Не могу снять фильтр масляный тойота премио мотор 3 с
Андрей 0.11 показан генератор, над ним для гидроусилителя, а с гидроусилителя ремень идет правее, там помпа или что? Электронка есть, проконсультирова ться хочу кое в чем. У моего лучшего друга на тайота Аллионе и без масляного фильтра полно чего поломалось ))
Здравствуйте такой вопрос есть клеммы с язычком которые вставил в колдку и они обратно не выходят а есть клеммы без язычка как поступить с этой клеммной заранее спасибо.
Почему минус снимается, а не плюс? Лучше что-то конкретное по масляному фильтру на тайота объяснил бы ))
я смотрю опять школьные эксперты подтянулись) Школьники, а вы когда с папкой на машине едите в дождь то вода в подкапотку не попадает? а когда ваш папка на скорости лужу проезжает то вода облетает все разъемы? Прикиньте, но вода попадая на скорости в моторный отсек под более сильным давлением летит чем с керхера! А эта дичь что не стоит мыть под высоким давлением это просто дичь! потому что если он намок от простой мойки то он так же намокнет и от хорошего ливня!
Вот люди смотрят и наченают . заниматься. Про предохранители не слова, обрыв провада или окисления его. Если снимаешь видео говори обовсех причинах. Чаще всего причина в окислении силового провада или клемы.
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по масляному фильтру на Тойоте ;) была такая проблема 'низкий уровень дд'. Уровень ацп датчика показывал 0.3в на заведенном. В итоге заменил датчик, уровень ацп стал 0,7-0.8в на заведенном. Ошибка ушла. На самом деле это широкополосный датчик, то есть он принимает любой шум от двигателя, (в пределах диапазона своей характеристики). Далее эбу само распознает детонацию по частоте. У каждого двигателя, с определенным диаметром поршня, своя частота детонации. А так же их гармоники.
Почему 5000 тысяч? Почему не 3000? Не 1000? Садо мазо). У моего другана с масляным фильтром на allion пока проблем еще не было )))
Подскажи фирму или сайт для ближних лампочек ;) Редкие трудности с масляным фильтром не так и страшны ))
Одноразовая сварка? Сколько терпит свистун - ремень, а силовые диоды? ИСКЛЮЧИЛИ ИЗ СХЕМЫ РЕЛЕ И ПИТАЕТЕ ЩЁТКИ СРАЗУ ОТ АККУМУЛЯТОРА? Жесть! На щётках с коллекторными кольцами должно быть вообще то импульсное питание, ежели что.?
115 приоровкий генератор стоит на него ставить? Мне приятель сказал на тойота и без масляного фильтра полно чего чинить ;)
Здравствуйте, скажите пожалуйста получается замыкается щетка + потом на фишке L потом и на фишке + возбуждение все вместе, другой провод только на щетку, правильно или нет подтвердите дайте ответ, у меня чери тигго т 11 на регуляторе с одной стороны 5 контактов с другой стороны 3 конт. из этих трех два звонятся на щетки, все сделал как вы показали вырвал чип и все почистил, дайте ответ.
Комментарии к теме Замена масляного фильтра Toyota Premio
Гана написал(а)
Хорош дрянь писать. Хозяин машины жид . денег на разборку и промывку давать не хочет, а ребята что альтруисты просто так снять и промыть ему двигло. Они же сказали что он сам настаивает на таком ремонте
Кивелевич Уэй написал(а)
Эта лутше чем сатсума Я угарал когда выйграл дом и машину серега стал свиньёй я угорал ваше
Работнов Адилет написал(а)
Лайк что машину не убил, а продал. Да, раньше были реально машины, и ездили по км. Теперь же, автомобили, превратились в одноразовую упаковку, которая за три года, облезет до состояния 20 летней Volvo.
Бен написал(а)
*Пластиковые фильтры это полный шлак, после того как филтр забьется от давления от разбухает и топливо идет в обход частей фильтра и еще попутно весь шлак потянет в топливную систему собранный до этого. *
Риттер написал(а)
Проблема такая в рашерительныйбачек поподает масло и в матор вода может винойэтого быть теплообменик.
Ровиго написал(а)
Смысл от магнитной гайки если блок чугунный а бошка алюминиевая как поршня и кольца,явно не чугун сотреться.а Алюминий не магнититься
Касаев Архип написал(а)
А в 'сервисах' меняют только под давлением. Спросил 'спецов' про фильтр теплообменника-д умал с ума сойдут.(это в Сургуте в Ниссан центре). Дорогу к ним забыл на всегда.
Чан написал(а)
Молодец все отлично сделал и урок преподнес. А то везде один развод. 10 лайков за видос. Молодец.
Тем написал(а)
Только Киа обесценится через год почти в 1,5 раза а тойоту и через 5 лет за сколь брал за столько и отдашь!
Миржан написал(а)
Сделай диагностику ей. А на счет фильтра скажу так, люди сделали такой двигатель а наши не могут фильтр поменять, и че говорить.
Ораз Боронос написал(а)
Большое спасибо за обзор.Столкнулся с подобным.При покупке, обратите внимание так же на воздушный и салонный фильтра.Та же история.
Сокорро написал(а)
Наильчик картерными газами предлагаешь дышать народу!! Не у всех же в печке забор воздуха из салона!!
Бибинур написал(а)
Ребята вы хоть иногда меняли жидкость в системе охлаждения? По ходу нет я вот за 14 лет менял раз пять,антифриз,как новый.
Бернардо написал(а)
Старый насос от Волги с дв.от крайслера.3.8бар 100 л.час.Ты поставил . 3.0бар 60 л.час
Японский автомобиль Toyota Premio выпускается с 2001 года как переднеприводный соплатформенник Toyota Allion. Официальные продажи в России не проходили, по этому приобрести такой автомобиль можно только в праворульной экспозиции.
Обслуживание у заграничного “гостя” выполняется аналогично с другими автомобилями по тому же принципу. Сливаем старое масло, выкидываем употребленные фильтра и ставим (заливаем) все новое и свежее.
Перед началом работ удостоверьтесь в наличии подходящего масла и в нужном количестве, а также фильтре и другом инструментарии который пригодится вплоть до тряпок чтоб руки вытирать.
Заправочные объемы и выбор масла
Ниже приведена таблица с рекомендациями по выбору масла и объема заправки.
Двигатель (моторное масло) | ||||
Двигатель | Рабочий объем | С заменой фильтра (л) | Вязкость (SAE) | Качество |
1NZ-FE | 1.5 | 3,7 | 0W-20, 5W-30, 5W-20, 10W-30 | API SL..SM / GF-4 |
2ZR-FE | 1.8 | 4,2 | 0W-20, 5W-30, 5W-20, 10W-30 | API SL..SM / GF-4 |
2ZR-FAE | 1.8 | 4,2 | 0W-20, 5W-30, 5W-20, 10W-30 | API SL..SM / GF- 4 |
3ZR-FAE | 2.0 | 4,2 | 0W-20, 5W-30, 5W-20, 10W-30 | API SL..SM / GF- 4 |
Меняем масло в Премио
- Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
- Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
- Для лучшего “стека” отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
- Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
- Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
- После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
- Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
- Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.
Toyota Allion это седан среднего класса производство которого началось в далеком 2001 году. Раннее модель появилась как продолжение линейки Carina. Больше пространства и комфорт салона были главными основополагающими для проектирования автомобиля. Второе поколение автомобиля (нач. производства 2007 г) производилось исключительно для внутреннего рынка Японии (естественно праворульки). В 2010 был выполнен рестайлинг.
Выполнять плановое обслуживание для этой марки авто не трудней чем у любых других. Смысл один и тот-же. Слил старое масло, выкрутил старый фильтр, закрутил новый, залил свежую жидкость – все. Нужно иметь минимальный набор инструментов если потребуется снять защиту двигателя. Тряпки, пустую емкость на 5 литров для слива и новые расходные материалы для замены.
Сколько и какое масло лить
Д | вигатель (моторное масло) | ||||
Двигатель | Рабочий объём (л) | Без замены фильтра (л) | C заменой фильтра (л) | SAE | API |
1NZ-FE | 1,5 | 3,4 | 3,7 | 5W- |
Меняем масло на Аллион
- Греем мотор примерно 5 минут. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
- Для доступа к днищу автомобиля идеально было бы наличие смотровой ямы, но за ее отсутствие подойдет и обычный домкрат со стойками. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
- Для лучшего “стека” отработанной жидкости с картера, откручиваем заливную пробку горловины и можно также вытянуть щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
- Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
- Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
- После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
- Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
- Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
- Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
- Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.
Ребята, спасибо за видео. Но хотелось бы не только видеть сам процесс, но и услышать когда и зачем необходима замена масла в АКПП..столько различных видео и мнений на этот счет. помогите разобрать в данном вопросе.
Проблемы с масляным фильтром уже напрягают ))) Самый лучший ролик - инструкция по замене салонного фильтра Форд Куга 2. Кратко, информативно, наглядно. Большое спасибо.
День добрый. Заметил что у меня уже оголились провода на задних амортизаторах. Посоветуйте как можно продлить им жизнь
Ну вот! А так бэ развели мужика на движ) Мне приятель сказал на тайота и без масляного фильтра много чем заниматься :)
Я ВОТ НЕ УДИВЛЮСЬ ЕСЛИ НЕКОТОРЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАКИХ МАШИН ВООБЩЕ НЕ ЗНАЮ ЧТО У НИХ САЛОННЫЙ ФИЛЬТР ЕСТЬ! ВЕДЬ ЕГО НЕ ТО ЧТО ПОМЕНЯТЬ СЛОЖНО, ЕГО САМ И НЕ НАЙДЕШЬ ГДЕ ОН РАСПОЛОЖЕН ВООБЩЕ. А ПРЕДСТАВЬТЕ ЧТО КУПИЛИ ЛЕВЫЙ ФИЛЬТР, И В ПРОЦЕССЕ У ВАС ЯЗЫЧОК ОТОРВАЛСЯ) ВОТ ВЕСЕЛО БУДЕТ ЕГО ОТТУДА ВЫДИРАТЬ) ЕЩЕ КСТАТИ В ПРОЦЕССЕ ВЫНИМАНИЯ И ВЕСЬ МУСОР ПРОСЫПЕШЬ. А КОГДА БУДЕШЬ ВСТАВЛЯТЬ, ТО ВЫТРЕШЬ ПЕДАЛЬ ГАЗА НОВЫМ ФИЛЬТРОМ) СМЕХ ДА И ТОЛЬКО. И КСТАТИ, КАКОГО ФИГА ПОД ПАНЕЛЬЮ ПРОСТО ВАЛЯЕТСЯ БОЛЬШОЙ КУСОК ШУМКИ?)
Очень хорошее видео Не подскажите, как заменить лампочки в задней подсветке номера? после откручивания шурупов не могу достать прозрачную пластмасску.
У сына на премио и без масляного фильтра много чего навернулось ) А не у дилера это всё должно делаться по гарантии ась, хотя это же таз купил и . с ним сам.
Я фигею, ну что за гавно опять сделали. Да нахрен я буду за 600 т.р. лазить и искать и что то доделывать. Стоила бы она 300-400 ну еще туда сюда. А как выбило крышку? Отчего? Да поставили бы уже на эти ТАЗы двигло от рено что ли. Почему там ничего не выбивает. Жесть канешн!
Лучше что-то конкретное рассказал бы по масляному фильтру на тайота )) Спасибо за интересное видео. вопрос а в каком городе вы находитесь?
каждый решает сам как ему делать,если голова и руки думают и растут от куда надо. Но лишних затрат не надо делать. я его менял,главное набор ключей качественных,вопрос решен! Спасиб!
Турбина однозначно. Осмотр и вскрытие покажет всю правду. Была такая же тема на Subaru. В итоге заменили картридж. Новый купили на али. Оч боялись т.к. х.з. что там за качество. Но вот уже полтора года полет нормальный. Кстати взяли всего за 4600 плюс доставка.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: