Опель астра н замена
Одна из самых популярных услуг в нашем автосервисе - это замена моторного масла в двигателе на Опель Астра Н. К выбору моторного масла нужно подойти со всей ответственностью, так как от его качества зависит срок службы двигателя.
В сервисной книжке Opel Astra Н написано, что в автомобилях с бензиновыми двигателями допускается использование масел со следующими характеристиками:
- масло должно соответствовать допуску GM Dexos 2;
- допустимая вязкость масла SAE 5W-30, либо SAE 5W-40.
Официальные дилеры заливают в двигатель оригинальное масло GM Dexos 2 5W-30, которое представлено на рынке двумя производителями: Лукойл и EC. Гоняться за оригиналом нет смысла, достаточно купить любую рыночную марку масла с допуском GM Dexos 2 и вязкостью 5W-30. Если есть сомнения, какое масло вам подходит, можно зайти на американский сайт Dexos, где представлены все производители масел, получившие допуск Dexos 2.
Популярный вопрос, как часто надо менять масло в двигателе на Опель Астра H?
В инструкции по эксплуатации автомобиля написано, что эта обязательная процедура должна проводиться каждые 15 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступило первым. Для тяжелых условий эксплуатации интервал замены масла надо сократить вдвое. Учитывая качество топлива, холодные пуски ДВС, поездки автомобиля с непрогретым двигателем и огромное количество моточасов, проведенных в пробках - это как раз и есть тяжелые условия. Перепробег двигателя чреват окислением масла и в конечном итоге может привести к его полимеризации-образованию отложений на деталях и масляных каналах двигателя в виде нагара (от оранжевого до темно-коричневого цвета).
Исходя из нашего опыта, ориентировочный межсервисный интервал замены масла при эксплуатации автомобиля в Москве должен быть следующим:
И не забудьте сбросить сервисный интервал замены масла. На опель астра h он высвечивается как надпись INSP на приборной панели. Появление надписи INSP служит напоминаем, что вы проехали 15 000 км и вам пора в сервис. Чтобы сбросить insp на опель астра Н надо нажать на кнопку RESET, которая находится справа на приборной панели, и удерживать ее 10 секунд, пока на дисплее не замигают прочерки. После этих действий сервисный интервал будет сброшен на ноль.
В интернете полно мифов о малом ресурсе до ремонта этих двигателей. Хочу вас заверить, что это не так. В нашем сервисе обслуживается автомобиль с пробегом более 1 миллиона км без капитального ремонта.
Первые жалобы владельцев на расход масла двигателем мы слышим при пробеге 350 тыс. км. Не в последнюю очередь на увеличении ресурса сказалось применение новой технологии обработки блока двигателя. Визуально видно, что в зоне ВМТ в цилиндрах в несколько рядов лазером нанесены насечки, которые увеличивают износоуcтойчивость цилиндра.
Для повышения экологичности и экономичности этих моторов конструктора увеличили их рабочую температуру. Вот только повышение температур самым негативным образом сказалось на темпах износа масла, старении пластиковых и резиновых деталей мотора. В общем, задубевшие прокладки доставляют много хлопот владельцам.
Текущим ремонтом двигателя Опель Астра Н 1.6 и Опель Астра Н 1.8
мы называем устранение тех недостатков, которые относятся к естественному износу, старением резиновых и пластиковых уплотнений. Вот основные проблемы, требующие текущего ремонта:
1) У двигателей серии Z, как писалось выше, температура термостатирования достаточно высокая и для снижения температуры масла применяют радиаторы охлаждения масла –теплообменник. Это элемент конструкции Опель Астра H, где масло остывает за счет антифриза. Ближе к 80 тыс. км пробега резиновые уплотнения высыхают, происходит потеря герметичности и антифриз попадает в масло или наоборот, масло в антифриз (видно по эмульсии в расширительном бачке), или масло течет наружу.
2) На двигатель Опель 1.6 и 1.8 серий Z18XER/Z16XER устанавливались фазовращатели, этот механизм изменения фаз газораспределения представляет из себя две шестерни фазорегуляторов , которые под воздействием давления масла проворачиваются относительно распредвала. Управляет углами поворота ЭБУ ДВС с помощью электромагнитных клапанов фазовращателей. Эта конструкция позволяет увеличить крутящий момент и максимальную мощность двигателя, а также отказаться от ЕГР.
Первые признаки износа шестеренок фазовращателей - это появление дизельного звука сразу после запуска мотора. Электронный блок управления двигателя при этом фиксирует ошибки P0011 и P0014. Ездить со стучащими шестернями фазорегуляторов долго нельзя, так как это может создать дополнительные проблемы.
*Цена указана с оригинальными запчастями, маслом в двигатель GM 5W30 DEXOS 2, и может меняться в зависимости от типа двигателя.
Дополнительно в процедуру включено: замена воздушного фильтра.
от 6750 руб.*
*Цена указана с оригинальными запчастями, маслом в двигатель GM 5W30 DEXOS 2, и может меняться в зависимости от типа двигателя.
Дополнительно в процедуру включено: замена воздушного фильтра, фильтра вентиляции салона, замена свечей зажигания.
- замена фильтров, масла, других тех.жидкостей;
- проверка ходовой части;
- проверка тормозной системы;
- проверка освещения автомобиля;
- проверка системы охлаждения.
Регламент ТО для Opel Astra H: Z16XER, Z16XEP, Z18XER Пробег(т.км)* | ||||||||||
Наименование | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
Замена моторного масла и масляного фильтра в ДВС | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
Замена жидкости в тормозной системе и привода сцепления* | - | - | - | Х | - | - | - | Х | - | - |
Замена свечей зажигания | - | Х | - | Х | - | Х | - | Х | - | Х |
Замена приводного ремня навесного оборудования | - | - | - | - | - | - | - | - | Х | - |
Замена ремня ГРМ и роликов | - | - | - | - | - | - | - | - | Х | - |
Рекомендуемые дополнительные работы для безупречной работы автомобиля: | ||||||||||
Замена воздушного фильтра ДВС | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х | Х |
Замена фильтра вентиляции салона | - | Х | Х | - | Х | - | Х | - | Х | |
Замена масла АКПП (для а/м с АКПП) | - | - | - | - | - | Х | - | - | - | - |
Обслуживание задних тормозных суппортов | - | - | Х | - | Х | - | Х | - | Х | - |
Антибактериальная чистка системы кондиционирования | - | - | Х | - | Х | - | Х | - | Х | - |
Замена охлаждающей жидкости(антифриз)* | - | - | - | - | - | Х | - | - | - | - |
Адаптация точки схватывания (для КПП EASYTRONIC) | Каждые 15т.км. | |||||||||
Проверка углов установки колес | - | - | Х | - | Х | - | Х | - | Х | - |
1* Данный регламент ТО не является официальным, и разработан нашим автосервисом с учетом Российских реалий: качество топлива, тяжелые климатические условия и дорожный трафик.
2* Замена тормозной жидкости раз в 2 года либо каждые 40-60 т.км.
3* Антифриз необходимо менять раз в 2 года.
Двигатели Astra-H | |||||||||
Мотор | Топливо | Объем | Мощность | Момент | ГРМ | Клап. | Механ. | Робот. | Автомат. |
A17DTR ( LPL ) | Дизель | 1686 | 92кв./125лс. | 280/2300 | DOHC | 16 | M32-6 WR | - | - |
Z12XEP ( LB4 ) | Бензин | 1229 | 59кв./80лс. | 110/4000 | DOHC | 16 | F13-5 CR | F13 WR | - |
Z13DTH | Дизель | 1250 | 66кв./90лс. | 200/1800 | DOHC | 16 | M20 WR | M20WR MTA | - |
Z14XEL | Бензин | 1364 | 55кв./75лс. | 120/3800 | DOHC | 16 | F13-5 CR | F13 WR | - |
Z14XEP ( LJ2 ) | Бензин | 1364 | 66кв./90лс. | 125/4000 | DOHC | 16 | F13-5 CR | F13 WR | - |
Z16LET | Бензин | 1598 | 132кв./180лс. | 230 | DOHC | 16 | M32-6 WR | - | - |
Z16XE1 | Бензин | 1598 | 77кв./105лс. | 85/6000 | DOHC | 16 | F17-5 CR | - | - |
Z16XEP | Бензин | 1598 | 77кв./105лс. | 150/3900 | DOHC | 16 | F17-5 CR | F17-5 WR | - |
Z16XER | Бензин | 1598 | 85кв./116лс. | 155/4000 | DOHC | 16 | F17-5 CR | F17-5 WR | - |
Z17DTH | Дизель | 1686 | 74кв./101лс. | 240/2300 | DOHC | 16 | F23-5 WR | - | - |
Z17DTL | Дизель | 1686 | 59кв./80лс. | 170/1800 | DOHC | 16 | F17-5 WR | - | - |
Z18XE | Бензин | 1796 | 92кв./125лс. | 170/3800 | DOHC | 16 | F17-5 CR | - | AF17-4 |
Z18XER | Бензин | 1796 | 103кв./140лс. | 175/3800 | DOHC | 16 | F17-5 CR | - | AF17-4 |
Z19DT | Дизель | 1910 | 88кв./120лс. | 280/200 | OHC | 8 | M32-6 WR | - | AF40-6 |
Z19DTH | Дизель | 1910 | 110кв./150лс. | 315/200- | DOHC | 16 | M32-6 WR | - | AF40-6 |
Z19DTJ | Дизель | 1910 | 88кв./120лс. | 280/2000 | DOHC | 16 | M32-6 WR | - | - |
Z19DTL | Дизель | 1910 | 74кв./101лс. | 260/1700 | OHC | 8 | M32-6 WR | - | - |
Z20LEH | Бензин | 1998 | 117кв./159лс. | 320/2400 | DOHC | 16 | M32-6 WR | - | - |
Z20LEL | Бензин | 1998 | 125кв./170лс. | 250/1950 | DOHC | 16 | M32-6 WR | - | - |
Z20LER | Бензин | 1998 | 147кв./200лс. | 262/1950 | DOHC | 16 | M32-6 WR | - | - |
Плановое ТО Opel Astra H
Процедура замены масла
На сервисный интервал Опель Астра H тут влияет пробег и условия эксплуатации, но рекомендовано делать это каждые 10000 км. Мы выполняем техническое обслуживание строго по регламенту: меняем масло (предлагаем 1942003GM), фильтр, делаем соответствующую отметку в сервис-книжке.
Состав комплекса ТО-1
В рамках технического обслуживания Opel Astra H тоже производится замена масла (но уже на 5W30 DEXOS 2 или аналогичное). Также выполняется замена масляного и воздушного фильтров, отмечается талон в сервисной книге авто.
Состав комплекса ТО-2
Такое техническое обслуживание Опель Астра H связано с теми же основными процедурами, что и два предыдущих пункта, но мы добавляем в него замену салонного фильтра и свеч зажигания.
Дополнительный регламент
Тем, кто регулярно посещает наш автосервис на Можайском шоссе, кроме замены фильтров и масла Opel Astra H мы предоставляем существенные скидки на проверку всех остальных систем и узлов автомобиля, используемых жидкостей, световых приборов. А многочисленные положительные отзывы о нас в интернете подтверждают нашу компетенцию и высокое качество оказываемых услуг.
- общая диагностика,
- ремонт двигателя,
- ремонт ходовой автомобиля,
- диагностика и ремонт КПП,
- кузовной ремонт,
- поставка оригинальных новых и бу запчастей.
Для этого автосервис имеет всё современное оборудование, а персонал - многолетний опыт работы, что подтверждается многочисленными положительными отзывами владельцев Опель Астра.
Осмотр и общая диагностика
Прежде чем приступить к ремонту Опель Астра, мы проводим внешний осмотр автомобиля, компьютерную диагностику, для того что бы выявить ошибки в электронных блоках управления, а так же проводим диагностику ходовой части для выявления изношенных деталей подвески.
В том числе при общем осмотре и диагностики автомобиля Опель Астра можем выполнить следующие работы:
- заправку кондиционера,
- проверку и замену аккумулятора,
- замену салонного фильтра,
- замену лобового стекла,
- замену возушного фильтра.
Независимо от того, каким именно Opel Astra Вы обладаете (H, G, F, J или GTC) , мы обеспечиваем качественный сервис автомобиля, восстанавливая технические характеристики до прежнего уровня, для безопасного вождения. Проконсультируем и предоставим рекомендации на предмет предстоящих в будущем работ и замене почти изношенных деталей и узлов, которые следует запланировать.
Если Вы хотите купить подержанный автомобиль Opel Astra, то мы проведем полную диагностику выбираемой машины и дадим техническое заключение на состояние авто. И наоборот, выполним предпродажную подготовку автомобиля с оптимально требуемыми работами для максимальной продажной стоимости.
Двигатель Опель Астра
Стоит также отметить, что качество российского топлива вызывает необходимость осуществлять промывку форсунок раньше регламентированного срока (хотя это касается не только Опель Астра). В противном случае может понадобиться дорогостоящая прочистка целого блока системы впрыска.
С 2007 года на Опель Астра H устанавливается новое поколение моторов, таких как Z16XER и Z18XER (мы рассматриваем наиболее распространенные моторы). Конструктивно на новых моторах появились шестерни газораспределительного механизма (ГРМ) с изменяющимся углом опережения зажигания. Проблемы с ними могут возникнуть уже на 70 тысячах пробега. По нашему опыту это проблемы двух видов: либо перестает работать первая шестерня, либо возникает течь масла. В этом разделе мы подробнее описываем проблему течи этих двигателей и методы их устранения ,а так же слабое место этих моторов теплообменник (он может начать подтекать при пробеге в 70 тысяч км). В целом новые моторы более мощные, но менее надежные чем их предшественники.
Новые модели Опель Астра J оснащены модифицированными моторами 1.4 и 1.6 турбо на оба устанавливаются турбонагнетатели. На этих моторах нередко возникают проблемы поршневой группы. В нашей практике бывали даже случаи замены поршневой группы в сборе уже при пробеге в 50 тысяч км. В любом случае, какая бы проблема не возникла с двигателем вашей Опель Астра, мы поможем квалифицированно и недорого ее устранить.
С учетом вышеперечисленного, сервис устраняет проблемы, характерные для двигателей Опель Астра:
- замена помпы,
- устранение проблемы, связанное с появлением масла в расширительном бачке,
- замена термостата,
- замена прокладок теплообменника из- за подтекания масла,
- ремонт генератора,
- ремонт или замена ГРМ,
- замена ремня ГРМ с натяжным роликом,
- проблемы с твинпортом,
- замена направляющих втулок на выпускных клапанах ГБЦ.
Трансмиссия Опель Астра
На Опель Астра устанавливалось три типа трансмиссии: механическая коробка переключения передач (МКПП), роботизированная трансмиссия(Easitronic), а также классический автомат (АКПП).
Роботизированная КПП по сути своей является той же механикой, за исключением отсутствия в салоне педали сцепления (ее вместо человека нажимает блок управления). Этот узел не слишком надежен и подвержен риску уже при пробеге в 90 тысяч км. В данном разделе вы можете детальнее прочитать про диагностику и ремонт изитроника.
На Опель Астра с механической коробкой поломки обычно возникают при пробеге около 150 тысяч км. В этот момент начинаются проблемы с вторичным валом и вилками переключения КПП. Особенно страдают владельцы роботизированной коробки, так как малейшее отклонение от нормы заставляет блок управления препятствовать запуску двигателя. Зато вот классический автомат Опель Астра отличается надежностью и неприхотливостью.
Автосервис GM-Opel в Москве выполняет ремонт или замену всех типов трансмиссий: АКПП, МКПП и роботизированной КПП.
Электрика Опель Астра
Вся электрика астра Н построена на электронных блоках управления. Все коммуникации идут через СИМ-модуль, находящийся под рулем автомобиля. Преимуществом этой конструкции является увеличение функционала машины (по сравнению с ее предшественниками). Но при этом появилось большее количество отказов электронных блоков. Распространенными симптомами выхода из строя СИМ-модуля являются сбой в работе звукового сигнала, кнопок на руле или дверных замков задних дверей. Довольно часто на Опель Астра из строя выходит модуль зажигания (цена вопроса обычно остается в пределах 5500 рублей). Нужно обратить внимание на следующую особенность: если не менять вовремя свечи, то модуль зажигания выходит из строя чаще.
Устраняем характерные неполадки, связанные с электрооборудованием Опель Астра:
- ремонт или замена модуля зажигания,
- замена предохранителей блока управления,
- замена кнопок и рычагов на руле, особо связанных с магнитолой,
- замена ламп ближнего света.
Ходовая часть Опель Астра
Подвеска Опель Астры достаточно мягкая, но нужно регулярно смотреть, чтобы амортизаторы были исправны. Для того чтобы не было проблем с тормозами, тормозную жидкость мы рекомендуем менять каждые 30 тысяч км. Наиболее частые проблемы, которые мы устраняем в ходовой части Опель Астра:
- замена опорных подшипников,
- замена передней ступицы с датчиком ABS,
- замена наконечника рулевых тяг.
Кузовной ремонт Опель Астра
Автосервис GM-Opel в Москве выполняет все виды кузовного ремонта для Опель Астра, в том числе:
- замена фар,
- замена решетки радиатора,
- восстановление или замена передних и задних бамперов, порогов.
Вступайте в наш клуб любителей автомобиля Опель Астра: постоянные клиенты получают 5% скидку на все виды работ, а так же повышенное внимание к Вам и вашему авто.
Одна из самых популярных услуг в нашем автосервисе - это замена моторного масла в двигателе на Опель Астра Н. К выбору моторного масла нужно подойти со всей ответственностью, так как от его качества зависит срок службы двигателя.
В сервисной книжке Opel Astra Н написано, что в автомобилях с бензиновыми двигателями допускается использование масел со следующими характеристиками:
- масло должно соответствовать допуску GM Dexos 2;
- допустимая вязкость масла SAE 5W-30, либо SAE 5W-40.
Официальные дилеры заливают в двигатель оригинальное масло GM Dexos 2 5W-30, которое представлено на рынке двумя производителями: Лукойл и EC. Гоняться за оригиналом нет смысла, достаточно купить любую рыночную марку масла с допуском GM Dexos 2 и вязкостью 5W-30. Если есть сомнения, какое масло вам подходит, можно зайти на американский сайт Dexos, где представлены все производители масел, получившие допуск Dexos 2.
Популярный вопрос, как часто надо менять масло в двигателе на Опель Астра H?
В инструкции по эксплуатации автомобиля написано, что эта обязательная процедура должна проводиться каждые 15 000 км или раз в год, в зависимости от того, что наступило первым. Для тяжелых условий эксплуатации интервал замены масла надо сократить вдвое. Учитывая качество топлива, холодные пуски ДВС, поездки автомобиля с непрогретым двигателем и огромное количество моточасов, проведенных в пробках - это как раз и есть тяжелые условия. Перепробег двигателя чреват окислением масла и в конечном итоге может привести к его полимеризации-образованию отложений на деталях и масляных каналах двигателя в виде нагара (от оранжевого до темно-коричневого цвета).
Исходя из нашего опыта, ориентировочный межсервисный интервал замены масла при эксплуатации автомобиля в Москве должен быть следующим:
И не забудьте сбросить сервисный интервал замены масла. На опель астра h он высвечивается как надпись INSP на приборной панели. Появление надписи INSP служит напоминаем, что вы проехали 15 000 км и вам пора в сервис. Чтобы сбросить insp на опель астра Н надо нажать на кнопку RESET, которая находится справа на приборной панели, и удерживать ее 10 секунд, пока на дисплее не замигают прочерки. После этих действий сервисный интервал будет сброшен на ноль.
Читайте также: