Нужно ли делать развал схождение после замены стоек на ниссан альмера классик
В обязательном порядке.
Особо недоверчивым советую читать руководство по ремонту и поискать на сайте, т.к. тема обсуждалась уже не раз, например, про сход-развал
На первый взгляд вроде и ничего. Но нет гарантии, что новые стойки будут стоять в точности как старые.
не пойму что поменяется- сниму я стойку, раскручу, поменяю амортизатор- соберу- поставлю- что поменяется??
Да ничего не поменяется.На моей машине развал спереди регулируется опорами.Если их не трогать, а поменять только аммортизатор, то и развал не изменится.Другое дело если сайлетблоки, шаровые поменять - развал делать однозначно.
я заметил особенность .. как раз при замене шаровой .. все встает точь в точь как было . а вот именно при замене стоек (перед) меняется угол (развал ) точно !! вот только что попробовал .. так что поеду выставлять обязательно
всем спасибо
Были Карина,Краун,Глория развал не регулируеться т.е. сборка без всяких отклонений.
А вет сейчас Паджерик здесь предусмотренна регулировка как развала,так и схождения.
Да и не путайте наши Тазики,которые собирают при помощи лома и молотка.
я тут задумался надо ли сход/развал делать после замены стоек ?
Угу от машины сильно зависит. Ну схождение однозначно не поменяется(если конечно при замене стоек за чем-то не откручивали рулевые наконечники). На мультилинке например при просадке пружин развал не уходит, соответственно при замене стоек он врядли изменится. А вот на других подвесках развал однозначно уйдет так как он зависит от степени просадки пружин.
А вообще если принять во внимание цену и сложность процедуры - то делать. Его вообще надо делать регулярно 1-2 раза в год, ибо с нашими дорогами развал может уйти после первой же ямки.
Все зависит от подвески:
Пример:
toyota starlet - спереди могут устанавливаться спец. болты для регулировки развала в месте крепления стойки к кулаку, а могут ставиться и обычные. В первом случае развал по-любому уйдет от первоначального, во втором при замене стойки ничего ровным счетом не меняется (проверено).
Ребята, не проходим мимо! У меня вопрос: надо ли делать сход-развал после замены передних стоек? Развал у нас вроде не делается, я так понял. Про схождение тоже не понятно, рулевые наконечники не трогал. Кто то пишет что делать, кто то нет. Как быть? Хотелось услышать комментарии кто сталкивался, может кто после замены не делал и сажрало резину, или наоборот))) Руль в моем случае не ведет, идет как по рельсам…но рисковать не хотца…
24/03/15 Итоги поездки на сход-развал!
Запчасти
Nissan Almera Classic 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 18
развал "исправился" у меня после замены рычагов. Я за то что бы проверить. Проверяю каждый год для успокоения, так как один год принебрег этим и проворонил 2 передних колеса из — за усталых сайлентблоков
100% надо… работаю знаю…
честно, не думал что это ты в вк))) теперь буду знать
По-хорошему нужно, конечно!
У меня сожрало правое колесо, на обычном р/с сказали надо делать развал но нужна спец пластина вытачивать подкладывать в общем гемор. Общался с мастером на эту тему в оф сервисе на хорошем оборудовании (развал схождение + подробная консультация что как и где 900рублей летом2014) В общем Передний развал с завода и на всю жизнь, сильные углы корректируются только заменой стоек 5000+/- рублев, но на мастер смог тягами устранить паразитный угол 8 градусов так что теперь справа у меня всего -1 градус от нормы и это он сказал совершенно не страшно. А образуется неправильный развал от сильных ударов от деформации стойки или ее места посадочного.
Благодарю, подробно расписал!
Написал конечно коряво, а вот еще дельный совет каждый сезон менять колеса местами, перед-зад, и если рисунок не направленный то еще и лево-право. Потому что машину может тянуть от того, что одно колесо стерлось чуточку больше другого. на своем наке за 6 лет 1 раз только делал развал схождение и то после большой ямы, а так у меня оба комплекта на своих дисках поэтому так особо смысла делать нет часто. Хотя на новой резине рекомендуют заново делать р/с
вот предыдущий хозяин моей машины поймал яму и мне надо развал делать. Но , к сожалению, не делает на наших машинах. Как быть? кто сталкивался?
Марат, я показывал. Мне сказали что надо сточить отверстия под болты и за счет образовавщегося люфта выравнять и затянуть. Но , говорят, гарантию не дают.
Марат, а на долго хватает? Мне казали что малейшая яма и колесо может на прежнее косое место вернутся
Лион, около 15 тысяч проехал, заеду в сервис, скажу что бы на всякие пожарные проверили. Может и делали, я лично не видел. Просто другого выхода я не нашел.
Лион, просто когда руль отпускаешь, напрягает когда ее уводить начинает, может кто то и смирился с этим.
Марат, мне они сразу начали впаривать чуть ли все железки, которые держат колесо, на что я среагировал неприличными словами. вот они мне и предложили расточить без гарантии.
Лион, а считай если развал не сделаешь, у тебя резина будет стараться не равномерно, и появится грыжа, как у меня.
Да, да, да, у меня левое переднее колесо с внутренней стороны, тоже стерло, мне Пришлось запаску ставить. Его стерло так, что аж прутья металические торчали. Поэтому я уж решил стачивать, резина то тоже не дешевая.
Марат, у меня стерлась в прошлом году Нокиан липучки. Но сказали мол у меня не так ух критично. всего пол миллиметра сточить. А резину съело потому что потеплело, а я некоторое время не менял из за отсутствия времени. Сейчас стоят якохама А-драйв. вроде нет следов износа еще.
Марат, так что ж делать? У меня тоже зажрало изнутри. Сход развал проверили говорят несоосность но незначительная и в пределах допуска 2 минуты максимум!
Балансировал. Давление как на прихлопе да и сожрало ток внутри. Поменял рычаги и наконечники . после этого сгонял на сход. Доездил переобулся. Вернее поставил другие колеса. Погнал на сход. Он что то минут 15 правил. До этого измерял геометрию Указал на несоосность. Щас проехал 1.5 тыщи не жрёт. Но её и за прошлый сезон не сожрало тыщ 20
Подскажите пожалуйста реально ли развал сделать на альмере классик?? В права немного тянет,на станции сказали что развал делается только один раз на заводе. может есть какиета варианты??
была такая же проблемма. гонял к официалам, короче был вкзде. однажды друзья посоветовали одного чела. и он сказал мне - следи за давлением в шинах и поменяй резину, твоя резина "кривая", я ему поверил, сменил резину и оч рад проблем нет. мож кому поможет))))))))))))
Развал делают. Либо расточка отверстия в кулаке, либо расточка верхнего отверстия в стойке, либо подобрать регулировочный болт.
Согласен с Виталием Тихомировым, дело не в развале, следите за резиной и давлением, у меня такая же история была, на "зиме" все ровно, на "лете" ведет. У официалов регулировали развал-схождение, в частном автосервисе, результатов ноль, а потом мастер один подсказал:"Немного нарушена геометрия регины, плюс резина неудачная", заводская была. Резину поменял- все ок.
Всем привет,парни подскажите пожалуйста,после замены передних амортизаторов,стоит ли делать сход-развал?
Вот у меня этот же вопрос) поменял передние стойки. и руль стал смотреть градусов на 5 влево. Делать сход-развал?
Как определить, что необходима регулировка развал-схождения? Если имело место хотя бы одно из перечисленных событий, рекомендуем обратиться в автосервис:
- п осле наезда на препятствие деформировался колёсный диск
- п роводился ремонт рулевого управления
- перевозка грузов по тяжести близких к максимально допустимому значению
- частые поездки по некачественным дорогам, агрессивная манера езды
- изменение высоты подвески или установка дисков с диаметром, отличным от штатного
Доверяйте регулировка сход-развала только профессионалам!
ВАЖНОЕ
- Развал – схождение обеспечивает комфорт управления Nissan Almera, минимизирует расход топлива и износ покрышек.
- Сход/развал может регулироваться с применением нескольких вариантов определения углов установки колес.
- Существует целый ряд специфических признаков нарушения развала – схождения Nissan Almera.
- Частота регулировки схода/развала определяется сервисной книжкой, но могут возникать ситуации, когда это потребуется сделать в межсервисный интервал.
- Развал – схождение может быть установлен только в условиях СТО, причем после процедуры могут возникнуть определенные неполадки.
ЗАЧЕМ Nissan Almera НУЖЕН СХОД-РАЗВАЛ
Одной из наиболее востребованных услуг является процедура регулировки угла установки колес. Развал – схождение обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля на дороге, безопасность при совершении маневров и штатный износ покрышек автомобиля. Параллельная установка колес на современных автомобилях не используется, поскольку она не обеспечивает должного уровня безопасности при совершении маневров и даже при прямолинейном движении.
Углы установки колес регулируются по двум плоскостям, что и определяет их название:
Продольный наклон – угол наклона, то есть ориентация осей вращения управляемых колес относительно перпендикуляра к дороге. Он определяет легкость вращения рулевого колеса, а также скорость самовозврата колес в прямое положение управляемой оси. Может быть положительным (наклон назад) или отрицательным (наклон вперед).
Развал схождение колес Nissan Almera регулируется для каждой из осей автомобиля. Регулировка углов наклона необходима для:
- устойчивости автомобиля при прямолинейном движении и маневрировании, в том числе на высокой скорости;
- обеспечения легкости управления машиной независимо от скорости;
- минимизации рисков сноса одной или обеих осей, ухода машины в занос на скользком покрытии или при совершении маневров на высокой скорости;
- обеспечения плотного сцепления покрышек и дорожного полотна в точке контакта;
- минимизации расхода топлива за счет уменьшения силы трения между дорогой и колесом;
- снижения естественного износа протектора колес автомобиля.
Отрегулировать развал Nissan Almera можно только на тех моделях автомобиля, которые оборудованы изменяемой геометрией подвески. Во всех остальных случаях угол установки колес не требует регулировки.
ДИАГНОСТИКА РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ Nissan Almera
Сегодня используется 4 типа проверки угла установки колес, выполняемых перед непосредственно самой регулировкой:
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕПРАВИЛЬНЫХ УГЛОВ УСТАНОВКИ КОЛЁС Nissan Almera
Нарушенный развал – схождение имеет четко выраженные признаки, по которым он легко определим:
- необходимость в подруливании во время движения – автомобиль не движется по прямой, его уводит влево или вправо;
- повышенный износ покрышек Nissan Almera, особенно с какой-то определенной стороны или на каком-то определенном колесе;
- нарушение траектории движения автомобиля при торможении;
- тугое вращение рулевого колеса;
- длительный самовозврат руля в исходное положение при выходе из поворота;
- потеря устойчивости при движении со скоростью 70 км/ч и выше;
- занос задней оси на переднеприводном автомобиле, снос передней оси на заднеприводном;
- вибрации и удары руля;
- нештатный износ элементов подвески и рулевого управления Nissan Almera.
Вышеприведенные признаки далеко не всегда могут говорить об отклонениях в углах установки колес. Например, даже если была выполнена высокоточная регулировка развал - схождения Nissan Almera на 3D-стенде, автовладельцу не следует забывать о давлении в покрышках. При отклонении показателей на 0,2 атм автомобиль потеряет курсовую устойчивость.
КАК ЧАСТО ПРОИЗВОДИТСЯ РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ Nissan Almera
Как и любой другой технический параметр, частота проверки и регулировки схода/развала Nissan Almera выполняется согласно рекомендаций автопроизводителя, приведенных в сервисной книжке автомобиля. Однако посетить автосервис для регулировки углов установки колес придется и в межсервисные периоды эксплуатации авто:
.jpg)
ПРАВИЛА РЕГУЛИРОВКИ СХОД/РАЗВАЛА Nissan Almera
Самостоятельно определить и отрегулировать углы установки колес на современном автомобиле Nissan Almera невозможно. Единственным вариантом для автовладельца будет посещение автотехцентра, где имеется специализированный стенд. В этом случае углы будут выставлены в соответствии с рекомендованными параметрами.
При тюнинге подвески Nissan Almera допускается отклонение углов установки колес от рекомендованных значений. Также сход/развал допускается изменять при подготовке автомобиля к соревнованиям – гонки на скорость, троффи-рейды и другие. Автопроизводители приводят значения, которые рассчитывались под штатную эксплуатацию автомобиля, поэтому рекомендованный развал – схождение не будет оптимальным на гоночном треке или в условиях бездорожья. В этом случае придется выполнить расчет параметров ходовой части исходя из предполагаемых условий эксплуатации.
Иногда возникают ситуации, когда после регулировки развала – схождения автомобиль Nissan Almera перестает двигаться по прямой. Это связано с неравномерным износом покрышек, протектор которых уже адаптировался под нештатные углы, что и вызывает отклонение автомобиля от прямой траектории. Второй вариант возникновения подобного явления – скрытые дефекты ходовой или рулевой части автомобиля. Например, были зафиксированы случаи нештатной работы усилителя руля, неисправности рулевой рейки, выработки шарниров.
Читайте также: