Подключение кнопок на руле рено каптур

Обновлено: 11.02.2025

Рено Каптур Клуб / Renault Kaptur Каптюр запись закреплена

Кто подскажет как пользоваться кнопками на руле с справа в отдельности где индикатор голоса и кнопки R и О.

Неужели так трудно открыть инструкцию к машине? Там каждая кнопочка до мелочей расписана, всяко быстрее чем здесь ответ ждать

Сергей Жиляев

Кнопка R-вызов из памяти ограничение скорости или заданная скорость, кнопеа 0-удаление из памяти всех значений.

Ставил, все по инструкции, со всеми моими придирками вышло часа 3, если без них то и за 2 можно сделать

Ставил, всё по инструкции кроме камеры заднего хода, там подключение на розовый провод вроде. Пользуюсь уже почти год, преензий к работе нет

Андрей, если в машине стояла обычная кнопочная ГУ, то такие машины не комплектуются заводом спец модулем bic. Он преобразует данные обд в понятные для магнитолы данные. То есть кроме подрулевого джойстика не будет работать ничего.

Антон, вот как быстро и качественно можно оградить человека от бессмысленной траты денег и времени, спасибо!

Антон, у меня драйв, изначально стояла кнопочная магнитола, поставил teyes, динамические линии показывает, температуру и климат контроль видит, машина 20 года.

Иван Городков ответил Виктору

Сергей Рухлов ответил Виктору

Виктор, можно поподробней какую видет температуру наружнюю без интернета. У меня без инета не показывает. Каптюр экстрим 2018г.

Подключение простое. Фишка в фишку. Да несколько проводов соединить на усилитель антенны и камеру заднего вида

Ни чего сложного, всё разъём в разъём. Если не подключать усилитель и не тянуть провода к нему, то работы минут на 30. А вот с камерой заднего вида сложнее, очень не удобно протягивать провода в двери багажника, ещё нужно найти нужный провод (розовый).

Олег, не знаю, штатную оставил как есть, вдруг чё

Егор, я купил дополнительно, к сс3, камеру заднего вида соньку, ещё не ставил, рамку не ту выслали, жду родную. Штатные провода, для новой камеры з/в подходят или надо тянуть комплектные?

Олег, у меня камера SONY была в комплекте, я тянул новые, родную камеру не стал трогать, вдруг придётся поставить обратно medianav

Егор, я в место штантной камеры хочу поставить соньку, но провода оставить штатные, будут ли штатные провода стыковаться с сонькой!?

Олег, вряд ли штатные подойдут, на них, как минимум, нет rca (тюльпана), который нужно подключать к новой магнитоле, чтобы была картинка

Отлично, я думаю разберусь с настройками! Там, помоему надо правильно выставить марку машины, типа Capture H

А, ну вот

Алёшка Земсков ответил Олегу

Сергей Веников

Есть нюанс. Придётся пилить дополнительную кнопку питания, иначе с выключенным двигателем не послушаешь

Сергей, вставить ключ карту в слот, включить первую передачу, не нажимая на педали нажать и держать пуск до появления надписи: вынуть ключ карту. Карту не доставать

Сергей Веников ответил Александру

Александр, держать зажигание включённым долго при незаведенном двигателе вот ни разу не полезно. Да и к чему эти танцы с бубном? Я сделал отдельно кнопочку и теперь могу включать голову при выключенном двигателе

Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.

Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.

Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.

Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.

Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.

В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.

Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле

Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.

В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.

Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).

Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.

Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.

ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.

Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.

SWI-X1 позволяет сохранить все функциональные возможности кнопок мультируля, а также расширяет возможности — программирование двух функций на одну клавишу (кратковременное/продолжительное нажатие).

Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.

Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer

Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.

Для работы нам потребуется:

Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer;
Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.

1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;

синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
черный провод МАССА — STRG GND
черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).

2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.

ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.

Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности: