Опель антара регулировка двери багажника
Караван: Недостатки двери багажника.
У меня к ней две основные претензии.
1. Периодически при, казалось бы, обычных условиях она перестает закрываться. Т.е. 10 раз (к примеру) закрывается без посторонней помощи, а на 11-й, 12-й и даже 13-й разы как будто в проем что-то попадает и мешает закрыться. Хотя ничего нет. Хлопнешь как следует сгоряча и опять все хорошо и безупречно.
2. Слабенькие газовые пружинки. Тяжеленную "воротину" поднимают с трудом. А в те легкие морозы, что были этой зимой, вообще теряли всякий интерес к работе. Держать-держали, а вот поднимать приходилось самому. Головой об косяк прикладывался не раз.
Я один такой "счастливчик" или у всех бывает?
Александр
Astra H Caravan 1,8МТ
Красная стрела
Enjoy+ESP+Nivomat+Wagon Beauty+Bi-Xenon+Dualtone Horn+Athermal Glass+Outlet
Все любят гипножабу!
Александр
Astra H Caravan 1,8МТ
Красная стрела
Enjoy+ESP+Nivomat+Wagon Beauty+Bi-Xenon+Dualtone Horn+Athermal Glass+Outlet
Все любят гипножабу!
У меня тож самое в части замка - фиговато закрывается. Но отрегулировать все руки не доходят.
А вот с газовыми подъемниками вроде все нормуль. Как-то не замечал недостатков.
У меня на 5 дверке такая же проблема с закрытием бывает.
Заметил, что при открытых окнах или дверях, такой проблемы нет.
Неужто такая герметичность, что воздуху деться некуда
А регулировка мне кажется не поможет, только люфт появится, а это хуже.
dmitriust
Тоже обратил внимание, что лучше закрывается когда октрыта хоть одна дверь. ПРИЧЁМ, в разы лучше. Когда все двери закрыты, на дверь багажника не жалуюсь, но дверям приходится хлопать изрядно.
У меня к ней две основные претензии.
1. Периодически при, казалось бы, обычных условиях она перестает закрываться. Т.е. 10 раз (к примеру) закрывается без посторонней помощи, а на 11-й, 12-й и даже 13-й разы как будто в проем что-то попадает и мешает закрыться. Хотя ничего нет. Хлопнешь как следует сгоряча и опять все хорошо и безупречно.
Я один такой "счастливчик" или у всех бывает?
Не закрывался замок, как сказали на сервисе "что-то с сигнализацыей", у меня стоит "slav" что-то вроде "PRO-linе".
Понажимали кнопки на ключе, вроде перестала.
Не закрывался замок, как сказали на сервисе "что-то с сигнализацыей", у меня стоит "slav" что-то вроде "PRO-linе".
Понажимали кнопки на ключе, вроде перестала.
Александр
Astra H Caravan 1,8МТ
Красная стрела
Enjoy+ESP+Nivomat+Wagon Beauty+Bi-Xenon+Dualtone Horn+Athermal Glass+Outlet
Все любят гипножабу!
Мне сегодня приснился Боткин, укоризненно качал головой, грозил пальцем и говорил :"Что ж ты, подлец, делаешь, это ж печень!"(С) 5d 1.6ЧУК Утощн
Бывает плохо закрывается,но только если легонько отпустил в самом низу ,а так без проблем.И с аммортиками ни в мороз ни в жару никаких проблем.Тьфу 3 раза..
Quod licet jovi, non licet bovi
Ребяты пятидверщики. Ваша пятая дверь полегче будет, чем караванская. А пружинки газовые скорее всего одинаковые. Вот потому у вас все хорошо.
Александр
Astra H Caravan 1,8МТ
Красная стрела
Enjoy+ESP+Nivomat+Wagon Beauty+Bi-Xenon+Dualtone Horn+Athermal Glass+Outlet
Все любят гипножабу!
C амортизаторами проблем не испытывал. А что касается закрывания пятой двери при открытом окне/люке/двери - это правда, герметичность присутствует. Так у всех.
Да,еще не надо при закрытии держать за замок,он очень легко срабатывает и получается что не закрывается с первого раза.
Да,еще не надо при закрытии держать за замок,он очень легко срабатывает и получается что не закрывается с первого раза.
Только не за замок, т.к. можно остаться без пальцев, а за кнопку открывания замка.
Это очень быстро выясняется эмпирическим путем. Но здесь причина незакрытия очевидна и легко исправляется.
Александр
Astra H Caravan 1,8МТ
Красная стрела
Enjoy+ESP+Nivomat+Wagon Beauty+Bi-Xenon+Dualtone Horn+Athermal Glass+Outlet
Все любят гипножабу!
Дверь багажника плохо закрывается, если ее упоры слишком сильно вывернуты. Можно попробовать совсем немного их утопить. Но тут главное понимать, что необходима "тонкая регулировка". Если утопить упоры слишком сильно, то пятая дверь ляжет на уплотнитель и будет на сильных неровностях постукивать нижней кромкой по бамперу. И в месте контакта двери с бампером появятся потертости.
Я все это проходил, когда мне дверь и бампер снимали-красили-снимали-красили и никак не могли отрегулировать "натяг". Наконец, мне это надоело, и я сам выставил с помощью упоров необходимый зазор между дверью и кузовом. При этом правый и левый упоры пришлось вывернуть на разное число витков резьбы.
Так там все очень просто. Работы минут на 5 максимум. А картинки можно посмотреть в ФАКе.
Но если просто "чуть туго" закрывается, то трогать не надо. Это правильная заводская регулировка. Настоящие проблемы обычно начинаются, когда для покраски снимают пятую дверь или задний бампер меняют. Зазоры нарушаются, а правильно их выставить сервисмены не могут
Александр
Astra H Caravan 1,8МТ
Красная стрела
Enjoy+ESP+Nivomat+Wagon Beauty+Bi-Xenon+Dualtone Horn+Athermal Glass+Outlet
Все любят гипножабу!
Проблему незакрывания решаю след. образом. Если не закрылось с первого раза ,то приоткываю воротину и несколько раз нажимаю на ручку замка (прости Господи)(ну эта херь за которую тянем када хочем открыть). Слышны несколько щелчков и поле этого без проблем закрываю.
Зы: зависимости от открытости форточек не замечал
У меня к ней две основные претензии.
1. Периодически при, казалось бы, обычных условиях она перестает закрываться. Т.е. 10 раз (к примеру) закрывается без посторонней помощи, а на 11-й, 12-й и даже 13-й разы как будто в проем что-то попадает и мешает закрыться. Хотя ничего нет. Хлопнешь как следует сгоряча и опять все хорошо и безупречно.
2. Слабенькие газовые пружинки. Тяжеленную "воротину" поднимают с трудом. А в те легкие морозы, что были этой зимой, вообще теряли всякий интерес к работе. Держать-держали, а вот поднимать приходилось самому. Головой об косяк прикладывался не раз.
Я один такой "счастливчик" или у всех бывает?
1. ЕСЛИ МАШИНА СТОИТ ПОД УКЛОНОМ ДВЕРЬ ВСЕГДА ПЛОХО ЗАКРЫВАЕТСЯ. И ЭТО НЕ ТОЛЬКО НА АСТРАХ.
2. ПРОШЛОЙ ЗИМОЙ ВСЕ БЫЛО НОРМАЛЬНО. МОЖ У ТЕБЯ БРАК. (а потом есть правила пользования газовыми амортизаторами на морозе. если сразу и резко..то ни какие не выдержат. )
Надоел мне вечный скрип хлопушки на колдобинах. Пока едешь по ровной дороге, она молчит, а вот 2км до/от дома по буеракам скрипит мерзко. Выкручивал, закручивал резиновые упоры- толку никакого. Видно не большой перекос в сторону правого фонаря.
На резиновых направляйках есть стрелочки якобы для регулировки, но на самом деле они не ходят вообще, т.к. отверстия под болты просто круглые, без проточек.
Решил я купить новые все элементы- и резинки упоры, и направляйки на кузове и ответные пластмассы на двери.
В общем с пластмассами на двери (96661324) и упорами (96169594) повезло, они стоят копейки по 29р и по 52р соответственно.
А вот направляйки на кузове (96661369) стоят по 400-700р и сроки по 30 дней. Как всегда засада какая то…
Решил глянуть, как там у братьев наших меньших — каптивоводов. Дверь у них немного другая с откидным стеклом, поэтому тяжелее. Но проем должен быть такой же. Но вот на схеме у них только направляйка на кузове, на двери ответной пластмассы нет. Глянул стоимость этой направляйки (96624505) — о! На экзисте 80р… Уже хорошо… А на емексе то вообще 50- ещё лучше! А что там на автопитере? ДА! 13р — то что надо! … Время для больших покупок)) забрал последние 4шт на всякий случай, чтобы никому не достались. Теперь они там снова по 400р и со сроками в месяц.
Вот вчера все приехало…и… Разочарование — направляйки от каптивы не такие. Они шире ниже наших, но при этом полностью резиновые, мягкие.
Перекрутил пластиковые накладки на двери, вкрутил упоры. Прокатился -грохочет.
Сегодня решил попробовать всё-таки прикрутить каптивовские направляйки. Опять разочарование- расстояние между болтами на них другое — миллиметра-двух не хватает, чтобы закрутить второй болт- нужно раздраконить отверстие в резинке. Но если внимательно посмотреть, то и отверстие родных направляек так же раздраконено. Значит это не направляйки неправильные, а отверстия на кузове
Решил просто прикрутить на 1 болт и протестировать будут ли изменения. Ни на что не надеялся. Поехал. вроде тихо, приехал к грунтовке — тихо! По колдобинам в развалочку — тихо… Чудеса.
Сегодня с утра раздраконил отверстия в направляйках и закрутил на оба болта. Еще раз проскакал по колдобинам- дверь молчит. неужели ещё одна победа?
Забыл глянуть зазоры.
Поездив по нашим прекрасным буеракам, пару последних дней стал замечать неприятный и неожиданный звук из задней части авто… Причём звук даёт о себе знать когда происходит диагональное вывешивание. Специально вчера заехал передним левым колесом на большую кочку, филейная часть и переднее правое колесо остались на равнине. Десантировался из авто, пошёл смотреть что сзади, а там… кошмар… дверь багажника перекосило! Слева зазора между кузовом нет, а справа — щель сантиметра в полтора!
Никто не сталкивался? Что делать? Или это кузов такой слабый на кручение или что-то с дверью?
Фотки попозже приложу…
Opel Antara 2012, двигатель бензиновый 2.4 л., 169 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 6
Добрый день. после покраски пятой двери (у всех
Антар такая болячка), мучился месяц, слушая скрип и скрежет в районе багажного отделения. Потом все-таки нашел "сверчков". Все оказалось до боли просто. Отрегулировал резиновые амортизаторы (на нижней части двери). Нужно, чтобы дверь фиксировалась при закрытом замке максимально "внатяг" — для этого как можно больше выкрутить эти резинки из корпуса. Ну а остальную мелочевку (типа пенопластового вкладыша в запаску) как можно лучше уплотнить и зафиксировать — тут уж у кого какая фантазия. И еще — сильно гремит крышка отделения запаски. Там тоже есть два болта крепления, так вот они у меня практически не затянуты были. Там есть шайбы-прокладки. я их выкинул и затянул болты "намертво". Шума теперь практически нет. Удачи на дорогах. Защелки этой крышки — тоже не подарок (люфт большой при закрытых защелках). поколдую — напишу
болезнь и конструктивная недоработка авто, малые зазоры снизу по краям между дверью багажника и бампером, слабые петли, вот при диагональных перекосах дверь и трется о бампер… перекраска не помогает, резинка на кромку не помогает, заклеивать бронепленкой толку нет. Надо резать крышку по низу и по краям миллиметров на 5 минимум))) или не ездить по ухабам…)
Сталкивался, но скрипом здесь не обойдется чуть позже прийдется покрасить дверь т.к она поцарапается об кузов, два раза у ОД красил по гарантии.
У меня плохо закрывается дверь багажника, бывает такое (довольно часто) что закрываешь ее, довольно сильно причем, я бы даже не сказал что аккуратно, она вроде как захлопнулась, а на приборке горит лампочка что багажник открыт, и приходиться ее еще сильнее закрывать, прям как то чрезмерно сильно, что бы закрылось, тогда все ок.
Хотел поинтересоваться, это только у меня наблюдается такое явление (причем с момета забора авто из салона), или еще у кого такое происходит.
Всем заранее признателен за комментарии.
Возможно поможет регулировка круглых резиновых "пимпочек" с внутренней стороны двери багажника. Они расположены по краям и регулируются рукой путем завинчивания/отвинчивания (см. рисунок). В Вашем случае их необходимо немного утопить (завинтить), чтобы дверь закрывалась более мягко. Регулировать их надо плавно и одновременно обе, чтобы не было перекоса. Главное не переусердствовать (слишком сильно не утапливать), чтобы в закрытом положении дверь не терлась об бампер.
Ребят, все спасибо за комментарии. Буду пробовать регулировать "пимпочки" и замок />
Ребят, все спасибо за комментарии. Буду пробовать регулировать "пимпочки" и замок />
Мне кажется всё намного проще,я например приспосабливался сначала,потому что когда закрываешь за ручку-углубление,все в порядке,как только пытаешься легонько прихлопнуть-всегда держишься за область где располагается кнопка открывания и случайно при захлопывании её нажимаешь,причем совершенно незаметно и кажется что дверь не закрывается. Сначала ничего не понятно,а потом только вкуриваешь. У меня по крайней мере так получилось. как на Астре приблизительно. там тоже не сразу доходит,первая машина с сервоприводом и электрокнопкой открывания багажника />
У меня было такое сразу после автосалона. Сказали, что нужно закрывать багажник, приоткрыв любую из дверей или окно, поскольку из-за герметичности машины образуется воздушная подушка. Попробовал - момогло.
У меня было такое сразу после автосалона. Сказали, что нужно закрывать багажник, приоткрыв любую из дверей или окно, поскольку из-за герметичности машины образуется воздушная подушка. Попробовал - момогло.
/> Класс!Просто гении!Наверное и вмятины можно исправлять если подуть в выхлопную трубу. А,вторую трубу естественно зажимать придется. />
У меня было такое сразу после автосалона. Сказали, что нужно закрывать багажник, приоткрыв любую из дверей или окно, поскольку из-за герметичности машины образуется воздушная подушка. Попробовал - момогло.
Так же. Немного снега на бампере и еле-еле закрывается. Думаю что надо замок регулировать, т.к. если пимпочки крутить, то можно оч. сильно утопить, будет тереть богажник. Это ОД халтурит, не делает нормально предпродажку.
Мне кажется, что у моей зазор между кузовом и крышкой багажника сверху какой-то большой. стекло даже не параллельно кузову получается. т.е внизу оно заподлицо получается, а сверху как бы крышка слегка оттопырена от кузова. у всех так?
Мне кажется, что у моей зазор между кузовом и крышкой багажника сверху какой-то большой. стекло даже не параллельно кузову получается. т.е внизу оно заподлицо получается, а сверху как бы крышка слегка оттопырена от кузова. у всех так?
И у меня тож такое! но закрывается вроде нормально,тока в мароз на непрогретой машинке приходилось пару раз посильнее хлопать!
Такая же хрень с левой стороны, зазор отличаеться с правой стороной.
Мне кажется у меня стекло получается не параллельно задним стойкам. т.е ближе к петлям стекло немного выпирает, а ниже заходит куда надо.
Кто-нибудь проверит.
Вот такая вот загогулина.
раньше как-то не обращал внимания, а тут обратил.
чет как-то непонятно, вроде нет такого
Подниму тему, так как тоже столкнулся с проблемой плохого закрытия багажника. Собственно, внезапно перестал закрываться багажник. Замок дверь держит, но дверь болтается. Срабатывает датчик открытой двери багажника и машина не ставится на сигнализацию, так же пикает во время езды, сигнализируя о незакрытой 5-й двери. Почитал этот форум, крутил резиновые втулки - по моему они вообще ни туда ни сюда не крутятся и уже собрался ехать к ОД на регулировку замка. Пока прогревал машину решил повнимательнее изучить саму дверь и багажник. Оказалось: по периметру багажного проема есть полый резиновый уплотнитель, с периодической перфорацией разного диаметра. Во время мойки (как раз после начала холодов помыл машину) туда залилась вода. Как известно при отрицательных температурах вода превращается в лед и увеличивается в объеме. Незначительно конечно, но этого стало достаточно для того, что бы этот уплотнитель не дал плотно закрыться крышке багажника. Результат: дверью хлопаешь, а она аммортизирует от этой замерзжей резины. Пока холодно, размял лед внутри уплотнителя пластиковой ручкой щетки-сметки и часть льда выдавил как из тюбика через более широкие отверстия. При наступлении плюсовой температуры теперь надо сушить полость резинки и следить что бы вода туда не попадала или ее оттуда сразу выгонять и не ждать промерзания. Надеюсь кому то поможет и исключит ненужные поездки к ОД.
Надоел мне вечный скрип хлопушки на колдобинах. Пока едешь по ровной дороге, она молчит, а вот 2км до/от дома по буеракам скрипит мерзко. Выкручивал, закручивал резиновые упоры- толку никакого. Видно не большой перекос в сторону правого фонаря.
На резиновых направляйках есть стрелочки якобы для регулировки, но на самом деле они не ходят вообще, т.к. отверстия под болты просто круглые, без проточек.
Решил я купить новые все элементы- и резинки упоры, и направляйки на кузове и ответные пластмассы на двери.
В общем с пластмассами на двери (96661324) и упорами (96169594) повезло, они стоят копейки по 29р и по 52р соответственно.
А вот направляйки на кузове (96661369) стоят по 400-700р и сроки по 30 дней. Как всегда засада какая то…
Решил глянуть, как там у братьев наших меньших — каптивоводов. Дверь у них немного другая с откидным стеклом, поэтому тяжелее. Но проем должен быть такой же. Но вот на схеме у них только направляйка на кузове, на двери ответной пластмассы нет. Глянул стоимость этой направляйки (96624505) — о! На экзисте 80р… Уже хорошо… А на емексе то вообще 50- ещё лучше! А что там на автопитере? ДА! 13р — то что надо! … Время для больших покупок)) забрал последние 4шт на всякий случай, чтобы никому не достались. Теперь они там снова по 400р и со сроками в месяц.
Вот вчера все приехало…и… Разочарование — направляйки от каптивы не такие. Они шире ниже наших, но при этом полностью резиновые, мягкие.
Перекрутил пластиковые накладки на двери, вкрутил упоры. Прокатился -грохочет.
Сегодня решил попробовать всё-таки прикрутить каптивовские направляйки. Опять разочарование- расстояние между болтами на них другое — миллиметра-двух не хватает, чтобы закрутить второй болт- нужно раздраконить отверстие в резинке. Но если внимательно посмотреть, то и отверстие родных направляек так же раздраконено. Значит это не направляйки неправильные, а отверстия на кузове
Решил просто прикрутить на 1 болт и протестировать будут ли изменения. Ни на что не надеялся. Поехал. вроде тихо, приехал к грунтовке — тихо! По колдобинам в развалочку — тихо… Чудеса.
Сегодня с утра раздраконил отверстия в направляйках и закрутил на оба болта. Еще раз проскакал по колдобинам- дверь молчит. неужели ещё одна победа?
Забыл глянуть зазоры.
Читайте также: