставил на место старые свои аморты. Поехал в другой сервис, смотрели, колупались 2 часа, в итоге вышли менеджер с механиком и говорят меняй пыльники-отбойники-100% дело в них! Поехал на разбор к знакомому взял с нормальной короллы комплект, поставил себе и в итоге как я и ожидал стук остался. Получается остается поменять только сайлентблоки задней балки. Что еще там у короллы в задней подвеске может брякать? Как проверить состояние сайлентблоков балки? Думою в ближайшее время скинуть с обоих сторон амортизаторы и прокатится, послушать
731 490
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемкой. В общем появился не с того не с сего стук в задней подвеске, во время езды по небольшим и частым кочкам, на не большой скорости. Пробовал качать машину вверх вниз влево вправо - тишина.Глушитель тоже шатал, тихо все. В одном сервисе после диагностики говорят меняй амортизаторы, думаю что с ними могло произойти на 40000 пробегу? В яму не падал.. Ну ладно поверил, заказал поставил у них же, в итоге нечего не изменилось,также троит стук этот. Поставил на место старые свои аморты. Поехал в другой сервис, смотрели, колупались 2 часа, в итоге вышли менеджер с механиком и говорят меняй пыльники-отбойники-100% дело в них! Поехал на разбор к знакомому взял с нормальной короллы комплект, поставил себе и в итоге как я и ожидал стук остался. Получается остается поменять только сайлентблоки задней балки. Что еще там у короллы в задней подвеске может брякать? Как проверить состояние сайлентблоков балки? Думою в ближайшее время скинуть с обоих сторон амортизаторы и прокатится, послушать
неуязвимый стук-бряк в задней подвеске E150 рестайл
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемкой. В общем появился не с того не с сего стук в задней подвеске, во время езды по небольшим и частым кочкам, на не большой скорости. Пробовал качать машину вверх вниз влево вправо - тишина.Глушитель тоже шатал, тихо все. В одном сервисе после диагностики говорят меняй амортизаторы, думаю что с ними могло произойти на 40000 пробегу? В яму не падал.. Ну ладно поверил, заказал поставил у них же, в итоге нечего не изменилось,также троит стук этот. Поставил на место старые свои аморты. Поехал в другой сервис, смотрели, колупались 2 часа, в итоге вышли менеджер с механиком и говорят меняй пыльники-отбойники-100% дело в них! Поехал на разбор к знакомому взял с нормальной короллы комплект, поставил себе и в итоге как я и ожидал стук остался. Получается остается поменять только сайлентблоки задней балки. Что еще там у короллы в задней подвеске может брякать? Как проверить состояние сайлентблоков балки? Думою в ближайшее время скинуть с обоих сторон амортизаторы и прокатится, послушать
731 490
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемкой. В общем появился не с того не с сего стук в задней подвеске, во время езды по небольшим и частым кочкам, на не большой скорости. Пробовал качать машину вверх вниз влево вправо - тишина.Глушитель тоже шатал, тихо все. В одном сервисе после диагностики говорят меняй амортизаторы, думаю что с ними могло произойти на 40000 пробегу? В яму не падал.. Ну ладно поверил, заказал поставил у них же, в итоге нечего не изменилось,также троит стук этот. Поставил на место старые свои аморты. Поехал в другой сервис, смотрели, колупались 2 часа, в итоге вышли менеджер с механиком и говорят меняй пыльники-отбойники-100% дело в них! Поехал на разбор к знакомому взял с нормальной короллы комплект, поставил себе и в итоге как я и ожидал стук остался. Получается остается поменять только сайлентблоки задней балки. Что еще там у короллы в задней подвеске может брякать? Как проверить состояние сайлентблоков балки? Думою в ближайшее время скинуть с обоих сторон амортизаторы и прокатится, послушать
неуязвимый стук-бряк в задней подвеске E150 рестайл
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемкой. В общем появился не с того не с сего стук в задней подвеске, во время езды по небольшим и частым кочкам, на не большой скорости. Пробовал качать машину вверх вниз влево вправо - тишина.Глушитель тоже шатал, тихо все. В одном сервисе после диагностики говорят меняй амортизаторы, думаю что с ними могло произойти на 40000 пробегу? В яму не падал.. Ну ладно поверил, заказал поставил у них же, в итоге нечего не изменилось,также троит стук этот. Поставил на место старые свои аморты. Поехал в другой сервис, смотрели, колупались 2 часа, в итоге вышли менеджер с механиком и говорят меняй пыльники-отбойники-100% дело в них! Поехал на разбор к знакомому взял с нормальной короллы комплект, поставил себе и в итоге как я и ожидал стук остался. Получается остается поменять только сайлентблоки задней балки. Что еще там у короллы в задней подвеске может брякать? Как проверить состояние сайлентблоков балки? Думою в ближайшее время скинуть с обоих сторон амортизаторы и прокатится, послушать
731 490
Всем доброго времени суток!
Столкнулся с такой проблемкой. В общем появился не с того не с сего стук в задней подвеске, во время езды по небольшим и частым кочкам, на не большой скорости. Пробовал качать машину вверх вниз влево вправо - тишина.Глушитель тоже шатал, тихо все. В одном сервисе после диагностики говорят меняй амортизаторы, думаю что с ними могло произойти на 40000 пробегу? В яму не падал.. Ну ладно поверил, заказал поставил у них же, в итоге нечего не изменилось,также троит стук этот. Поставил на место старые свои аморты. Поехал в другой сервис, смотрели, колупались 2 часа, в итоге вышли менеджер с механиком и говорят меняй пыльники-отбойники-100% дело в них! Поехал на разбор к знакомому взял с нормальной короллы комплект, поставил себе и в итоге как я и ожидал стук остался. Получается остается поменять только сайлентблоки задней балки. Что еще там у короллы в задней подвеске может брякать? Как проверить состояние сайлентблоков балки? Думою в ближайшее время скинуть с обоих сторон амортизаторы и прокатится, послушать
плавающие сайлентблоки только на GT комплектациях вроде были, вместе с задними дисковыми тормозами, которые тоже могут брякать, если направляющие заклинят.
сиденье заднее может в замке брякать и стойка в опоре если открутится немного, или опора по кузову. ну и крышка багажника тоже в замке может. или под обшивкой что-то попало:)
А такое как открученная или разбиты резинки на задней стойке? А вообще похоже на стойки стабилизатора.
у меня раз дебилы СТОшники не правильно стойку поставили заднюю,еду а сзади дын дын.поехал к ним разбираться а он дурак не попал в полумесяц на чашке и тянул до одури.так и не затянул,еще и шток держал ключом слесарным.короче загубил стойку хозяин мне вернул деньги за стойку и этого дебила уволили.сейчас все сам делаю.просто ключика не было яйца открутить от стойки.
Короче вчера подложил кусочки резинок под втулки стаба, стало чуть потише. Сайленты на поперечных вроде визуально ничего смотрятся, даже не знаю они ли это уже. По поводу сидения, замка багажника, обшивок, опорников, стоек - точно не они.
Вот, вспомнил еще, передок у меня при отбое (в обратку резко) простукивает глухим звуком. Появилось после замены шаровых, рулевых тяг и наконечников. Езжу так уже месяцев 9, и какой звук был, такой и остался. Именно при резком отыгрывании колеса вниз. Со старыми деталями такого не было. Ставил STR. Единственное что лезет в голову, это то что ход нов.шаровой мог быть меньше (угол отклонения штока) и из за установленной проставки (подковы) под опорник шаровая срабатывает до упора. Но опять же, это как же колесо должно сыграть, чтобы до упора. в общем вот так
Короче вчера подложил кусочки резинок под втулки стаба, стало чуть потише. Сайленты на поперечных вроде визуально ничего смотрятся, даже не знаю они ли это уже. По поводу сидения, замка багажника, обшивок, опорников, стоек - точно не они.
Вот, вспомнил еще, передок у меня при отбое (в обратку резко) простукивает глухим звуком. Появилось после замены шаровых, рулевых тяг и наконечников. Езжу так уже месяцев 9, и какой звук был, такой и остался. Именно при резком отыгрывании колеса вниз. Со старыми деталями такого не было. Ставил STR. Единственное что лезет в голову, это то что ход нов.шаровой мог быть меньше (угол отклонения штока) и из за установленной проставки (подковы) под опорник шаровая срабатывает до упора. Но опять же, это как же колесо должно сыграть, чтобы до упора. в общем вот так
Читайте также: