Молдинг крыши киа рио 3 как снять

Обновлено: 11.02.2025

Во избежание повреждения отделки при действиях отверткой с плоским жалом как рычагом, обмотайте отвертку изолентой. Обклейте также изолентой соседние части, требующие защиты.

Момент затяжки3,9~4,4Н·м (0,4~0,45кгс·м, 2,9~3,3фунт-сила·фут)

[Люк панорамного типа][Универсал]

Момент затяжки3,9~4,4Н·м (0,4~0,45кгс·м, 2,9~3,3фунт-сила·фут)

Замена треугольной декоративной накладки

Замена молдинга фиксированного стекла углового сектора

(см. раздел "Заднее сиденье" в группе "Кузов").

(см. раздел "Внутренняя отделка кабины" в группе "Кузов").

Момент затяжки3,9~4,4Н·м (0,4~0,45кгс·м, 2,9~3,3фунт-сила·фут)

Замена заднего спойлера

(см. раздел Крышка багажника в группе BD)

Момент затяжки3,9~4,4Н·м (0,4~0,45кгс·м, 2,9~3,3фунт-сила·фут)

Замена брызговика переднего колеса

Замена кожуха заднего колеса

Замена брызговика переднего колеса

Замена брызговика заднего колеса

Замена молдинга дверного порога

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Неправильное снятие пластиковых, хромированных, резиновых накладок может привести не только к обломанным клипсам, но и к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля. Рассмотрим, как снять молдинг с дверей, стекла, порогов, не повредив кузов авто.

Как крепятся к двери

Удерживаются клеевым составом.
Крепятся пластиковыми клипсами. Одна часть пластиковой защелки удерживает молдинг, другая плотно фиксируется в пазу двери.
Приклеены двухсторонней липкой лентой.
Комбинированный вариант – установлены и клипсы, и клеевая лента, которая расположена по краям молдинга. В таком варианте ширина клеевого слоя незначительна, поэтому главная задача – снять клипсы.

Способы крепления молдингов стекла:

удерживаются фиксаторами;
одеваются на кромку двери. В самом молдинге имеется паз, в который и заходит нижняя кромка оконного проема. Чтобы его снять, достаточно потянуть вверх сначала один из краев, а затем постепенно весь уплотнитель. На передних дверях, возможно, придется демонтировать боковое зеркало заднего вида. Снять молдинг стекла такого вида проще всего, но на современных автомобилях такой вид фиксации встречается крайне редко.

Как срезать дверную накладку

Чтобы снять молдинг, вам потребуются:

технический фен. Использовать бытовой фен имеет смысл только в жаркое время года, когда перед тем как снять накладку, есть возможность поставить автомобиль на несколько часов боковой стороной к солнцу;
рыболовная леска либо гибкая металлическая линейка. Леска в этом плане более предпочтительна, так как повредить ЛКП линейкой намного проще. Также вам потребуются довольно плотные перчатки;
малярная лента. Дабы не повредить краску автомобиля, ленту обходимо наклеить на ЛКП по периметру прилегания молдинга.

Чтобы снять молдинг с двери, необходимо предварительно прогреть клеевой слой феном. При этом нельзя подолгу останавливаться на одном месте, чтобы не перегреть накладку. Но и слишком большую зону нагревать не стоит, так как клей остынет до момента отделения молдинга. Суть метода в том, чтобы просунуть леску либо линейку между молдингом двери и клеевым слоем.

Обращаем внимание, что леска должна проходить именно между молдингом и клеевым слоем, а не между клеем и ЛКП автомобиля!

Чем убрать следы клея

Ветошь, смоченная в составе для удаления следов клея либо растворителе. Чтобы не повредить краску, используйте только чистую ветошь!
Самый быстрый способ убрать следы клея – использовать специальную резиновую насадку для дрели.

Крепление пистонами

Чтобы снять клипсы, потребуются:

2 гибких отрезка пластика (подойдет и плотная пленка, но ее придется засовывать в 2-3 слоя с каждой стороны). Автор видео показал отличный пример, использовав 2 отрезка пластиковой тары. Размеры подложки должны быть достаточными для того, чтобы в месте захода острого предмета и в точке приложения опоры под молдингом исключить контакт ножа с ЛКП автомобиля;
нож либо иной предмет, который будет тонкий и в то же время довольно прочный. Если усилие защелок клипс слабое, отлично подойдет инструмент для снятия обшивки салона.

Вам необходимо просунуть подложку под молдинг, затем использовать нож в качестве упора. Точку опоры необходимо прикладывать как можно ближе к месту расположения крепления клипсы.

Важно снимать клипсы как можно ближе к месту их крепления. Если вы возьмете за край молдинга и будете пытаться вытащить крепежный элемент посередине двери, вы погнете накладку. Впоследствии в месте изгиба будет неплотное прилегания молдинга к двери, что увеличит количество попадающей внутрь влаги, грязи.

Накладка снялась, а клипса осталась

Очень часто такое случается при неаккуратном снятии, когда ломается крепление в молдинге. Достать клипсу из паза, не повредив лакокрасочное покрытие, можно как минимум 4 способами:

снять пластиковым съемником клипс;
достать изогнутыми пассатижами, взявшись за основание клипсы;
использовать 2 пластиковые карты;
снять внутреннюю обшивку двери, чтобы изнутри сжать зажимы пассатижами.

Принцип работы клипс основывается на том, что габаритные параметры зажимной части больше размеров отверстия в двери. Поэтому для легкого снятия необходимо сжать зажимы. Чтобы не снимать обшивку двери, для сжатия фиксаторов воспользуйтесь двумя пластиковыми картами, как это показано на видео.

Почему не стоит экономить на крепежных элементах

Многие водители не задумываются над тем, какую опасность представляют для ЛКП автомобиля защитные накладки дверей, арок, порогов. Попадающая внутрь влага, грязь, дорожные реагенты задерживаются под молдингами, ускоряя процесс корродирования металла. В итоге накладки, призванные защищать двери, арки от неаккуратного открытия дверей в тесных местах, воздействия веток при движении по бездорожью, начинают вредить целостности кузова автомобиля. По этой же причине владельцам авто с дверными молдингами необходимо периодически тщательно вымывать из-под защитных накладок все отложения. Также не помешает в профилактических мерах снимать молдинги раз в 3-5 лет, чтобы осматривать места фиксации клипс и общее состояние ЛКП.

Именно поэтому важно, чтобы накладки как можно плотней прилегали к кузову. Если вам не удалось без потерь снять молдинг двери, обязательно докупите недостающие клипсы. Если накладка изогнута, используйте дополнительно клейкую ленту либо кузовной герметик. Перед нанесением герметика в местах деформации, наклейке на дверь по линии прилегания молдинга малярную ленту. Сняв сразу после установки молдинга ленту, вы получите ровный шов герметика.

Уплотнитель стекла

Описать универсальный метод снятия молдингов стекла невозможно, так как даже на разных моделях ВАЗ, Opel, Ford, Renault, Kia, Suzuki уплотнитель может крепиться по-разному. В первую очередь, важно определить месторасположения защелок.

В некоторых типах конструкции, что показано на видео разборки Suzuki Grand Vitara, фиксатор можно отжать, не разбирая дверь. В других вариантах придется снять дверную карту и изготовить специальную тягу. В любом случае с особой осторожностью нужно снимать хромированные уплотнители, так как хром хорошо выдает искривления формы.

Зачем снимать потолок в легковом автомобиле Киа Рио-3? Во первых снятие потолка может понадобиться для того чтобы провести дополнительную проводку, например, для GPS навигатора при его установке в районе зеркала заднего вида. Во вторых, это наверное более веская причина, для улучшения шумоизоляции. Заводская шумоизоляцию потолка Киа Рио-3 достаточно слабая (вернее она совсем отсутствует).

Публикация об шумоизоляции крыши Киа Рио-3 будет позже.

Поэтому инструкция о том, как снять потолок в Киа Рио-3 всегда может пригодиться.

Инструмент для снятия потолка

Для снятия потолка вам не потребуются специальные навыки или инструмент. Нужны будут всего лишь:

Отвертка с крестообразным лезвием.
Приспособление для вытягивания пистонов.
Пластиковая плоская лопатка с помощью которой можно вынимать пластиковые детали не поцарапав их.

Порядок действий по снятию потолка Киа Рио-3

Снимите солнцезащитные козырьки, для этого используйте крестообразную отвертку.

Отщелкните верхние части передних боковых стоек.

Выньте корпус салонного фонаря.

Отсоедините штекер питания от фонаря.

Открутите ручки безопасности. Для этого откройте крышки, за которыми скрываются болты.Для их выкручивания используйте трубчатый ключ на 10.

В отверстии в потолке, где был плафон, отсоедините клипсу крепления.
Отщелкните все клипсы крепления по периметру потолка.

Теперь при помощи помощника выньте потолок через правую переднюю дверь.

Внимание! Обшивка потолка очень нежная и любое заламывание оставляет на ней неисправимый след. Советуем делать все аккуратно.

Доброго времени суток!
Вся эта история началась ещё в прошлую зиму, когда в одно прекрасное утра я обнаружил, что ночью какая-то (даже не знаю как назвать таких людей) падла…да простят меня админы…пыталась снять мне антенну, при этом опершись на ребро крышки багажника!))) По итогу я имел сломанную антенну и помятую крышку багажника.

Было решено поставить плавник и затянуть крышу в черный глянец.
И рука дошли только в прошедшую субботу.

Вообщем нам понадобилось:
1. Глянцевая пленка;
2. Строительный фен;
3. Резиновые шпателя (ракель);
4. Канцелярский нож;
5. Опрыскиватель;
6. Обезжириватель;
7. Ключ на 19(для снятие антенны);
8. Плавник из Китая — ссылка на AliExpress

Чтобы приклеить пленку нам понадобится снять антенну.

Для этого нам понадобиться снять:
— задние боковые стойки;
— ручки пассажиров над задними дверями (можно крестовой отверткой, но проще и лучше открутить головкой на 10);
— 4-е пистона у заднего стекла.

Далее отгибаем немного обшивку и снимаем с антенны 2 проводка (питание и антенну), подлезаем ключом на 19 к гайке сдергиваем и дальше уже пальцами выкручиваем её и вынимаем. Т.к. на антенне была трещина, как видно на самой первой фотографии, там оказалось всё закисшее.

Когда друг увидел внутренне состояние антенны у него было только одна фраза "Как она у тебя вообще работала, я не понимаю!")))

Далее надо снять молдинги с боков крыши, они держаться на защелках, поэтому аккуратно поддеваем с одного конца молдинг и просто тянем вверх.

Приступаем непосредственно к самой перетяжки:
— протираем всю крышу обезжиривателем;
— наносим на крышу мыльный раствор;
— наносим мыльный раствор на саму пленку;
— прикладываем и понеслась.

Катали втроем (ребятам большое спасибо за помощь), главное прикинуть, а дальше можно и одному всё делать.

Начали думать как соединить антенну с плавником, сделали вот так:

Лишнее по пленке на крыше подрезается канцелярским ножом и убирается всё под уплотнители и молдинги.
В итоге мы имеем черную крышу и сразу другой вид авто!

Публикация об шумоизоляции крыши Киа Рио-3 будет позже.

Поэтому инструкция о том, как снять потолок в Киа Рио-3 всегда может пригодиться.

Инструмент для снятия потолка

Для снятия потолка вам не потребуются специальные навыки или инструмент. Нужны будут всего лишь:

Отвертка с крестообразным лезвием.
Приспособление для вытягивания пистонов.
Пластиковая плоская лопатка с помощью которой можно вынимать пластиковые детали не поцарапав их.

Порядок действий по снятию потолка Киа Рио-3

Снимите солнцезащитные козырьки, для этого используйте крестообразную отвертку.

Отщелкните верхние части передних боковых стоек.

Выньте корпус салонного фонаря.

Отсоедините штекер питания от фонаря.

Открутите ручки безопасности. Для этого откройте крышки, за которыми скрываются болты.Для их выкручивания используйте трубчатый ключ на 10.

В отверстии в потолке, где был плафон, отсоедините клипсу крепления.
Отщелкните все клипсы крепления по периметру потолка.

Теперь при помощи помощника выньте потолок через правую переднюю дверь.

Читайте также: