Подключение магнитолы ауди а4 б5
А6С5 стоит родная ауди консерто,штатый саб. Решил поменять на пионер. И завис. вроде не новичек,уже не одну магнитолу такую переделал,но тут не могу понять логику.Кто-то уже там ковырялся,сделаны доработки.Если кто-нибудь сталкивался с консерто и боже,то просьба просветить :
к родной магнитоле идут несколько разьемов широкие.евро--черный-питалово(с ним разобрался), коричневый и оранжевый-тупо их скидываю,магнитола продолжает работать. Маленькие-желтый и зеленый. Желтый подцепляю играют все четыре колонки, назначение зеленого так и не понял. Еще где-то подключена громкая связь,под торпеду заведен шнурок,на руле микрофон,нокиа подцепляю к разьему,на магнитоле высвечивается "телефон".
Снял обшивку водительской двери-к динамикам идут зеленый и черно-зеленый провод. Пытаюсь их прозвонить на разьем к магнитоле- не звонится ни один. Если динамики запитаны через усилитель,то где он стоит и можно ли данные динамики подцепить без усилка?
Очень не хочется все курежить,чтобы переподключить заново. Если кто сталкивался с такой системой,то поделитесь опытом.
Прикрепленные изображения
Усилок стоит в багажнике в правом кармане. Но он тебе не понадобиться, тащишь новые провода от башки на все четыре динамика и подключаешь как обычно к своей новой магнитоле.
А6С5 стоит родная ауди консерто,штатый саб. Решил поменять на пионер. И завис. вроде не новичек,уже не одну магнитолу такую переделал,но тут не могу понять логику.Кто-то уже там ковырялся,сделаны доработки.Если кто-нибудь сталкивался с консерто и боже,то просьба просветить :
к родной магнитоле идут несколько разьемов широкие.евро--черный-питалово(с ним разобрался), коричневый и оранжевый-тупо их скидываю,магнитола продолжает работать. Маленькие-желтый и зеленый. Желтый подцепляю играют все четыре колонки, назначение зеленого так и не понял. Еще где-то подключена громкая связь,под торпеду заведен шнурок,на руле микрофон,нокиа подцепляю к разьему,на магнитоле высвечивается "телефон".
Снял обшивку водительской двери-к динамикам идут зеленый и черно-зеленый провод. Пытаюсь их прозвонить на разьем к магнитоле- не звонится ни один. Если динамики запитаны через усилитель,то где он стоит и можно ли данные динамики подцепить без усилка?
Очень не хочется все курежить,чтобы переподключить заново. Если кто сталкивался с такой системой,то поделитесь опытом.
нашел я эту распиновку,но не могу разобраться.По схеме два динамика идут на прямую,а два через усилитель,у меня на прямую нифига не идет.Усилка в багажнике нет,от него остались только хвосты. Динамик водительской двери на разьем не звонится.Теоретически все лопухи запитаны от саба в багажнике,но это не логично,получается,что целый пук проводов блуждает по салону.
Реально подключить акустику без перетягивания проводки?
раскопал обшивку,стоит усилитель. один разьем к нему подключен.
Прийдется каждый провод вызванивать,вникать, глупо будет менять заводскую проводку.
Сдернул усилок вместе с сабом,никаких обозначений не видно.
Так и не смог с ним разобраться.Самый главный вопрос--- есть ли смысл подключать усилок,через него звук будет лучше.чем тупо пустить напрямую с линейных выходов :?
Провода от колонок идут на усилитель,питание заходит,по схеме туда идет колодка с RF RR com lf lr. Помогите разобраться в обозначениях--- rf rr -- это плюс и минус одного динамика или тупо плюсовые провода.а минус где-то заведен отдельно ?
ком +- это тупо перемычка или туда напряжение или землю надо подать,чтобы усилок включился.
Прикрепленные изображения
Прикрепленные изображения
Все,разобрался я с этой керосинкой.Жалко,что пришлось все перекурежить и разобрать. Там палка-веревка,одна колодка перекомутируется и любая магнитола как родная встает
Все,разобрался я с этой керосинкой.Жалко,что пришлось все перекурежить и разобрать. Там палка-веревка,одна колодка перекомутируется и любая магнитола как родная встает
Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.
Подключение
Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:
Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения
А это другая схема:
Автомагнитола для Ауди А6
Распиновка
Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:
- На разъем 4 идет питание, если поворачивается ключ в ЗЗ в положение ACC;
- На 5 идет провод усилителя;
- Антенна или подсветка на 6;
- На 7 постоянное питание;
- На 8 – минусовой провод.
Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.
Автомагнитола delta audi
Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:
- 5/6 разъемы – это фронт/правый;
- 7/8 – фронт/левый.
Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:
- Разъемы 1/2 – тыловая акустика;
- В разъем 3 надо вдеть один провод, разделенный на 4 части (подразумевается подключение 4-канального усилителя);
- 4/5 – фронтальная акустика;
- 6 – питание.
Адаптер
Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.
Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.
Специальный адаптер и схема его подключения
Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).
Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.
Автомагнитолы audi a3
Audi a4 b6 автомагнитола
Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода.
Ниже приводится инструкция, как и что делать:
Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.
Audi chorus автомагнитола
Установка
Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.
Демонтаж центральной панели
- Для этого сначала демонтируем центральные дефлекторы печки с помощью плоской отвертки;
- Затем вытаскиваем крутилку скорости вращения вентилятора печки, захватив плоскогубцами и потянув на себя;
- Теперь откручиваем накладку регулятора, осуществляющего контроль свежего и теплого воздуха;
- Снимаем все кнопки по центру, подковырнув аккуратно отверткой;
- Выворачиваем 10 саморезов, находящихся за дефлекторами печки.
Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.
Автомагнитола audi chorus
Непосредственно доработка
Отпиливаем переднюю часть рамки
- Само головное устройство тоже надо укоротить.
Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.
- Передняя панель магнитолы отсоединяется;
- Боковые крепления вынимаются;
- Вытаскивается рамка;
Доработка автомагнитолы Ауди
- Надо подпилить напильником металлические крепления с боков;
- Той же участи подвергнуть плату по бокам, но используя уже не напильник, а мелкую шкурку (это делается очень аккуратно);
- К панели прикручиваем боковые панели, убирая с каждого края по 2-3 мм;
- Собираем все обратно.
Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.
Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки
Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером. | Некоторая сложность осуществления на практике для новичков |
Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек. | Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук). |
Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа. |
Автомагнитола для audi a3
Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево.
Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Данная статья повествует о том, как разблокировать автомагнитолу ауди. Штатные автомагнитолы, установленные в автомобилях этой марки, специально закодированы для защиты от их взлома и воровства.
Данная кодировка заключается в том, что при отключении автомагнитолы от источника питания на десять – пятнадцать минут магнитола блокируется и для снятия защиты требует ввести код разблокировки.
Внимание! Помимо блокировки автомагнитолы при отключении питания существует вторая степень защиты, которая блокирует магнитолу при троекратном неверном введении варианта кода раскодировки. Данная блокировка делает воровство автомагнитолы ауди просто нецелесообразным мероприятием.
Советы
При блокировке штатной автомагнитолы многие автовладельцы видят только один вариант развития событий – обращение за помощью к специалистам дилерского центра, которые владеют специальной документацией и программным обеспечением.
Мысль конечно хорошая и даже правильная, однако я бы хотел предостеречь вас от данного шага, и вот почему:
- Во-первых, для того чтобы подобрать код разблокировки устройства его предварительно необходимо демонтировать;
- Во-вторых, за использование лицензионного программного обеспечения снимается дополнительная плата;
- И в-третьих, обратная установка магнитолы отнюдь не бесплатна, она так же входит в стоимость работ специалиста.
Как мы можем предполагать (а в данном случае и утверждать) цена вопроса при обращении в сервисный центр значительно выше, если бы мы провели все вышеперечисленные действия своими руками. А для того чтобы у нас все получилось, вашему вниманию представлена настоящая инструкция о том, как разблокировать автомагнитолу ауди.
Разблокировка автомагнитолы ауди
Демонтаж автомагнитолы
Для демонтажа автомагнитолы необходимо воспользоваться специальными съемниками, которыми мы будем отжимать фиксаторы креплений устройства (на фото).
Съемники для демонтажа автомагнитолы ауди
Самодельный съемник автомагнитол ауди
Далее устанавливаем левый и правый съемник в отверстия на головном устройстве…
Калькулятор кодов автомагнитолы audi
…при этом вы должны почуствовать щелчок, который означает, что запорная защёлка отодвинута и съемник зафиксировался в пазу. Вытаскиваем автомагнитолу, вытягивая устройство на себя.
Код разблокировки
Калькулятор кода автомагнитол audi
…вводим идентификационный номер магнитолы указаный на задней панели…
Идентификационный номер автомагнитолы ауди
…получаем сгенерированный четырёхзначный код разблокировки и прописываем его в автомагнитоле.
Разблокировка автомагнитолы
Особенность системы: CD – приёмник предназначен только для навигации по диску:
- При включении автомагнитолы должна появиться следующая картинка (см. фото)
Калькулятор кода автомагнитол audi
Внимание! После введения трёх раз подряд некорректного ввода кода разблокировки аудио система заблокируется на срок от трёх до восьми часов. После чего опять станет возможным ввести правильный код.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
Недавно встал вопрос о замене магнитолы.Остановил свой выбор на Pioneer DEH-140UB.Головой остался очень доволен.
Но,в процессе подключения возникли 2 вопроса:
1)Магнитола забывала настройки,стоило достать ключ из замка зажигания.
2)Задние колонки не работали,т.к. они не подключены в принципе.
1)Проблема оказалась на 1 хруст.Требовалось поменять провода ,отвечающие за постоянный 12v и ACC(12v от зажигания) местами.Что было сделать очень просто ,т.к. на этих 2 проводах в переходнике установлены "замочки"
596.jpg 55,34К 480 Количество загрузок:
2)Тут решение казалось намного сложнее,но "глаза боятся ,а руки делают") Спасибо Андрей AVK!
У audi b5 задние колонки идут с активным усилителем(штатным.У меня NOKIA,говорят есть ещё BOSE).Он,как правило,находится под левой колонкой в багажнике(у седана)
Перечитал кучу форумов,где почти все утверждали,что единственный способ использовать задние колонки,отключить усилок и кинуть новые провода на магнитолу,чтобы подключить напрямую.А усилок мол не подключится.На нашем Белорусском форуме вообще видел "переходники " со штатных разъёмов подключения на новый майфун за 20$,и "по-другому никак"!Конечно,оно проще,но и дороже!
За усилок и задние колонки отвечают 5 проводов(белый,синий с зелёной полосой,два коричневых с красной полосой и синий с красной полосой) :
Фото663.jpg 322,85К 542 Количество загрузок:
У меня в магнитоле только один выход предусилителя RCA (выходы под "тюльпаны").Для подключения колонок с усилком хватит
Я купил кабель коаксиальный за 8 тысяч белорусский рублей (1$) типа "тюльпан-тюльпан"
С 2 сторон обрезал штекер с проводом,длиной примерно 10 см.Очистил от изоляции.промаркировал правый и левый)
dig.jpg 44,3К 452 Количество загрузок:
Каждое соединение тщательно изолируем изолентой (желательно тканевой)
И так,подключаем провода!
Аккуратно зачищаем выше описанные 5 проводков от изоляции(примерно 1 см хватит).Стараемся не обрезать их нечаянно,а то они и так длиной с комариную письку.
Синий с зелёной полосой-линейный выход звукового сигнала на левый задний штатный усилитель.Подключать к центральной жиле тюльпана,промаркированного "левый"
Коричневый провод с красной полосой(любой,они одинаковые)-общая сигнальная масса обоих штатных усилителей.Подключается к "экрану" тюльпанов (один на "правый",другой на "левый")
Синий с красной полосой-линейный выход звукового сигнала на задний правый усилитель.Подключить к центральной жиле тюльпана,промаркированного "правый"
И белый провод.Он подаёт напряжение на усилок.Подключается к проводу REMUTE в переходнике к магнитоле(у меня их длина не позволяла соеденить их,по-этому я использовал ещё проводок между ними).
596.jpg 54,28К 459 Количество загрузок:
Для прочности желательно соединения спаять,но ,я считаю,если часто не лазить туда,можно аккуратненько и изолентой позаматывать (желательно тканевой).
Так же я потом все эти соединения примотал к заводской скрутке проводов,чтобы если и пришлось дёрнуть,усилия не ощущались в местах соединения проводов.
Вставляем промаркированные тюльпаны в соответствующие разъемы RCA сзади магнитолы,шекер-переходник и антенну.И вуаля!
Сразу испугался что намудрил с проводами (не было слышно их вообще),потом просто настроил балланс между передними и задними.И всё запело чудесными симфониями!Звук порадовал!Очень рад,что занялся этой проблемой.
Старался доходчиво объяснить,потому что ни на одном форуме мне не удалось найти конкретной последовательности действий.Надеюсь кому-нибудь да поможет.
Audi A4 Подключение задних колонок к нештатной магнитоле.
Всем привет.
Много на форуме пишут что не могут подключить задние колонки и сабвуфер к нештатной магнитоле.
Вот решил написать небольшой отчет, как я подключал задние колонки.
Сразу скажу что я подключал через линейный вход или выход кому как нравиться. Итак начнем.
У меня остались разъемы от штатной магнитолы.
Вот так выглядит в машине.
Берем обычные колокольчики.
Вымеряем длинну какая вам нужна, снимаем изоляцию и подлючаем к левым и правым колонкам, также тянем провод с питанием 12 В от зажигания.
Вот так.
Вот так выглядит в машине.
Подключаем магнитолу и линейный вход.
Все наслаждаемся своим звучанием задних колонок и сабвуфера.
Если кому что не понятно обязательно отвечу на вопрос.
Читайте также: