Мазда демио замена троса ручника
ilya_kashnikov
Dark Man
Перейти к альбомам пользователя
vitmos
Старик
ilya_kashnikov
vitmos
Старик
Реклама партнёров
ilya_kashnikov
Алексей Сергееви.
Старик
И в прямь подходит? Без доделок и каких либо подвохов?
vitmos
Старик
Sireg@
Добрый день!
Подскажите, кто в теме по поводу тросика от Киа Авелла, для неё есть два номера:
КК376-44-150 - для машин до 01.05.1998 года
КК37B-44-150 - для машин c 01.05.1998 до 28.02.2000 года.
У меня машина первого поколения рестайл (выпуск 31.01.2002), какой из тросиков брать? или они одинаковые? или они разные, но подойдёт любой? или что?
Sireg@
Для Мазды Демио было шесть модификаций тросиков:
1 D20144150 до 03.10.1996 (номера кузовов - 961003; DW3W -106663)
2 D20144150A с 03.10.1996 до 01.09.1998 (номера кузовов 961003 - 980901; DW3W 106663-300019; DW5W -200007)
3 D20144150B с 01.09.1998 (номера кузовов 980901 - ; DW3W 300019 - ; DW5W 200007 - )
4 D20544150 до 16.09.1996 (номера кузовов - 960916; DW3W -104983; DW5W -103121)
5 D20544150A с 16.09.1996 до 01.09.1998 (номера кузовов 960916 - 980901; DW3W 104983-300019; DW5W 103121-200007)
6 D20544150B с 01.09.1998 (и на рестайл) (номера кузовов 980901 - ; DW3W 300019 - ; DW5W 200007 - )
Если кто-то ставил тросик от КИА, просьба уточнять, какой оригинальный номер был заменён. Если кто-то знает отличия между этими тросиками, не молчите.
Sireg@
Отчитываюсь по своей проблеме.
Корейский трос КК37B-44-150 полностью соответствует тросу D20544150B.
Прямо вот один-в-один.
Всем удачи!
Приветствую всех друзья!
Такая проблема: тросик ручника заклинило намертво, ни туда, ни обратно, ни в какую не двигается, с таким косяком купил авто, может он разлохматился там, а может заржавел, но снимать все равно нужно, хочу это дело отремонтировать. Подскажите пожалуйста кто сталкивался с ремонтом, как снять тросик ручника, то есть откуда начинать копать, со стороны рычага или с обратной, как этот тросик крепится и в какую сторону его вытягивать при демонтаже. Я все обшарил и снизу и под центральной консолью и тросик уже отсоединил от рычага и так и не понял как он демонтируется? В поиске данного форума искал, подобного ничего нет, видать один я не догоняю как там и что либо ручник у всех работает, еще как вариант у тех у кого не работает просто забивают на него, как старый хозяин моего авто : ))
Evgenyj @ 24.5.2014, 20:34
Приветствую всех друзья!
Такая проблема: тросик ручника заклинило намертво, ни туда, ни обратно, ни в какую не двигается, с таким косяком купил авто, может он разлохматился там, а может заржавел, но снимать все равно нужно, хочу это дело отремонтировать. Подскажите пожалуйста кто сталкивался с ремонтом, как снять тросик ручника, то есть откуда начинать копать, со стороны рычага или с обратной, как этот тросик крепится и в какую сторону его вытягивать при демонтаже. Я все обшарил и снизу и под центральной консолью и тросик уже отсоединил от рычага и так и не понял как он демонтируется? В поиске данного форума искал, подобного ничего нет, видать один я не догоняю как там и что либо ручник у всех работает, еще как вариант у тех у кого не работает просто забивают на него, как старый хозяин моего авто : ))
. да, прошу прощения, забыл сразу написать, я поддомкрачивал обе задние стороны, снимал колеса и прокручивая барабан тянул за тросик который приходит от ручника - все работает отлично, механизмы разводят колодки нормально, барабаны затормаживаются. Именно сам тросик причина, его как будто зажало, ни туда, ни сюда - колом.
Зачем сервису, такое я и сам сделаю : )) это ж не АКПП перебрать, семь пядей во лбу иметь не надо, а 7 соток не лишние.
Вопрос то в другом, я спрашиваю тех кто уже сталкивался с такой бедой или хотя бы по какой то причине снимал тросик ручника или знает с какой стороны начинать плясать, разобраться то и я могу - все разобрать и выдернуть, но времени то больше уйдет на это, а авто всегда под задом нужно, а так буду знать и уже быстрей сделаю и без плясок с бубном.
. ну так что?, никто не снимал тросик ручника? Откуда начинать плясать? Как старый снять? Подскажите пожалуйста кто знает.
Видимо никто не ремонтировал : )) буду первопроходцем значит, скоро начну кромсать, надо продавать походу этот авто, а без ручника как то не очень, скидывать начнут, поэтому придется устранять. А у меня ваще какой то ручниковый рок судьбы, сцуко газель взял - не работает ручник - сделал, у батона на 12-шке тоже не работал - сделал, мзду взял - тоже не работает. да еп твою мебель.
Не знаю,может быть скажу глупость,но ,трос не мог просто замёрзнуть? У меня было такое на Форде(америк.)Эскорте,он же мазда 323BG.
Тут немного есть про замену этого тросика (основная тема конечно была про АКПП)
Вобщем сейчас все очень даже гуд. : ))
Ребят, может у кого на механике Демка есть, мне на МКПП сальник нужно поменять, хотел посмотреть как снимать ее, но видосов нет.
У моего лучшего друга с тросом ручника на mazda до сих пор все зашибись ;) Вариант конечно, но только на продажу. Как такую фару снимать? Можно по родной прокладке вырезать новую. Потеть она все равно будет, отверстия где установлены лампы не герметичны, источник влаги в фонарях - конденсат, зимой теплый воздух попадая во внутрь фонаря конденсируется на холодном стекле.
Взял этот автомобиль месяц назад и не жалею. Машина у меня 97 года, а по состоянию наш автопром даже рядом не стоял. Спасибо за видеообзоры, особенно по ремонту и замене комплектующих.
Как всегда все просто, доступно и компетентно. Большое спасибо! Мне приятель сказал с тросом ручника на mazda demio до сих пор все норм,
Неплохо, если более обстоятельно по тросу ручника на мазда рассказал бы! Денис бро подскажи пожалуйста,искра есть топливо есть подоча есть,но машина не зоводится 323 фка bg 1992 год.
Надо же такую . снять >) У моего лучшего друга на мазде и без троса ручника полно чего навернулось :)
Спасибо за видео. Поменял на такой же насос. Нижняя форма насоса не подходит под форму резинки, в которую должен упираться насос. Текущей длины шланга не хватает, пришлось установить более длинный и один червячный хомут. И даже так насос выскакивает из посадочного места и болтается. Пришлось закрепить его стяжкой. Теперь насос сильно пищит. Денис, вы столкнулись с теми же проблемами? Мне друг сказал и без троса ручника на мазда полно чем заниматься,
Молодец. Все чисто и аккуратно уважаю таких людей (хотя у самого не всегда так)! Вопросы от меня: 1) Когда менял шаровую, вытаскивал рычаг - малый сайлентблок кое как вытащил. Как оказалось втулка у него с насечками - поэтому он врезался в подрамник. Смотрю уже не первое видео где малый сайлент выходит без проблем. Вопрос - только мне попался такой или же он такой должен быть (полагаю мой вариант лучше)? 2) Шаровую выбивал и забивал кувалдой 2 с лишним кг не с одного удара - вопрос аналогичный. 3) Шаровые какой фирмы ставите и какие посоветуете? Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по тросу ручника!
Дырка у Ирке а тут отверстие. Взяли для примера движок у конченого . и показывают КАК не нужно делать, но вся фишка в том что всем подобным . м . на эти уроки, они как были . так ими и останутся до старости а нормальным владельцам авто и без этой . всё понятно давным давно, правильная эксплуатация и своевременное обслуживание авто залог долговечной работы, ни один адекватный хозяин своей 'тачки' никогда не допустит такого гавнища с мотором! Видео ни о чём!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Ребят, может у кого на механике Демка есть, мне на МКПП сальник нужно поменять, хотел посмотреть как снимать ее, но видосов нет.
У моего лучшего друга с тросом ручника на mazda до сих пор все зашибись ;) Вариант конечно, но только на продажу. Как такую фару снимать? Можно по родной прокладке вырезать новую. Потеть она все равно будет, отверстия где установлены лампы не герметичны, источник влаги в фонарях - конденсат, зимой теплый воздух попадая во внутрь фонаря конденсируется на холодном стекле.
Взял этот автомобиль месяц назад и не жалею. Машина у меня 97 года, а по состоянию наш автопром даже рядом не стоял. Спасибо за видеообзоры, особенно по ремонту и замене комплектующих.
Как всегда все просто, доступно и компетентно. Большое спасибо! Мне приятель сказал с тросом ручника на mazda demio до сих пор все норм,
Неплохо, если более обстоятельно по тросу ручника на мазда рассказал бы! Денис бро подскажи пожалуйста,искра есть топливо есть подоча есть,но машина не зоводится 323 фка bg 1992 год.
Спасибо за видео. Поменял на такой же насос. Нижняя форма насоса не подходит под форму резинки, в которую должен упираться насос. Текущей длины шланга не хватает, пришлось установить более длинный и один червячный хомут. И даже так насос выскакивает из посадочного места и болтается. Пришлось закрепить его стяжкой. Теперь насос сильно пищит. Денис, вы столкнулись с теми же проблемами? Мне друг сказал и без троса ручника на мазда полно чем заниматься,
Молодец. Все чисто и аккуратно уважаю таких людей (хотя у самого не всегда так)! Вопросы от меня: 1) Когда менял шаровую, вытаскивал рычаг - малый сайлентблок кое как вытащил. Как оказалось втулка у него с насечками - поэтому он врезался в подрамник. Смотрю уже не первое видео где малый сайлент выходит без проблем. Вопрос - только мне попался такой или же он такой должен быть (полагаю мой вариант лучше)? 2) Шаровую выбивал и забивал кувалдой 2 с лишним кг не с одного удара - вопрос аналогичный. 3) Шаровые какой фирмы ставите и какие посоветуете? Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по тросу ручника!
Дырка у Ирке а тут отверстие. Взяли для примера движок у конченого . и показывают КАК не нужно делать, но вся фишка в том что всем подобным . м . на эти уроки, они как были . так ими и останутся до старости а нормальным владельцам авто и без этой . всё понятно давным давно, правильная эксплуатация и своевременное обслуживание авто залог долговечной работы, ни один адекватный хозяин своей 'тачки' никогда не допустит такого гавнища с мотором! Видео ни о чём!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Ребят, может у кого на механике Демка есть, мне на МКПП сальник нужно поменять, хотел посмотреть как снимать ее, но видосов нет.
У моего лучшего друга с тросом ручника на mazda до сих пор все зашибись ;) Вариант конечно, но только на продажу. Как такую фару снимать? Можно по родной прокладке вырезать новую. Потеть она все равно будет, отверстия где установлены лампы не герметичны, источник влаги в фонарях - конденсат, зимой теплый воздух попадая во внутрь фонаря конденсируется на холодном стекле.
Взял этот автомобиль месяц назад и не жалею. Машина у меня 97 года, а по состоянию наш автопром даже рядом не стоял. Спасибо за видеообзоры, особенно по ремонту и замене комплектующих.
Как всегда все просто, доступно и компетентно. Большое спасибо! Мне приятель сказал с тросом ручника на mazda demio до сих пор все норм,
Неплохо, если более обстоятельно по тросу ручника на мазда рассказал бы! Денис бро подскажи пожалуйста,искра есть топливо есть подоча есть,но машина не зоводится 323 фка bg 1992 год.
Спасибо за видео. Поменял на такой же насос. Нижняя форма насоса не подходит под форму резинки, в которую должен упираться насос. Текущей длины шланга не хватает, пришлось установить более длинный и один червячный хомут. И даже так насос выскакивает из посадочного места и болтается. Пришлось закрепить его стяжкой. Теперь насос сильно пищит. Денис, вы столкнулись с теми же проблемами? Мне друг сказал и без троса ручника на мазда полно чем заниматься,
Молодец. Все чисто и аккуратно уважаю таких людей (хотя у самого не всегда так)! Вопросы от меня: 1) Когда менял шаровую, вытаскивал рычаг - малый сайлентблок кое как вытащил. Как оказалось втулка у него с насечками - поэтому он врезался в подрамник. Смотрю уже не первое видео где малый сайлент выходит без проблем. Вопрос - только мне попался такой или же он такой должен быть (полагаю мой вариант лучше)? 2) Шаровую выбивал и забивал кувалдой 2 с лишним кг не с одного удара - вопрос аналогичный. 3) Шаровые какой фирмы ставите и какие посоветуете? Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по тросу ручника!
Дырка у Ирке а тут отверстие. Взяли для примера движок у конченого . и показывают КАК не нужно делать, но вся фишка в том что всем подобным . м . на эти уроки, они как были . так ими и останутся до старости а нормальным владельцам авто и без этой . всё понятно давным давно, правильная эксплуатация и своевременное обслуживание авто залог долговечной работы, ни один адекватный хозяин своей 'тачки' никогда не допустит такого гавнища с мотором! Видео ни о чём!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: