Мкпп сузуки лиана с заглушкой вместо датчика скорости
taidong
Осваивающийся
Далее: во время ТО в гибдд и в первое время эксплуатацииобнаружилось следующие мелкие проблемки:
1) Не работают стеклоподемники - все, кроме водительского. Ни со стороны водителя не могу открыть, ни пасажиры. Мой - auto - работает, а остальные - нет. Друзья автомобилисты говорят "может предохранитель?"
2) Лобовое стекло чуть треснуто, надо менять, планирую обратиться в Экзист, а Балашихе есть, говорят. Есть неоригинал за 4000 т.р.
3) Неработает лампочка подсветки и заднего номера.
4) Задний стеклоомыватель: при нажатии моторчик работает, а подтеки воды стекаютпо бамперу из-под багажника. Обрыв?
5) Ну и плюс вышеупомянутые сальники и остальные проверки
Буду благодарен за совет.
С уважением ко всем..
AndreyKa830
Бывает здесь
Ответ: лиана МКПП 4х4: диагностика сразу после покупки
Ещё порекомендовал бы Вам сделать диагностику подвески.
По свеклоподъёмникам хотел бы сказать, что на водительской дверке есть кнопка блокировки попробуйте её нажать и будет Вам счастье!
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: лиана МКПП 4х4: диагностика сразу после покупки
Далее: во время ТО в гибдд и в первое время эксплуатацииобнаружилось следующие мелкие проблемки:
1) Не работают стеклоподемники - все, кроме водительского. Ни со стороны водителя не могу открыть, ни пасажиры. Мой - auto - работает, а остальные - нет. Друзья автомобилисты говорят "может предохранитель?"
2) Лобовое стекло чуть треснуто, надо менять, планирую обратиться в Экзист, а Балашихе есть, говорят. Есть неоригинал за 4000 т.р.
3) Неработает лампочка подсветки и заднего номера.
4) Задний стеклоомыватель: при нажатии моторчик работает, а подтеки воды стекаютпо бамперу из-под багажника. Обрыв?
5) Ну и плюс вышеупомянутые сальники и остальные проверки
Буду благодарен за совет.
С уважением ко всем..
С сальниками в коробке не тяни, меняй как можно скорее, потому как это слабое место в полноприводной МКПП. Проверь сейчас хотя бы уровень масла в коробке.
про стеклопоъемники AndreyKa830 уже сказал - скорее всего нажата кнопка блокировки. Если нет, то стоит проверить надежность подключения проводки к кнопкам в водительской двери. если водительское стекло работает, то предохранитель тут не при чем - он один на все двери! Если ни одна пассажирская дверь не работает, то или нажата кнопка блокировки у водителя, или в самом блоке кнопок водительской двери есть проблемы.
Лобовое можно поменять еще в Автотрейде - неплохие стекла и цены
По заднему стеклоомывателю - обрыв трубки, скорее всего слева под потолком в районе левой петли задней 5-й двери или более вероятно - в резиновой гофре-переходе от крыши к двери, в которой и проходит данная трубка и чаще всего там и ломается.
Лампочку подсветки номера можно заменить: поверни на 45-90 градусов колпачек-плафончик (направление не помню, определи методом тыка) и вынь безкоцольную лампочку, купи аналогичную в любом магазине и поставь обратно.
DimanM21
Местный
Ответ: МКПП (механика)
Может задом на перед поставили?или там нет разницы?
Октябрь
Guest
Ответ: МКПП (механика)
Разница только верх-низ.. Но вверх ногами не поставишь. Вибрация может быть из-за плохого гашения, возможно проблема в резиновой прослойке, может, она твёрже, чем необходимо.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: МКПП (механика)
Разница только верх-низ.. Но вверх ногами не поставишь. Вибрация может быть из-за плохого гашения, возможно проблема в резиновой прослойке, может, она твёрже, чем необходимо.
Не соглашусь: перед-зад тоже важен. Мне так на сервисе однажды поменяли, поставив задом-наперед, тоже непонятная вибрация была. Так что это возможно. Она (подушка полноприводная задняя) там с одной стороны с перекладинкой идет, этой перекладинкой и упирается в хвостовик коробки, насколько я помню.
Ganesh
Осваивающийся
Ответ: МКПП (механика)
После 3–х разового снятия-установки. Оказалось. Не оригинал Фебест за 1700р(на первый взгляд как оригинал).Ставится наоборот!! ) поперечной пластинкой к кардану)) и всё ок. Смотрите внимательно на подушки.
muralex67
Осваивающийся
Проблемы с МКПП. Необъяснимые?
Срочно нужен мозговой штурм!
Лиана хетч. 2005г, 4WD, МКПП, проставки 25мм. 128600 км.
Необъяснимое:
1.Выдавило сальники передних приводов. Левый сильнее, правый подтекал. Заменили сальники (оригинал) - потекло сильно (эвакуатор) слева через день, справа потеет. Заменили привод, сальник (на всякий случай не оригинал) с подтяжкой пружинки, подшипник дифференциала с регулировкой люфтов - потекло через 140 км (2 дня). Течет в между сальником и приводом. Сапун в норме. Масло Motul.
2. При осмотре на подъемнике обнаружилась течь масла из заднего редуктора по шлицам хвостовика. Сальник (оригинал) заменен 2 недели назад вместе с первой заменой сальников на пер. приводах. Сапун в норм. Масло Motul.
ХЕЛП. Может есть у кого мысли на тему таких странностей. Машина уже 3,5 недели не на ходу. Ездить НАДО! Да и недешевы все эти попытки.
Любые мысли. Спасибо!
sanich72
Эксперт
22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Ответ: Проблемы с МКПП. Необъяснимые?
Такое впечатление, что масло коробке не нравиться !! Вопрос , как вы , при замене сальника ,регулировали подшипник дифференциала ?? Вы коробку разбирали ??
muralex67
Осваивающийся
Ответ: Проблемы с МКПП. Необъяснимые?
Нет. Там есть возможность регулировать без снятия. Шайбами. Во всяком случае, в сервисе так получилось.
sanich72
Эксперт
22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Ответ: Проблемы с МКПП. Необъяснимые?
Вискомуфту проверяли ?? может она заклинила и все проблемы из за нее ?
muralex67
Осваивающийся
Ответ: Проблемы с МКПП. Необъяснимые?
Когда на подъемнике крутили двигателем на разных передачах - вращались в основном передние колеса. При попытке остановить одно, начиналось вращение сзади. Так вроде с муфтой порядок.
sanich72
Эксперт
22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Ответ: Проблемы с МКПП. Необъяснимые?
Когда на подъемнике крутили двигателем на разных передачах - вращались в основном передние колеса. При попытке остановить одно, начиналось вращение сзади. Так вроде с муфтой порядок.
Муфту проверяют не так , . На месте поднимаем одно заднее колесо и пробуем провернуть его руками !! Если получается с ощутимым усилием , то все в порядке , если нет , то муфта заклинила и ездить так нельзя!! Проверьте муфту,прежде чем масло менять,
muralex67
Осваивающийся
Ответ: Проблемы с МКПП. Необъяснимые?
Это попробуем с самого утра, Что может быть еще? Что за засада с задним редуктором?!
sanich72
Эксперт
22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Ответ: Проблемы с МКПП. Необъяснимые?
Если предположить, что муфта заклинила, то сейчас у вас задний мост подключен жестко,без проскальзывания!! Трансмиссия сейчас работает в таком режиме ,на который не рассчитана и испытывает запредельные нагрузки,в результате которых происходят вертикальные перемещения выходных валов и ,как следствие, течь масла!! К заднему редуктору ,тоже справедливо !!
muralex67
Осваивающийся
Ответ: МКПП (механика)
Если это так, то какие действия? Досвидания муфта?! Или это лечится?
sanich72
Эксперт
22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Ответ: МКПП (механика)
Если это так , то проще всего замена на б,у, у доктора Касика из Питера !! Можно попробовать перебрать, копните поиском. А пока лучше снять кардан и ездить без нее !!
muralex67
Осваивающийся
Ответ: МКПП (механика)
Отсоединять какой кардан, или снять весь конструктив включая муфту? Получается что если на переднем приводе все будет без течей, то однозначно - виско? Это прям как на Ниве, когда то, Откручивали поочереди карданы и слушали с каким и где гудит.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: МКПП (механика)
Лучше снимай оба кардана с муфтой, чтоб не нарваться на неприятности, как это было у меня на скорости 100 км/ч, когда хвостовик переднего кардана, открученный от вискомуфты (виска и задний кардан были сняты) от вибрации зацепил днище и воткнулся в пол. Кардан порвало как консервную банку, пробило пол, а меня чуть инфаркт не хватил прямо на месте преступления.
muralex67
Осваивающийся
Ответ: МКПП (механика)
Продолжение расследования.
Утром попробовали, подняв заднее левое, прокрутить. Нифига! С огромным трудом, вдвоем, чуть повернули. Отвернули задний кардан. Попытка провернуть муфту закончились ничем. Значит вчерашнее диагностирование в форуме было верным. Сняли и передний кардан вместе с муфтой. Все помыли, долили, отрегулировали и собрали в переднеприводном варианте. Едет гораздо тише и резвее. Теперь надо муфту в хорошем состоянии, года 07, искать. Говорят на лианах 2005 г. проблемы с виской не редкость особенно после 120 т.км.
vladhanter1
Редкий гость
Ответ: МКПП (механика)
у меня передний привод , потек сальник внутреннего шруса , после чего при замене вытекло масло ( не все ) , подскажите пожалуйста кто знает - сколько литров заливается в коробку . машинка 1.6 2005 года
[bee]
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: МКПП (механика)
у меня передний привод , потек сальник внутреннего шруса , после чего при замене вытекло масло ( не все ) , подскажите пожалуйста кто знает - сколько литров заливается в коробку . машинка 1.6 2005 года
[bee]
vladhanter1
Редкий гость
Ответ: МКПП (механика)
KOMBATOLEG
Свой в доску
Ответ: МКПП (механика)
у меня передний привод , потек сальник внутреннего шруса , после чего при замене вытекло масло ( не все ) , подскажите пожалуйста кто знает - сколько литров заливается в коробку . машинка 1.6 2005 года
[bee]
rusak15
Проходил мимо
ozzrus
Продвинутый новичок
Ответ: задний ход
у меня тоже самое! а зимой когда в пробуксовку колеса ,еще иногда сцеплением пахнет!
rusak15
Проходил мимо
Ответ: задний ход
Спасибо ,разобрался в чём дело.Оборвалась задняя опора двиготеля(резинка в опоре) карданом стукало по днищу особенно при езде назад заказываю новую опору.
xpana4
Бывает здесь
Ответ: МКПП (механика)
Помогите советом. дело в том, что сегодня перестали втыкаться вторая и задняя предачи, а четвертая втыкается но с очень коротким (ненормальным) ходом от третьей. Произошла это после того как на 60 км/час воткнул 3-ю передачу. Машину вроде немного притормозило, ну и дальше поехал, и по пути заметил что как-то не так втыкается 4-я передача, но так и ехал еще километров 15 на примерной скорости около 100, меняя передачи с 3-ей по 5-ю. Все было нормалек, пока не подъехал к сбербанку оплатить. Бац - задняя не врубается, вторая тоже. Короче, то что находится под осью кулисы (если рассматривать в виде системы координат с центром - рычагом переключения передач) плохо стало работать: 2 и задняя не включается, 4-я имеет не нормально короткий ход от 3-ей. Вот собственно и вопрос, в чем может быть дело? Грешу на поломки внутри кулисы. Сцепление, педаль работают отлично, по крайней мере никаких внешних признаков умирания нет. Сцепление менял примерно 15 тыс назад. Сейчас пробег машины 180 тыс. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Выручайте!
Снял панель, в которой кулиса находится, внутри смотрю валяется такая деталька, не знаю как ее обозвать правильно. Была немного в смазке темной. Может быть в ней причина, откуда она такая взялась то?
Еще хотел уточнить, по виду смазка была без пыли, следовательно отвалилась недавно, возможно из-за нее и возникли проблемы. Хотелось бы на это надеяться.
Так, разобрался, это называется клипса и она поломалась пополам, но может ли она служит причиной того, что не включаются передачи? Деталь номер 12 на схеме в каталоге, но она особой роли то не играет по сути. обычная шпилька по-моему.
Вложения
rav13ru
Наш человек
Ответ: МКПП (механика)
Может с тросами что случилось? Вклинил какой, от этого и клипса поломаться могла. В общем примерно так проверить. Скинуть на коробке тросы переключения передач и вручную попереключать прямо с коробки. Попробовать со скинутыми тросами рычагом переключения передач подёргать в разные стороны. Подёргать тросики со стороны КПП. Короче, выяснить где поломалось. Потом искать, что поломалось.
Конечно, сначала клипсу на место водрузить. А-то окажется ещё, что из-за неё какой трос неправильно ходить начал
xpana4
Бывает здесь
Ответ: МКПП (механика)
Спасибо, реально, оказалось проблема под капотом, слетел трос с крепления и свободно ходил взад-вперед, блин как так случилось не пойму, крепление достаточно жесткое, может в автомастерской плохо вставили пластину (когда сцепление менял) потому что от второго троса тоже пластина была не плотно вставлена. Нашел пластину удерживающую, снизу на защите картера валялась, поставил на место, все нормально стало переключаться, а вместо клипсы всунул гвоздик по размерам подходящий, пока оригинал не придет. Заодно все панели пластиковые помыл от пыли )) Спасибо, с тросиками в точку попали!
KOMBATOLEG
Свой в доску
Ответ: МКПП (механика)
Спасибо, реально, оказалось проблема под капотом, слетел трос с крепления и свободно ходил взад-вперед, блин как так случилось не пойму, крепление достаточно жесткое, может в автомастерской плохо вставили пластину (когда сцепление менял) потому что от второго троса тоже пластина была не плотно вставлена. Нашел пластину удерживающую, снизу на защите картера валялась, поставил на место, все нормально стало переключаться, а вместо клипсы всунул гвоздик по размерам подходящий, пока оригинал не придет. Заодно все панели пластиковые помыл от пыли )) Спасибо, с тросиками в точку попали!
Езжайте в мастерскую и скажите им все что вы думаете о качестве выполненой работы. Послушаете что они вам скажут что их вины нет и все такое, а может и извинятся.
xpana4
Бывает здесь
Ответ: МКПП (механика)
Да нафиг, я не такой по характеру человек, что бы ехать нервы тратить, людей расстраивать самому расстраиваться. Из этой ситуации извлек положительный момент - теперь знаю как устроен механизм переключения передач (поверхностно) и кулисы )) Нужно в жизни видеть только позитив - моя позиция - чего и всем желаю. Спасибо большое за помощь.
DonVaso
Бывает здесь
Полетела МКПП Лиана 4WD
Хочу рассказать свою историю про Лиановскую коробку передач МКПП и спросить вашего совета.
История такая. В начале недели заметил течь средних объемов под капотом, посмотрел внимательно - масло, на след. же лень машина была в автосервисе, оказалось, что потек правый сальник привода, который, кстати, менялся на оригинальный ровно год назад при замене сцепления, что очень удивило.
После снятия сальника, оказалось, что сальник был разбит подшипником КПП, который пришел, мягко говоря, в негодность, а если подробнее, то был разбит нафиг, периодически клинил. Сервисмены приговорили к разбору коробки и дефектовки, т.к. смерть данного подшипника могла привести к смерти других частей коробки. Разобрали, оказалось, что разбита главная пара, делать на сервисе не стали, т.к. где брать запчасти они не знают, а отправили в спец. сервис по коробкам - ТРАНСМАКС, что на 3-ем силикатном. Туда машину привезли на эвакуаторе, произвели дефектовку и оказалось, что кроме подшипника КПП убиты в хлам - дифференциал, опорные подшипники, гипоидная передача, вторичный вал, при том, что передачи в отличном состоянии. Стоимость работ - 8к снять-поставить коробку, дефектовка и ремонт - 12.5к. Запчастей на 90к рублей
1. Дифференциал в сборе (оригинал~20000)
2. Опорные подшипника - комплект 12 штук (оригинал~20000)
3. Гипоидная передача (оригинал~20000)
4. Вторичный вал (догадайтесь сколько? оригинал~20000)
ну и так, по мелочи.
Вот теперь сижу и думаю, почему это случилось, как я мог это не заметить ранее и что делать.
Ремонт в 110000 рублей для машины стоимостью в 280( а я именно за столько ее покупал) - очень печален, но и как ее продавать, а главное, за сколько я не знаю. Полный трындец. Может быть у форумчан будут какие-то идеи на этот счет - не завышена ли цена? Стоит ли ремонтировать? Обзвонив разборы и почитав форумы на данную тему, понял, что с механикой на полном приводе такое бывает и найти бу коробку практически нереально и стоить она будет порядка 70000, да и тут никто не даст гарантии, что она не кокнется через пару месяцев, в сервисе же гарантия на 1 год на запчасти и работы
shpumbrik
Продвинутый новичок
лиана 2001 год, пробег - 170ткм, на скорости выше 60 при резком отпускании газа может выбить 5 передачу, на скорости выше 110 - не может, а точно выбивает. Выбивает не до конца, но обратно воткнуть передачу не получается, надо сначала в нейтраль перевести. В принципе, проблема не огромная - просто придерживаю рукой ручку, но надо все же попытаться починить. На сервис поеду, но хочется сначала узнать, куда конкретно сразу смотреть и во сколько может выйти ремонт: может, есть стандартная причина такого для лианы или все-таки не скажешь?
Дмитр
Эксперт
"Придерживая рукой ручку" ты изнашиваешь вилку управляющую синхронизатором 5 передачи. Она у тебя всё время работатает пока ты держишь ручку.
Надо смотреть синхронизатор. Скорее всего зубья у него из трапецивидных превратились в прямоугольные. Что бы посмотреть, надо снять крышку пятой передачи.
sanich72
Эксперт
22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
лиана 2001 год, пробег - 170ткм, на скорости выше 60 при резком отпускании газа может выбить 5 передачу, на скорости выше 110 - не может, а точно выбивает. Выбивает не до конца, но обратно воткнуть передачу не получается, надо сначала в нейтраль перевести. В принципе, проблема не огромная - просто придерживаю рукой ручку, но надо все же попытаться починить. На сервис поеду, но хочется сначала узнать, куда конкретно сразу смотреть и во сколько может выйти ремонт: может, есть стандартная причина такого для лианы или все-таки не скажешь?
Меняй муфту ,шестерню с венцом ,синхронизатор,вилку пятой передачи ! Шестерню ,если новую будешь покупать,то и вторую ,которая с ней в паре работает ,тоже новую ставь ,иначе выть будет ,как самолет при взлете
МихонР
Новичок
Здравствуйте лиановоды, подскажите пожалуйста по коробке ручке на полном приводе, присутствует еле слышный шоркающий звук, когда машина стоит в области коробки!Машину купил месяц назад, теперь боюсь что попал,не хочу расстраиваться, ведь машинка достойная, поскажите пожалуйста!
Goffmarshall
Продвинутый новичок
Меняй муфту ,шестерню с венцом ,синхронизатор,вилку пятой передачи ! Шестерню ,если новую будешь покупать,то и вторую ,которая с ней в паре работает ,тоже новую ставь ,иначе выть будет ,как самолет при взлете
Может и мне что посоветуете?
Лиана 1,6 2005 год.у меня полтора года, МКПП 4*4 (но виско отключена) прежний хозяин что то сделал, но при пробуксовке проверял- задний мост не подключается. Проблем не было, вчера жена поздно с работы звонит- Я машину завела, прогрела, задом с парковки выехала, включила первую, тронулась , что то дернулось и все, ни одна передача не включается. Авто оставили на стоянке на работе. Я сегодня утром приехал с товрищем, завел: звук металлический в районе коробки был вначале на холодную, потом прогрелось- исчез, передачи ни одна не включается, визуально не заметил никаких гадостей. На буксире притащил домой, отцепили трос, я что то решил включить -и о, чудо, ПЕРВАЯ ВКЛЮЧИЛАСЬ! Стронулся, проехал 10 метров, включил заднюю, потом решил запарковаться, включаю первую- и все, чпок, и передачи исчезли. Нет ни одной.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Для начала проверьте правый приводной вал, может провернуло пром.вал во внутреннем шрусе, поэтому и пропало все. Если промежуточный вал, который вставляется в коробку справа, крутится, а шрус внутренний на паром конце этого пром.вала не крутится при включенной передаче, то значит в этом проблема.
Если нет, то сцепление смотреть.[DOUBLEPOST=1486728350,1486728305][/DOUBLEPOST]А что вы имеете ввиду "передачи исчезли"? Не включить или не тянет машина после включения?
Goffmarshall
Продвинутый новичок
Для начала проверьте правый приводной вал, может провернуло пром.вал во внутреннем шрусе, поэтому и пропало все. Если промежуточный вал, который вставляется в коробку справа, крутится, а шрус внутренний на паром конце этого пром.вала не крутится при включенной передаче, то значит в этом проблема.
Если нет, то сцепление смотреть.[DOUBLEPOST=1486728350,1486728305][/DOUBLEPOST]А что вы имеете ввиду "передачи исчезли"? Не включить или не тянет машина после включения?
Для начала проверьте правый приводной вал, может провернуло пром.вал во внутреннем шрусе, поэтому и пропало все. Если промежуточный вал, который вставляется в коробку справа, крутится, а шрус внутренний на паром конце этого пром.вала не крутится при включенной передаче, то значит в этом проблема.
Если нет, то сцепление смотреть.[DOUBLEPOST=1486728350,1486728305][/DOUBLEPOST]А что вы имеете ввиду "передачи исчезли"? Не включить или не тянет машина после включения?
Задам сразу вопрос, который, возможно, мне придется задавать завтра))) Коробки на продажу б\у есть такого плана, или сейчас это вообще дефицит? Сцепление? Что там может еще понадобиться?
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
sanich72
Эксперт
22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Может и мне что посоветуете?
Лиана 1,6 2005 год.у меня полтора года, МКПП 4*4 (но виско отключена) прежний хозяин что то сделал, но при пробуксовке проверял- задний мост не подключается. Проблем не было, вчера жена поздно с работы звонит- Я машину завела, прогрела, задом с парковки выехала, включила первую, тронулась , что то дернулось и все, ни одна передача не включается. Авто оставили на стоянке на работе. Я сегодня утром приехал с товрищем, завел: звук металлический в районе коробки был вначале на холодную, потом прогрелось- исчез, передачи ни одна не включается, визуально не заметил никаких гадостей. На буксире притащил домой, отцепили трос, я что то решил включить -и о, чудо, ПЕРВАЯ ВКЛЮЧИЛАСЬ! Стронулся, проехал 10 метров, включил заднюю, потом решил запарковаться, включаю первую- и все, чпок, и передачи исчезли. Нет ни одной.
Дмитр
Эксперт
Так включаются или нет? Между двигателем и колесами есть не только передачи.
Не надо на подъемник и вывешивать колесо.
Включаешь передачу, отпускаешь сцепление, и смотришь на спидометр. Скорость показывает?
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Не надо на подъемник и вывешивать колесо.
Включаешь передачу, отпускаешь сцепление, и смотришь на спидометр. Скорость показывает?
Goffmarshall
Продвинутый новичок
Так включаются или нет? Между двигателем и колесами есть не только передачи.
Не надо на подъемник и вывешивать колесо.
Включаешь передачу, отпускаешь сцепление, и смотришь на спидометр. Скорость показывает?
Дмитр
Эксперт
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ну, как я понимаю, значит сцепление.
Если бы показывало, то привод правый скорее всего (было однажды у клиента - обломался левый привод, отсоединился от шруса). Если один из валов сломался и прокручивается, т.е. не передает вращение на колесо, то и второй перестанет крутиться, таков принцип работы дифференциала коробки.
Если показывает скорость, то валы и щестеренки внутри коробки крутятся, поэтому и есть сигнал на датчик скорости. Если не показывает, то значит и в самой коробке не крутится ничего, т.е. от маховика на коленвале двигателя ничего не передается в коробку через сцепление. Конечно, есть теоретически вероятность, что сцепление в норме, но развалилась коробка внутри напрочь, но это крайне маловероятно, да и в одночасье она так не замолкает обычно, хруст бы страшнецкий стоял при езде или работе коробки как только отпустите сцепление.
Т.о. в вашем варианте наиболее вероятно умерло сцепление. Что именно? Диск-корзина-выжимной подшипник (комплект, который обычно и меняют) или вилка выжимная сломалась - тоже такое бывает. Если давно не меняли сцепление, и учитывая то, что все же однажды вдруг вам удалось стронуться с места, то вряд ли вилка, скорее всего просто само сцепление изношено до предела уже и пора его менять.
Комплект сцепления новый Валео стоит 4300 руб.
Goffmarshall
Продвинутый новичок
Передача втыкается, но машина не едет?
И независимо от включенной передачи?
Дмитр
Эксперт
задом с парковки выехала, включила первую, тронулась , что то дернулось и все. завел: звук металлический в районе коробки был вначале на холодную, потом прогрелось- исчез. отцепили трос, я что то решил включить -и о, чудо, ПЕРВАЯ ВКЛЮЧИЛАСЬ! Стронулся, проехал 10 метров, включил заднюю, потом решил запарковаться, включаю первую- и все, чпок,
в вашем варианте наиболее вероятно умерло сцепление. Что именно? Диск-корзина-выжимной подшипник (комплект, который обычно и меняют) или вилка выжимная сломалась - тоже такое бывает. Если давно не меняли сцепление, и учитывая то, что все же однажды вдруг вам удалось стронуться с места, то вряд ли вилка, скорее всего просто само сцепление изношено до предела уже и пора его менять.
Goffmarshall
Продвинутый новичок
Ну, как я понимаю, значит сцепление.
Если бы показывало, то привод правый скорее всего (было однажды у клиента - обломался левый привод, отсоединился от шруса). Если один из валов сломался и прокручивается, т.е. не передает вращение на колесо, то и второй перестанет крутиться, таков принцип работы дифференциала коробки.
Если показывает скорость, то валы и щестеренки внутри коробки крутятся, поэтому и есть сигнал на датчик скорости. Если не показывает, то значит и в самой коробке не крутится ничего, т.е. от маховика на коленвале двигателя ничего не передается в коробку через сцепление. Конечно, есть теоретически вероятность, что сцепление в норме, но развалилась коробка внутри напрочь, но это крайне маловероятно, да и в одночасье она так не замолкает обычно, хруст бы страшнецкий стоял при езде или работе коробки как только отпустите сцепление.
Т.о. в вашем варианте наиболее вероятно умерло сцепление. Что именно? Диск-корзина-выжимной подшипник (комплект, который обычно и меняют) или вилка выжимная сломалась - тоже такое бывает. Если давно не меняли сцепление, и учитывая то, что все же однажды вдруг вам удалось стронуться с места, то вряд ли вилка, скорее всего просто само сцепление изношено до предела уже и пора его менять.
Комплект сцепления новый Валео стоит 4300 руб.
Скорее всего. шум был в районе корзины сцепления. Вероятно срезало шлицы, НАДЕЮСЬ, что это на диске, а не на валу.[DOUBLEPOST=1486751612,1486751525][/DOUBLEPOST]
DR-чик
Проходил мимо
11 Январь 2020 4 1 3 27 челябинск Езжу на . авто-SUZUKI LIANA, M16A, мкпп 4х4 2007г
мото-SUZUKI DR 650 SE, 2000г
Здравствуйте все кто это прочитает и большое спасибо кто что-то посоветует . Резко появилась такая проблема я двигался домой ничего не подозревая и резко появился такой писк я подумал что это произошло с карданом или приводами внешний осмотр показал что привода на месте и подтеков масла под машиной не обнаружено ,двигатель не глушил он работает ровно и без посторонних звуков , ну и тут до меня дошло что это похоже что я прилип на МКПП ну думаю до дома осталось 800м потихоньку доползу ,поехал на 1-ой передачи с тем же звуком и когда пришлось отпустить газ и машина поехала накатом на включенной передачи произошёл щелчок и звук прекратился все стало как и было до этого звука ,до всего этого произошедшего машина ездила без каких-то либо проблем передачи включались чётко гула и других посторонних звуков не было, масло так же в норме, отсюда вопрос что это было и можно ли дальше продолжать двигаться на тачке хотя-бы до подьемника?
DR-чик
Проходил мимо
11 Январь 2020 4 1 3 27 челябинск Езжу на . авто-SUZUKI LIANA, M16A, мкпп 4х4 2007г
мото-SUZUKI DR 650 SE, 2000г
Проблема найдена, заклинила вискомуфта на кардане, и при ее полной блокировке была огромная нагрузка на раздатку по этому она и завизжала нечеловеческим голосом, и когда я отпустил газ произошло ее разблокирование и звук пропал, вот теперь думаю как и где достать другую вискомуфту или уже не мучится и внедрить электро-управляемую.
Bumer520
Осваивающийся
Добрый день,спрошу в Вашей теме ,кто знает как отрегулировать троса коробки,поставил новые,задней и пятой передач нет.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Добрый день,спрошу в Вашей теме ,кто знает как отрегулировать троса коробки,поставил новые,задней и пятой передач нет.
Со стороны кулисы (ручки переключения передач) на одном тросике есть регулировочный механизм. Снимите, посмотрите, там все понятно, когда посмотрите. Вот на фото нижний наконечник регулируется:
dobermanonelove
Осваивающийся
Приветствую всех! Появилась такая проблема на Лианке. Туго включается первая передача, задняя включается, если включать ее резко, быстро, только усилий недостаточно, она не войдет, 5-ая включается с небольшим усилием, остальные передачи включаются неплохо, но все равно как-будто немного не попадают. Это если машина заведена. Если машина выключена, то все то же самое, кроме 1-ой и задней передач, 1-ая включается с малым усилием, а задняя заходит сразу без проблем. Коробка перебиралась, менялись подшипники, синхрон второй и т.д. Также меняли полный комплект сцепления и маховика. Есть также проблема с тем, что ручка КПП не возвращается в положение нейтрали, только если ручку самому поставить в нейтраль, тогда встанет. Тросик сделан максимально коротким (регулировка около кулисы), иначе передачи вообще не попадают, вставляются абы как (они все попадают, но совсем плохо), первая вставляется плохо и на выключенном моторе. Прикладываю видео для более ясного понимания ситуации.
dobermanonelove
Осваивающийся
Почитал в интернете, пишут, что на некоторых автомобилях с тросиковыми системами выходит из строя пружина. Если я правильно понимаю, то это так, которая на кулисе.
Просто странно, что вот только стоило мне поиграться с тросиком (настройка), как вдруг появилась проблема с положением нейтрали. Чудеса)
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Мне кажется, что если проблема появилась именно после ремонта коробки, то в ней и надо искать причину происходящего. Обычно после ремонта коробки регулировка тросиков не требуется. Опять же если, к примеру, первую уже воткнули и не отпускаете сцеление, то дальше у вас эта передача спокойно включается. Значит причина не в сцеплении, иначе бы шестеренки ушли бы даже при отжатом сцеплении, но такого нет. Можно предположить, что закусывает один из тросиков, но опять же, а почему вдруг он начал закусывать именно после переборки коробки? Да и то, что кулиса не возвращается в центральное положение - это тоже после ремонта коробки появилось.
Поэтому мне кажется, что причину надо искать в самой коробке, что-то в ней не так.
dobermanonelove
Осваивающийся
Мне кажется, что если проблема появилась именно после ремонта коробки, то в ней и надо искать причину происходящего. Обычно после ремонта коробки регулировка тросиков не требуется. Опять же если, к примеру, первую уже воткнули и не отпускаете сцеление, то дальше у вас эта передача спокойно включается. Значит причина не в сцеплении, иначе бы шестеренки ушли бы даже при отжатом сцеплении, но такого нет. Можно предположить, что закусывает один из тросиков, но опять же, а почему вдруг он начал закусывать именно после переборки коробки? Да и то, что кулиса не возвращается в центральное положение - это тоже после ремонта коробки появилось.
Поэтому мне кажется, что причину надо искать в самой коробке, что-то в ней не так.
Коробка скидывалась два раза. Первый при переборке и замене полного комплекта сцепления, а второй - меняли маховик. Вот после первого 1-ая включалась туго, а задняя, как я и писал, нужно было включать резко и быстро. Ручка возвращался в нейтраль спокойно, ничего не закусывало. Как второй раз сняли-поставили появились проблемы с переключением, да, но с ручкой все было в порядке, возвращалась. А вот после 50 км перестала в нейтраль возвращаться, я тогда настройку тросика сделал. Теперь как бы тросик не настроил - труба, не возвращается в нейтраль, только переключение становится хуже.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Коробка скидывалась два раза. Первый при переборке и замене полного комплекта сцепления, а второй - меняли маховик. Вот после первого 1-ая включалась туго, а задняя, как я и писал, нужно было включать резко и быстро. Ручка возвращался в нейтраль спокойно, ничего не закусывало. Как второй раз сняли-поставили появились проблемы с переключением, да, но с ручкой все было в порядке, возвращалась. А вот после 50 км перестала в нейтраль возвращаться, я тогда настройку тросика сделал. Теперь как бы тросик не настроил - труба, не возвращается в нейтраль, только переключение становится хуже.
Вы маховик правильный поставили?
Они отличаются по толщине для полноприводной и переднеприводной Лиан!
dobermanonelove
Осваивающийся
Вы маховик правильный поставили?
Они отличаются по толщине для полноприводной и переднеприводной Лиан!
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
dobermanonelove
Осваивающийся
Звонили из сервиса
Снимали коробку, всю посмотрели, все идеально. Посмотрели тросики, всё целое, кроме направляющей втулки в регулируемом тросе. Рабочий цилиндр сцепы работает, все нормально. Сказали, что по отзывам об Exady, в последние год-полтора его необходимо обкатывать 10-15 тысяч км. Из-за этого недовыжим происходит.
Что скажете?
Может просто попробовать прокачать сцепление?
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Сказали, что по отзывам об Exady, в последние год-полтора его необходимо обкатывать 10-15 тысяч км. Из-за этого недовыжим происходит.
Что скажете?
ЕРУНДА!
Насколько я помню, сцепление DAIKIN-EXEDY (Япония) ставилось в оригинале на Лианы. И никогда не слышал ничего подобного. На Валео были нарекания, мол быстрее изнашивается, чем EXEDY, но на EXEDY ничего подобного не слышал. Да и по логике недовыжим наоборот со временем может появиться из-за износа диска, но не наоборот пропасть.
Ну и как сцепление может влиять на невозвращаемость ручки кулисы в центральное положение?
Может вы и сбили настройки тросиков, из-за этого ручка и не возвращается, но ведь скорости не втыкались нормально и до этого! Т.е. проблема в коробке имеет место быть.
Можно скинуть тросики с коробки и на самой коробке попереключать рукой вилку переключения передач, есть там проблем не будет, то значит виной всему тросики. Они могли или растянуться, или износиться и цепляться за оплетку, чем тормозить возврат ручки и процесс переключения.
dobermanonelove
Осваивающийся
ЕРУНДА!
Насколько я помню, сцепление DAIKIN-EXEDY (Япония) ставилось в оригинале на Лианы. И никогда не слышал ничего подобного. На Валео были нарекания, мол быстрее изнашивается, чем EXEDY, но на EXEDY ничего подобного не слышал. Да и по логике недовыжим наоборот со временем может появиться из-за износа диска, но не наоборот пропасть.
Ну и как сцепление может влиять на невозвращаемость ручки кулисы в центральное положение?
Может вы и сбили настройки тросиков, из-за этого ручка и не возвращается, но ведь скорости не втыкались нормально и до этого! Т.е. проблема в коробке имеет место быть.
Можно скинуть тросики с коробки и на самой коробке попереключать рукой вилку переключения передач, есть там проблем не будет, то значит виной всему тросики. Они могли или растянуться, или износиться и цепляться за оплетку, чем тормозить возврат ручки и процесс переключения.
Да нет, это то изначально было понятно, что сцепление не влияет на возврат тросиков! Я говорю лишь о том, что сцепление может влиять на передачи, возврат тросика - вторичная проблема
Коробки они разобрали, собрали и проблем не нашли, даже ставки делали между собой, найдут ли что-то или нет (мужик, который там непосредственно перебирает коробки поимел со всех денег)))
НО нашел такую особенность, что если ручку КПП отвести в сторону задней передачи, а потом вставить первую, то переключение происходит гораздо лучше, с задней также, ну 50/50 в обоих случаях
МКПП Сузуки Лиана 4х4 ремонт и запчасти — в этой статье мы расскажем об подробно с картинками. Сузуки Лиана 2004-2007 г.г. 4х4 с механической коробкой передач надежный и неприхотливый автомобиль. Двигатель 1.6 с цепным приводом грм имеет ресурс свыше 300 тыс.км. экономичный и приемистый. Ресурс цепи грм более 200 тыс.км. Автомобили такого класса с таким запасом прочности уже не делают.
Устройство мкпп Сузуки Лиана 4WD
Фото Эдуард Ионов
МКПП Сузуки Лиана 4WD не столь дорога в обслуживании и ремонте, как может показаться. В отличии от версии с передним приводом, 4х4 более надежна и ремонтнопригодна. Корпус мкпп соединен с корпусом раздаточной коробки.
Имеет один заправочный объем масла, который составляет 4,1 литра. Рекомендуемое масло 75w90. Интервал замены 45 тыс.км. Не каждая механическая коробка может похвастаться таким заправочным объемом.
Чем больше объем масла, тем дольше оно сохраняет свои эксплуатационные свойства. Поэтому, следуя рекомендациям производителя, используя качественное масло можно проехать не менее 200 тыс.км. на мкпп Сузуки Лиана 4х4 без ремонта.
Замена подшипников и ремонт мкпп Сузуки Лиана 4х4
При появлении шума, гула или воя лучше сразу обратиться в автосервис на диагностику. Причиной посторонних шумов может быть не только мкпп, но и ступичный подшипник, редуктор заднего моста, раздаточная коробка. Распространенные проблемы на мкпп Сузуки Лиана 4х4:
— гул и треск на ходу при включенной передачи
— шум в мкпп на нейтральные передачи
Ремонт мкпп Сузуки Лиана 4WD лучше доверить специализированному сервису. В котором есть в наличии запчасти Сузуки. Опытные менеджеры подберут соответствующие аналоги оригинальным запчастям.
Ремонт механической коробки проводится в течении дня. Все работы и запчасти согласовываются в обязательном порядке. После снятия коробки передач проводится разборка и дефектовка. Во время проведения дефектовки и ремонта можно присутствовать в агрегатном цеху. На ваших глазах разберут и покажут вышедшие из строя детали.
Фото Эдуард Ионов
Как правило, в первую очередь изнашиваются подшипники мкпп:
- передний первичного вала
- задний первичного вала
- передний вторичного вала
- задний вторичного вала
- подшипники дифференциала
Каталожные номера подшипников мкпп Сузуки Лиана
Сальники дифференциала и первичного вала устанавливаются в обязательном порядке новые. Предпочтение лучше отдать оригинальным запчастям Suzuki.
А вот подшипники можно подобрать неоригинальные. Лучше использовать бренды Koyo, NTN, NSK, SNR. В большинстве случаев в оригинальной упаковке лежат подшипники Koyo. В упаковках NTN, NSK также могут находиться Koyo.
Ремонт мкпп Сузуки Лиана 4х4 проводится с соблюдением требований и регламента. Включает в себя: разборка, мойка деталей и корпусов, перепрессовка подшипников, обезжиривание, установка, регулировка и проверка, диагностика и тестовая поездка.
Замена подшипников мкпп.
Фото Эдуард Ионов
Оригинальные запчасти Сузуки и аналоги. Ориентировочные цены.
| № поз | Каталог | Деталь | Наименование | Нужно | Цена, руб | Сумма, руб. |
| 1 | Suzuki | 09283-25088 | сальник | 1 | 342 | 342 |
| 2 | Koyo | 320/28JR | подшипник | 1 | 1747 | 1747 |
| 3 | Koyo | HC32205JR | подшипник | 1 | 1122 | 1122 |
| 4 | Nsk | 6205DDU | подшипник | 1 | 586 | 586 |
| 5 | Suzuki | 27432-70C00 | сальник | 2 | 476 | 952 |
| 6 | Nsk | JL69349R310R | подшипник | 1 | 922 | 922 |
| 7 | Nsk | HR32008XJ | подшипник | 1 | 1299 | 1299 |
| 8 | Suzuki | 09262-25106 | подшипник | 1 | 5130 | 5130 |
| 9 | Idemitsu | 75w90 | масло трансмиссионное | 4,1 | 1425 | 5843 |
| 10 | Loctite | 5910 | герметик | 1 | 980 | 980 |
| 11 | WenWell | VW-SL003-RU | очиститель | 2 | 230 | 460 |
Проводимые работы и возможная стоимость:
- Снять-поставить мкпп 6600 руб.
- Переборка мкпп 8800 руб.
- Дефектовка мкпп бесплатно
- Мойка деталей 1100 руб.
Фото Эдуард Ионов
Фото Эдуард Ионов
Полезные статьи о ремонте Сузуки:
В жизни человека есть вещи, которые уже предопределены. На Бога надейся, а сам не плошай. Тем и отличается человек разумный, что есть у него свобода выбора. Но, каковы мучения порой при осуществления выбора и проявления свободной воли. Как поступить, что сказать, какое решение принять, как быть и что будет. Конечно, не все задумываются. И путают волю с своеволием. Есть вопросы и требуется прояснение ситуации, нужен взгляд со стороны? Обращайтесь. Но, не ждите, что вас погладят по головке.
Читайте также: