Ниссан икстрейл т30 дизель замена топливного фильтра
Народ, подскажите как поменять, визуально вроде нашёл, но к нему не подлезть и придёться столько всего отвинчивать, я думаю он должен как то просто сниматься. Кто сталкивался?
И ещё где можно скачать руководство по эксплуатации и ремонту двигателя YD22?
Народ, подскажите как поменять, визуально вроде нашёл, но к нему не подлезть и придёться столько всего отвинчивать, я думаю он должен как то просто сниматься. Кто сталкивался?
И ещё где можно скачать руководство по эксплуатации и ремонту двигателя YD22?
недавно меняли в сервисе на ТО2,я рядом присутствовал и всё видел
там реально нужно много откручивать и в итоге фильтр вынимается с железякой светлой, а чёрная железяка отвинчивается в подкапотном пространстве, всё меняется, ставится обратно и незабудь прокачать саляру перед прикручиванием выходного патрубка.
Я то сразу понял что много, главное не отвинтить что нибудь лишнего. чтобы пол дня обратно прикручивать. Хочу знать конкретно, скока, каких винтов крутить.
Я то сразу понял что много, главное не отвинтить что нибудь лишнего. чтобы пол дня обратно прикручивать. Хочу знать конкретно, скока, каких винтов крутить.
в сервисе поменяли минут за 30, мастер делавший это, делал это первый раз и постоянно спрашивал у коллег. Думаю сам справишся минут за 40.
Тоже сначала подумал, что много откручивать. Но на самом деле:
- снять патрубок вакуум усилителя
- снять шланг обратки
- снять с фильтра подводящий и отводящий шланги
- развернуть хомут на патрубке интеркулера
- отвернуть две (!) гайки крепления корпуса фильтра с защитой
а далее опустив немного вниз и развернув вся эта бадяга вытаскивается на свет божий. Ну а дальше дело техники. Только надо перед постановкой нового фильтра залить его соляркой "по самое не балуйся" иначе прокачивать потом долго.
Расстроило что насосом прокачки фильтра очень неудобно пользоваться (пришлось перевернуть крышку-кнопку и привернуть ее другим болтиком М4).
Не обязательно фильтр соляркой заливать.
Насосом подкачкой нужно правильно пользоватся.
Сначала нужно отсоединить трубку, выход из фильтра и потом только качать. А после того как из трубки появится солярочка, поставить трубочку на место. И будит Счастье.
Господа, не отправляйте пжалуйста в поиск, там я уже был.
Суть проблемы: Имееться дизельный Икс-трейл 2004 года выпуска. Купил топливный фильтр (номер детали согласно ВИН), при попытке замены выяснилось, что диаметр датчика (того что вкручивается снизу фильтра) несколько меньше чем дыр. пардон. технологическое отверстие снизу фильтра. Граждане! Подскажите что делать? Все ли фильтры одинаковы? Если все, то я так понимаю, что "попал" на новый датчик.
Всем спасибо.
__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет
Народ, подскажите как поменять, визуально вроде нашёл, но к нему не подлезть и придёться столько всего отвинчивать, я думаю он должен как то просто сниматься. Кто сталкивался?
И ещё где можно скачать руководство по эксплуатации и ремонту двигателя YD22?
Народ, подскажите как поменять, визуально вроде нашёл, но к нему не подлезть и придёться столько всего отвинчивать, я думаю он должен как то просто сниматься. Кто сталкивался?
И ещё где можно скачать руководство по эксплуатации и ремонту двигателя YD22?
недавно меняли в сервисе на ТО2,я рядом присутствовал и всё видел
там реально нужно много откручивать и в итоге фильтр вынимается с железякой светлой, а чёрная железяка отвинчивается в подкапотном пространстве, всё меняется, ставится обратно и незабудь прокачать саляру перед прикручиванием выходного патрубка.
Я то сразу понял что много, главное не отвинтить что нибудь лишнего. чтобы пол дня обратно прикручивать. Хочу знать конкретно, скока, каких винтов крутить.
Я то сразу понял что много, главное не отвинтить что нибудь лишнего. чтобы пол дня обратно прикручивать. Хочу знать конкретно, скока, каких винтов крутить.
в сервисе поменяли минут за 30, мастер делавший это, делал это первый раз и постоянно спрашивал у коллег. Думаю сам справишся минут за 40.
Тоже сначала подумал, что много откручивать. Но на самом деле:
- снять патрубок вакуум усилителя
- снять шланг обратки
- снять с фильтра подводящий и отводящий шланги
- развернуть хомут на патрубке интеркулера
- отвернуть две (!) гайки крепления корпуса фильтра с защитой
а далее опустив немного вниз и развернув вся эта бадяга вытаскивается на свет божий. Ну а дальше дело техники. Только надо перед постановкой нового фильтра залить его соляркой "по самое не балуйся" иначе прокачивать потом долго.
Расстроило что насосом прокачки фильтра очень неудобно пользоваться (пришлось перевернуть крышку-кнопку и привернуть ее другим болтиком М4).
Не обязательно фильтр соляркой заливать.
Насосом подкачкой нужно правильно пользоватся.
Сначала нужно отсоединить трубку, выход из фильтра и потом только качать. А после того как из трубки появится солярочка, поставить трубочку на место. И будит Счастье.
Господа, не отправляйте пжалуйста в поиск, там я уже был.
Суть проблемы: Имееться дизельный Икс-трейл 2004 года выпуска. Купил топливный фильтр (номер детали согласно ВИН), при попытке замены выяснилось, что диаметр датчика (того что вкручивается снизу фильтра) несколько меньше чем дыр. пардон. технологическое отверстие снизу фильтра. Граждане! Подскажите что делать? Все ли фильтры одинаковы? Если все, то я так понимаю, что "попал" на новый датчик.
Всем спасибо.
__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет
Разработчики этой модели исходили из того, что транспортное средство будет эксплуатироваться на высококачественном бензине, не требующем дополнительной очистки. Увы, реальность доказала несостоятельность этого предположения, поэтому уже последующие модели внедорожника, топливный фильтр всё-таки имели. Как показывает практика – не напрасно! Тот, кто интересовался содержимым извлечённой детали, не мог не заметить, сколько всякого мусора накапливается там. В грязной жиже присутствуют маслянистые субстанции, капельки воды и твёрдые частицы.
Производители предусмотрели в Nissan X-Trail T30 возможность установки фильтрующего узла (речь об этом пойдёт ниже). Так что полностью полагаться на мнения коллег всё-таки не стоит.
Для чего нужен бензиновый фильтр?
Производители бензина гарантируют чистоту своего продукта. Однако по пути к АЗС в топливо всё-таки попадают сторонние частицы. Это может быть вода, которая образуется на стенках ёмкости бензовоза, ржавчина и другие твёрдые частицы. Молекулы воды, взаимодействуя с примесями (даже в допустимых нормах) образуют ту самую маслянистую жидкость, которая оседает на фильтрующем элементе.
Как часто топливный фильтр требует замены
На вопрос о том, как часто необходимо менять фильтры на Nissan X-Trail, однозначного ответа не существует. Это зависит от интенсивности и условий эксплуатации внедорожника. Японцы считают суровыми условиями, если автомобиль эксплуатируется при температуре, ниже 5 ºС. Для нас же это почти норма. К счастью, благодаря использованию пластиковых бензобаков в Nissan X-Trail, в них водяной конденсат почти не образуется. Но это не означает, что его в баке совсем нет (причины попадания рассмотрены выше), а значит, топливный фильтр не бездействует.
В наших условиях, замена топливного фильтра рекомендуют раз в полгода-год. Хотя это мнение субъективно, так как не учитывает интенсивности эксплуатации авто. Ориентироваться нужно на пробег – промежуток в 20 – 30 тыс. км, является оптимальным.
Признаки, указывающие на проблемы с фильтром
Указанные выше сроки и пробег довольно условные, так как состояние фильтрующего элемента может резко ухудшиться вследствие заправки некачественным топливом. Это сражу же скажется на работе двигателя:
Если вы заметили проявление этих симптомов через некоторое время после заправки, то при первой же возможности слейте оставшийся бензин и приступайте к замене топливного фильтра. Возможно, потребуется чистка или замена свечей зажигания.
Необходимый инструмент и принадлежности
Найдите и купите топливный фильтр для модели Nissan X-Trail T31. Его номер нанесён на пластиковом корпусе: 1331054, 1331050 (или 164004EA1A, для Nissan X-Trail T32). Стоимость около 400 рублей.
Как уже говорилось выше, для модели T30 оригинальных фильтрующих элементов нет, но если ваша машина оборудована обычным бензиновым фильтром для иномарок, то его тоже придётся заменить.
Особых навыков при замене топливного фильтра вам не требуется. Процедура выполняется достаточно просто. Правда, придётся испачкаться, но, если это не является для вас проблемой, можете смело приступать к ремонту.
содержаниеРассчитайте среднерыночную стоимость ремонта
Для извлечения топливного насоса, который находится в баке автомобиля, вам понадобится:
- чистая ветошь;
- отвёртки из набора, в частности узкая плоская отвёртка;
- лёгкий молоточек и небольшой металлический стержень с тупым концом, либо плоскогубцы советского образца и вороток;
- чистящее средство для карбюраторов или его аналог (для очистки сеточки);
- смазка, типа литола;
- термоусадочные гофры.
Меры предосторожности
Учитывая, что работать придётся с топливным баком, где всегда имеются испарения бензина, особенно летом, необходимо соблюдать меры техники безопасности.
- ни в коем случае не пользоваться открытым огнём;
- не курить во время работы;
- обеспечить доступ свежего воздуха к месту, где проводятся манипуляции с открытым баком;
- дайте остыть двигателю (не менее 3 часов), если он до этого работал;
- протирайте ветошью остатки бензина в салоне;
- поставьте огнетушитель в зоне досягаемости руки.
Порядок демонтажа топливного насоса
Чтобы добраться до фильтра, необходимо извлечь топливный насос из бака. Для этого откиньте заднее сиденье. Далее выполняйте операции в следующем порядке:
- Отсоедините электропитание бензонасоса. Для этого выньте из гнезда предохранитель топливного насоса.
- Для выравнивания давления запустите двигатель при открытом бензобаке. Он должен заглохнуть через несколько секунд. Чтобы осушить бензопровод крутните стартером хотя бы ещё раз.
- Снимите крышку и разъедините БРС (быстросъёмное соединение). Следите, чтобы не потерялось стопорное кольцо.
- Приподняв колбу, снизу отсоединяем небольшую фишку и шланг обратки (снимается путём нажатия). После этого, слегка поворачивая, вынимаем её из бака.
После извлечения, необходимо слить оставшийся бензин из колбы. Чтобы добраться до фильтра придётся разобрать колбу. Для этого отсоединяем всю электронику. Находим места крепления шлангов и аккуратно сдёргиваем их. Это позволит снять верхнюю часть колбы, после чего с помощью отвёртки отделяется нижняя её часть.
Сам насос находится в фильтре и его необходимо извлечь. Сеточку промойте чистящим средством.
Демонтировать обшивку двери или багажника может понадобиться по многим причинам. Если у вас как раз такой случай — прочитайте!
Сборка колбы
Устанавливаем сначала новые термоусадочные трубки на бензонасос. Для этого прогревайте кончики трубок феном, направляя поток горячего воздуха под углом, составляющим 45 градусов. Размягчённые трубки под нажимом и прокручиванием налезают на ёлочки и фиксируются при остывании. Старайтесь не нагревать весь шланг, так как нагретая трубка будет сминаться.
Вставьте насос в новый фильтр и защёлкните его. Он занимает лишь одно положение, и вы не ошибётесь. Поместите конструкцию в нижнюю часть колбы и зафиксируйте её. Концы трубок идущих от насоса соедините с фильтром, способом описанным выше. Аналогичным способом соедините верхнюю часть колбы с насосом. Обжатые таким способом трубки будут служить не хуже заводских.
Установка топливного фильтра в Т30
Подготовка автомобиля к работам не отличается от приведённой выше процедуры. Установку фильтровальной системы выполняем в таком порядке:
Если Вам нужно провести небольшой ремонт, то вполне можно обойтись собственными силами. Многие владельцы Ниссан Х-Трайл самостоятельно меняют топливные фильтры. Работа проводится по единому алгоритму, вне зависимости от типа корпуса: Т30, Т31, Т32.
Описание модели
Первое поколение Nissan X-Trail T30 не требовало замены фильтрующего элемента. Сменный элемент появился чуть позже, когда модель начала активно распространяться на российском рынке. Сейчас практически во всех автомобилях Т30 присутствуют сменные блоки.
Если у вас Nissan X-Trail T31, то работа проводится разными способами, в зависимости от типа применяемого топлива. Если двигатель потребляет бензин, то можно приобрести только фильтрующий элемент, а на Т31 с дизелем – устанавливается неразборный модуль.
У модели Икстрейл с кузовом Т32 нет особенностей проведения ремонта. Его нужно делать точно так же, как и у остальных вариантов. Обычно вместе с заменой фильтра на СТО предлагают провести замену масла и охлаждающей жидкости.
Периодичность замены
Рекомендуется устанавливать новый фильтр на Х-Трейл через каждые 45 тысяч километров пробега автомобиля. При ряде условий может потребоваться установить новый фильтрующий элемент раньше. Причиной может быть:
- длительная эксплуатация автомобиля без прохождения технического осмотра;
- регулярное использование некачественного топлива;
- монтаж неоригинальных расходников;
- установка совместимых комплектующих, а не заводских;
- длительный простой или консервация автомобиля – из-за этого в фильтре появляется осадок.
Признаками выхода из строя фильтра являются:
- нестабильный пуск двигателя, вне зависимости от температурного режима;
- детонация на холостом ходу;
- увеличение расхода топлива;
- медленный набор скорости;
- обогащенная или обедненная горючая смесь;
- индикация на приборной панели Check;
- прострелы в выхлопной трубе.
Перед тем как заменять фильтр на Ниссан Икстрейл, необходимо проверить топливную магистраль на целостность.
Какой инструмент понадобится
Для работы потребуется подготовить место и то, чем вы будете проводить ремонт:
Лучше всего работу проводить в гараже. В этом случае вам ничего не помешает, а под рукой будет все необходимое. Еще одно условие – в баке должно быть минимум топлива, чтобы вам было удобнее работать с системой подачи топлива.
Какие запчасти/расходники нужны
Технические параметры штатного топливного фильтра:
- наружный диаметр – 93 мм;
- длина – 67;
- внутренний диаметр – 62,5.
Часто автолюбители подбирают подходящий элемент по этим размерам. Но не известно, насколько хорошо будет работать комплектующая, являющаяся совместимой.
По этой причине опытные автолюбители предпочитают использовать готовые сборные блоки, оснащенные трубками. Они легко устанавливаются, за счет чего монтаж может провести даже неподготовленный автолюбитель.
Артикул оригинального топливного фильтра: 17040JG00A или 17040JG00D. Если у вас мотор QR25DE, M9R, MR20DE и HR16DE, то допустимо устанавливать эту запчасть от других моделей Ниссана (в том числе Кашкай, Ноут, Марч, Жук, Куб). В этом случае можно приобрести оригинальные запчасти с артикулами: 170403ZB0A, 775255, 22357, 7507063 и 9681235080.
Модель фильтра WK 940/6 x, устанавливаемую на Т30 и другие варианты, можно приобрести через официальных дилеров или Интернет. В обычных магазинах чаще всего найти комплектующую невозможно, так как консультанты считают, что до сих пор нет необходимости менять фильтр на автомобилях X-Trail.
Это Важно. Также вам потребуется сетка, устанавливаемая в блок топливной системы. Она часто засоряется и начинает плохо пропускать горючее. Стоит она не так дорого, поэтому лучше всего не экономить.
Инструкция по замене
После того как вы установили причину нестабильного поведения мотора, необходимо определиться, как будет проведена замена. Большинство этих моделей в России – бензиновые. В них доступ к фильтру открывается через заднее сидение. Разберем по шагам, как происходит замена элемента на примере автомобиля Т31 с бензиновым двигателем:
Видео
Теперь вам останется только вернуть на место люк и сидения. Топливный фильтр заменен. Можно заливать бензин в бак, и использовать автомобиль.
Чтобы сменить топливный фильтр на Nissan X Trail T30 в сервисном центре вам придется оставить где-то 1,5 тыс. руб. за работу и где-то 2 тыс. руб. за новый фильтр, хотя приобрести его самостоятельно можно всего лишь за 1 тыс. руб., возможно оригинал 164002Y505 выйдет чуть дороже. Даже смена самого фильтра и насоса к нему несложная процедура, с которой вы быстро сами справитесь. Вашему вниманию предложено видео с подробными инструкциями по замене топливного фильтра.
В топливном баке, как мы знаем, находится топливный фильтр и там же насос, где они составляют топливный модуль- это на машинах с бензиновым двигателем объема 2,5 л. Откручиваем сидение сзади и открываем крышку, для этого поворачиваем три винтика. И вот мы уже видим топливную станцию. После этого сжимаем кнопки фиксаторов, чтобы достать сам разъем питания и трубки топливные, по перед началом скиньте давление в самой станции. Для этого открывается крышка бензобака, чтобы бензин не вылился в салон нашего авто. После этого обратимся к фиксирующему кольцу, его нужно аккуратно снять, чтобы не повредить. Номер кольца на всякий случай 1734379900. Лучше даже будет оставить метку на нем даже при обратном вкручивании, чтобы не перетянуть и правильно всунуть. Это необходимо для верного указания уровня топлива на датчике.
Приготовьте заранее пустую тару, так как после того, как вы высунете топливный фильтр, с бензонасоса потечет топливо. Далее разбираем корпус и отсоединяем части где находится сам бензонасос и фильтр. Убираем клапан давления и манжету с уже отслужившего фильтра и производим процедуру сборки автомобиля. Не спишите и будьте внимательны.
Читайте также: