Подключение кнопок на руле ниссан патфайндер
Подключение кнопок руля к штатной японской магнитол.. как?
Приветствую всех.
Из японии достался приус 30й кузов с диллерской магнитолой. Кнопки на руле (громкость +-, моде, трэки +-) как ни нажимал магнитола всё равно не реагировала.
Сегодня полез к магнитоле NDDN-W58 и обнаружил два невоткнутых разъёма..они есть на фото))
Воткнув один (который поменьше) - появилось видео, значит этот провод сигнал от ручника..
Для второго не нашлось разъема.
Вот собственно как понять какой из разъемов отвечает за кнопочки на руле? Неужели тот второй? Для него нужен доп. переходник к магнитоле?
Понятно, но как теперь его воткнуть в мафон?
В мафоне разъем на 16 контактов.. см.фото. А штекер идущий с руля на 20).
Есть ли такие переходники? или самому колхозить?
А ремоут на инфракрасный есть сзаду. (выход). Ща продаётся адаптер, который как-то может управлять мультирулём. Там нужно сканировать и программировать адаптер. Но тока если управление мультисрулём резисторное
этот разъем для подключения доп.оборудования, линейники,голосовое управление(микрофон) и т.д. мультируля там нет!
этот разъем для подключения доп.оборудования, линейники,голосовое управление(микрофон) и т.д. мультируля там нет!
С другого форума узнал что есть. мелкий белый разъем(рядом с синим) толи 5ти толи 6ти пиновый - Вот он-то и есть руль
Но проблема в том что для него нужен переходник, а его не так то просто найти
А ремоут на инфракрасный есть сзаду. (выход). Ща продаётся адаптер, который как-то может управлять мультирулём. Там нужно сканировать и программировать адаптер. Но тока если управление мультисрулём резисторное
С другого форума узнал что есть. мелкий белый разъем(рядом с синим) толи 5ти толи 6ти пиновый - Вот он-то и есть руль
Но проблема в том что для него нужен переходник, а его не так то просто найти
слева от синего это AVC LAN для подключения переферийных устройств: CD чейнджера, цифрового TVтюнера, системы ETK туды еще можно подключить т.н. виртуальный MP3 чейнджер (USB), справа от синего видеокамера ЗХ, сам синий это VTR, ну и еще один справа от обведенного эт куда приходит сигнал с датчика положения руля т.е. Park Assist рисует траекторию полета машины при ЗХ
слева от синего это AVC LAN для подключения переферийных устройств: CD чейнджера, цифрового TVтюнера, системы ETK туды еще можно подключить т.н. виртуальный MP3 чейнджер (USB), справа от синего видеокамера ЗХ, сам синий это VTR, ну и еще один справа от обведенного эт куда приходит сигнал с датчика положения руля т.е. Park Assist рисует траекторию полета машины при ЗХ
Блин, сравнил все разъемы и в правду не поддерживает.. жалко
П,С, Только сегодня узнал что мафон ставили уже в России, т.к. в аукционнике он не значился
Заглянул в Японо-книжку которая шла с машиной, так там оказалась инструкция от другой навороченной магнитолы.
Видать Япошка за***ил хороший мафон.. да и кнопочки на ней работали, т.к. слегка затерты
Блин, сравнил все разъемы и в правду не поддерживает.. жалко
П,С, Только сегодня узнал что мафон ставили уже в России, т.к. в аукционнике он не значился
Заглянул в Японо-книжку которая шла с машиной, так там оказалась инструкция от другой навороченной магнитолы.
Видать Япошка за***ил хороший мафон.. да и кнопочки на ней работали, т.к. слегка затерты
ХА__ХА__ХА здесь умельцев тож хватает _ могли снять которая более свежей =, а поставить эту.
вообше мультик должен соответствовать году выпуска машины W58 это 2008г.
p.s. еслиб покемонец менял мультик то я думаю и книжка соответствовала мультику.
Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.
Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.
Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.
Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.
Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.
В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.
Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле
Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.
В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.
Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).
Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.
Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.
ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.
Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.
SWI-X1 позволяет сохранить все функциональные возможности кнопок мультируля, а также расширяет возможности — программирование двух функций на одну клавишу (кратковременное/продолжительное нажатие).
Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.
Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer
Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.
Для работы нам потребуется:
- Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer; - Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
- Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
- Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.
1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;
- синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
- зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
- черный провод МАССА — STRG GND
- черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).
2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.
ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.
Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:
Заменил штатную магнитолу на Hits на базе Android 2.3.4.
У магнитолы есть возможность подключения к кнопкам управления с помощью 3-х пинового раъема и по шине can (2-х пиновый разъем).
Для подключения магнитолы к штатным кнопкам управления на руле, подключил к 16-пиновому разъему, который находится на панели управления. Черный провод с желтой полосой и серебристым кольцом - общий, зеленый с серебристым кольцом - отвечает за нажатие кнопок "VOL+" и "TR+", красный с 2-мя серебристыми кольцами - "VOL-", "TR-", "телефон" и "разговор". Сопротивление кнопок от 2 до 24 КОм.
Подключил, запрограммировал - все работает: громкость, переключение треков на всех режимах (радио, ТВ, жесткий диск, флешка, DVD).
Создай отдельную тему о замене штатной магнитолы U31, расскажи что получилось в итоге. Работает ли вывод климат контроля на монитор, как отделил штатный блок NAVI.
И обьеденю потом эту тему с новой.
Отдельную тему пока создавать рано. Я только поменял магнитолу вместо штатной да подключил кнопки на руле. Планирую вывести информацию с навигатора на штатный монитор. А так климат работает, блок Navi не отделял.
Я спрашивал не о работе климата как таковом, а об отображении значков климата на мониторе магнитолы.
Информацию с какого навигатора собираешься выносить? В магнитоле нет навигатора? На Андроиде любое ПО навигатора же работает.
Магнитолу как подключал к машине? (имеется ввиду коммутация).
Задняя и боковая камера работают?
Кузов у тебя какого года (создай подпись !!)
Магнитола стоит на штатном месте, подключал через евроразъем (Nissan).
Камеры все работают - с выводом на штатный монитор. Постоянно заглядывать вниз-влево - неудобно, поэтому и планирую вывести информацию c неё на штатный экран, а так программ навигации в ней хватает: Яндекс-пробки, Навител, Иго, Автоспутник и т.д.
Как обычно, в связи с отсутствием времени среди недели, заниматься удается урывками только по выходным.
Не врубился.
Штатный монитор -это от новой магнитолы или родной Ниссановский?
Покажи фото что и как установил.
А то разговор глухого с немым получается.
Я так понял что штатный монитор, который упоминался вначале относится к магнитоле ("Постоянно заглядывать вниз-влево - неудобно"), а тот что в конце- это родной Ниссановский. Maikl9 хочет вывести изображение с магнитолы на штатный монитор.
В таком случае не понятно куда он его вкорячил там и зачем весь сыр бор.
Со штатного так просто изображение не взять.
Если бы китайцы придумали магнитолу для полной замены (как для многих моделей) было бы хорошо.
Вместо штатной магнитолы. Теперь с нее хочет видеоизображение подать на штатный (Ниссановский) монитор. Сделал управление с руля. Но вот управляется ли магнитола с панели сие пока не ведомо.
На Ниссановский моник можно подать через видео вход если есть ТВ тюнер в комплекте машины.
Но ТОЛЬКО видео от любой магнитолы, НЕ изображение экрана.
Для выдачи именно изображения , т.е. рабочего стола Андроида и оставив при этом всё, что выводит сам Ниссан на штатный монитор-это слишком много гемора и переделок.
Отдельную тему пока создавать рано. Я только поменял магнитолу вместо штатной да подключил кнопки на руле. Планирую вывести информацию с навигатора на штатный монитор. А так климат работает, блок Navi не отделял.
На Ниссановский моник можно подать через видео вход если есть ТВ тюнер в комплекте машины.
Но ТОЛЬКО видео от любой магнитолы, НЕ изображение экрана.
Для выдачи именно изображения , т.е. рабочего стола Андроида и оставив при этом всё, что выводит сам Ниссан на штатный монитор-это слишком много гемора и переделок.
С развитием технологий все это , сейчас очень легко решаемо. Жалею что раньше такого не было. Я бы еще в 30м кузове реализовал. А сейчас пожалуйста, и цена вопроса копеечная,только мне уже не к чему. Достаточно установить в машине магнитолу или медиа плеер на андроиде. Через входа AV подать изображение на штатный монитор. По верх монитора установить скнсорное стекло, конторе через USB подключается к андроид-устройству. И все. Цена вопроса около 2000 за стекло и плюс цена андроид устройства которое душа пожелает.
Добрый день.У меня пафик 2000 года, купил китайскую на андроеде магнитолку для подключения сканера по блютузу (считывать ошибки, сбрасывать, читать информацию о состоянии двс), первое фото(штатную снял), просто взял 4 одинаковые сопротивления по 5 ком. и соединил ими провода(ничего не переделывал в штатной проводке) -под номером 1,2,3,10,12.(то есть припоял между 1 и 2,2 и 3,1 и 10,10 и 12) а провод от магнитолы (key)подключил к 3 проводу (кнопка включения на третьем фото).Схемку кинул своей штатной магнитолы(Bose модель PN-1665K).Даже удалось запрограммировать кнопку включения (при включенной магнитоле) быстрое нажатие-выключение звука, долгое-выключение магнитолы.Так же подключил провод от магнитолы( выход +12 вольт при включенной магнитоле)на контакт K, (второе фото)для работы усилителей передних и задних динамиков.В пафике 3 штатных усилителя, по одному в каждой передней двери и один на задние динамики в багажнике слева под обшивкой.
Nissan Pathfinder 2000, двигатель бензиновый 3.5 л., 240 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 17
Здравствуйте! Я приобрел похожую по виду магнитолу, но у меня key1, key2, то есть 2 провода на кнопки.не подскажите что и как тыкать чтобы кнопки на руле заработали? Родной магнитолы не было, 5 штекеров болтаются, магнитола подключена напрямую от аккумулятора и проводами к колонкам. СПАСИБО!
Добрый вечер.Я использовал только провод key1, так как подключал только штатные кнопки.Если вы хотите использовать штатные разъемы, вам надо найти 4 разъема как на второй и третьей фотографии. плюс брал с контакта D, минус с контакта J или M, выход с магнитолы на привод антенны подключал на контакт G, выход с магнитолы подсветки (иллюминация) подключал к контакту I, выход с магнитолы +12 вольт (управление)подключал к контакту K, выхода магнитолы на колонки подключал к A и E -левый передний, B и F -правый передний, N и O -левый задний, L и P -правый задний динамики.(все на среднее фото) Далее KEY1-подключал к 3 контакту (припаивал сопротивления по 5 ком между проводами 1и2, 2и3, 1и10, 10и12 номерами на последнем фото).Если вы хотите подключить только кнопки на руле, найдите разъем как на нижнем фото(левый) и подключите как описал ранее.Для наглядности зайдите в блог maxsereda(Тирасполь, Молдова) у него фотка есть как припаять сопротивления.
Спасибо буду пробовать.
Добрый вечер.Я использовал только провод key1, так как подключал только штатные кнопки.Если вы хотите использовать штатные разъемы, вам надо найти 4 разъема как на второй и третьей фотографии. плюс брал с контакта D, минус с контакта J или M, выход с магнитолы на привод антенны подключал на контакт G, выход с магнитолы подсветки (иллюминация) подключал к контакту I, выход с магнитолы +12 вольт (управление)подключал к контакту K, выхода магнитолы на колонки подключал к A и E -левый передний, B и F -правый передний, N и O -левый задний, L и P -правый задний динамики.(все на среднее фото) Далее KEY1-подключал к 3 контакту (припаивал сопротивления по 5 ком между проводами 1и2, 2и3, 1и10, 10и12 номерами на последнем фото).Если вы хотите подключить только кнопки на руле, найдите разъем как на нижнем фото(левый) и подключите как описал ранее.Для наглядности зайдите в блог maxsereda(Тирасполь, Молдова) у него фотка есть как припаять сопротивления.
А еще . если не трудно. Сколько у Вас штекеров? просто интересно, за что остальные отвечают.
Добрый день . У меня стояла только штатная магнитола, CD-привода не было.Четыре разъема подключались к магнитоле(они на фотографиях) а пятый подключался к CD приводу.
Штатная магнитола, которая устанавливается автопроизводителем на заводе, не всегда отвечает запросам владельца автомобиля.
Как правило, это весьма аскетичное и малофункциональное устройство, да и качеством воспроизведения звука заводские аудиосистемы не радуют.
Именно поэтому многие автовладельцы рано или поздно задумываются о замене штатной магнитолы на более универсальное, функциональное и современное устройство.
Однако в процессе установки могут возникнуть некоторые несостыковки.
Одна из наиболее распространенных проблем — некорректное взаимодействие нештатной магнитолы с кнопками управления на руле.
В результате неправильной установки магнитола может, например, переключать треки при попытке водителя увеличить громкость или вовсе не реагировать на команды, подаваемые с мультируля.
Подготовка к подключению кнопок руля к неродной магнитоле
Чтобы корректно соединить нештатное головное устройство с кнопками на руле потребуется специальный переходник, который так и называется — адаптер для подключения кнопок на руле.
В продаже можно встретить как отдельные модели адаптеров, которые подходят только на определенные марки автомобилей, так и универсальные переходники.
Среди универсальных устройств большой популярностью пользуется программируемый адаптер от торговой марки ACV (Accessories for Vehicles Hi-Tech).
Универсальный адаптер управления неродной магнитолой штатными кнопками на руле серии SWI-X1 от ACV подходит к автомобилям практически всех популярных марок (Hyundai, Киа, Toyota, Honda, Nissan, Chevrolet, Форд, Mazda, Mitsubishi, Suzuki и др.), которые имеют на мультируле кнопки резистивного типа.
Внешне адаптер выглядит, как небольшой модуль с выведенными наружу разноцветными проводами для подсоединения к проводам колодки магнитолы.
ACV SWI-X1 программируется для автомагнитол и головных устройств всех популярных брендов (Пионер, Alpine, Sony, Panasonic, JVC, Kenwood, Пролоджи и др.), которые имеют в комплекте пульт дистанционного управления.
Программирование осуществляется непосредственно с пульта д/у головного устройства.
SWI-X1 позволяет сохранить все функциональные возможности кнопок мультируля, а также расширяет возможности — программирование двух функций на одну клавишу (кратковременное/продолжительное нажатие).
Итак, после покупки универсального адаптера для кнопок на руле, мы можем приступать к установке.
Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле Pioneer
Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.
Для работы нам потребуется:
- Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
Новенькая магнитола от Pioneer; - Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
- Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
- Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.
1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;
- синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
- зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
- черный провод МАССА — STRG GND
- черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).
2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.
ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.
Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:
Читайте также: