Подключение видеорегистратора шкода кодиак

Обновлено: 11.02.2025

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Здравствуйте.
Озадачился вопросом, от чего можно запитать радар детектор и видеорегистратор? От прикуривателя на мой взгляд не практично (если подключаться непосредственно к проводке, если не изменяет память то питание на него подаётся даже при выключенном двигателе). Если использовать прикуриватель обычным способом, тоже не удобно, куча проводов снаружи, разветвитель на два гнезда в прикуриривателе, тоже не вариант. К чему можно подключиться под панелью приборов? Может в блоке предохранителей? (Я не большой эксперт по электрике но при наличии подробной инструкции думаю что смогу). Кто что думает, подскажет?

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Хорошо. Вы случайно не проделывали подобную операцию? Подробней проконсультировать не можете, или лучше автоэлектрика найти?

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Спасибо. Все понял. Буду пробовать когда машину получу.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

*don* , у меня кстати на старой машине такой же регик, недавно заметил, что гпс не работает, шарнир болтается, аккум сдох, многие жалуются, ещё и пишут, что он может показывать будто записывают, а по факту - фиг, так что лучше перепроверьте его.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Kardan , подключал к блоку предохранителей, используя штатное гнездо, питание не отключается. Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Я доверился дилеру, за какуюто копейку подключили к замку, ключ заводишь автоматически оживает регистратор.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Я доверился дилеру, за какуюто копейку подключили к замку, ключ заводишь автоматически оживает регистратор.

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Так же запитался от блока предохранителей. Для меня основной проблемой было демонтировать накладку левой стойки для прокладки кабеля. Нашел описание процедуры в инете, как не сломать, снял за пять минут. По крыше провел без проблем, вывел справа от зеркала, вдоль стойки закрепил к шлейфу проводов, в блоке предохранителей в свободный разъем через прибуду на фото. Включается и выключается по зажиганию. Всегда можно переставить в другой разъем, будет работать постоянно или выключаться при постановке на сигналку.
Диллер, да и "Угона нет" запросили за такую процедуру 3 тыс. руб.

skoda octavia tour 1.6 (3 мес. -тотал) > skoda octavia tour 1.8 > skoda octavia 1.8 (2012 г. чешка, автомат!) > skoda karoq 1.4 style зелёный (2020 мг).

От чего запитать регистратор и радар детектор?

Здравствуйте. Что за регистратор взяли? Чувствую мой скоро отдаст концы, сейчас муки выбора, какой приобрести.

Потихоньку обживаю новую машину. По аналогии с Octavia подключил регистратор в блок предохранителей. Привожу последовательность действий:

Потребуется:
1. Гнездо прикуривателя с проводом;
2. Пин для блока предохранителей VAG N90732603.

Дальше все просто:
1. Отрезаем нужной длины провод;
2. К плюсовому проводу припаиваем пин;
3. К минусовому проводу припаиваем лапку или кольцо под винт М6 (если ничего такого нет, то можно просто скрутить колечко и залудить его);
4. В гнездо вставляем комплектный USB адаптер и приматываем его изолентой, чтобы со временем не потерялся контакт;

5. Открываем водительский вещевой ящик для доступа к блоку предохранителей.

7. Минусовой провод прикручиваем к ближайшему болту так, чтобы обеспечивался контакт с металлом.

8. Слева от блока предохранителей снимаем крышку торпеды. Ищём подходящее место для USB адаптера и крепим его там.

9. Отмеряем нужную длину USB кабеля регистратора и просовываем его под обшивку крыши и за обшивку левой стойки со стороны уплотнительной резинки. Обшивку стойки снимать необязательно, всё и так просовывается. Чтобы провод в дальнейшем не издавал никаких звуков, предварительно его можно обмотать VAGовской лентой из ткани: VAG 000979950.
10. Подключаем кабель в адаптер, а лишние метры собираем в моток и тоже обматываем лентой из ткани.

На этом всё. Остаётся лишь проверить работу регистратора и собрать всё назад.

Регистратор я спрятал за зеркало заднего вида. Там он практически не мешает обзору и не привлекает внимание даже со включенным экраном.

P.S. В комментариях произошёл небольшой холивар по поводу пайки проводов к пину и наконечнику под массу, поэтому выскажу своё мнение по поводу пайки и обжима:
1. Обжим. Если у вас есть специальный инструмент для обжима таких пинов с подходящей матрицей и вы умеете это делать, обжимайте. Будет почти завод.
2. Пайка. Если нет инструмента или нужной матрицы, но вы умеете паять, то паяйте. Пайка не применяется там, где есть механическая нагрузка, например: при соединении деталей, которые подвержены постоянному движению друг относительно друга. В данном случае такого движения нет, вес провода пайка выдержит. Дополнительно соединение можно усилить термоусадочной трубкой, как это сделано у меня.

Запчасти

Skoda Kodiaq 2019, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 64

Еще бы понять где проблема, в пине, в прикуривателе или в самом регистраторе

Подниму тему. С прошлой осени появился такой глюк. Чаще всего на какой- нибудь неровности или при более менее резком торможении, регистратор отключается, вернее "дама" вещает "запись остановлена", затем через секунду опять включается. И так может несколько раз подряд, после чего говорит "не работает карта памяти, отформатируйте". Если машину заглушить, продолжает работать как ни в чем не бывало, без форматирования карты. В морозы, думал провода дубенеют и контакт в прикуривателе на секунду размыкается, хотя при установке специально клейкой лентой перестраховался и обмотал гнездо с прикуривателем, чтобы не выскочило в дороге. Но бывали и теплые дни, да и сейчас плюсовая температура, но проблема прогрессирует. Куда копать? Отрезать прикуриватель и сделать скрутку напрямую или проблема может быть в пине? А может сам регистратор глючит? Кто сталкивался с такой проблемой? Подключал по методу автора (писал об этом выше)

У меня иногда зависает на жаре. Просто перестает писать пока не отключишь его и не дашь остыть. У тебя проблема возможно связана доступом к карте памяти. Предположу, что может теряться контакт в слоте при проезде неровности. А запись по событию включена?

Да, но реагирует нормально на резкое торможение. За пол года может раз-два

Буквально сегодня словил баг как у тебя. Тоже ехал по неровностям. Что-то ему тряска не очень нравится.

А чем так знаменит 48 предохранитель? У меня куплен тройник с Али, я так понимаю, что можно использовать его без вставки пина? На 48 предахронителе постоянно висит + или тереятся? Если теряется то в какой момент?
У мен на корейце был от плафона, очень удобно, вырубается при постановке на охрану, а включался при снятии с охраны

Тем, что + на нём появляется только при включении зажигания и находится он ниже остальных, что упрощает подключение. Таких предохранителей не так много на самом деле.

При использовании тройника с Али отсутствующий пин вставлять не нужно, все верно.

На Али такие тройники трёх размеров.Подскажите какого размера нужен под 48 предохранитель?

У меня есть пост в бж по установке, там все расписано

думаю тоже такой же регистратор купить, качество как у него?

Для своей цены неплохое. Но номера при плохом освещении или быстрой скорости не всегда различимы.

да я думаю не кого не видно, у меня сейчас старенький BlackVue DR500GW-HD WiFi стоит, тоже качество видео не ахти

Могу исходное видео кинуть чуть позже, если нужно.

Да если можно скинь, посмотрю, спасибо

более наглядно, как он выглядит и его код

С позволения автора (спасибо за подробную инструкцию) немного дополню. Так как этот злосчастный пин хрен где найдешь, разве что в объеме тысячной партии, подсмотрел у пользователя silver-rsn (ему тоже спасибо) вариант, которые на деле оказался даже удобнее. Т.е, ничего ни паять ни обжимать в пине не нужно. Нужно всего лишь отрезать нужную длину (т.е второй пин под самый "корень") и этот желтый провод благополучно идет до самого места, где установлено гнездо прикуривателя. И там же, минусовой провод легко подключается к ближайшей гайке. Из минусов данного регистратора отмечу: 1) немного бесит постоянная болтовня тетки с неприятным голосом (понятно что это робот)). 2)я по своей невнимательности взял версию lite, где камера золотистого цвета и уж больно выделяется она снаружи, подумываю темной лентой обмотать, причем захватив и лампочку, потому что в темное время слишком ярко светит. PS. Провод с пинами купил экзисте за 300 р

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Скрытое подключение радар-детектора и видеорегистратора. Поставим точку!

Всем доброго времени! Давно избита тема скрытого подключения девайсов на кодиаке. Кто подключает к заднему дворнику, кто к освещению и т.д. При таком подключении все работает, НО, кто нибудь задумывался о токе потребления девайсов? К примеру, регик с аккумуляторной батареей потребляет ток в 1 А, а проводка с сечением 1 мм2 (кто смотрел сечение проводов салонной подсветки?) держит максимальный ток в 10 А, но опять же есть НО! 10 ампер - это максимальный ток, а 2/3 от него -это рабочий ток, но и тут есть НО! Изоляция! 2/3 от 10 А разогреет провод сечением в 1 мм2 и нужно, что бы изоляция выдержала!
Теперь по поводу заднего дворника. В монтажном блоке предохранитель заднего дворника на 15 ампер. Кто-то ставит туда разветвитель предохранителя вот такой:

И вставляет в него обратно 15 А предохранитель + предохранитель на девайсы 5 А. И того мы нагружаем проводку дворника лишними 5 А (при полном потреблении девайсов, к примеру, зарядка регика, радар-детектор и т.д.). И что получается? А получается, что играем с огнем! Теперь сделаем вывод:
1. Подключать к проводке салонного освещения нельзя! Все освещение диодное, проводки тонкие.
2. Подключать к заднему дворнику стоит с опасением и продумыванием! Если стоит предохранитель 15 А в сети, то такой же номинал и должен остаться, пусть суммарный, но такой же. То есть если ставите разветвитель, то на дворник ставим уже не 15, а 10 А + 5 А на девайсы. Но выдержит ли предохранитель на 10 А ток заднего дворника при работе, не известно.
А теперь суть сего послания. Есть идея скрыто подключить разветвитель 12 В на 2 гнезда вот такого плана

и закрепить его под боковой заглушкой торпедо (между панелью и дверю водителя). Применение такого разветвителя позволит без проблем менять девайсы. Одно гнездо будет использоваться под радар-детектор, а второе под usb зарядник на 2 разъема, один из которых под видеорегистратор, а второй под 2х метровый кабель для зарядки телефона (в планах вывести его в нишу подлокотника). Ток потребления разветвителя при полной загрузке будет в районе 4 А. И вот тут встает вопрос! Куда в блоке предохранителей можно подключить такой разветвитель 12 В? Выдержит ли предохранитель на 10 А ток заднего дворника? Основная задача в том, что бы все это работало от зажигания! Есть над чем подумать. Знающие люди, подскажите!

Следующая обязательная доработка (must have) было подключение видеорегистратора и антирадара от блока предохранителя с пина, на котором нет питания при выключенном зажигании.
Розетка прикуривателя в Шкоде всегда в работе, что очень есть не хорошо. В общем с учетом опыта на Тигуане, ничего сложного. И даже нашелся в наличии провод с нужным пином (000979306E) еще от Амарока. Итого 3 часа, чутка поцарапанные руки и 0 рублей, все готово.

Вытаскиваем переключатель света, для этого переводим его в сервисный режим, утапливая ручку и поворачивая между 0 и Auto.

Снимаем накладку, для этого надо снять и накладку правее, но она снизу крепится саморезом, к сожалению фотку не сделал.

Снимаем питание с блока предохранителей, вынимая снизу центральный разъем, сперва потянув за красный фиксатор, затем сжав его.

Я запилил справа от зеркала в самом верху. Провод проложил через бок стойку в прикуриватель. Но по феншую надо прятать в потолок и подключать через блок предохранителей

Если машина ночью на улице и часто оставляете без присмотра, поставьте регистратор на зеркало заднего вида (накладка) и снимать не надо будет Пять лет как пользуюсь лично и проблем не знаю. Длинный провод легко под резинку вдоль стела и в бардачок

Максим Мешалин

Установил с правой стороны от зеркала, провод затолкал руками под крышу и к стойке, в стоке отогнул верх и засунул туда кабель и дальше по резинке уплотнителя который слева от стойке (чтоб не снимать полностью стойку) дальше к блоку предохранителей он под маленьким бардачком.

Максим Мешалин

Подключение выполнил через usb штекер, напоял на минус минусовую клемму и на плюс предохранитель (саму штуку которая подключается туда и куда вставляется предохранитель)

Максим Мешалин ответил Денису

Максим Мешалин

Я вообще не понимаю зачем он. Я 8 лет с ним откатал и ни разу он не понадобился, только ломались и покупал новые, все ДТП решались забыв об этом гаджете.

Good, это хорошо, не понадобился. ая поехал за регистратором после того, как одна дурочка выскочила из-за припаркованной машины мне под колеса, но к счастью ее назад затащили, а так бы уже присел и ничего не смог бы доказать А на следующий день мотоциклист обогнал меня справа, хотя я ехал по крайней правой полосе, потом он меня подрезал пошел на перекресток налево, и прямо перед капотом у него повело его двухколесный дырчик, та же история - он впереди, а я не соблюдаю дистанция.

Читайте также: