Мерседес w169 замена топливного фильтра
Для заводских моторов кузова A-Класс (W169) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Mercedes-Benz не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак A-Класс вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Средний возраст автомобиля в кузове A-Класс (W169) — 14 лет. Пробег для модели выпущеной в 2008 году уже около 310 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2004 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 5.7 до 7.9 л на 100 км пути, для модификаций A-Класс W169 выпускавшихся в 2004 по 2012 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Mercedes-Benz A-Класс
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Mercedes-Benz производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Mercedes-Benz вашего региона.
Содержание этого форума постоянно обновляется на основе вопросов, которые задаются посетителями нашего сайта, как в этом разделе, так и по всем остальным разделам форума "Технический отдел". Посты содержащие вопросы, на которые существуют ответы в этой теме - удаляются без предупреждения!
Все завершенные ЧаВо "прилеплены" и только для чтения.
Топливный фильтр W169/245
Эта информация будет полезна только для владельцев бензиновых A-class (W169) и B-class (W245)
Ну предистория этого дела началась как обычно: А-class, плохо заводиться и "подколбашивает"
Резюме: скачет (недостаточное) давление топлива. До производительности дело даже не дошло.
Прочитав инфу ниже, станет понятно, что получить такой же гемор - это просто вопрос времени.
Теперь немного информации.
Дело в том, что на этих моделях отсутствует топливный фильтр!
Т.е. как правило машинки выпускаются для Европы, в которой нет вопросов по качеству топлива.
Для этих авто даже не существует регламента на замену топливного фильтра!
Все меняется только вместе с насосом, а насос снимается только на снятом топливном баке .
Не, там есть конечно "фильтр тонкой очистки" типа "папиросная бумажка". Однако в наших реалиях, этот с позволения сказать "фильтр" очень быстро приходит в негодность со всеми вытекающими отсюда проблемами.
НО . для нас, живущим в жо . в центре этой самой Европы, где ИХ качество топлива даже и не снилось, Daimler AG рекомендует доустанавливать внешний топливный фильтр.
Для этого предлагается следующий набор запчастей:
A 169 470 11 94 - 1 шт. - Топливный блок - 334 евро
А 002 477 27 01 - 1 шт. - Топливный фильтр - 44 евро (кнехт - 25, бош - 14)
A 169 477 01 41 - 1 шт. - Кронштейн - 7 евро
А 005 997 83 90 - 4 шт. - Хомут - 1.6 * 4 = 6.4 евро
А 006 997 08 90 - 1 шт. - Хомут - 1.6 евро
N 000 000 003 891 - 2 шт. - Шланг - 7.3 *2 = 14.6 евро
---------------------------------------
Итого по оригиналу: 407.6 евро
К слову сказать:
Указанный в списке топливный фильтр - это фильтр проверенный десятилетиями!
Его ставили практически на все бензиновые модели Mercedes-Benz, включая AMG версии.
И еще . я не уверен, что так уж необходимо менять весь топливный блок. Возможно достаточно "ампутировать" только фильтр. Но пока это непроверенная инфа!
В общем оставляю эту информацию на Ваше усмотрение.
Решайте сами нужно оно Вам или нет.
Лично по мне, так с учетом очень возможной экономии из-за "ампутации" старого топливного блока, ценник до $100 - это адекватно.
Я бы себя обезопасил от такого будующего гемора .
Но камрады знают - я люблю дЫзЫльки!
ЗЫ. Ценники указаны на момент написания.
Реальную инфу уточняйте тут: Заказ запчастей
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Нет топливного фильтра в том смысле, что нечего менять. В топливном баке, перед бензонасосом установлена типа сетки и всё. W169 расчитан на то, что будет заправлятся на приличных заправках, качественным топивом, а в таком топливе ни воды ни грязи быть не должно. И то, что у нас в России всё обстоит не совсем так, немцев не волнует. Поэтому выход один - заправляться на проверенных заправках, там, где вместо бензина не зальют ослинную мочу.
А почему тогда по VIN, при заказе топливного фильтра на Экзист, выдается конкретный топливный фильтр.
Посмотрите его изображение.
Единственно, могу ошибаться, у меня 169-я рестайлинговая, у неё точно нет отдельного фильтра.
Изображение дается обыкновенный т.ф. у меня А-150 2007 г. выпуска. засада короче. на центре говорят что надо менять полностью насос, а его стоимость ,сами понимаете в районе 16-18 т.руб.. Полны ппц
Большое Вам спасибо! Буду ждать информации. но мне кажется, что правда Ваша)))) Мда. одним словом попадаю на бабки((((
А в чём проблема? Почему встал вопрос замены именно топливного фильтра, какие к тому показания?
Обычное ТО категории С. Пробег 61 тыс. км. По коду перечня работ, в т.ч. замена т.ф. Да и на малых оборотах плавает стрелка и периодически глохнет двигатель.
Проверялось ли давление топлива в топливной рампе. Если фильтр забит, или бензонасос не справляется со своими обязанностями, давление топлива будет заниженным.
Думаю не проверялось
Считаю замена т.фильтра "вслепую" глупой, ни чем не подтверждённой идеей.. Представьте, Вы неплохо проплатились, заменили фильтр вместе с б.насосом, а та неприятность, из-за чего всё началось, осталась.
Есть такое правило - сначала ТОЧНЫЙ диагноз, потом лечение. И дешевле и быстрее и надёжнее.
Читайте также: