Пассат б4 точки подключения сигнализации
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1991-1993
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat 1993 - 1996
Точки подключения автосигнализации на VW Passat (дизель) 1994
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1997
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat B5 1997
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1998г правый руль АКПП
Точки подключения автосигнализации на VW Passat TDI 1998
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat B5 2000
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 2001
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Комментарии
Установили сигнализацию Starlin A63 без кан и автозапуска на пассат б5 2000 года, дизель. На открытие дверей подцепили к плафону освещения, так вот после снятия с охраны и открытии любой двери сигналка не видит открытую дверь, хотя свет в салоне загорается, и через 30 секунд срабатывает
автоматическая постановка на охрану. Можно это как то побороть, чтобы не тянуть провода от каждой двери?
Если на сигнализации открыть дверь ключём, сигнализация срабатывает, показывает открытую дверь, а при снятии с сигнализации почему то не видит, странно
Установили сигнализацию Starlin A63 без кан и автозапуска на пассат б5 2000 года, дизель. На открытие дверей подцепили к плафону освещения, так вот после снятия с охраны и открытии любой двери сигналка не видит открытую дверь, хотя свет в салоне загорается, и через 30 секунд срабатывает
автоматическая постановка на охрану. Можно это как то побороть, чтобы не тянуть провода от каждой двери?
Установили сигнализацию Starlin A63 без кан и автозапуска на пассат б5 2000 года, дизель. На открытие дверей подцепили к плафону освещения, так вот после снятия с охраны и открытии любой двери сигналка не видит открытую дверь, хотя свет в салоне загорается, и через 30 секунд срабатывает
автоматическая постановка на охрану. Можно это как то побороть, чтобы не тянуть провода от каждой двери?
Здесь, в пятой таблице для Volkswagen Passat B5 1997, с возбуждением генератора не всегда так просто, как описано. На проводе (контакт 50) замка зажигания напряжение должно появиться чуть раньше, чем на 50В. Именно так устроено на самом замке зажигания.
Если просто подать через диод (+) на контакт 50 с контакта 50В, то получится, что питание для них обоих поступит синхронно и возбуждения не произойдёт.
Решается это дело с помощью реле.
Контакты реле подключаем так:
85 - на ,,массу'', 87 - к контакту 50В замка зажигания, 30 и 86 к проводу сигналки (стартер) и от этого же провода, через диод к контакту 50 замка зажигания.
За счет инерционности реле, на контакте замка 50В, напряжение появится чуть позже, чем на контакте 50. Этого достаточно для возбуждения хитрого генератора.
Здравствуйте, ставлю на пассат б7 механика, старлайн а94, все работает, только одна проблема, после автозапуска на панели приборов мигает желтый руль, если заглушить и завести с ключа, ни чего не мигает, ставил по карте старлайн, что может быть?
Уже разобрался, алгоритм не такой как Вы пишите, нужен асс, зажигание, стартер, асс при старте не должно пропадать, на а94, такого не было, по крайне мере на той прошивке которая была на той а94, пришлось соединить синий и зеленый провод, и все заработало.
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1991-1993
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat 1993 - 1996
Точки подключения автосигнализации на VW Passat (дизель) 1994
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1997
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat B5 1997
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 1998г правый руль АКПП
Точки подключения автосигнализации на VW Passat TDI 1998
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Passat B5 2000
Точки подключения автосигнализации на VW Passat 2001
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Комментарии
Установили сигнализацию Starlin A63 без кан и автозапуска на пассат б5 2000 года, дизель. На открытие дверей подцепили к плафону освещения, так вот после снятия с охраны и открытии любой двери сигналка не видит открытую дверь, хотя свет в салоне загорается, и через 30 секунд срабатывает
автоматическая постановка на охрану. Можно это как то побороть, чтобы не тянуть провода от каждой двери?
Если на сигнализации открыть дверь ключём, сигнализация срабатывает, показывает открытую дверь, а при снятии с сигнализации почему то не видит, странно
Установили сигнализацию Starlin A63 без кан и автозапуска на пассат б5 2000 года, дизель. На открытие дверей подцепили к плафону освещения, так вот после снятия с охраны и открытии любой двери сигналка не видит открытую дверь, хотя свет в салоне загорается, и через 30 секунд срабатывает
автоматическая постановка на охрану. Можно это как то побороть, чтобы не тянуть провода от каждой двери?
Установили сигнализацию Starlin A63 без кан и автозапуска на пассат б5 2000 года, дизель. На открытие дверей подцепили к плафону освещения, так вот после снятия с охраны и открытии любой двери сигналка не видит открытую дверь, хотя свет в салоне загорается, и через 30 секунд срабатывает
автоматическая постановка на охрану. Можно это как то побороть, чтобы не тянуть провода от каждой двери?
Здесь, в пятой таблице для Volkswagen Passat B5 1997, с возбуждением генератора не всегда так просто, как описано. На проводе (контакт 50) замка зажигания напряжение должно появиться чуть раньше, чем на 50В. Именно так устроено на самом замке зажигания.
Если просто подать через диод (+) на контакт 50 с контакта 50В, то получится, что питание для них обоих поступит синхронно и возбуждения не произойдёт.
Решается это дело с помощью реле.
Контакты реле подключаем так:
85 - на ,,массу'', 87 - к контакту 50В замка зажигания, 30 и 86 к проводу сигналки (стартер) и от этого же провода, через диод к контакту 50 замка зажигания.
За счет инерционности реле, на контакте замка 50В, напряжение появится чуть позже, чем на контакте 50. Этого достаточно для возбуждения хитрого генератора.
Здравствуйте, ставлю на пассат б7 механика, старлайн а94, все работает, только одна проблема, после автозапуска на панели приборов мигает желтый руль, если заглушить и завести с ключа, ни чего не мигает, ставил по карте старлайн, что может быть?
Уже разобрался, алгоритм не такой как Вы пишите, нужен асс, зажигание, стартер, асс при старте не должно пропадать, на а94, такого не было, по крайне мере на той прошивке которая была на той а94, пришлось соединить синий и зеленый провод, и все заработало.
Точки подключения автосигнализации на Passat B4 1993-1996
Электропроводка автомобиля Passat B4 1993-1996
| Цепь | Провод |
|---|---|
| +12 | Красный (+) Жгут от замка зажигания |
| +15 (Зажигание) | Черный (+) Жгут от замка зажигания |
| Зажигание 2 | Черно-жёлтый (+) Жгут от замка зажигания |
| Стартер | Красно-чёрный (+) Жгут от замка зажигания |
| Масса | Коричневый (-) провода массы на кузове, или на корпус |
| Поворотники | Чёрно-зелёный, Чёрно-белый (+) Жгут от замка зажигания на рулевой колонке |
| Габариты | Серо-черный, Серо-красный (+) на коробке предохранителей или в жгуте от выключателя света |
| Тахометр | Зелено-синий или зеленый у диагностического разъема двигателя, штырь 26, у панели тахометра |
| Концевики дверей | Коричнего-белый (-) 3-х контактный разъём слева от блока реле, идет на плафон |
| Концевик багажника | Коричнего-белый (-) подключить к концевику багажника (находится в замке багажника) или к заднему плафону |
| Центральный замок | Положительное управление Запирание - Серый (+) (функция "комфорт" при удержании сигнала 15-30 сек.- будут автоматически подниматься стёкла.) , отпирание – Зелёный (+)(требует 2-х импульсов) Если найти эти провода на заводской сигнализации за выключателем света, то требуется один импульс на открывание. Если заземлить контакт №8 помпы центрального замка (в багажнике с пассажирской стороны), то для отпирания будет требоваться один импульс. |
| стоп-сигналы | Красно-чёрный (+) на лягушке педали тормоза или левый порог |
| Бензонасос | Красно-желтый (+) или Зелёно-жёлтый (+) Блок предохранителей или левый порог. |
ВНИМАНИЕ! Цвета и расположение проводов могут отличаться от указанных выше. Данные сведения носят рекомендательный характер и требуют обязательной проверки !
Подключение сигнализации Passat B4 1993-1996
Подключение сигнализации на Passat B4 1993-1996
Подключение сигнализации Passat B4 1993-1996 250 140
Если опыта установки не было тогда обратитесь к профессионалам, а если опыт имеется то там достаточно схемы подключения и инструкции по программированию.
Graff1501
Постоянный участник
Помогите, плиз, советом установил сигналку tomahawk tz 9030 но не пойму как подключить светодиод индикатор. устанавливал впервые.
Graff1501
Постоянный участник
Пасста-Б4
Завсегдатай
У меня тоже пассат Б4 универсал, 1995г.в. Томагавк Х5. Вроде подключил к проводу от тахометра, но при запуске от брелка стартер крутит около 2 секунд и останавливается, а не крутит пока движок не заведется. Кто знает в чем проблема. Помогите срочно, в данный момент устанавливаю сигналку.
SokolPro
Админинистратор
У меня тоже пассат Б4 универсал, 1995г.в. Томагавк Х5. Вроде подключил к проводу от тахометра, но при запуске от брелка стартер крутит около 2 секунд и останавливается, а не крутит пока движок не заведется. Кто знает в чем проблема. Помогите срочно, в данный момент устанавливаю сигналку.
Профессиональный советчик
Пасста-Б4
Завсегдатай
Утром стартер с брелка крутится полоборота и глохнет, потом второй раз автоматический крутит чут больше полоборота и мотор заводится.
Вот хотел узнать, как можно сделать, чтоб стартер крутился пока движок не подхватит, ну в приделах разумного конечно. Нормально было бы еслиб стартер крутился примерно 5-6 секунд, за это время движок по любому заведется, но прир этом надо чтоб сигнал от тахометра прекратил работу стартера.
А то мне не нравится такой алгоритм работы.
До этого на другой машине у меня стоял сенмакс, вот тот действительно работал безупречно, выдерживая все нюнансы, как буд то с замка зажигания сам заводишь, влюбой мороз заводился без проблем, крутил пока движок не заведется, но останавливал стартер если действительно невозможно было завести спервого раза.
А то этот тамагавк, какой то недоделанный, сам себе хозяйн, не учитывает желания владельцев.
Если настроить на автозавод через ипульс тахометра то его вообще не видит, толи сигнал от тахометра слабый, незнаю.
И вообще, от давления масла какой сигнал идет, минусовой или плюсовой. Для серо-черного провода сигналки какой сигнал нужен, минусовой или плюсовой.
По инструкции сигнал берется только с давления масла и тахометра, а с генератора вообще неучитан.
Еще поменял диод внутри блок управления, он сгорел и не видел ручника.
Че то томагавк мне не понравился, но придется смериться, так как покупать другую сигналку сразу после этой финансовое положение не позволяет.
Профессиональный советчик
Попробуйте взять контроль работы ДСВ с генератора, так как старые Томагафки не очень хорошо работали по тахометру.
Установка сигнализации на VW Golf 3 (rus.) Фотоотчет
Поделюсь опытом установки сигнализации Mongoose AMG770 на свой Гольф 3. Предупреждаю сразу, основная цель отчета - получить удобное управление ЦЗ с брелка. Говорить о безопасности, используя такую древнюю сигнализацию бессмысленно.
VW Гольф 3, Венто - собираем обходчик иммобилайзера (rus.) Фотоотчет
Устанавливая сигнализацию с автозапуском, я столкнулся с иммобилайзером. При использовании автозапуска необходимо каким либо методом обойти, обмануть, продублировать, отключить данное устройство. Метод "отключить" не рассматривался, т.к. какая-никакая, а все же защита. Отключить электрически вообще отпадало, потому что разбираться с восстановлением защищаемых цепей не было ни времени, ни желания. Приклеить чип на замок зажигания тоже не хотелось, потому что в этом случае иммобилайзер становился бесполезной "приблудой".
Volkswagen Golf 3 / Vento 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 3 / VW Vento
VW Golf 3: Alarm System (eng.) Заводская сигнализация (from Sep 1997)
Volkswagen Golf 5 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 5
Volkswagen Passat B4 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B4
Установка сигнализации Pandora 3100 в VW Passat B5 (rus.) Фотоотчет
Данная сигнализация устанавливалось лично на мой автомобиль VW Passat B5 1,8 ADR 1997 г. (зеленая подсветка приборов), АКПП, седан, Бинар5С.
Volkswagen Passat B5 1997-2000: Alarm fitting instruction (eng.)
Подключение дополнительной сигнализации.
Volkswagen Passat B5 1997- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5
Volkswagen Passat B5 1997.9- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5
Volkswagen Passat B5 GP 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5
Volkswagen Passat B5 GP 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5
Volkswagen Passat B6 2005- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B6
Volkswagen Polo 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2000- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Touareg 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touareg
Volkswagen Touran 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touran
Volkswagen Caddy 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy
Volkswagen Caddy 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy
Volkswagen Lupo 1999- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Lupo
Volkswagen LT 35 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)Еще один
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Читайте также: