Подключение антирадара к зажиганию ваз 2110

Обновлено: 11.02.2025

There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image004.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image004.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image006.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image006.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image009.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image009.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image010.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image010.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image011.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image011.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image012.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image012.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image013.jpg'
There was a problem loading image 'images/multithumb_thumbs/b_800_600_16777215_00_images_new_6051579732ac_109A6_clip_image013.jpg'

Содержание статьи:

1. Технические характеристики видеорегистратора AMP HD DVR-600 для ВАЗ 2110, 2111, 2112

экран 2.7 TFT
запись звука
угол обзора 140 градусов
интерфейсы HDMI & USB2.0
матрица камеры 5 Mega Pixels
поддержка карт Micr SD до 32 Gb
режимы записи видео: 1920х1080-10fps, 5.6 Gb/час, 1280х720-30fps, 3 Gb/час, 640х480-30fps, 1/3 Gb/час.
длительность роликов: 1, 3, 5, 10 мин.
поддержка непрерывного режима записи видео
ночной режим
стандарт видеофайлов AVI
встроенный аккумулятор
время, дата
режим фотосъёмки

По качеству устраивает. С формой видеорегистратора не мог сначала определиться, в итоге выбрал такую, т. к. показалась более удобной и надёжной. На экран сразу наклеил защитную плёнку.
Видео будет позже.

2. Установка видеорегистратора в ВАЗ 2110, 2111, 2112 через тумблер

Решил вынести на обозрение способ, который немного разгрузит прикуриватель. Сегодня у каждого в машине есть видеорегистратор, но его провода многим надоедают и мешают управлению авто. Как же избавиться от надоедливых проводов? Для этого нам нужен провод для подключения видеорегистратора с запасом, так, чтобы его было возможно спрятать по передней стойке нашего авто. Думаю, у вас в комплекте есть такой кабель. Вы должны его проложить от зеркала заднего вида, немного за потолочной облицовкой, по правой передней стойки через заднюю стенку панели (бардачка) прямо к пучку проводов и разъему на прикуривателе.

Далее собираем декоративный тумблер с подсветкой.

Берем один из тумблеров их множество видов и расцветок.

На панели вырезаем отверстие и вставляем туда нашу кнопку.
Подключаем провода к кнопке через разъемы (мама)

И у нас уже есть провода, которые мы можем подключить через Ваги.

Непосредственно к разъему прикуривателя и нашему зарядному устройству по схеме.

Как можно подключить питание, к зарядному устройству без пайки. +12 вольт- сердечник, минус-лапки

Тогда провода не будут видны и управление видеорегистратором будет через нажатие тумблера.

3. Правильное подключение видеорегистратора в ВАЗ 2110

Купив видеорегистратор, я сразу столкнулся с проблемой. В десятке очень глубокий колодец штатного прикуривателя и штекер питания регистратора просто не доставал до контактной пластины. Я решил не заморачиваться с прикуривателем, и сделать сразу всё красиво, без лишних проводов.

Вот эта колодочка, с жёлтым проводом.

Штекер регистратора, который вставляется в прикуриватель, я не обрезал. Подключив к нему провода, я аккуратно спрятал его в нише торпеды, которая находится внутри бардачка, справа.

Провода легко прячутся в бардачке, затем под стойкой и обшивкой крыши.

Сам регистратор, я повесил за зеркалом, его там почти не видно, не маячит перед глазами.

Получилось очень удобно, достаточно включить свет или просто габариты и регистратор автоматически начинает съемку. А так как днем мы все равно включаем свет мы совсем не выполняем лишних действий.

Выбор и характеристики бортовых компьютеров для ВАХ 2110, 2111, 2112

Хотелось, чтобы имелся бортовой компьютер — нужная штука! А тут еще как специально нужно было менять часики,

Достаточно красный провод магнитолы подключить к серому проводу БСК (кл.5 на разъёме БСК) который является сигналом о том что ключ забыт в замке зажигания. БСК находится прямо над магнитолой и далеко тянуть провода не придётся.
При таком подключении магнитола будет включаться как только вы воткнёте ключ в замок зажигания и выключаться при его вытаскивании, что кстати очень удобно при частых коротких поездках.

igorek А у меня нет БСК. Может ли это означать что и проводки нет?

Maxim, колодка с проводами в любом случае должна быть.
вот на всякий случай распиновка БСК

Тока вот сейчас искал и провода и колодку, и все серые провода в районе центр. консоли проверял наличие "+" при вставке ключа в замок, и отключения "+" при его (ключа) вынимания. НЕНАШЕЛ .

Правда точно такая же колодка вроде на блоке иммо, что нибудь это может дать.

Тока вот сейчас искал и провода и колодку, и все серые провода в районе центр. консоли проверял наличие "+" при вставке ключа в замок, и отключения "+" при его (ключа) вынимания. НЕНАШЕЛ .
Правда точно такая же колодка вроде на блоке иммо, что нибудь это может дать.

прежде убедись стоит ли на сомом замке микро выключатель без бск может и не устонавливатца

Это к которому едет 2 провода зеленый и синий, если да, то он у меня стоит.

1 приходит +12В для микрика датчика вставленного ключа
2 приходит масса при открытой водительской двери
3 уходит +12 В на стартер (контакт 50)
4 уходит +12В после включения зажигания (контакт 15)
5 уходит +12В при вставленном ключе на 5 контакт БСК
6 приходит +12В для подсветки личинки замка
7 приходит +12В от АКБ (контакт 30)
8 не используется

нумерация, если смотреть на морду разъема ЗАМКА
1234
5678

пробуй запитатца от сомова зомка должно всё получитца если нет то подай принудительно + на микро выключатель на 1й контакт через 5й его заберёш как вставиш ключь зажигания на подключения майфуна своего и будет тебе щястье.

замок.jpg 33.59 kb, file has never been downloaded.

You don't have the permssions to download the attachments of this post.

igorek сделаю отпишусь а щастья очень охото

главное чтоб на 1й контакт подходил + если нет + не беда запитай принудительно главное что микрик стоит сам на замке всё получитца и будет работать к стате подключать лутще через диоды ключь вставил могнитолу включил ключь вынул магнитола продолжает работать пока сам не выключиш с кнопки её но при повторном включении её придётца вставить ключь заново в замок зажигания чтоб её сново включить

Это к которому едет 2 провода зеленый и синий, если да, то он у меня стоит.

Не трогай эти провода два отдельно идут кольца - это провода индуктивного датчика иммо ,если не актитивизировано не страшно в противном случае придется эбу шить
Проверить микрик просто имеется ли на твоем замке лампочка подсветки замка если иммется вот и ищи цепи включения ее.

главное чтоб на 1й контакт подходил + если нет + не беда запитай принудительно главное что микрик стоит сам на замке всё получитца и будет работать к стате подключать лутще через диоды ключь вставил могнитолу включил ключь вынул магнитола продолжает работать пока сам не выключиш с кнопки её но при повторном включении её придётца вставить ключь заново в замок зажигания чтоб её сново включить

Не надо мне через диод, а надо ключ стоит музыка играет, ключа нет музыки нет

Это к которому едет 2 провода зеленый и синий, если да, то он у меня стоит.

Эти 2 провода (зеленый и синий) идут от замка зажигания, и заканчиваются на штекере под рулевой колонки. Т.е. после штекера они вообще никуда не идут.

штекерок микро выключателя? отдельно от основного штекера ?? или в общем штекере?

штекерок микро выключателя? отдельно от основного штекера ?? или в общем штекере?

Нет в общем штекере как на рис. что ты послал.

Индуктивный датчик как вы его нозываете онже индекатор состояния системы онже и считывающие устройство могнитного ключа устонавливаетца на сомой торпеде под регулятором яркости подсветки приборной понели а микро выключатель при всовании ключа смыкает контакт + который в свою очередь питает бск и апс и не кокого отношения к датчику индукции т.е считывающему устройству не имеет если бск отсуствует как в случае у Maxim микро выключатель может вобще быть не задействован а + взят на питания апс-4 апс-6 онже имобилайзер от контактной групы либо от главного реле по крайне мере на 10х лампачка подсветки замка загораетца при открытии двери + постояный маса на разрыве концевика от неё не получитца взять + не коким оброзом микро выключатель также не кокого отношения к подсветке замка не имеет на калинах может быть иная схема питания апс повторяюсь речь идёт имено о 10ке-11-12 а не о калине приоре гранте у них цепь питания апс может и быть другая

Как многие из нас заметили, что с развитием техники гаджеты появляются не только в жизни обычной, но и в автомобильной. Поясню: с каждым годом полезных вещичек на лобовом стекле вашего авто становится больше – навигатор, антирадар, видеорегистратор и другие. Это все конечно классно, но всем этим устройствам нужно питание. Когда из этих приборов у вас был только один – не беда, его можно подключить к прикуривателю. Но допустим у вас их 3 и больше. Да, вы скажите есть тройники прикуривателя и т.п. Но я уже не раз встречался с тем, что эти тройники после месяца их использования выходят из строя. К тому же в проводах зарядных устройств идущих от него можно запутаться.

Так вот, здесь мы вам покажем и расскажем как лучше подключать дополнительные устройства в ВАЗ 2110. В нашем случае это будет антирадар, но все остальные гаджеты подключаются идентично.

Какой инструмент нам будет нужен: устройство, которое будем подключать (антирадар); кнопка, которой оно будет включаться; двужильный провод, пассатижи, изолента, нож.

Так как приборы, которые у нас закреплены на лобовом стекле нужны лишь при движении, то и питание на них лучше подавать только при включенном зажигании. Так, вы будете не бояться оставить машину с включенными устройствами. Но если вы хотите, чтобы ваше устройство работало и при выключенном зажигании – можете подключите его к плюсу от штурманского фонаря. Только тогда не забывайте выключать все устройства, а то на следующий день придете в гараж и не сможете завести свою десяточку. Проводка прокладываться будет под панелью.

Ну что ж, поехали:

Вынимаем БСК и находим минус.
Плюс берем, который уже идет после зажигания, если не уверены, можете проверить прибором, после включения зажигания у него должно быть 12В, а при выключенном зажигании 0.
Для того, чтобы долго не искать плюс и минус, можете взять их с разъема для часов. Там 4 пинта: на черном(первом) – минус, на оранжевом(третьем) – плюс, который появляется при включенном зажигании.

Совет: на плюсовой провод устройства ставьте предохранитель (5А). Для них продаются специальные корпуса, которые устанавливаются на провод в любом месте. Вот и все, у нас прошло не больше получаса. Зато теперь никаких болтающихся проводов и прикуриватель свободен.

И еще при работе с проводкой откидывайте клеммы с аккумулятора, иначе при подключении можете замкнуть проводку, в лучшем случае сгорит предохранитель. Если вы придумали свой способ подключения дополнительного оборудования, не стесняйтесь, описывайте его в кометах.

Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.

Куда и как правильно установить

Для эффективной работы гаджета нужно его правильно установить. Располагать его рекомендуется либо на лобовом стекле, либо на приборной панели автомобиля. Разницы нет, можно устанавливать там, где удобно. При этом нужно выполнить главное требование — антирадар не должен закрывать обзор дороги.

Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.

Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.

Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).

Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками

Как подключить

Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.

Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):

Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:

Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.

Как настроить

Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.

Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:

Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.

Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.

Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:

дистанцию до радара;
яркость подсветки;
уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
звуковое оповещение.

Выбрать нужно и режим работы:

Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
РОР — измеряют скорость импульсами;
Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.

Как пользоваться антирадаром?

Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:

если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
“L” предупредит о лазерном радаре;
красные цифры указывают на силу обнаружения радара.

Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.

После проклейки панели, я решил переместить радар детектор в угол стекла и заодно запитать его через зажигание, чтобы радар автоматически включался и отключался. Так же заехал в магазин и прикупил себе новые щетки лобового стекла, бескаркасные, фирмы "alca", а то моим уже полтора года, и они начали тупить.

Приехав в гараж, первым делом поменял щетки.

Дальше я начал заниматься проводкой для питания радара. Разобрал корпус разъема для прикуривателя и оторвал провода от схемы.

Куда и как правильно установить

Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.

Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).

Как подключить

Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):

Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:

Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.

Как настроить

Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:

Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:

дистанцию до радара;
яркость подсветки;
уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
звуковое оповещение.

Выбрать нужно и режим работы:

Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
РОР — измеряют скорость импульсами;
Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.

Как пользоваться антирадаром?

если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
“L” предупредит о лазерном радаре;
красные цифры указывают на силу обнаружения радара.

В наше время очень популярны различные гаджеты, которые крепятся на лобовое стекло и мало какой водитель обходится без них. Это особенно актуально с учетом специфики дорожного движения в нашей стране и штрафов за малейшие нарушения ПДД, которые постоянно растут. Для любого водителя будет приятным подарком видеорегистатор или радар-детектор на День рождения или другой праздник.

Установить видеорегистратор 1000р

Установить радар-детектор 1000р

Подключим и уберем провода от видеорегистатора в Подольске

Подключить видеорегистратор в авто

Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
Доступные цены.

Цены на установку видеорегистратора в наших установочных центрах

Вид услуг	Стоимость
Установка простого видеорегистратора на лобовое стекло (провода убираются под обивку)	1 000 руб
Установка видеорегистратора с двумя камерами (провода убираются под обивку)	от 1500 руб
Скрытая установка регистратора (основной блок убирается в удобное место)	от 1500 руб

Видеорегистратор установка в авто

Мы устанавливаем все типы видеорегистраторов:

зеркало заднего вида с видеорегистратором
задний видеорегистратор
видеорегистратор с камерой заднего вида
регистратор в штатное место
регистратор с внешним блоком

Технология установки радара или видеорегистратора

Установка видеорегистратора в автомобиль может осуществляться владельцем транспортного средства самостоятельно, но процесс потребует не только определенных временных затрат, но и может оказаться неудовлетворительным в плане качества.

Как правильно установить видеорегистратор: выбор места и подключение

Установка видеорегистратора: как выбрать место

Как правильно установить видеорегистратор

Место для установки выбрано, держатель установлен. Теперь нужно завести провода питания. Чаще всего видеорегистраторы запитывают от прикуривателя и большинство шнуров питания идет со штекером под этот разъем. Все неплохо, но висящие посреди лобового стекла провода могут мешать обзору и отвлекать водителя. Потому желательно провод вывести под потолок (оставьте немного свободного провода, чтобы была возможность изменять положение камеры при необходимости), заправьте провод под потолочную панель, немного отодвинув ее, затем обнажив боковую стойку, прикрепите провод к уже проложенным там жгутам при помощи пластиковых хомутов. Как конкретно отодвигать потолочную панель и боковую стойку сказать трудно: у разных автомобилей по-разному.

Подключение видеорегистратора к прикуривателю

Теперь провода от видеорегистратора соединяем с найденным питанием от прикуривателя, тщательно изолируем (или используем специальные коннекторы). Панель прикуривателя ставим на место. Все. У вас теперь регистратор скрытой установки и вы знаете, как правильно установить видеорегистратор, спрятав при этом провода. Достаточно хлопотно, но оно того стоит.

Всем привет, наконец-то сегодня нашел решение как качественно запитать радар-детектор и регистратор. Надоело что салон автомобиля напоминает ноздри гориллы. Как я выбирал регистратор COWON AW1 и радар-детектор SHO-ME G800 STR напишу по-позже (уверен самые оптимальные решения, берите не ошибетесь, хотя можно найти устройство 2 в одном).
Итак что нам надо: два комплекта подключения радара (купил в авто49, он же би-би за 130 руб. каждый) изолента, отвертка, пластиковая карта, пластиковые стяжки.
Самое сложное:
Открываем крышку под которой спрятаны предохранители в салоне (около водительской двери), там есть свободные места под предохранители, регистратором вычисляем которые запитаны при включени зажигания, а которые постоянно. Т.к. радар мне нужен только при включеном зажигании, а регистратор постоянно. Вставляем плюсового папу в разьем для предохранителя, а минус кидаем на массу, все понятно на фото.
Идем далее:
Провода я проложил по стойке и заправил за потолок. Провода сначала лучше проложить, потом подключать, чтоб лишние провода спрятать в стойке. Вот и все. Завтра буду тестить как ловит радар над зеркалом… спрашивайте отвечу!

UPDATE: Протестировано, ловит отлично, только плюс не греется. Но буду переносить, радар не "на глазах". Частые беседы по телефону сменяются громкой музыкой. Езда в тишине очень редко. Поэтому к сожалению придется класть на панель, провода проложу по щели обдува стекла (водителю их не будет видно), остается вопрос что делать с дворовыми "флигустьерами".

Никаких повреждений штатной проводки, никаких соплей, все защищено отдельгыми предохранителями!

Читайте также: