Как снять запаску на пежо 5008
Противотуманные фары включены
кольцевым переключателем
на переключателе режимов
освещения.
Для выключения противотуманных фар
поверните кольцевой переключатель на две
позиции назад.
Мигает с зуммером.
Переключатель световых
приборов смещен вниз.
Мигает с зуммером.
Переключатель световых
приборов смещен вверх.
сигнализации
Мигает с зуммером.
Выключатель аварийной
световой сигнализации на
панели приборов включен.
Левые и правые указатели поворотов и их
контрольные лампы мигают одновременно.
Переключатель света
переведен в положение
"Стояночные огни".
Фары ближнего
Переключатель режимов
освещения переведен в
положение "Фары ближнего света".
Фары дальнего
Вы перевели переключатель
режимов освещения на себя.
Переместите переключатель от себя, чтобы
перейти на ближний свет.
Контрольная лампа
Что делать/примечания
Автоматическое
переключение
дальнего света
Система была активирована в
меню
Автомобиль/Driving на
сенсорном экране.
Переключатель света
переведен в положение
"AUTO".
Камера, расположенная в верхней части
ветрового стекла, управляет переключением
с дальнего света на ближний и наоборот — в
зависимости от внешней освещенности и условий
движения.
Дополнительную информацию об
Автоматическом переключении дальнего
света фар см. в соответствующем разделе.
Дополнительную информацию об
Управлении световыми приборами см. в соответствующем разделе.
Электрический стояночный тормоз
Контрольная
Действие/ примечания
Автоматическое отпускание
невозможно.
Если тормоз затянут, то при попытке воспользоваться
автоматическим отпусканием и начать движение появится
подсказка, предлагающая отпустить тормоз вручную.
Аварийное торможение не
дает оптимального эффекта.
Если автоматическое отпускание затянутого тормоза невозможно,
в начале движения появится подсказка, предлагающая отпустить
тормоз вручную.
Автоматическое включение
тормоза невозможно.
Необходимо использовать рукоятку электрического стояночного
тормоза.
Электрический стояночный тормоз можно отпустить только
вручную.
Если автоматическое отпускание затянутого тормоза
тоже невозможно, в начале движения появится подсказка,
предлагающая отпустить тормоз вручную.
Вам больше не удается
поставить автомобиль на
стояночный тормоз при
работающем двигателе.
Если тормоз не затягивается и не отпускается вручную, значит
неисправен рычаг электрического стояночного тормоза.
Во всех условиях стояночный тормоз следует использовать в
автоматическом режиме: он автоматически активируется в случае
неисправности механизма ручного привода.
Контрольная лампа Состояние
Действие/ примечания
В случае неисправности
стояночного тормоза
может произойти отказ в
работе как в ручном, так и в
автоматическим режимах.
На стоянке: чтобы обеспечить неподвижность автомобиля:
F
потяните рычаг и продолжайте тянуть на протяжении от 7 до 15 секунд,
пока на панели приборов не загорится контрольная лампа.
Если этот прием не подействовал, примите меры, обеспечивающие
безопасность автомобиля:
F
Поставьте его на ровной поверхности.
Если используется механическая коробка передач: включите передачу.
Если используется автоматическая коробка передач, включите передачу P,
затем установите противооткатные упоры под одно из колес.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Стояночный тормоз не
обеспечивает оптимального
удержания автомобиля на
месте в любых ситуациях.
Примите меры, обеспечивающие безопасность автомобиля:
F
Поставьте его на ровной поверхности.
Если используется механическая коробка передач: включите передачу.
Если используется автоматическая коробка передач, включите
передачу P, затем установите противооткатные упоры под одно из колес.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Мигают при запуске
двигателя.
Стояночный тормоз не
отпущен надлежащим
образом.
При первой же возможности остановитесь и попытайтесь
полностью отпустить стояночный тормоз рычагом, держа ногу на
педали тормоза.
Если проблема не устранилась, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя
Механическая часть дизельного двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы
Коды неисправностей
Толковый словарь
Изначально автомобиль предлагался в кузовах трех- и пятидверный хэтчбек, а немного позже модельную гамму пополнили универсал 308 SW (Station Wagon) и купе-кабриолет 309 СС (Cabrio Coupe).
Салон новой Peugeot 308 отличается изысканностью дизайна и качеством используемых материалов отделки. Панель управления представляет собой гармоничное сочетание плавных и округлых очертаний с полным отсутствием прямых линий и острых углов. Центральная консоль плавно ниспадает от круглых дефлекторов к рычагу переключения передач. Приборы могут быть выполнены в двух исполнениях - с черными или белыми циферблатами. В обоих вариантах циферблаты окаймлены стильными хромированными ободками, а в случае с белыми циферблатами панель приборов дополнительно оснащается матричным дисплеем.
Каждая деталь призвана обеспечить максимальное удобство для водителя и пассажиров, чему также способствуют новейшая система контроля микроклимата и превосходная звукоизоляция. Расположение большого количества вещевых отсеков тщательно продумано. Охлаждаемый перчаточный ящик имеет объем 10 литров, а в регулируемый передний центральный подлокотник можно поместить до шести компакт-дисков.
Сиденья регулируются по положению в продольной плоскости, по высоте и наклону спинки. Кроме того, прекрасная эргономика обеспечивается валиками боковой поддержки на подушке и спинке, а также регулируемым поясничным упором. Рулевое колесо может регулироваться в двух плоскостях, обеспечивая комфортную посадку водителя.
Багажные отделения хэтчбеков могут похвастать одним из самых больших объемов в классе - от 348 л в обычном режиме до 1201 л при сложенных задних сиденьях. Универсал 308 SW, колесная база которого длиннее, чем у хэтчбеков на 10 см, обладает багажным отсеком, емкость которого при установленных сиденьях второго ряда составляет 674 л.
Линейка устанавливаемых на Peugeot 308 двигателей достаточно обширна. Бензиновые двигатели VTi (Variable Valve Lift and Timing injection) объемом 1,4л (95 л. с.) и 1,6 л (120 л. с.), а также турбоверсия 1,6 ТНР (Turbo High Pressure) (140, 150 и 175 л. с.) разработаны мотористами BMW и выпускаются на заводах Peugeot, причем часть из них на заводе в Англии устанавливаются на Mini. Дизели представлены французскими двигателями HDi FAP с рабочими объемами 1,6 л (90 или 110 л. с.) и 2,0 л (136 л. с.) - одними из самых лучших в мире дизельных агрегатов. Коробки передач на выбор: пятиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая или шестиступенчатая автоматизированная.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
снимите с него декоративный колпак,
поддев его баллонным ключом возле
воздушного вентиля.
После установки колеса на место
установите на него декоративный
колпак, совместив его метку с
воздушным вентилем, а затем
придавив его ладонью по всей
окружности.
* или установите селектор в положение P
для моделей с автоматической коробкой
передач
Вставьте направляющую в центр колеса.
Уложите колесо/ящик в задней части
Установите колесо/ящик под пол
автомобиля, "ослабив" винт лебедки
с помощью баллонного ключа 5 и
удлинителя 8.
Затяните до конца. Когда лебедка
полностью затянута, ее вращение
происходит без сопротивления.
Убедитесь, что колесо плотно лежит
Парковка автомобиля
Припаркуйте автомобиль в месте, в
котором он не препятствует дорожному
движению: площадка должна быть
ровной, устойчивой и нескользкой.
Поднимите рычаг стояночного
тормоза, если его активация не
установлена в автоматическом
режиме; выключите зажигание и
включите первую передачу*, чтобы
Убедитесь, что контрольные лампы
тормозной системы на панели приборов
горят постоянно (не мигают).
Пассажиры должны покинуть
автомобиль и находиться в безопасном
При необходимости, подложите
упор под колесо, расположенное по
диагонали от заменяемого.
Категорически запрещается находиться
под автомобилем, стоящим только на
домкрате; пользуйтесь подставками.
В случае неисправности
Для снятия колпаков болтов колеса
используйте съемник 7 (алюминиевые
колеса).
Наденьте переходник 2 на баллонный
ключ 5, чтобы отвернуть антикражный
болт.
Ослабьте затяжку других болтов при
помощи только баллонного ключа 5.
Установите пяту домкрата 6 на землю и
убедитесь, что она расположена точно
под верхней опорной точкой — передней
А или задней B в нижней части кузова,
расположенной ближе к заменяемому
колесу.
Поднимите домкрат 6 до
соприкосновения с опорной точкой A
или B; контактная поверхность A или
B
на автомобиле должна быть точно
совмещена с центральной частью
головки домкрата.
Поднимите автомобиль так, чтобы под
колесом образовалось пространство,
достаточное для беспрепятственной
установки накачанного (без прокола)
запасного колеса.
В случае неисправности
Следите за тем, чтобы домкрат
устойчиво опирался на землю. На
скользкой или зыбкой почве он может
соскользнуть или осесть — риск
Убедитесь, что домкрат установлен
под одной из опорных точек
А или B,
расположенной в нижней части кузова
и что головка домкрата совмещена
с контактной поверхностью на
автомобиле. Иначе автомобиль может
получить повреждения и/или домкрат
может осесть — риск травмирования!
Установка колеса
Установка запасного колеса на
стальном диске или колеса-"докатки"
Если автомобиль оснащен
алюминиевыми дисками, то при
затяжке болтов можно заметить, что
шайбы не соприкасаются со стальным
диском запасного колеса или "докатки".
Это нормально — колесо крепится
конической контактной поверхностью
болтов.
Извлеките колесные болты и положите
их в чистое место.
Установите колесо на ступицу.
Затяните болты вручную до упора.
затяжку секретного болта при помощи
баллонного ключа 5 с переходником 2.
Осуществите предварительную затяжку
остальных болтов только при помощи
баллонного ключа 5.
Полностью опустите автомобиль.
Сложите домкрат 6 и уберите его.
Затяните секретный болт при помощи
баллонного ключа 5 с переходником 2.
Затяните остальные болты при помощи
только баллонного ключа 5.
Установите колпачки на все болты
(при наличии в комплектации).
В случае неисправности
После замены колеса
При использовании "компактного"
запасного колеса
При первой же возможности
обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный
техцентр для проверки затяжки винтов
и давления запасного колеса.
Проверьте поврежденную
шину. Выполнив необходимые
проверки, механик посоветует Вам
отремонтировать или заменить шину.
Замена лампы накаливания
Рассеиватели фар изготовлены из
поликарбоната и имеют защитное
запрещается очищать их от грязи
сухой или абразивной тканью, а
также с использованием моющих
средств или растворителей,
пользуйтесь смоченной в
мыльной воде мягкой губкой или
моющим составом с нейтральной
при использовании мойки высокого
давления не направляйте
моечный пистолет на фонари и
края их рассеивателей, чтобы не
повредить их защитное покрытие
и уплотнительные прокладки.
Лампу следует заменять по истечении
продолжительного времени при
выключенном зажигании и после
выключения фары (во избежание
Не касайтесь лампы накаливания
пальцами, пользуйтесь лоскутом
Крайне важно использовать
лампы накаливания с защитой от
ультрафиолетового излучения (УФ),
чтобы не повредить фару.
При замене сгоревшей лампы
накаливания новой соблюдайте ее
номиналы и технические характеристики.
В определенных погодно-климатических
условиях (например, при низкой
температуре, высокой влажности и т. д.)
на внутренней поверхности стекол
фар и задних фонарей на короткое
время может оседать конденсат — это
обычное явление; он исчезает в течение
нескольких минут после включения фар.
Светоизлучающие диоды (LED).
Для правильной установки ламп
данного типа необходимо обратиться
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Рекомендуется следующее:
- отключите некоторые функции
помощи при вождении (Active Safety
Brake, Адаптивный регулятор
скорости с функцией "Stop". ), как
показано на этикетке на колесе,
- не превышайте указанную скорость
движения 80 км/ч.
Версия с галогенными лампами
Для обеспечения хорошего качества
освещения убедитесь, что лампа
правильно расположена в корпусе.
Если через 5. 7 минут давление в
шине не достигнет 2 бар, значит она
не подлежит ремонту; обратитесь за
помощью в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Переведите выключатель в положение "O".
Соблюдайте осторожность при работе
с герметиком, поскольку он вреден
при проглатывании и вызывает
раздражение глаз.
Храните его в местах, недоступных
для детей.
Срок хранения герметика указан на
баллончике.
Не выбрасывайте использованный
баллончик куда попало, сдайте его в
сервисную сеть PEUGEOT или в пункт
сбора отходов.
Не забудьте приобрести новый
баллончик с герметиком в торгово-
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Подключите шнур компрессора к
бортовой розетке автомобиля 12 В.
Включите компрессор, переведя
выключатель в положение "I" и накачайте
колесо до давления 2,0
подается в шину под давлением; не
снимайте шланг с вентиля во время
накачивания (чтобы не испачкаться
брызгами).
Поезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать на
медленной скорости (20-60 км/ч), чтобы
дать составу закрыть прокол.
Сделайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.
Включать компрессор допускается
только в 12 В розетки, расположенные
в передней части автомобиля и в
багажном отделении.
Розетка 12 В, расположенная
за центральной консолью, не
предназначена для этих целей.
В случае неисправности
Проверка/регулировка
давления в шинах
Компрессор также можно использовать
для контроля давления и подкачивания
шин без подачи герметика.
Снимите с вентиля колеса колпачок
и положите его в чистое место.
Разверните шланг, расположенный
Убедитесь, что выключатель компрессора
установлен в положение "O".
Полностью размотайте электрический
кабель, расположенный под компрессором.
В случае внесения изменений в
параметры давления в одной или
нескольких шинах, необходимо выполнить
инициализацию бортовой системы
контроля давления воздуха в шинах.
Дополнительную информацию о
контроля давления в шинах см.
в соответствующем разделе.
Давление воздуха в шинах указано
в этой таблице.
Наденьте шланг на вентиль и прочно
затяните на резьбе.
Подключите шнур компрессора к
бортовой розетке автомобиля 12 В.
Включите компрессор, переведя
выключатель в положение "I" и доведите
давление до значения, указанного на
этикетке с параметрами давления воздуха
в шинах автомобиля. Чтобы спустить
давление: нажмите на черную кнопку,
расположенную на шланге компрессора
возле вентиля.
По достижении необходимого давления
установите выключатель в положение "O".
Отсоедините шланг и уберите весь
В случае неисправности
Порядок действий при замене проколотого
колеса запасным с использованием
штатного комплекта инструментов.
Доступ к запасному колесу
Под полом автомобиля можно хранить
только "компактное" запасное колесо.
Снятие запасного колеса
Запасное колесо удерживается с помощью
специальной системы в нижней задней
части автомобиля.
Разложите пол-гармошку и установите
левое сиденье третьего ряда (если
включено в комплектацию автомобиля).
Поднимите заранее прорезанную
секцию коврового покрытия и выверните
болт крепления запасного колеса.
С помощью удлинителя 8 баллонного
ключа 5 "затягивайте" винт, чтобы
отматывать трос, пока запасное колесо
не ляжет на пол. Отматывайте лишь
столько, сколько необходимо для
высвобождения колеса.
Снимите блок колеса/коробки через
заднюю часть автомобиля.
Поднимите колесо, чтобы достать
коробку с инструментами (A).
Снимите крепление с крышки ящика с
инструментами (B — C).
Протяните крепление через ступицу
колеса, чтобы высвободить его (D).
В случае неисправности
Хранение инструментов
Проколотое колесо невозможно
хранить под днищем автомобиля.
Его необходимо поместить в багажник.
Подложите что-либо под колесо, чтобы
не испачкать багажное отделение.
Установка на место лебедки и
запасного колеса
Если вместо пробитого колеса
установлено запасное колесо,
перед тем как начать движение не
забудьте положить лебедку и ящик с
инструментами под пол автомобиля.
Положите инструменты в ящик и
Положите ящик с инструментами на пол.
Вставьте крепление в отверстие в ящике
с инструментами (B — C).
Смотайте трос, ослабляя винт лебедки
с помощью баллонного ключа 5 и
удлинителя 8. Когда трос будет смотан
надлежащим образом, Вы не будете
чувствовать сопротивление.
В случае неисправности
Убедитесь, что выключатель компрессора
установлен в положение "O".
Полностью размотайте электрический
кабель, расположенный под компрессором.
Если через 5. 7 минут давление в
шине не достигнет 2 бар, значит она
не подлежит ремонту; обратитесь за
помощью в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Переведите выключатель в положение "O".
Соблюдайте осторожность при работе
с герметиком, поскольку он вреден
при проглатывании и вызывает
раздражение глаз.
Храните его в местах, недоступных
для детей.
Срок хранения герметика указан на
баллончике.
Не выбрасывайте использованный
баллончик куда попало, сдайте его в
сервисную сеть PEUGEOT или в пункт
сбора отходов.
Не забудьте приобрести новый
баллончик с герметиком в торгово-
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Подключите шнур компрессора к
бортовой розетке автомобиля 12 В.
Включите компрессор, переведя
выключатель в положение "I" и накачайте
колесо до давления 2,0
подается в шину под давлением; не
снимайте шланг с вентиля во время
накачивания (чтобы не испачкаться
брызгами).
Поезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать на
медленной скорости (20-60 км/ч), чтобы
дать составу закрыть прокол.
Сделайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.
Включать компрессор допускается
только в 12 В розетки, расположенные
в передней части автомобиля и в
багажном отделении.
Розетка 12 В, расположенная
за центральной консолью, не
предназначена для этих целей.
Читайте также: