Мерседес спринтер снять коробку
Снятие и установка коробки передач Mercedes-Benz Sprinter
Снятие коробки передач следует проводить следующим образом:
- в кабине автомобиля поднять защитный чехол рычага переключения передач, отвернуть внизу рычаг и вынуть вместе с чехлом;
- переднюю часть автомобиля приподнять домкратом и установить на опоры;
- слить трансмиссионное масло (см. ниже);
Рис. 186. Страховочная скоба карданного вала
- отвернуть страховочную скобу крепления карданного вала, показанную на
Рис. 187. Крепление карданного вала к коробке передач
- отсоединить карданный вал от КП. При отворачивании гаек головкой удерживайте головки болтов накидным ключом. Вал можно проворачивать, чтобы получить доступ ко всем болтам. Крепление карданного вала показано на
Рис. 188. Крепление опоры коробки в центре траверсы
Рис. 189. Крепление задней траверсы КП к лонжеронам
- снять заднюю траверсу двигателя, сначала отвернув соединение, показанное на
Рис. 190. Разъем импульсного датчика спидометра
- отсоединить все электрические провода, подходящие к КП, а также штекеры выключателя сигнала заднего хода и датчика спидометра. Крепление последнего показано на
Рис. 191. Крепление промежуточной опоры карданного вала: 1 - страховочная скоба; 2 - держатель троса стояночного тормоза
- установить промежуточную опору карданного вала (рис. 191). Детали 1 и 2 установить соответствующим образом и затянуть болты моментом 85–90 Н·м. Таким же моментом затянуть болты крепления страховочной скобы карданного вала (см. рис. 186);
- на посадочный конус рычага переключения передач нанести высокотемпературную пластичную смазку и закрепить его в механизме переключения. Завернуть болт и затянуть моментом 65 Н·м. Надеть защитный кожух рычага и закрепить его;
- залить трансмиссионное масло. Если оно не сливалось, проверить его уровень и при необходимости довести до нормы;
- если установлена магнитола с защитной кодировкой, ввести код, установить время.
Видео про "Снятие и установка коробки передач" для Mercedes-Benz Sprinter
Снятие кпп мерседес 2часть Mercedes-Benz Sprinter Мерс бус спринтер разберем кпп. Снятие коробки, замена маховика Вито (Vito) 638 2.2 CDIСнятие коробки передач следует проводить следующим образом:
Рис. 186. Страховочная скоба карданного вала
- отвернуть страховочную скобу крепления карданного вала, показанную на рис. 186;
Рис. 187. Крепление карданного вала к коробке передач
- отсоединить карданный вал от КП. При отворачивании гаек головкой удерживайте головки болтов накидным ключом. Вал можно проворачивать, чтобы получить доступ ко всем болтам. Крепление карданного вала показано на рис. 187;
- отвернуть промежуточную опору карданного вала, а также находящиеся рядом крепления троса стояночного тормоза. Вытянуть карданный вал и на петле из проволоки подвесить его к днищу автомобиля в подходящем месте. Карданный вал ни в коем случае не оставлять в неподвязанном состоянии;
- вставить деревянный брусок (размером 90х20х30 мм) между картером двигателя и поперечной балкой, чтобы двигатель при снятии коробки передач не сместился с опор;
Рис. 188. Крепление опоры коробки в центре траверсы
Рис. 189. Крепление задней траверсы КП к лонжеронам
- снять заднюю траверсу двигателя, сначала отвернув соединение, показанное на рис. 188, а затем показанные стрелками на рис. 189 болты крепления траверсы;
- отвернуть рабочий цилиндр сцепления от КП, не снимая шлангов гидропривода. Снять прокладку, установленную между цилиндром и КП;
Рис. 190. Разъем импульсного датчика спидометра
Предупреждение! Работу обязательно выполняйте с помощником — он должен придерживать КП при опускании домкрата. Осторожно: возможность травмы!
Перед обратной установкой КП необходимо проверить состояние сцепления: какой пробег оно прошло, исправно ли работало и т.д.
Установку коробки передач необходимо проводить в обратной последовательности с учетом следующих указаний:
Рис. 191. Крепление промежуточной опоры карданного вала: 1 — страховочная скоба; 2 — держатель троса стояночного тормоза
- отсоединить карданный вал от КП. При отворачивании гаек головкой удерживайте головки болтов накидным ключом. Вал можно проворачивать, чтобы получить доступ ко всем болтам. Крепление карданного вала показано на рис. 187;
- отвернуть промежуточную опору карданного вала, а также находящиеся рядом крепления троса стояночного тормоза. Вытянуть карданный вал и на петле из проволоки подвесить его к днищу автомобиля в подходящем месте. Карданный вал ни в коем случае не оставлять в неподвязанном состоянии;
- вставить деревянный брусок (размером 90х20х30 мм) между картером двигателя и поперечной балкой, чтобы двигатель при снятии коробки передач не сместился с опор;
- снять заднюю траверсу двигателя, сначала отвернув соединение, показанное на рис. 188, а затем показанные стрелками на рис. 189 болты крепления траверсы;
- отвернуть рабочий цилиндр сцепления от КП, не снимая шлангов гидропривода. Снять прокладку, установленную между цилиндром и КП;
- отсоединить все электрические провода, подходящие к КП, а также штекеры выключателя сигнала заднего хода и датчика спидометра. Крепление последнего показано на рис. 190. Для снятия отвернуть внутренний шестигранный болт;
- аккуратно вытянуть коробку передач назад и затем опустить домкрат. При этом следите за тем, чтобы вал сцепления вышел из шлицев ведомого диска во избежание деформации вала или повреждения диска.
Работу обязательно выполняйте с помощником — он должен придерживать КП при опускании домкрата. Осторожно: возможность травмы!
Перед обратной установкой КП необходимо проверить состояние сцепления: какой пробег оно прошло, исправно ли работало и т.д.
Установку коробки передач необходимо проводить в обратной последовательности с учетом следующих указаний:
- поднять КП домкратом и ввести вал в отверстие ступицы ведомого диска. При необходимости слегка провернуть фланец вала. Сдвинуть коробку в направлении двигателя. Установочные втулки на двигателе должны четко войти в отверстия картера КП;
- вставить штекер импульсного датчика спидометра и затянуть болт крепления моментом 8 Н·м (см. рис. 190);
Рис. 191. Крепление промежуточной опоры карданного вала: 1 — страховочная скоба; 2 — держатель троса стояночного тормоза
- установить промежуточную опору карданного вала (рис. 191). Детали 1 и 2 установить соответствующим образом и затянуть болты моментом 85–90 Н·м. Таким же моментом затянуть болты крепления страховочной скобы карданного вала (см. рис. 186);
- на посадочный конус рычага переключения передач нанести высокотемпературную пластичную смазку и закрепить его в механизме переключения. Завернуть болт и затянуть моментом 65 Н·м. Надеть защитный кожух рычага и закрепить его;
- залить трансмиссионное масло. Если оно не сливалось, проверить его уровень и при необходимости довести до нормы;
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Рис. 5.13. Крепление впускного шланга воздушного фильтра: 1 и 3 — места крепления шланга вентиляции картера двигателя; 2 и 6 — хомуты; 4 — разъем воздушного датчика; 5 — шланг воздушного насоса; 7 — шланг воздушного фильтра
д) снимите датчик маховика, который находится в верхней части сцепления, вывернув два винта датчика, и уберите датчик в сторону;
з) установите подъемную балку (рис. 5.21), зачальте двигатель за такелажные проушины и слегка приподнимите его;
— опустите двигатель и коробку передач настолько, чтобы они не касались кузова со стороны распределителя;
— нанесите герметик (номер по каталогу 1161099-5) на выключатель света заднего хода, установите переключатель, момент затяжки 22 Н·м;
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Читайте также: