Подогрев задних сидений лада веста установка
Мне в комментариях часто пишут, что я рассказываю про всем понятные вещи. Как будто я ничего не понимаю, а все вокруг такие умные и много знают про автомобили. Я уже привыкаю к этому, но иногда отвечаю таким людям. Но речь сегодня не об этом, а про автомобиль Лада Веста.
Кажется, что уже все про нее много знают. Но оказывается еще есть некоторые опции, про которые водителям было неизвестно. Многие пишут, что вначале нужно прочитать руководство к машине, а потом ездить на ней. Конечно, как будто все так и поступают.
В жизни дело обстоит по-другому: купил автомобиль, сел и поехал. Для этого и создана машина с понятными элементами управления, кнопками, рычагами, регуляторами. Чтобы любой автовладелец мог сразу поехать, не читая заводских инструкций.
Но современные авто, кроме главных функций, имеют еще и вспомогательные. Как раз в них то часто и скрываются неожиданности. И вот одна их них кроется в автомобиле Лада Веста, а именно, в подогревах сидений. Оказывается, что для зимы в этой машине установлена своя автоматика. В чем она заключается?
Однажды поехали мы с женой в другой город. В салоне было прохладно, поэтому она решила включить подогрев сидений. Когда его включаешь первый раз, то начинает работать режим наибольшего нагрева с тремя лампочками.
В этом режиме нагрев происходит быстро и эффективно, если салон был холодным. Но в прогретом автомобиле сиденье греет очень слабо. На это и пожаловалась жена.
В дороге выяснять причину было некогда, но после возвращения домой стал читать руководство к автомобилю. Оказалось, что в Ладе Весте установлен автоматический подогрев сидений, и мощность нагревания зависит от температуры, которая в салоне на данный момент.
Это я прочитал на 27 странице руководства. Наверняка многие еще не знают про это. Может кому-то пригодится. То есть, вначале включаешь – кресла с подогревом работают на полную мощность. Потом постепенно мощность уменьшается, в зависимости от того, насколько тепло в салоне. Далее загораются уже не 3, а 2 лампочки, позже 1.
Возможно, для кого-то я глупый незнайка, а именно, для тех, кто после рождения сразу умел ездить на машине. Но вообще всю жизнь человек учится. Если не знаешь чего-то, то это не стыдно. Стыдиться надо, когда не хочешь ничего узнать нового.
Установка и подключение подогрева задних сидений для всех автомобилей LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора и Нива 4х4) выполняется аналогично. Принципиальных отличий нет. В данном примере процесс доработки показан на автомобиле Лада Приора.
Установка
Потребуется:
Установка матов подогрева:
- Снять задний диван и спинки задних сидений (инструкция для XRAY, Веста, Гранта/Калина).
- Снял обшивку с сидений (держится на кольцах).
- Вставить подогревы в спинку и диван.
- Установить обшивку сидений в обратном порядке.
Устанавливаем кнопки для подогрева задних сидений в удобном для вас месте. Например, в тоннеле пола.
Подключение
Схема подключения обогрева задних сидений:
Установка и подключение подогрева задних сидений на Lada Vesta на видео в нескольких сериях:
Напомним, ранее мы рассказывали, как на Lada Vesta и XRAY подключить обогрев стекол/зеркал к доп.каналу сигнализации, а также, как сделать включение подогрева лобового стекла через отдельную кнопку.
В связи с установкой подлокотника от SW завершил работу по обогреву задних пассажирских сидений. В первой части описал, как элементы устанавливал.
Про подключение проводов. +12В для нагрузки взял напрямую из блока предохранителей в салоне от F5, точка подключения до предохранителя F5.
+12В разрешающий взял с предохранителя F27.
+12В подсветки взял с голубого провода разъема прикуривателя (есть на фото ниже).
Зимние опции в оснащении автомобилей становятся актуальными в холодное время года. Особенно интересует этот вопрос тех людей, которые хотят купить новую модель Автоваза – Ладу Весту. Ведь никому не хочется садиться на промерзшее сиденье в морозный день, тем более в новую машину. Как вы наверняка догадались, речь пойдет про подогрев сидений на Весте. Вы узнаете о комплектациях авто, оснащенных этой опцией, ее характеристиках и установке своими руками.
Подогрев передних и задних сидений
С началом выпуска Лады Весты заводские конструкторы привнесли в российские автомобили много функций, которых длительное время не было. Одна из них – подогрев передних и задних сидений.
У клавиш включения нагрева сидений, которые находятся с задней стороны рукоятки переключения скоростей, было два положения. Одно из них – включение, другое – выключение. Конструкторы решили доработать систему, и добавили к дорогим комплектациям авто трехуровневый подогрев сидений. Это позволило водителю изменять температуру нагревания.
Устройство и установка
Подогрев сидений действует по принципу нагревающей нити. При этом расчет сделан по напряжению сети автомобиля и сопротивлению нагревательного элемента. При напряжении 12 вольт температура сиденья не нагревается выше 53 градусов.
Основа ткани подогрева состоит из несгораемого материала. Нагревательный элемент изготовлен из полимера во фторопластовой изоляции. Это обеспечивает полную защиту от возгорания. Добавка из легированной стали обеспечивает нагревательному элементу требуемую прочность и гибкость. Также повышается срок службы элемента, который может достигать 10 лет.
Если купить подогрев сидений на Ладу Весту отдельно, то в комплект будет входить 2 нагревательных мата и набор электропроводки. Устанавливаются маты в автомобильные чехлы, в которых есть специальные карманы.
Другой вариант установки – встраивание подогрева под обшивку кресла. Чтобы нагревательные элементы не смещались и не мялись, их закрепляют двухсторонним скотчем. Электрические провода подключаются к заводским разъемам, предназначенным для таких целей.
Перед тем, как купить подогрев сидений, узнайте у мастера о возможности установки подобных элементов. Дилеры в автосалоне чаще всего соглашаются ставить только оригинальный заводской комплект.
Характеристики
Параметры комплекта нагревательных элементов сидений Весты:
- Мощность – 55 ватт.
- Температура нагревания – не более 53 градусов.
- Интервал рабочего напряжения – от 12 до 14 вольт.
- Сопротивление нагревающей нити – 3,6 Ом.
- Схема соединения комплектов на два сиденья – параллельная.
- Размер мата – 280х360 мм.
- Время нагревания – 2 минуты.
Параметры могут отличаться от реальных в связи с постоянной модернизацией и доработкой конструкции.
Как установить своими руками
Подогрев сидений на Ладу Весту или XRay можно установить самостоятельно. Со снятием, установкой и подключением проводов никаких сложностей нет. Эта зимняя опция стала привычной на передних сиденьях. Но на задних местах пассажиров она устанавливается редко.
В дорогих комплектациях Весты задние пассажиры смогут ощутить приятное тепло на своих местах. Но на Ладе Икс Рей и бюджетных моделях Весты такого оснащения пока нет. Однако всегда можно установить подогрев сидений своими руками.
- Нагревательные элементы (маты).
- Управляющие кнопки.
- 4-контактное реле.
- Жгут проводов.
Чаще всего все перечисленное есть в наборе, но лучше уточнить наличие у продавца. Купить такой комплект можно в автомагазинах или дилерских центрах.
Порядок снятия нижней подушки
Перед тем, как установить подогрев сидений на задние места, снимите мягкую подушку. Спинку сиденья снимать нет необходимости. Порядок снятия у Весты и XRay немно отличается. У первого авто подушку нужно вначале потянуть вверх. Фиксаторы впереди выйдут из установочных пазов. Затем нужно подвинуть подушку назад по направлению к багажнику, и слегка поднять. При этом следите, чтобы петля подушки освободилась из скобы кузова.
Если у вас автомобиль XRay, то порядок действий иной. Вначале подушку поднимите от спинки и отведите вперед. При этом становится видно, как подушка закреплена на петлях. Остается только снять ее с петель.
Порядок установки подогрева
Чтобы установить подогрев задних сидений, нужно снять обшивку подушки. Она закреплена на кольцах, которые потом можно заменить на пластмассовые хомутики.
После этого ставится нагревательный элемент. Иногда он больше по размеру, чем имеется для него место. В этом случае ткань можно немного обрезать. Если в купленном комплекте оказались короткие провода, их можно нарастить, обеспечив качественный контакт в соединении. Эти места лучше пропаять, чтобы в процессе эксплуатации не было искрения и возгорания.
Рекомендуется фиксировать нагревательные элементы на двусторонний скотч. Клей лучше не использовать, так как при замене элементов их будет сложно удалять.
Схема подключения
На автомобиле XRay электропроводка тянется до блока предохранителей, к которому осуществляется подключение питания. Также можно подключить провода к подогреву передних сидений, при условии достаточной толщины их проводов. Если они тонкие, и рассчитаны только для передних обогревов, то лучше подключаться к блоку предохранителей.
Провода нужно фиксировать к кузову пластиковыми стяжками, а места соединений пропаивать. Для повышения безопасности необходимо прокладывать электропроводку в пластиковой гофре. Кнопки управления подогревом размещаются в любых удобных местах, на свое усмотрение.
На улице -20 градусов, запускаем двигатель и включаем печку (в режим обдува лобового и боковых стекол), а также нажимаем кнопку на панели, которая отвечает сразу за:
Передние сиденья оборудованы электрическими подогревателями, которые включаются кнопкой на туннеле возле ручки КПП.
Тестирование подогрева боковых зеркал
Первыми начали оттаивать зеркала с подогревом, это стало заметно уже через минуту:
В этот момент воздух из печки идет уже немного теплым, начинают оттаивать зоны на боковых стеклах возле зеркал, и низ лобового стекла. Также стали отчетливо заметны нити обогрева заднего стекла.
Проверка работы подогрева лобового стекла
Эффективность работы обогрева лобового стекла, как и других подогревов машины, зависит от температуры окружающего воздуха. Владельцами Весты подмечено, что при -3 градусах достаточно всего 3,5 минуты, чтобы лед и снег с ветрового стекла подтаяли. Затем делаем один взмах дворниками и вся наледь уходит:
При более низкой температуре, например, когда на улице мороз -20 градусов, лобовое стекло нагревается медленней. Благодаря отопителю через 3-4 минуты появились первые признаки оттаивания внизу стекла. Основная часть наледи исчезает только через 7-10 минут, можно ехать.
Про подогрев сидений
Проверка подогрева сидений Lada Vesta от ЗаРулем:
При активации режима принудительно включится кондиционер (если позволяют условия), электрообогрев ветрового и заднего стекла, а также боковых зеркал. Весь поток воздуха направляется в сопла обдува лобового и передних боковых стёкол, а также устанавливается максимальная скорость и температура воздуха.
Итоги
В сильный мороз (при -20 градусах) порядок оттаивания будет примерно следующий:
- 1 минута — лед на зеркалах начинает растапливаться;
- 2,5 минуты — лед на зеркалах почти растаял, начинает оттаивать низ лобового стекла (печка);
- 4 минуты — зеркальные элементы полностью сухие, растаивает снег на нитях заднего стекла;
- 5-6 минут — ветровое стекло и зоны на боковых стеклах возле зеркал заметно отходят от льда;
- 7-8 минут — обогревы растопили лед с основной части всех стекол, можно ехать.
При более теплой погоде начинать движение можно раньше, как только обороты двигателя опустятся до рабочих. Замечаний по работе подогревов Весты нет, можно лишь придираться к тому, что обогрев сидений не регулируется.
Напомним, обсуждение причин, почему Веста плохо заводится в мороз или запуска двигателя вообще не происходит в этой статье. Другие обзоры и тесты находятся в этой категории. Оставляйте отзывы о работе подогревов в комментариях к статье.
Зимние опции в оснащении автомобилей становятся актуальными в холодное время года. Особенно интересует этот вопрос тех людей, которые хотят купить новую модель АвтоВАЗа – Ладу Весту. Никому не хочется садиться на промерзшее сиденье в морозный день, тем более в новую машину. Как вы наверняка догадались, речь пойдет про подогрев сидений. Вы узнаете о комплектациях Весты, оснащенных этой опцией, ее характеристиках и установке своими руками.
Подогрев передних и задних сидений
Кнопки включения подогрева сидений
С началом выпуска Лады Весты заводские конструкторы привнесли в российские автомобили много функций, которых длительное время не было. Одна из них – подогрев передних и задних сидений.
У клавиш включения нагрева, которые находятся с задней стороны рукоятки скоростей, было два положения. Одно из них – включение, другое – выключение. Конструкторы решили доработать систему, и добавили к дорогим комплектациям трехуровневое нагревание. Это позволило водителю изменять температуру.
Устройство и установка
Подогрев сидений действует по принципу нагревающей нити. Расчет сделан по напряжению сети автомобиля и сопротивлению нагревательного элемента. При напряжении 12 вольт температура не поднимается выше 53 градусов.
Основа ткани состоит из несгораемого материала. Нагревательный элемент изготовлен из полимера во фторопластовой изоляции. Это обеспечивает полную защиту от возгорания. Добавка из легированной стали обеспечивает нагревательному элементу требуемую прочность и гибкость. Также повышается срок службы элемента, который может достигать 10 лет.
Если купить подогрев сидений отдельно, то в комплект будет входить 2 нагревательных мата и набор электропроводки. Устанавливаются маты в автомобильные чехлы в специальные карманы.
Другой вариант установки – встраивание под обшивку кресла. Чтобы нагревательные элементы не смещались и не мялись, их нужно закрепить двухсторонним скотчем. Электрические провода подключаются к заводским разъемам, предназначенным для таких целей.
Перед тем, как купить подогрев сидений, узнайте у мастера о возможности установки выбранных в магазине элементов.
Дилеры в автосалоне чаще всего соглашаются ставить только оригинальный заводской комплект.
Характеристики
Параметры комплекта нагревательных элементов сидений Весты:
- Мощность – 55 ватт.
- Температура нагревания – не более 53 градусов.
- Интервал рабочего напряжения – от 12 до 14 вольт.
- Сопротивление нагревающей нити – 3,6 Ом.
- Схема соединения комплектов на два сиденья – параллельная.
- Размер мата – 280х360 мм.
- Время нагревания – 2 минуты.
Параметры могут отличаться от реальных в связи с постоянной модернизацией и доработкой конструкции.
Как установить своими руками
Подогрев сидений на Ладу Весту можно установить самостоятельно. Со снятием, установкой и подключением проводов никаких сложностей нет. Эта зимняя опция стала привычной на передних сиденьях. Но на задних местах пассажиров она устанавливается редко.
В дорогих комплектациях Весты задние пассажиры смогут ощутить приятное тепло на своих местах. Но на бюджетных моделях Весты такого оснащения пока нет. Однако всегда можно установить комплекты своими руками.
- Нагревательные элементы (маты).
- Управляющие кнопки.
- 4-контактное реле.
- Жгут проводов.
Чаще всего все перечисленное входит в набор, но лучше уточнить подробности у продавца. Купить такой комплект можно в автомагазинах или дилерских центрах (автосалонах).
Порядок снятия нижней подушки
Перед тем, как установить подогрев сидений на задние места, снимите мягкую подушку. Спинку сиденья снимать нет необходимости. Подушку нужно вначале потянуть вверх. Фиксаторы впереди выйдут из установочных пазов. Затем подвинуть подушку назад по направлению к багажнику, и слегка поднять. Следите, чтобы петля подушки освободилась из скобы кузова.
Порядок установки
Чтобы установить подогрев задних сидений, нужно снять обшивку подушки. Она закреплена на кольцах, которые потом можно заменить на пластмассовые хомутики.
Так выглядит подушка задних сидений
После этого ставится нагревательный элемент. Иногда он больше по размеру, чем для него предусмотрено место. В этом случае ткань можно немного обрезать. Если в купленном комплекте оказались короткие провода, их можно нарастить, обеспечив качественный контакт в соединении. Эти места лучше пропаять, чтобы в процессе эксплуатации не было искрения и возгорания.
Рекомендуется фиксировать нагревательные элементы на двусторонний скотч. Клей лучше не использовать, так как при замене элементов их будет сложно удалять.
Схема подключения
Также можно подключить провода к подогреву передних сидений от блока предохранителей, при условии достаточной толщины их проводов. Если они тонкие, и рассчитаны только для передних обогревов, то задние лучше подключать напрямую от блока предохранителей.
Провода нужно фиксировать к кузову пластиковыми стяжками, а места соединений жил пропаивать. Для повышения безопасности прокладывать электропроводку желательно в пластиковой гофре. Кнопки управления подогревом размещаются в любых удобных местах, на свое усмотрение.
Читайте также: