Как снять защиту двигателя на рено меган 2
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
После неудачной попытки отремонтировать крепление защиты картера, при помощи оригинальной гайки-заклёпки M6 Renault 7711429834, купил в специализированном магазине винтовые заклёпки M8. Винтовые заклепки можно заказать на Aliexpress M8, M6 Для установки винтовых заклёпок нужен резьбовой заклепочник, но инструмент этот дорогой. К примеру, самый доступный у нас в продаже, польский Yato YT-36129 в среднем — 85$ Резьбовый заклепочник с Aliexpress — 35$ Ради установки пары винтовых заклепок покупать дорогостоящий инструмент не вариант, так что я решил сделать простое приспособление подсмотренное на youtube канале у одного влогера. Купил болт М8, гайки M8, шайбы M8 — за все 20 грн., два подшипника от велосипеда — 10 грн. При помощи этого нехитрого приспособления смог без особых усилий установить винтовые заклепки не хуже, чем сделал бы это при помощи специализированного инструмента.
Установка винтовой заклепки самодельным приспособлением
Установленная винтовая заклепка в переднем подрамнике. Для герметичности перед установкой винтовой заклепки, отверстие и заклепку намазал резиновым клеем Момент
Одну из прокручивающихся заводских винтовых заклепок выпрессовал при помощи этого же приспособления и головки на 13.
Выпрессованая заводская винтовая заклепка
Отверстие в подрамнике 11мм, после выпрессовывания заводской винтовой заклепки
Во время работы двигателя система выпуска отработавших газов нагревается до высокой температуры, поэтому при сильном механическом повреждении или значительной коррозии термоэкранов, установленных на элементах системы, обязательно замените их. Помимо снижения уровня комфорта в салоне, неисправность термоэкранов может привести к возгоранию тер- мошумоизоляции пола кузова.
Снятие и установка термоэкранов для наглядности показаны при снятых элементах системы выпуска.
Для снятия термоэкрана основного глу шителя выполните следующие операции.
1. Выверните три винта крепления термоэкрана.
2. . и снимите термоэкран основного глушителя.
Для снятия термоэкрана дополнительного глушителя выполните следующие операции.
2. Выверните задний.
. и передний болты крепления термоэкрана.
4. С помощью пассатижей выверните.
5. . и снимите фиксаторы крепления центрального термоэкрана с термоэкраном трубы дополнительного глушителя.
Так расположены фиксаторы крепления центрального термоэкрана и термоэкрана трубы дополнительного глушителя.
6. Выведите из зацепления со шпильками центральный термоэкран и снимите термоэкран трубы дополнительного глушителя.
Для снятия центрального термоэкрана
выполните следующие операции.
1. Извлеките жгут проводов диагностического датчика концентрации кислорода из держателя.
2. . и снимите держатель.
3. С помощью пассатижей отверните.
4. . и снимите фиксаторы крепления центрального термоэкрана.
5. Снимите центральный термоэкран. Для снятия термоэкранов выпускного коллектора выполните следующие операции.
Выверните болты крепления верхнего термоэкрана.
2. . и снимите термоэкран.
3. Выверните болты крепления нижнего термоэкрана.
4. . и снимите термоэкран.
Установите снятые термоэкраны в обратной последовательности.
Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕРМОЭКРАНОВ ДВИГАТЕЛЯ"
Ремонт выхлопной системы на Renault. Ремонт выхлопной системы на Renault в СПб Замена глушителя (целиком) на Рено Логан, Сандеро, Ларгус Замена выпускного коллектора на Рено ЛоганСнимайте двигатель в сборе с коробкой передач, опуская его вниз из моторного отсека. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуются домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, что даст возможность извлечь из-под нее двигатель, опущенный на пол гаража.
Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощниками.
При снятии и установке двигателя, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения к транспортным проушинам двигателя тросов,траверс и пр.
1. Снизьте давление в системе питания
3. Снимите защиту картера двигателя
4. Слейте жидкость из системы охлаждения.
5. Если снимаете двигатель для ремонта, слейте масло из масляного картера.
7. Снимите воздухоподводящий рукав
8. Отожмите фиксатор шланга вакуумного усилителя.
9. . и отсоедините шланг от штуцера ресивера.
10.Отсоедините шланг клапана продувки адсорбера от штуцера дроссельного узла (для наглядности дроссельный узел снят).
11. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки.
12. . и отсоедините колодку от разъема.
13. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов топливных форсунок.
14. . и разъедините колодки.
15. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от датчика положения распределительного вала.
16. Отсоедините шланг топливной магистрали от штуцера топливной рампы.
17. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов регулятора фаз газораспределения.
18. . и отсоедините колодку от регулятора.
19. Отсоедините колодки жгута проводов от катушек зажигания.
Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ДВИГАТЕЛЯ"
Описание датчиков ДВС рено 16V Снятие генератора рено меган 3 dci 1.5 k9k 830 Маленький, простой, но немного глючный: двигатель Renault 1.4 (K4J)
Подходит время к очередному Т.О., планирую заменить масло в коробке передач, а для этого необходимо снимать и устанавливать защиту картера. Заехал на эстакаду провёл осмотр, попробовал открутить, понял что болтам и креплениям "хана"! Что делать?! Покупать новые крепления? Их сейчас найти сложно, да и не надолго хватает…
Полез в интернет искать решение. Там я наткнулся на интересную вещь "гайка-заклёпка".
Купил на перёд 2 болта М10х40, 2 гайки-заклёпки М10 стальные рефлёные (наружний диаметр 13мм), 2 шайбы (широкие)
Установка простая. На болт одеваем шайбу, потом ключ накидной, а сверху лучше старую ржавую шайбу, что бы гайка-заклёпка не проворачивалась вместе с болтом. Далее слегка затягиваем эту конструкцию и вставляем в нужное отверстие!
При установке добавил в конструкцию шайбу-гровер. На установку задних креплений потратил около часа, долго придумывал как их заклепать.
Осталось пройти проверку временем для данных крепежей…
Надеюсь данный отчёт будет полезным, всем удачи на дорогах!
Comments 24
Теперь она прокручивается и в ней болт. Как вылечить?
В магазине где продаются метизы, гугл в помощь 😎
Очень полезная запись! Спасибо! Не подскажите: где можно купить эти резьбовые заклёпки?
Сегодня пробывал этот способ. Скаду так, 2 часа и ни хре на !
Она просто проварачивается что бы я не делал…
AlexLoot, у тебя заклёпка не соответствует диаметру отверстия. Скорее всего, коррозия сильно увеличила его размеры, в следствии чего шлицы не могут захватить металл. Или не правильно удерживаешь заклёпку.Держи накидной ключь под углом к оси болта с преднатягом, который позволит заклёпке деформироваться, а далее дело техники
Отличная альтернатива)) даже и не знал о существовании такого крепежа)
Не пойму как ты её расклепал? Или просто закрутил?
Способ описан и фото есть (по принципу анкера), прочитай внимательнее.
При установке не прикладывайте излишних усилий. Т.к. сделаны они из гавенного метала.Чуть перетянул и, резьба поплыла. И не забывайте перед вкручиванием смазывать болты графиткой. Но мне они помогли, у Рено Меган 2 проблема известная с креплением защиты.
Вот спасибище за инфо! Не знал, что такое существует в продаже! У меня как раз давно проблема с защитой, она стоит на похожих заклепках и они все сорваны, сколько раз на сервисах спрашивал, предлагали только гайки приварить, чего мне не хотелось по многим соображениям, в том числе и прочности этой конструкции. В итоге переднюю часть защиты посадил на болты с контргайками, предварительно вынув втулки, а с задней частью такое проделать не получится, но крепеж уже пора менять. Пойду теперь на рынок, буду искать, вырву старые, закручу новые
Вот Голова!Умище! Побольше бы таких постов, а не про то как резину с лета на зиму переобул!Спасибо тебе дружище!
Читайте также: