Ниссан жук установка задних подкрылок
Стрелка указывает переднюю сторону автомобиля.
1. Втулки. 2. Зажимы. 3. Зажимы. 4. Молдинг буртика передней колесной арки. 5. Молдинг буртика задней колесной арки.
Снятие и установка
1. Снять молдинг буртика передней колесной арки.
Передняя колесная арка
Задняя колесная арка
Для снятия молдинга буртика колесной арки использовать только специальный съемник (А). Нанести защитную ленту (В) для защиты поверхности кузова от повреждений. Не прилагать излишних усилий для снятия молдинга буртика.
Передняя колесная арка
Задняя колейная арка
2. Отвернуть болты крепления и снять обтекатели.
3. Удалить винты крепления и зажимы подкрылка.
4. Снять подкрылок с автомобиля.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Заменять фиксирующие зажимы молдингов новыми после каждого снятия.
При установке молдингов буртиков колесных арок убедиться в том, что зажимы и фиксаторы надежно вставлены в отверстия кузовных панелей
Брызговики установлены на арках всех колес. Подкрылки установлены в арках передних колес и защищают всю поверхность арок. В арках задних колес установлены защитные щитки, защищающие только заднюю часть кузова от абразивного воздействия песка и камней.
Для снятия брызговика переднего колеса выполните следующее.
Снятие брызговика и подкрылка переднего колеса показано на левом переднем колесе, брызговик и подкрылок правого переднего колеса снимают аналогично.
2. Выверните два винта А переднего и винт Б (на фото не виден) нижнего крепления брызговика к крылу..
3. . затем снимите брызговик переднего колеса.
4. Установите брызговик переднего колеса в порядке, обратном снятию.
Для снятия подкрылка переднего колеса
2. Снимите боковой брызговик двигателя
3. Подденьте фиксатор пистона крепления подкрылка переднего колеса к кузову..
Так расположены пистоны заднего.
. и переднего креплений подкрылка переднего колеса к кузову.
4. . и извлеките пистон крепления.
5. Аналогично извлеките остальные пистоны крепления подкрылка к кузову
6. Выверните два винта крепления подкрылка переднего колеса к бамперу
7. Подденьте отверткой фиксатор подкрылка.
8. . и опустите его вниз до выведения из отверстия в кронштейне крыла. Аналогично отсоедините второй фиксатор.
9. Снимите подкрылок переднего колеса.
10. Установите подкрылок переднего колеса и все детали в порядке, обратном снятию.
Для снятия брызговика заднего колеса выполните следующее.
Снятие показано на брызговике правого заднего колеса, брызговик левого заднего колеса снимают аналогично.
Так расположены фиксаторы подкрылка.
2. Выверните два винта крепления брызговика к заднему крылу..
3. . и один винт нижнего крепления.
4. Снимите брызговик.
5. Установите брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.
Для снятия защитного щитка колесной арки заднего колеса выполните следующее.
2. Снимите брызговик заднего колеса (см. выше в этом же подразделе).
Подденьте отверткой фиксатор пистона крепления защитного щитка к кузову и извлеките пистон из отверстия.
Так расположены пистоны крепления защитного щитка к кузову.
4. Выверните винт крепления облицовки арки крыла.
5. . и извлеките винт.
6. Отведите в сторону облицовку арки крыла, преодолевая сопротивление фиксаторов.
7. Подденьте отверткой фиксатор пистона крепления защитного щитка к кузову.
Так расположены пистоны крепления защит ного щитка под облицовкой арки крыла.
8. . и извлеките пистон из отверстия.
9. Аналогично извлеките два остальных пистона.
10. . и снимите защитный щиток колесной арки.
11. Установите защитный щиток колесной арки и брызговик заднего колеса в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ КОЛЕС ИПОДКРЫЛКОВ"
Замена бампера Ниссан Кашкай Установка брызговиков Unidec на Ниссан Жук | Nissan JUKE | BESKAMERKA Замена тормозных колодок в ниссан кашкай своими руками 
Передняя колесная арка
Для снятия накладки заднего крыла, извлеките один пистон.
. и снимите накладку с крыла, преодолев сопротивление фискаторов
Задняя колесная арка
Для снятия молдинга буртика колесной арки удобно использовать специальный съемник (А). Нанести защитную ленту (В) для защиты поверхности кузова от повреждений. Не прилагать излишних усилий для снятия молдинга буртика.
Для снятия переднего подкрылка:
Извлеките пистон за стойкой амортизатора
Там же извлеките второй пистон.
Извлеките все остальные удерживающие пистоны, показанные на фото
Пластиковая накладка крыла должна быть снята (показано в начале).
Выверните винт А и извлеките пистон Б крепления подкрылка к днищу.
Выверните винты в передней и задней части подкрылка .
и винт спереди порога
Аккуратно снимите передний подкрылок, не поцарапав лакокрасочное покрытие кузова
Для снятия заднего подкрылка:
Пластиковая накладка крыла должна быть снята (см. в начале)
Извлеките с внутренней полости пластиковый пистон подкрылка.
а так же пистон, крепящий подкрылок к заднему бамперу.
и, отщёлкивая фиксаторы, аккуратно снимите подкрылок
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Рекомендуется заменять фиксирующие зажимы молдингов новыми после каждого снятия.
При установке молдингов колесных арок убедиться в том, что зажимы и фиксаторы надежно вставлены в отверстия кузовных панелей
Боковые молдинги крыши: 1. Боковой молдинг крыши. 2. Зажим бокового молдинга крыши. 3. Двусторонний скотч (толщина: 2.5 мм). 4. Наружная боковая панель кузова. 5. Панель крыши.
1. При помощи съемника (А) выведите из зацепления крепежный зажим сзади бокового молдинга.
Внимание: Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия наклейте защитную ленту (В) на панель кузова.
2, Потянете за боковой молдинг крыши, продвигаясь от задней стороны к передней.
Внимание: Не тяните за молдинг крыши с силой.
3, Выведите из зацепления молдинг и зажим ветрового стекла спереди бокового молдинга крыши и снимите, потянув в направлении задней части автомобиля.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАЖИМОВ БОКОВОГО МОЛДИНГА КРЫШИ
1. Снимите боковой молдинг крыши.
2. При помощи тепловентилятора нагрейте липкую ленту на стыке с кузовом и выньте зажимы бокового молдинга крыши со стороны кузова при помощи длинных кусачек.
1. Очистите поверхность из-под снятой ленты салфеткой, смоченной неэтилированным бензином или изопропиловым спиртом.
2. Воспользуйтесь двухкомпонентным эпоксидным клеем.
3. Равномерно нанесите клей на поверхность ленты с зажимами.
Толщина: прибл. 0,5 мм
4. Расположите приклеиваемые компоненты в требуемом месте и прижмите с достаточным усилием так, чтобы с боков ленты выступил клей.
Предельное усилие: 19,6 Н (2 кг) х 2 секунды
5. Зафиксируйте зажимы после вдавливания липкой лентой и выдержите их в течение указанного времени, руководствуясь следующим:
при температуре от 5 до 10°С - в течение 1 часа или более; при температуре от 11 до 23'С - в течение 30 минут или более; при температуре 24°С или выше - в течение 15 минут или более.
Внимание:
• Пользуйтесь двухсторонней липкой лентой после того, как отвердеют зажимы бокового молдинга крыши.
• Плотно вставляйте заднюю заглушку молдинга в задний вырез крыши (стандартная установка).
• При установке зажимов бокового молдинга крыши на участке ветрового стекла вдавливайте их, убедившись, что крепеж молдинга со стороны кузова вставлен надежно.
• Не мойте автомобиль в течение 24 часов, пока не отвердеет клей.
Читайте также: