Ленд крузер 100 снять торпеду
8. …одну гайку крепления рулевой колонки к панели приборов (расположена изнутри панели приборов) и опустите колонку вниз.
21. С правой стороны под панелью приборов отсоедините колодку жгута проводов от дополнительного сопротивления электродвигателя вентилятора отопителя…
22. …разъедините колодки жгутов проводов электронного блока управления системой SRS (системой пассивной безопасности)…
26. …и расположенные ближе к центру автомобиля три винта крепления корпуса отопителя к панели приборов.
27. Выверните болт 1 крепления левого кронштейна консоли панели приборов к основанию кузова, отверните две гайки 2 крепления кронштейна к консоли панели…
3. Снимите жгут а проводов панели приборов, отсоединив его фиксаторы и хомуты от каркаса панели приборов.
4. Выверните три винта крепления воздуховода обдува ветрового стекла с левой стороны панели приборов…
Кронштейны консоли панели приборов устанавливайте, сориентировав их вверх стрелками, выштампованными на кронштейнах.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
6) снимите панель управления отопителем (рис. 11.102) (на автомобиле с ручным управлением микроклиматом), для чего:
Рис. 11.103. Снятие панели управления отопителем (на автомобиле с электронным управлением микроклиматом)
7) снимите панель управления отопителем (рис. 11.103) (на автомобиле с электронным управлением микроклиматом), для чего:
Установка приборной панели на автомобиль производится в порядке, обратном снятию. При установке обратите внимание на следующие операции:
После того как все компоненты в автомобиле будут установлены и закреплены, обязательно выполните следующие процедуры:
Перед подсоединением отрицательного провода к аккумуляторной батарее убедитесь, что в автомобиле никого нет.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Всем доброго дня! Сегодня у нас уникальный случай…
К нам снова приехал ланд крузер сотый. На этот раз с перетяжкой торпедо. Владелец сказал, что она уже перетягивалась когда-то, но со временем материал начал отходить, да и перетянуто было некачественно. Не подозревая подвоха, мы разобрали торпедо из салона. А потом начали снимать старый материал…
Отодрав кусок, мы были в шоке…материал отходил вместе с самой торпедой, а точнее, твердым поролоном — того, из чего она состоит.
Продолжая отдирать материал, куски также отрывались вместе с ним…
После стало ясно, что торпедо перетягивали неоднократно, а точнее, дважды. Причем первый раз перетянули на "голую" торпедо и на какой-то супер клей (может быть клей-момент? :D), да так, что пришлось перетягивать снова. Но, видимо, те, кто перетягивал, не стали замарачиваться и просто перетянули поверх предыдущего материала…Гениально…
Мы уже сказали клиенту, что восстановить это будет очень сложно и долго, и ценник, соответственно, вырастет. Поискав б/у торпедо на авторазборах, клиент ничего не нашел. Только под заказ за 40к и выше. Поэтому решили все-таки перетягивать торпедо.
Самая главная проблема — это места под воздуховоды и под панель, где расположена магнитола и прочая электроника, ведь придется восстанавливать структуру торпеды, чтобы эти детали смогли встать на место без зазоров и дыр.
После долгой шпатлевки и шлифовки, снова шпатлевки и шлифовки, измерений, шпатлевки, шлифовки…
…мы все таки смогли вернуть родную формы торпеды и подготовить ее к перетяжке
Сначала подбираем материал и наносим на него клей.
После перетяжки — устанавливаем торпедо на место
Собираем всю электронику, проверяем на работоспособность. Готово!
Не иначе, как чудом (мастерством наших специалистов) получилось восстановить торпедо. Все детали встали на место без проблем. Клиент доволен!
Toyota Land Cruiser uzj100
2uzfe
2000 год
Дорестайлинг
Правый руль
Комплектация VX limited
Версия со штатной навигацией
Понадобится для работы:
1) Комплект пластиковых инструментов для разборки салона (можно и обойтись если работать нежно с обмотанной отверткой)
2) Отвертки крестовые и плоские
3) Головки 8, 10, 12, 14 мм
4) Хороший свет
Запись НЕ ЯВЛЯЕТСЯ РУКОВОДСТВОМ ПО РЕМОНТУ.
Это всего лишь личный опыт.
В январе 2017 года заклинил в закрытом положении термостат. Перегрев воды был до 107 градусов Цельсия (показания сканера ELM 327). Оба отопителя салона работали превосходно. Автомобиль 2000 года выпуска и когда то это должно было произойти. Двигатель 2uzfe, термостат оригинал на то время 900 рублей- отлично. Заменил, температура больше 83 поднимается крайне редко, летом в пробках 87. В то время когда печь дует неощутимым, почти холодным потоком. Промывка печи привычным способом с помощью лимонной кислоты и погружного насоса помогла ненадолго. После первой стоянки хороший, теплый порыв воздуха стал холодным. Наступила весна, а проблема забылась. В январе 2018 года погодные условия вынудили заняться автомобилем.
Первым делом отключаем АКБ. Приступить к разбору салона следует со снятия передний сидений, отщелкиваем по 4 декоративные накладки с каждого сиденья и выкручиваем по 4 болта м10 головкой 14 мм. Под сиденьями снимаем фишки индикации ремней безопасности. Отсутствие кресел откроет доступ к винтам крепящим бар с CD-ченжером. Следующий шаг — это снятие панели прикуривателей и пепельницы, которая крепится 6 клипсами. Затем снимаем декоративную панель у селектора выбора передач. Крепится она на 6 клипсах по краям. Не забудьте снять обрамление селектора, выкрутить ручку раздаточной коробки и фишку выбора режимов кпп. Теперь можно приступать к отвинчиванию бара, 8 винтов по бокам, 2 сзади за подстаканниками, выгребаем весь ненужный хлам, который хранится годами в баре и видим 4 болта м6 на дне отсека. Далее мы можем отвести назад и вверх всю конструкцию. Останется панель соединяющая бар и торпедо, крепится она двумя винтами спереди, а также усиками входит в панель по бокам. Еще нам не дает жить рамка вокруг блока навигации, управления печью и музыкой. Вынимается она несложно так же сидит на клипсах. В нашем варианте к ней подходит одна крутая фишка. Снимаем и ее. Следующая часть это сам блок, крепится он 4 болтами м5 под отвертку или головку 8 мм. В блок входит 10 фишек (в нашем случае). С центральной частью закончили. Продолжение следует здесь
Как снять приборную панель в Lexus LX470 (TLC100, Toyota Land Cruiser 100)?
Как и все лампочки, лампочки в приборной панели тоже имеют свойство перегорать. Особенно неудобно, когда перегорает что-то очень нужное и важное. Эта короткая инструкция расскажет вам, как снять приборную панель. Руль снимать не нужно, работа максимум на 10 минут. И так, начнем:
- Снимаем защиту с рулевой колонки. Для этого заводим машину, поворачиваем руль влево на 90 градусов, откручиваем первый болт на рулевой колонки, крутим руль на 180 градусов, откручиваем второй болт. Руль еще немного крутим правее, таким образом, чтобы короткая нижняя часть руля, была немного выше рулевой колонки (это часть короче, и приборка через нее лучше выходит).
- Выдвигаем руль максимально на себя и максимально вниз. Глушим машину, но ключ не вытаскиваем (чтобы он не ушел в исходное положение).
- Идем снимаем клемму с аккумулятора и вытаскиваем ключ, чтобы не мешал.
- Декоративную панель (там где регулировка подсветки приборной панели) тянем на себя и немного вверх. Снимается она легко, так как крепится на клипсах. Снимаем с нее фишку с проводом и убираем подальше.
- Снизу откручиваем два больших болта (один слева, другой справа). Крутить нужно до тех пор, пока не почувствуете что болт ничего не держит. Эти болты держат фишки, которые идут к приборке, поэтому их снимаем в первую очередь.
- Откручиваем 4 болта, два сверху и два снизу по бокам.
- Тянем приборку на себя, ее уже ничего не держит. Ставим как удобно на панель рулевой колонки.
- Теперь нужно снять стекло, так как без этого пункта, панель не вытащить (хотя для русского человека все возможно, если приложить немного силы 🙂 ). Для этого откручиваем по два маленьких болта снизу. Сверху в трех местах есть защелки. Освобождаем стекло от них. Остается четвертая защелка снизу, по центру, но она не должна мешать, стекло легко снимается. Вытаскиваем стекло и убираем.
- Снимаем верхнюю панель рулевой колонки. Та часть, которая ближе к рулю, держалась на болтах, которые мы открутили в 1-ом пункте. Часть которая ближе к приборке держится на защелках. Тянем не себя, она снимается. Тоже убираем и кладем рядом с декоративной панелью.
- Все, теперь можно вытаскивать панель с левой стороны и менять лампочки.
Собираем все в обратном порядке!
Только небольшое замечание, — перед тем как ставить панель обратно, проверьте две фишки, которые идут к приборной панель, они должны быть утоплены до конца и держаться там на клипсах. При установки на панели обратно, нужно будет ее утопить до конца и просто закрутить болты.
PS. Попозже немного постараюсь выложить еще и фото самого процесса для наглядности. Также фото цоколей лампочек. Их там два вида.
Читайте также: