Nissan pathfinder r51 замена лампы ближнего света
Nissan Pathfinder
Подкапотное пространство скомпоновано удачней, чем на более редких вариантах с 3-литровым дизелем V9X или бензиновым VQ40: доступ ко всем резервуарам и деталям, требующим регламентной замены, здесь вполне приемлемый. Не считая тормозного бачка, прикрытого в ранних версиях пластиковой накладкой. Любоваться ею под капотом некому, а пользы — ноль, поэтому после рестайлинга завод ее упразднил. И правильно: визуальный контроль за уровнем жидкости куда важнее дизайнерского изыска.
Накладка двигателя сохранена, хотя тоже мешает обслуживать машину. В частности, менять масло. Дело в том, что отверстие под заливную горловину выполнено в виде воронки, собирающей на дне всякий мусор. Чтобы тот не осыпался в мотор при отвертывании крышки, советуем предварительно снять накладку, вывернув два болта в передней части и сдернув заднюю часть с резиновых буферов.
Доступ к топливному фильтру отличный — он под капотом на самом видном месте. Для замены отсоединяем трубки напорной магистрали и обратки, после чего распускаем болт хомута кронштейна. После установки нового фильтра удаляем воздушные пробки: подсоединяем все магистрали на прежнее место, за исключением трубки к ТНВД, и, словно эспандер, сжимаем специально предусмотренную грушу под фильтром, дожидаясь, пока не потечет топливо без воздушных пузырьков. Только учтите, что штуцер смотрит прямо на вас, — постарайтесь не облиться соляркой.
Свечи накаливания служат долго, но рано или поздно их придется менять. Разъем снимаем, ухватившись за удобный прилив (стрелка). Сама свеча белеет правее и чуть ниже.
Свечи накаливания служат долго, но рано или поздно их придется менять. Разъем снимаем, ухватившись за удобный прилив (стрелка). Сама свеча белеет правее и чуть ниже.
Свечи накаливания служат долго, но рано или поздно их придется менять. Разъем снимаем, ухватившись за удобный прилив (стрелка). Сама свеча белеет правее и чуть ниже.
Поликлиновых ремней два. Верхний, более широкий, оснащен автоматическим натяжителем, поэтому с настройкой не ошибетесь. Обязательно проверьте ролик! Порой люфт появляется даже при мизерном пробеге и досрочно убивает ремень. Натяжение нижнего ремня регулируем вращением ходового винта, предварительно ослабив гайку ролика. Тут требуется навык.
ПО-ПЛАСТУНСКИ
Масло в агрегатах трансмиссии рассчитано на весь срок службы, однако менять его иногда приходится. С редукторами мостов, МКП и раздаткой все привычно: сливаем отработку через нижние пробки, а свежее заливаем через боковые, они же контрольные. У непрогретого автомобиля, стоящего на ровной площадке, уровень должен быть по срезу этих контрольных отверстий.
Масло в автомат заливаем через трубку щупа, им же контролируем уровень. На коробках последних версий щуп упразднили, поэтому из-под капота масло уже не проверишь. Да и заменить его сложнее. Сперва сливаем отработку через большую пробку в поддоне картера, а затем, ввернув пробку на место, вывертываем другую, маленькую. За ней мерный стаканчик, через верхний срез которого и надо подать свежую порцию в объеме, на пол-литра большем слитого. Для этого понадобится штуцер-переходник с резьбой, как на пробке (и вместо нее вкручиваемый), или хотя бы втулка с контргайкой. Надев на переходник подходящий шланг, подаем масло под давлением. Лучше шприцем, но можно просто вывести другой конец шланга повыше под капот и, надев на него воронку, заливать самотеком. А чтобы лилось веселее, подогреть до 40–50 ºС. Влив порцию, как можно проворней (чтобы потерять минимум масла) меняем переходник на пробку.
Сливная пробка 5‑ступенчатого автомата нового образца показана красной стрелкой, а заливная — зеленой. Крестовины карданных валов без пресс-масленок.
Сливная пробка 5‑ступенчатого автомата нового образца показана красной стрелкой, а заливная — зеленой. Крестовины карданных валов без пресс-масленок.
Сливная пробка 5‑ступенчатого автомата нового образца показана красной стрелкой, а заливная — зеленой. Крестовины карданных валов без пресс-масленок.
ГЛАЗАМИ СЛЕДОПЫТА
Добраться до фар для замены лампочек сложнее справа — мешает аккумулятор. Его лучше снять, чтобы не ободрать руки. Вот теперь доступ свободен, но не спешите радоваться: если габаритку и поворотник легко замените, то с лампой Н4 ближнего-дальнего света провозитесь — очень уж туга посадка клемм колодки на ответные выводы. Даже специалисты порой до получаса ломают пальцы, пытаясь снять разъем, хотя при этом помогают себе шлицевой отверткой (орудовать ею надо умеючи, дабы не повредить защитный резиновый чехол секции).
И сзади без отвертки не обойтись. А ведь лампочки, влияющие на нашу с вами безопасность, должны заменяться одним движением руки! Однако с фонарями все же проще: нужно вывернуть два самореза и вынуть корпус с направляющих фиксаторов, сместив его назад. Хватка этих фиксаторов вполне умеренная.
Самым непродуманным изделием светотехники оказались противотуманные фары. Для замены ламп понадобится вывернуть колесо и, удалив крепеж, отогнуть подкрылок. Конечно, встречались решения и хуже, но что мешало сделать конструкцию более красивой — предусмотреть в подкрылках съемные заглушки или отстегивающиеся клапаны-карманы?
С лампой Н11 противотуманной фары лишь на фото все просто. За кадром снятое колесо и подкрылок, освобожденный от трех точек крепежа и отогнутый в сторону.
С лампой Н11 противотуманной фары лишь на фото все просто. За кадром снятое колесо и подкрылок, освобожденный от трех точек крепежа и отогнутый в сторону.
С лампой Н11 противотуманной фары лишь на фото все просто. За кадром снятое колесо и подкрылок, освобожденный от трех точек крепежа и отогнутый в сторону.
Салонный фильтр лучше менять в тепле, поскольку предстоит снять правую боковую накладку панели приборов. А пластик, как известно, на морозе хрупок, есть риск обломить защелки. Вывернув пять саморезов бардачка, вынимаем его из панели, не забыв отсоединить разъем подсветки, после чего снимаем с направляющих блок предохранителей и получаем доступ к лючку отопителя.
С заменой тормозных колодок наверняка управитесь. Главное — не перепутать местами пластины постелей скоб и установить новые колодки в соответствии с фото.
Пока в крации
Сдох ближний свет в фарах.
Хотел больше света и придя в магазин, разглядывая сумасшедший выбор галогеновых лампочек и неприятный опыт с частью из представленных марок. Решил рискнуть и один раз купить серьезные диодные лампочки.
Смотрите картинки подробности по позже распишу.
Обратите внимание на
Ксенон светит почти по всей глубине! Нужно делать или шторку или уменьшать проем для Выходящего света
И наконец аналоги моих диодов. Диоды с двух старон и расположены на разной глубине и для переделки сдесь реально есть возможность (с напильником)!
А вот вам пример Volvo XC90 с галогеном или ксеноном и мой Паф
Запчасти
Nissan Pathfinder 2013, 190 л. с. — электроника
Машины в продаже
Комментарии 30
Не лишили ещё прав?
А "в крации" — это где?
На данный момент готовлю притензию к магазину Авто 49 для взысаания с них денег для замены диодных чипов на правельные
Добрый день!
подскажите а в ПТФ диоды не ставили? там какие лампы стоят? не H11 случайно?
Пока руки не дошли
ТАКИЕ ЖЕ ТОЛЬКО ЕЩЕ СВЕРХУ ЛИНЗЫ НА ДИОДАХ БЫЛИ!
АААААААА МЕНЯ ОБМАНУЛИ!
Судя по фотографии, там стоят диоды 1507, а должны 1512!
Вот блин на каждом шагу дурят!
Ставил себе такие! Не светят ни как на дорогу а только слепят!
Ты точно эти же или очень похожие ставил? и когда ставил, заметил что у них диоды на разной глубине и юбку с пыльником когда ставишь, очень важно не перепутать 180°
и в отличии от родных лампочек, дальний работает одновременно с ближним. Никаких обманок не потребовалось (видимо обманка там уже встроена).
Судя по фото (!) освещает плохо.
Эти фото делались на фото обычного телефона, через грязноватое лобовое стекло, фото не редактировались. Попробуйте свой свет сфотографировать и посмотрите что получиться.
Я уже фотографировал свой свет и знаю как это выглядит в живую и на фото.
НИКОГДА рефлекторный свет ксенон или галоген не будет светить хорошо.
Хотите нормальный свет, покупайте линзованные фары или ставите линзы в свои
да, не спорю, что линзы света дают больше, но и на этой фаре диоды выдают как минимум на 400lm больше чем галоген.
Да мы и не спорим))) дискутируем.
Ярче да, но область освещения никудышняя(((
Это как на машине моей супруги Пат08 года,
штатные фары можно не включать (ксенон-рефлектор),
достаточно би-лизн установленных в бампере вместо птф.
Ну если получится попробую поймать какого нибудь пафа с галогеном и сделаем фотки
Я уже фотографировал свой свет и знаю как это выглядит в живую и на фото.
НИКОГДА рефлекторный свет ксенон или галоген не будет светить хорошо.
Хотите нормальный свет, покупайте линзованные фары или ставите линзы в свои
+1
рефлектор всего-лишь пытается собрать в пучок ту часть фотонов,
которые полетели в сторону, ОБРАТНУЮ освещаемому объекту.
Я уже фотографировал свой свет и знаю как это выглядит в живую и на фото.
НИКОГДА рефлекторный свет ксенон или галоген не будет светить хорошо.
Хотите нормальный свет, покупайте линзованные фары или ставите линзы в свои
Будь то для вашей собственной безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или для вашего бюджета, обеспечение постоянной эффективности ваших ламп фар имеет решающее значение. Реальность такова, что лампочки - это изнашиваемые детали, которые со временем неизбежно перегорят, и в результате их необходимо будет заменить. Вы почти наверняка находитесь на этом веб-сайте, потому что одна из ваших фар перегорела, и вы беспокоитесь о том, как поменять лампочку ближнего света на вашем Nissan Pathfinder, мы разместили этот контент, чтобы помочь вам выполнить эту процедуру самостоятельно и не ходить в ремонтную мастерскую. Прежде всего, мы рассмотрим выбор лампы ближнего света для вашего автомобиля, а затем, как заменить лампу ближнего света на вашем Nissan Pathfinder.
Как выбрать лампу ближнего света на моем Nissan Pathfinder?
- Галогенная лампа ближнего света Nissan Pathfinder: У этого первого типа ламп есть несколько плюсов, они подходят для любого бюджета, потому что это самые доступные лампы. Галогенные лампы ближнего света для вашего автомобиля обладают тем преимуществом, что обладают мощным и точным светом, но часто излучают желтый свет, который довольно быстро утомляет глаза. К тому же они имеют ограниченный срок службы и могут довольно быстро сгореть без причины.
- Ксеноновая лампа ближнего света:
Замена лампы ближнего света вашего Nissan Pathfinder на Xenon - это выбор среднего класса. По правде говоря, он предложит вам мощность и белый цвет, близкий к светодиодному освещению, но с точки зрения продолжительности жизни он будет между галогеном и ксеноном. То же самое по бюджету. - Светодиодная лампа ближнего света:
Заменив лампу ближнего света вашего автомобиля на светодиодную, у автомобилистов будет много интересов переключиться на эту технологию. По правде говоря, светодиодная лампа сначала излучает мощный белый свет, который не утомляет глаза, кроме того, она будет иметь очень долгий срок службы, вы можете заменить Nissan Pathfinder, прежде чем менять лампу, наконец, потребление энергии очень низкое, Забытая фара будет иметь меньше последствий, чем у классических ламп. Напротив, вы должны знать, что покупная цена будет выше и что на некоторых моделях вам понадобится адаптер, чтобы их можно было установить.
Как заменить лампу ближнего света на вашем Nissan Pathfinder
- Чтобы заменить лампу ближнего света на вашем Nissan Pathfinder, вам придется открыть колпак лампы.
- Найдите люк доступа к оптическому блоку.
Затем вы можете повторить процедуру с другой стороны, если вам нужно замените обе лампы ближнего света вашей машины. Если вам также необходимо заменить лампы противотуманных фар на ваш Nissan Pathfinder, мы подготовили документ, который поможет вам с этой процедурой.
Чтобы найти больше советов по Nissan Pathfinder, взгляните на Nissan Pathfinder категория.
Независимо от вашей личной безопасности, для проверки пригодности к эксплуатации или во избежание штрафа, крайне важно быть уверенным, что лампы указателей поворота всегда исправны. Действительно, лампы представляют собой быстроизнашивающиеся детали, которые предсказуемо перегорят в будущем и, следовательно, должны быть заменены. Вы, вероятно, находитесь на этом веб-сайте, потому что один из ваших передних указателей поворота перегорел, и вы спрашиваете как поменять лампочку переднего указателя поворота на вашем Nissan Pathfinder, мы написали этот документ, чтобы помочь вам сделать это самостоятельно и не обращаться к техническому специалисту. В первой части мы рассмотрим проверку перегоревшей лампы переднего указателя поворота на вашем Nissan Pathfinder, а во второй части - как поменять лампочку переднего указателя поворота на автомобиле..
Как распознать, что лампа переднего указателя поворота на вашем Nissan Pathfinder перегорела или ее нужно заменить?
Замена лампы переднего указателя поворота на вашем Nissan Pathfinder
Теперь перейдем к самой важной части этого документа, как заменить лампочку переднего указателя поворота на вашем Nissan Pathfinder? Вы должны знать, что этот метод несложен, вам нужно будет получить доступ изнутри капота через колесную арку или просто через бампер к блоку фары, открыть его и замените перегоревшую лампочку переднего указателя поворота вашего Nissan Pathfinder. Если это лампочка на заднем указателе поворота, см. Наш специальный документ. С другой стороны, вот подробности шагов, которые нужно выполнить, чтобы иметь возможность точно выполнить это действие в соответствии с техникой, которую вы хотите выбрать.
Замените лампу переднего указателя поворота на вашем Nissan Pathfinder через капот:
- Откройте капот и освободите доступ к блокам фар.
- Используйте наконечник Torx, чтобы открыть блок фары на вашем автомобиле
- Выкрутите из автомобиля лампу переднего указателя поворота, повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки.
- Замените лампочку переднего указателя поворота вашего Nissan Pathfinder на новую (убедитесь, что она оранжевая или прозрачная).
- Соберите и проверьте исправность новой лампы переднего указателя поворота.
Замените лампу переднего указателя поворота вашего Nissan Pathfinder через колесную арку:
- Поднимите машину и снимите переднее колесо той стороны, с которой вы хотите работать.
- Выньте колесную арку с помощью биты Torx.
- Подойдите к блоку фары и замените лампу переднего указателя поворота на своем автомобиле, выполнив те же основные действия, что и на части, которую видели ранее.
Замените лампу переднего указателя поворота вашего Nissan Pathfinder через бампер:
- Поставьте свой Nissan Pathfinder на домкрат или свечу.
- Отверните винты моторного башмака вашего автомобиля (пластиковая деталь под мотором) и амортизатора. Будьте осторожны с пластиковыми скобами, которые могут быть хрупкими.
- Снимите блок фары и замените лампу переднего указателя поворота вашего Nissan Pathfinder, следуя инструкциям, указанным в деталях, показанных ранее.
- Снова соберите все это вместе.
Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Nissan Pathfinder, не стесняйтесь обращаться к нам. Nissan Pathfinder категория.
Достаточно удивительное явление, так как обычно блоки розжига ксенона перегорают под действием влаги в случае разгерметизации фары, но в нашем случае фара выглядела отлично, запотевания и конденсата в ней мы не обнаружили, но все-таки порекомендовали клиенту внимательней понаблюдать за фарой, возможно, есть минимальная разгерметизация, при которой фара набирает немного влаги в ночной период, а ближе к утру она успевает испариться.
Как бы то ни было, а одной заменой ламп ситуацию вокруг Nissan Pathfinder не решить – требовалась замена блока розжига, который у нас, конечно, был в наличии, поэтому мы сразу же приступили к работе. В первую очередь мы зафиксировали исходную светотеневую границу, на которой светит только одна правая фара, но даже и по ее слабому свету видно, что гореть ей осталось совсем недолго: яркость снизилась, а ближе к низу СТГ начали проявляться розоватые тона, что как раз и является признаком выгорания .
Важной особенностью работы по замене ксеноновых ламп на Nissan Pathfinder является то, что все манипуляции с головным светом мы произвели без демонтажа фар. Заменить штатный ксенон мы предложили на хит сезона – ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D1S, светящие температурой 4800 кельвинов, что является ярким дневным светом.
В качестве дополнения клиент попросил нас заменить свои старые габариты (желтые лампочки накаливания) на белые светодиодные габариты Osram W5W. Раз уж мы конкретно взялись за авто, то действительно, почему бы и не поменять габаритные огни, чтобы они светили в тон новому ксенону Philips.
После установки новых ксеноновых ламп Philips X-treme Vision Gen2 D1S и нового блока розжига мы провели регулировку фар , чтобы каждая линза светила относительно друг друга. Регулировка производится на специальном устройстве, позволяющем добиться максимально ровной светотеневой границы без насечек. В конечном итоге смотрим на результат: автомобиль показал на стене четкую и яркую СТГ, а вместе с новыми белыми габаритами Osram фары с ксеноном Philips X-treme Vision Gen2 D1S выглядят единым целым.
Ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 (150%) D1S Philips X-treme Vision Gen2 (+150%) - 85415XV2S1 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 5 400 руб. 6 200 руб.
Светодиодные габариты Osram W5W W5W 24V Osram Premium Cool White (2шт.) - 2824CW-02B Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 1 300 руб.
Записаться на замену ксеноновых ламп и блока розжига
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Поменяли штатные лампы в ближнем свете, ПТФ и ДХО на автомобиле Nissan Terrano на светодиоды с белым свечением.
- Замена галогена на LED в ближнем свете
- Установка светодиодов в ПТФ
- Также поменяли ДХО на светодиодные лампы
Поставили в галогенные рефлекторные фары автомобиля Nissan Juke Nismo (2014) южнокорейские светодиодные линзы MTF-Light.
- Поменяли заводскую оптику на LED-модули
- Отполировали стекла фар до блеска
- Гарантия на работу 1 год
Затонировали передние боковые стекла автомобиля Nissan Juke пленкой среднего уровня прозрачности.
- Нанесение пленки LLumar с прозрачностью 18% на передние стекла
- Надежная защита от ультрафиолета и инфракрасного излучения
- Снижает количество проникающих солнечных лучей в салоне
Поменяли штатные лампочки в противотуманных фарах автомобиля Nissan X-Trail, а также в подсветке номерного знака.
- Замена галогенных ламп в ПТФ на LED
- Замена ламп в подсветке номера на LED
- Работа выполнена без демонтажа бампера
Затянули переднюю часть кузова автомобиля Nissan X-Trail бронепленкой для защиты от царапин.
- Оклейка капота, бампера и стекол фар пленкой
- Также забронировали пространство за дверными ручками
- Надежная защита кузова от щебня и пескоструя
Поменяли заводские лампы в противотуманных фарах автомобиля Nissan Qashqai J11 на светодиоды Philips.
- Установка LED-ламп в ПТФ без демонтажа бампера
- В работе использованы новые лампы серии Philips Essential
- Значительно усилили мощность противотуманного света
Установили в противотуманные фары автомобиля Nissan Juke ярко-белые светодиодные лампы XS-Light H11.
- Удалили галоген из противотуманных фар автомобиля
- Поставили на место старых ламп новые светодиодные
- Замена ламп осуществлена без демонтажа бампера
Поменяли старые галогенные лампы в фарах автомобиля Nissan Qashqai на новые светодиоды Philips.
- Установили в фары головного света светодиоды
- Поменяли также габаритные огни на LED-лампы
- Оба комплекта ламп заменены через капот без разбора
Поменяли заводские галогенные лампы в противотуманках автомобиля Nissan Qashqai J11 на светодиоды XS-Light.
- Установка светодиодных ламп в противотуманыне фары
- Лампы менялись без разбора лицевой части
- Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев
Поменяли "белые" галогенные лампы в дальнем свете автомобиля Nissan Qashqai J11 на ярко-белые светодиоды Philips.
Читайте также: