Подключение магнитолы пионер mvh 280fd
Стало мне не хватать бюджетной USB-магнитолы от Sony и тут я наткнулся на магнитолу от Pioneer, с заявленной максимальной мощностью 100 ватт на канал (номинал около 40).
Купил, поставил, вроде лучше стало, но все-равно не то. На громкости больше 40 звук отключается на басах. Собственно, этого я и ожидал, так как вся проводка под акустику у меня была штатная.
Кинул отдельные провода питания от аккумулятора (2х2.5мм). Провода прокладывал рядом со штатным жгутом, идущим под левым крылом. Проверил еще раз работу магнитолы — теперь она выкручивается до максимальной громкости и не тухнет, но мне не давала покоя мысль, что остальная проводка под акустику у меня штатная.
Пошел купил проводов с сечением 1.5 квадрата, чтобы кинуть на двери и на зад. Мудрить с проводкой в дверях пока особо не стал, провода выпустил из-под резинового уплотнителя на гнезде двери, куда подключаются все провода, идущие в дверь, и пустил под обивку двери. Можно, конечно, гнездо на двери просверлить, там вроде есть место, но я не стал заморачиваться, и так нормально, не сильно видно ))
В итоге результат мягко говоря порадовал. Бюджетный активный сабвуфер mystery мне теперь ни к чему, его совершенно не слышно из-за задних колонок. Как ни пытался его настроить, он либо играет тише задней акустики, либо начинает просто пердеть, а в таком режиме его разве что можно в качестве вибромассажера использовать для задних пассажиров.
Сзади стоят динамики пионер 6x9, спереди hyundai 6.5 с пищалками на подиумах. Хюндаи, кстати, стали очень хорошо качать, аж ветер в ногах дует.
Сама магнитола тоже порадовала, кнопки с четким мягким ходом, широкие возможности по настройке звука (по сравнению с моей старой sony), хорошо ловит радио (у меня активная антенна с оторванными усиками, старая магнитола вообще ничего не ловила с ней). Но говорят, она много жрет в режиме ожидания, поэтому я подключил Acc на +12 от зажигания.
Итого затрат:
— магнитола Pioneer MVH-280FD — 7150
— разъем ISO — 100р
— провода 2х2.5 3м — 120р
— провода 2х1.5 15м — 600р
— термоусадочные трубки — 100р
Все скрутки пропаивал, а вместо изоленты на этот раз использовал термоусадочные трубки — довольно удобно )))
Привет ! Давно терзала меня мысль улучшить звук в машине. Динамики в передние двери и саб конечно хорошо, Но без качественного источника никак не мог. Что только не думал, и установка усилителя и подключение Yatour для магнитолы, только бы использовать родную магнитолу. Но поразмыслив понял, что нужно менять само устройство. Было решено искать хорошее по всем соотношениям.
Выбор пал на Pioneer MVH-280FD, новое устройство в линейке пионеров, без ненужной ерунды Но с качественным усилителем класcа "D" 4х100 вт. Понятно такой мощности там нет, но уверенные 40 вт. на канал даёт легко. (стандартные 4х50 если и будут давать 17вт., то будет круто ))).
Устанавливать поехал конечно же к известному Ross-Romka , мастеру автозвука.
Друзья, это просто бомба, как же сильно улучшилось звучание Мммм…
Настроек просто валом, день уйдет только грамотно настроить, но это уже потом кода будем шумить задние двери и установим туда норм динамики. В общем писать можно Очень много про эту магнитолу и то какой запас мощности она выдаёт, в машине Очень громко !
Запчасти
Peugeot 307 SW 2003, двигатель дизельный 2.0 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 173
Припаяны провода сечением 2,5мм ко входу питания внутри магнитолы
Привет!
Что за прикол у этой магнитолы со звуком. А вернее его отсутствием после того, как заведешь двигатель.
Например: Слушаю магнитолу и двигатель не заведен, не выключая магнитолы завожу двигатель, магнитола естественно отключается и сама включается, но звука нет, хотя типа как работает. Вручную ее выключаю, включаю-все хорошо.
У вас так же?
Нет у меня не так же, т.к. этой магнитоле РЕКОМЕНДОВАННО. прямое подключение к аккумулятору.
У вас видимо подключение к родной фишке, в момент запуска двигателя идет просадка, а потом скачек напряженияя магнитола уходит в защиту
У меня тоже прямое подключение. Провода питания от АКБ идут напрямую у желтому и черному проводу. даже минуя фишку.
а просадку в момент заводки авто не замеряли, может аккум не очень свеж
Как вариант (АКБ и правду уже старенький, но не подводит)…
Только может ли магнитола так на это реагировать. Не включалась бы вообще. По крайней мере она загружается уже после запуска двигателя, и к тому времени там 14В.
Но идея хорошая
основное что там усилитель D класса, он может легко реагировать
Понял.
Попробую завтра "прикурить" от другой машины и завестись. Там то точно просадка должна быть минимальной.
Спасибо за идею!
У меня тоже прямое подключение. Провода питания от АКБ идут напрямую у желтому и черному проводу. даже минуя фишку.
а как минуя фишку?
Добрый день! Регулируются ли в настройках поканальные задержки?
Как себя показала Даная магнитола за время исполнения? Есть какие-то глюки? Как звучание? Есть какие-то нюансы?
Привет. Магнитола не плоха, НО есть Но
Тут каждый решает как с ними быть. Я попытался бороться.
Первое и главное: она греется и греется очень таки неплохо. Плюс она стояла в паре с родной магнитолой, та как отюг жарила. Пионир уходил в защиту.
Борьба: весь корпус изрешетил отверстиями, весь полностью. Установил куллер на выдув. Сделал термоэкран между магнитолами. Заменил термопасту между резисторами и радиатором.
Второе: питание, точнее провода. Плюс и минус подавал напрямую к плате от аккумулятора. Родные провода и соединения просто никчемные. При повышение громкости магнитола на них отключалась. Решение с прямым питание позволило увеличить уровень реальной громкости до появления искажения. Там делений 63, крутил до 52 вроде, остальное уже режет слух, хотя многие и не поймут.
"Плосковата" по звучанию но в целом пойдет. Много динамиков перебрал, пока начало нравиться. Примитивные настройки, при таком уровне звука хотелось бы более детальный эквалайзер и настройку срезов. Опять же, большенству этого за глаза хватит. Ну вроде как всё. Дальше каждый решает сам. Ту конечно цена неотъемлемый фактор. Но я планировал с ней расстаться в пользу 580пионера и отдельного усилителя
580 лутше? Смотрел и читал отзывы там тоже очень много с ним проблем?
Как по мне лучше. Наличие богатых настроек, процессор, смена цветов, блютуз. А звук добивается установкой нормального усилителя
Настроек на нем полно. Но как бы хочется что бы и сама магнитола работала без каких либо проблем. А сдесь читал, что при включении магнитолы она с флешки переходит в радио и каждый раз нужно переключать на флешку. Бывает невидим флешку и нужно полностью перегружать мафон.флешка очень туго входит в гнездо.
А так аппарат все советуют.
инструкции, помеч енные в данном руководстве заголовками ПРЕДУПРЕЖ Д ЕНИЕ и ВНИМАНИЕ .
Держит е данное рук оводст во под рукой дл я обращ ения к нему в бу дущем.
Частные лиц а в стра нах Е вросоюза , Шв ейцарии и Но рвегии м огут бесплат но воз вращать
использованные электрон ные изделия в специализированные пункты приема или в магази н (при
покупке аналогичного нового устройства).
Если Ваша страна не указана в приведенном выше перечне, обращайтесь в органы местного
управ ления за инст рукция ми по пр авиль ной утил изаци и прод укта.
Тем самым Вы обеспечите утилизацию Вашего изделия с соблюдением о бязательных процедур
по обработке, утилизации и вторичной переработке и, таким образом, предотвратите
потенциальное негативно е воздействие на окружающую среду и здоровье людей.
• В следующих ин струкциях USB-накопитель и аудиоп роигрыватель USB
• В данном руководстве у стройства iPod и iPhone называются “iPod” .
Дату изготов ления об оруд ования мо жно опред елит ь по серийн ому ном еру, кот орый соде ржит
информа цию о месяце и годе производст ва.
Перед началом эксплуат ации
Если вы ж елаете утилизировать данн ое изделие, не вы брасывайте его вме сте с об ычным
быто вым мусо ром. Су ществу ет отде льная система сбора и спольз ованных электронны х
издели й в соответ стви и с законода тельст вом, кото рая предп олаг ает соотв етству ющее
обращение, возврат и переработку.
• Не пытайтесь самостоятельно прои з водить уста новку или ремонт изделия. Установка
или ремонт изделия л ицами, не обладающими специальными нав ык ами и опытом
работы с электронным обор удованием и автомобильными аксе ссуарами, могут создать
опасность пора жения электрическим током или иных инцидентов .
• Ни в кое м случае не пытайт есь упр авлять ус тройст вом во в ремя дви жения . Прежде че м
использовать органы управления устройством, необходимо съехать с дороги и припарковать
Pioneer MVH-280FD — это компактное устройство, предназначенное для прослушивания музыкальных треков в транспортном средстве. Здесь установлены специальные усилители, которые обеспечивают высокое качество звучания.
Технические характеристики
Технические характеристики и габариты устройства Пионер:
В комплект поставки включены следующие элементы:
- пульт для дистанционного управления;
- установочный набор инструментов;
- защитной чехол для передней съемной панели;
- документация по настройке;
- ISO-коннектор.
Функции
Магнитолу Пионер можно использовать как для воспроизведения собственной музыки со стороннего носителя, так и для прослушивания радио.
Устройство может работать вместе с мобильными телефонами на базе операционной системы IOS или Android не ниже 4 версии. Пользователь может слушать музыку через автомагнитолу с любого приложения, установленного на смартфоне. Также в конструкции есть возможность переключать треки и радиостанции при помощи штатных кнопок на руле транспортного средства.
Здесь можно настроить любые радиостанции в диапазонах формата FM или AM.
Совместимость с другими устройствами
Через встроенный разъем формата AUX и USB к автомагнитоле Pioneer MVH можно подключить смартфон или флэшку. Благодаря наличию аналогового двухлинейного аудиовыхода RCA к этому гаджету можно дополнительно подключить усилитель, эквалайзер, процессор звука.
Схема подключения
Для начала необходимо открыть крышку разъема USB, вставить в него соответствующий кабель и подключить устройство. Для работы со смартфонами с ОС Android ниже 4 версии понадобится подключение по протоколу MTP. Для этого нужно будет активировать режим Memory.
Инструкция и настройка
В руководстве пользователя приведены пошаговая инструкция по монтажу магнитолы, выставлению необходимых параметров, правила безопасности и условия хранения устройства.
Для того чтобы установить девайс в салон автомобиля, необходимо:
- Установить на приборную панель входящую в комплектацию шахту.
- Отогнуть при помощи отвертки металлические лапки.
- Закрепить установочную шахту.
- Зафиксировать конструкцию при помощи крепежных болтов.
После того как устройство будет вмонтировано в автомобиль, можно переходить к выставлению основных параметров системы. После поворота ключа в системе зажигания на дисплее появится окно установочного меню, в котором необходимо выбрать пункт SET UP. Для перемещения по предложенным вариантам нужно использовать дисковый регулятор громкости.
Согласно инструкции пользователя, на выбор будут предложены следующие пункты:
- Language — выбор языка для отображения текстовой информации. Здесь можно выбрать английский, русский или турецкий язык.
- Clock Set — установка текущего времени.
- SP-P/O Mode — используется для настроек полночастотного динамика.
- Auto AMP Off — активация и деактивация усилителя звука.
- System Reset — перезагрузка системы для выставления новых настроек.
Эта модель автомобильной магнитолы может ловить частоты радио в Западной Европе, на Среднем Востоке, в Африке и Океании. Для приема предварительно установленных радиостанций необходимо нажать на кнопку SCR/OFF, затем на BAND и выбрать нужную из предложенных полос: FM1, FM2, FM3, MW или LW. Для сохранения пойманных радиостанций необходимо выбрать пункт Function, подтвердить выбор и нажать BSM.
Для приема станций в режиме PTY следует нажать на кнопку с изображением лупы во время прослушивания FM-радио, повернуть регулятор громкости, выбрать тип программы News, Popular, Classics или Others, и устройство начнет поиск станций по выбранным параметрам.
В настройке эквалайзера доступны только параметры частоты воспроизведения музыкального трека. В режиме Function можно настроить уровень качества улавливаемого сигнала, нажав на пункт FM Setting и выбрать режим автоматического сохранения 6 лучших радиостанций.
Элементы настройки Audio:
- Fader — настройка баланса между динамиком переднего привода и заднего.
- Balance — настройка правого и левого динамика.
- EQ Setting — выбор или настройка кривых эквалайзера.
- Loudness — компенсация для четкого звучания при низком уровне громкости.
- Sub.W — выбор фазы сабвуфера.
- Sub.W CTRL — воспроизведение требуемых частот.
- Bass Boots — выбор усиления нижних звуковых частот.
- HPF Setting — выведение высоких частот на динамики.
- SLA — настройка уровня громкости для каждого источника.
Пользователь может изменить формат времени, выбрав между параметрами 12H/24H. Нажатие Auto PI активирует опцию выбора радиостанции с похожими программами, которые были занесены в список избранных. Кнопка Mute Mode отключает или приглушает звук, а клавиша PW Save активирует энергосберегающий режим работы. Для того чтобы изменить яркость дисплея, необходимо нажать на DIM Setting и вращать регулятор громкости до желаемого уровня яркости.
Отзывы
Автомобильная аудиосистема уже давно перестала быть роскошью. В настоящее время трудно встретить автомобиль лишенный такой распространенной опции. На сегодняшний день автомобильные магнитолы представлены в самом широком ассортименте. Таким образом, даже самый взыскательный меломан не останется разочарованным.
Как только заветная магнитола куплена, возникает вполне естественный вопрос: каким же образом подключить её к электросистеме автомобиля?
Конечно же всегда можно воспользоваться услугами автоэлектриков, и проблема будет решена. Но такой исход дела устраивает далеко не всех автолюбителей.
Некоторые из них заинтересованы в том, чтобы без сторонней помощи, собственными силами, произвести установку автомагнитолы. Такой подход позволяет освоить ряд технических умений и навыков, и экономит ваши сбережения.
Демонтаж старой автомагнитолы
Итак, заветная магнитола ждет своего часа. Самое время избавиться от старой аудиосистемы. На первый взгляд покажется, что эта процедура не представляет из себя ничего сложного. По большому счету, так оно и есть. Тем не менее, существует ряд нюансов, которые желательно учесть при демонтаже.
На начальном этапе, во избежание повреждений элементов панели, необходимо выяснить, каким образом магнитола закреплена в нише.
В зависимости от типа автомобильной аудиосистемы, различают несколько способов крепления:
- при помощи гибких металлических язычков;
- при помощи пластиковых клипс;
- при помощи винтового соединения.
Как правило, если речь идёт о штатной магнитоле, имеет место быть последний способ фиксации. Зачастую, производитель, преследуя эстетическую цель, маскирует головки винтов или шурупов пластиковыми колпачками. Демонтаж такой магнитолы не должен вызвать серьезных затруднений. Для этого будет достаточно вывернуть винты и аккуратно потянуть её наружу.
Несколько иначе обстоит дело, когда магнитола располагается внутри металлического кожуха. В данном случае для извлечения магнитолы потребуются специальные ключи. Об их существовании, едва ли кто-то вспоминает, когда возникает подобного рода необходимость. Тем не менее, ими комплектуются все магнитолы представленного типа.
Принцип фиксации такой магнитолы не отличается большой сложностью. На её боковых стенках закреплены гибкие металлические язычки с выступающей частью. На кожухе же, в строго выверенном месте, находятся специальные выемки. В них то и заходят вышеупомянутые язычки, жестко фиксируя магнитолу в кожухе.
При отсутствии ключа, для её извлечения можно воспользоваться двумя тонкими металлическими пластинками. Для этого нужно вставить каждую из них между рамкой и магнитолой, отжав тем самым металлические язычки.
После этого следует потянуть магнитолу на себя, слегка поворачивая её в разных плоскостях. Следует отметить, что подобного рода ухищрения производителей – не что иное, как меры защиты от любителей легкой наживы.
Помимо этого, магнитолы могут устанавливаться в панель при помощи пластиковых клипс. При таком способе крепления, важно не допустить перекоса пластикового обрамления. Во избежание повреждений, клипсы следует отпускать постепенно и равномерно, не допуская перекосов.
При любом способе фиксации магнитолы, её демонтаж нужно производить бережно, чтобы не нарушить целостность соединительных проводов и контактов.
Как установить магнитолу Pioneer
Итак, выбор пал в пользу автомагнитолы Пионер. Стоит отметить, что подобные аудиосистемы снискали завидную популярность среди наших соотечественников во многом благодаря хорошим техническим показателям и простоте монтажа.
Представленная магнитола отвечает всем требованиям и стандартам, предъявляемым к современным аудиосистемам.
Рассмотрим наиболее подробно все особенности самостоятельной установки магнитолы на автомобиль.
Маркировка проводов
С целью упрощения монтажа любого электрооборудования, изоляция проводов окрашивается в определенный цвет. Таким образом, каждому цвету соответствует конкретные функциональные особенности подводных магистралей.
При подключении магнитолы нужно в первую очередь руководствоваться схемой подключения, прилагаемой в комплекте.
Прежде чем приступать к непосредственному подключению магнитолы к сети автомобиля, необходимо разобраться в назначении каждого провода.
В большинстве своём цветовая гамма подводных линий магнитолы ограничивается следующими цветами:
- красный;
- синий;
- желтый;
- черный;
- фиолетовый;
- белый;
- зеленый.
Красный провод принято относить к питающей линии, подающей напряжение на магнитолу, при включенном зажигании.
Синяя изоляция указывает на плюсовой контакт, идущий на антенну приемника.
Желтый вывод является питающим выводом, подающим напряжение непосредственно от АКБ, через плавкий предохранитель.
Черный цвет сигнализирует о массовом выводе.
Все остальные провода, в зависимости от вида магнитолы отвечают за питание динамиков. Фиолетовый, белый, черный и зеленый – все они относятся к питающим линиям.
Аналогичная расцветка проводов с наличием черной полосы указывает на минусовую принадлежность данного провода.
Схема подключения
Самостоятельное подключение магнитолы не должно вызвать серьезных затруднений. Достаточно руководствоваться представленной ниже схеме и придерживаться ряда указаний и рекомендаций.
Несмотря на всю простоту монтажа, нередко возникают так называемые нештатные ситуации, когда не представляется возможным разобраться в расположении соответствующих контактов на штекере магнитолы.
В таких случаях, будет наиболее целесообразно обратиться к наглядной схеме штекера Пионер, где последовательно указаны все контакты. Каждое цифровое обозначение контакта на схеме соответствует цветовому оттенку определенного провода.
Важно помнить, что при фиксации проводов необходимо позаботиться об их надлежащей изоляции. Соседние провода не должны соприкасаться друг с другом токопроводящими поверхностями.
Монтаж 1 din магнитолы
Прежде чем освещать особенности установки различных автомагнитол, проведем небольшой исторический экскурс. Дело в том, что в середине 80-х годов ведущие компании по производству автомобильных аудиосистем пришли к выводу, что необходимо унифицировать все магнитолы.
Иными словами, стандартизировать размеры представленных устройств. Таким образом, спустя некоторое время и появился так называемый DIN, который получил статус международного стандарта.
Основополагающими параметрами данного стандарта являются ширина и высота магнитолы. Так, стандарт 1 din соответствует габаритам равным 178×50 мм. 2 din отличается лишь по высоте, которая составляет уже 100 мм.
Все вышеизложенные сведения необходимо принимать во внимание при выборе магнитолы.
Разберем тот случай, когда возникла необходимость установки автомагнитолы стандарта 1 din. Стоит отметить, что такой стандарт считается наиболее распространенным. В связи с этим, трудности при монтаже новой магнитолы возникнуть не должны. Как правило, установка большинства штатных магнитол осуществляется в соответствии со стандартом 1 din.
Тем не менее может возникнуть ситуация, когда в консоли автомобиля имеет место быть гнездо стандарта 2 din. В таком случае при установке магнитолы, отвечающей стандарту 1 din, придётся всего-навсего приобрести специальную переходную рамку.
Монтаж 2 din магнитолы
Несколько иначе обстоит дело в том случае, когда на место старой магнитолы претендует магнитола стандарта 2 din. Процедура монтажа такой магнитолы пройдет безболезненно в том случае, если старый аналог соответствует тому же стандарту. В противном случае, может возникнуть целый ряд проблем.
Во-первых, в случае замены штатной конфигурации стандарта 1 din на 2 din придётся произвести замену целого ряда элементов: центральной консоли, рамки и прочее.
К тому же в ходе данных мероприятий вы обязательно столкнетесь с различными нежелательными явлениями, которые не самым лучшим образом отразятся на эстетической составляющей интерьера вашего авто.
Исходя из всего вышеизложенного, вполне резонно сделать один единственный вывод: подбирайте аудиосистему под стандарты, предусмотренные заводом-изготовителем вашего авто.
Видео инструкция по подключению и настройке
Для подробного ознакомления с тонкостями подключения автомагнитолы Пионер, перейдите по ссылке ниже. В представленном видео обзоре освещаются основные этапы, особенности и рекомендации по рассматриваемой теме.
Как подключить телефон к Пионер
Представленный вид автомагнитолы отвечает далеко не всем требование своих владельцев. К примеру, не представляется возможным подключить к ней телефон, без проведения целого ряда действий. Остановимся на этом более подробно, так как представленная тема не утратила своей актуальности.
Для осуществления подобной процедуры, в первую очередь потребуется сделать так называемый линейный вход. Наличие такого аналогового входа позволит подключать к магнитоле целый ряд девайсов, в том числе и телефон. Рассмотрим наиболее распространенный способ монтажа линейного входа.
Для реализации поставленной задачи необходимо выполнить следующую последовательность действий:
В том случае, если возникли сомнения относительно правильности выбора соответствующего разъема, достаточно прикоснуться к каждому из проводов.
В этот момент, по мере увеличения громкости, в динамиках будет прослеживаться характерный нарастающий фон. Его наличие будет говорить о том, что вы на верном пути.
Возможные проблемы и их решение
В процессе эксплуатации представленной автомагнитолы могут возникать разного рода неполадки. Их появление зачастую вызвано некорректным подключением подводных выводов или же неисправностью сторонних устройств. Кроме этого, сбои в работе магнитолы могут быть связаны с перебоями в питании.
Стоит отметить, что в большинстве случаев, практически каждой неисправности присущи определенные симптомы, опираясь на которые, можно определить её причину. При всём при этом, стоит отметить, что для устранения некоторого числа неисправностей, от владельца потребуются хотя бы минимальные знания электротехники и наличие некоторых измерительных приборов.
Попробуем освятить наиболее распространенные случаи неполадок.
Не включается
В том случае, если после установки магнитолы, она отказывается подавать признаки жизни, следует провести следующие диагностические меры:
- убедиться в плотном соединении подводных выводов;
- проверить наличие питания;
- убедиться в наличии массы.
Если все вышеуказанные меры не привели к желаемому результату, возникает необходимость проведения комплексной диагностики, которая предполагает:
- проверку дросселя и предохранителя L951;
- проверку значения напряжения стабилизатора Q952 (рабочее напряжение составляет 5В);
- проверку наличия ключа на транзисторе Q609;
- проверку исправности кварцевых генераторов MK/KK.
Если все вышеобозначенные действия не смогли выявить неполадку, с большой долей вероятности можно предположить, что неисправность кроется в микроконтроллере IC601/IC901.
Не выключается
Нередко владельцы магнитол Пионер сталкиваются с тем, что попросту не могут отключить магнитолу. Решить эту проблему не составит труда, если выяснить некоторые особенности устройств представленного типа.
Алгоритм выключения выглядит следующим образом:
- нажимаем клавишу 2 и попадаем в раздел Menu;
- включаем вкладку Sуstem;
- активируем функцию PW SAVE;
- выключаем магнитолу, нажатием кнопки off.
После сохранения перечисленных настроек, для выключения магнитолы будет достаточно воспользоваться клавишей 1. При сбросе настроек, вследствие отключения АКБ и т.п., указанный алгоритм следует повторить.
Читайте также: