Как снять запаску на ниссан атлас
Друзья, подскажите какие задние колесные диски можно еще приколхозить от отечественных машин? А то родные на 12 и посадка уж сильно больно низкая. Никто кстати от газели не пробовал?
Сегодня купил зимнюю щипованную резину HANKOOK W401 5.00R12 LT 8PR, новая за балон вышла по 1650руб. Магазин находится на Ленинградском шоссе, дом вроде 46, тел туда 159-76-71. Только надо зарание заказвать, может в наличии не быть.
Всем привет мужики подскажите какое должно быть давление в шинах микро грузовика мазда бонго грузоподъемность 850 кг шины 165R14
а тебя не смущает что ты спрашиваешь про Мазду в разделе Ниссан атлас? Или считаешь что все едино?
Всем привет!) Расскажите пожалуйста какое давление шин должно быть, Nissan Atlas, перед r15, задние r12 двускатные. Шилдик на дверце стерся, не видно. Заранее спасибо
Всем привет, у меня грузовик Atlas TD27, P8F23, 4WD,95г.в. вообщем ,начались какие переодический стук и толчок при езде на 4WD, прям такой достаточно сильный толчок и громкий звук, есть подозрение на переломанный зубец в переднем редукторе. Открутил хабы, там всё в порядке. Скажите пожалуйста, подойдёт ли редуктор с Атласа R8F23, QD32, 4WD поставить на мой? Внешне похож, вот как обстоят дела с.
чтобы ВД работало без сбоев, нужно чтобы и раздатка была с QD32 R8F23
это не критично. задача раздатки распределить момент между мостами. а вот если передаточные числа главных пар мостов будут разные то будет происходить закусывание.
Что будет если поставить этот редуктор на td27 p8f23?
По креплениям вроде 1 в1.
вопрос не осознал по причине тяжести в голове (выходные былинасыщенные)
Всем привет! Подскажите как переделать рулевой редуктор механический Atlas MH40 1984г на гидравлику и какой редуктор подойдет? Рычаг КПП на руле.
Big , Пройти по разборкам и подобрать подходящий редуктор. Отверстия в раме можно пересверлить, если не попадется с совпадающим креплением и тягу рулевую можно переделать, что бы срасталась с сошкой. Насос ГУР тоже не проблема найти и трубки подобрать. При желании все можно сделать.
Привет всем, вот и я приобрел себе эту машинку теперь вот никак не могу найти размер дисков (посадочные) на 12 и на 15 , кто знает, подскажите плиз.
Нет ничего проще замены ходовой части, откручиваешь старое и меняешь на новое. Главное чтобы время было, люди в основном едут в сервис из-за нехватки времени. Из опыта знаю, что все втулки на рычагах перепрессовываются. На грузовике не пробовал, но на автобус ставил полиуретановые резинки и втулки, полтора года, полет отличный, ни люфта, ни лишних звуков, в отличии от оригинальных резиновых.
Всем доброго вечера ! Подскажите кто знает или у кого Nissan Atlas 200 H41 BD30 какое давление в шинах перед R16 зад двускатка R13 можно скинуть шильдик у меня стёртый не видно ничего буду благодарен.
Постоянно клинят колодки на заднем левом колесе, у меня спарка R12. Причём если вперёд совсем не едет, то назад машина едет без проблем. Не знаю, что делать появляется после длительного нажатия на педаль тормоза, или дерганье ручника. Снимаю колесо свожу колодки на место и катаюсь некоторое время, потом всё повторяется.
В чём может быть причина.
У меня тоже клинили при износе барабана, клепал накладки потолще и наваривал колодки в местах прикосновения с поршнем .
Доброго времени суток. Вопрос такой. При езде, машину тягет в лево. Руль приходится держать постоянно поворотом в правую сторону, немного. Подскажите где копать. И еще, кто перебирал торсионную подвеску, кузов R4F23 , сориегтируйте по запчастям. Спасибо.
он же тормозной клапан-регулятор нагрузки над задним мостом, стал глючить. кто нибудь ремонтировал или менял на обыкновенный тройник Atlas 1,5т
Здравствуйте. Возникла проблема по регулировке данного механизма. Проблема такая, длина пружины в сжатом состоянии у меня 200мм,в книге регулировка длины пружины происходит с помощью кронштейна с проушиной, но сжать пружину до 182мм не получится она уже сжата, получается длина у меня от механизма до кронштейна 200мм. Допустим я укоротил пружину до 148мм и теперь с помощью кронштейна хочу.
Обнаружили случайно трещинку в поперечной балке, ширина мм 1,5-2, фото приложил. Похоже что давно она,края поржавели. Как правильно ее заварить кто нить подскажет? IMG_20180306_140024.jpg
Всем доброго дня! Парни скажите,а ни кто не переделывал Атласа на 4 WD ? Возможно ли вообще это? Ксли у кого какая инфа есть,поделитесь! ;)
Меняется все, даже на раме спереди вставки на чем стоит мотор и крепиться маятники, и кабину нужно будет отрывать, а так на дроме свап комплект 200 рублей
доброго времени суток. обладаю длиннобазным Атласом 1995ого года.. 2тонник кузов 4,3х190.. бортовой. поставил тент. есть идея воткнуть назад стабилизатор. кто знает ставились ли они на подобные машины. или придется самому кумекать.
Всем привет коллеги, подскажите, что за вой при скорости более 60км\ч, задние ступичные подшипники заменил. Газ отпускаю вой пропадает. коробку и раздатку отдавал в ремонт, меняли подшипники и цепь.
Напрягает вой блин. :O:
ATLAS 100 М6F23 4WD
Какой то треск периодически в задней части машины появился(мотался по бездорожью. не долго на 4 вд). не могу понять что это. вроде когда едешь по кочкам. но иногда и просто так. когда газ даешь и потом резко тормозишь. когда трогаешься резко. когда прешь ровномерно тоже ничего нет. на задней передаче его нет. что может быть.
Может кардан или мост или коробка(но звук сзади как.
Заменил рессоры. Купил 2 пакета усиленных от атласа зад приподнялся на 3см. Цена вопроса 2р ну и во Владик пришлось мотануться.
IMG-20190529-WA0174.jpg
IMG-20190529-WA0232.jpg
IMG-20190529-WA0241.jpg
IMG-20190610-WA0053.jpg
IMG-20190610-WA0048.jpg
IMG-20190610-WA0046.jpg IMG-20190610-WA0040.jpg
Всем привет! Перерыл весь форум и не нашёл темы с ответами на мои вопросы! А дело в том что машинка у меня не молодая и вот выкружил время наладить ручной (стояночный) тормоз. Барабан данного девайса находиться на хвостовике МКПП как на совдеповских ГАЗонах принцип работы простой тросом натягиваются колодки и зажимают барабан не дают тем самым провернуться всей трансмиссии! Ну в общем это лирика.
Подскажите пожалуйста кто сталкивался с ремонтом маятников на атласе. Решил поменять втулки маятников , при повороте руля заметно ходят валы, правый снялся почти без проблем , разобрал, нашёл причину износ нижней части вала. Какой-то деятель поставил сальник пружинкой вниз , как результат попадение воды и образование раковин на поверхности вала , от втулки остались пластмассовые лохмотья. Заменил.
Купил контрактную трапецию с атласа R8F23 2005 года маятники в норме люфтов нет. IMG_20190523_162933.jpg
Кто делал,подскажите что можно приколхозить,или только оригинал? В Екатеринбурге оригинал ремкомплект 3800,жаба давит.
Всем привет! Хочу в кратце отписаться о замене ГТЦ ниссан на ГТЦ Газельваген! Ребята всё работает! Переделки минимальные! А цена и доступность взяли верх над японским качеством и дефицитом! Единственное надо ГТЦ Газ прокачать в тисах с родным бачком а потом демонтировать бачёк и установить наши угольники. Да и с трубками великих проблем не было! Я купил медную трубку со штуцерами 10 шаг 1 это.
А кто знает - какие амортизаторы подойдут на передок и на задок(Ниссан Атлас 1998 1, 8тн. двиг. QD-32, 4WD) .
День добрый, фимилиеводы.
Такая ситуация, купил машину. В багажнике запаска есть, но болт, что её держит хлябает. И не откручивается.
Тк там снизу под запаской кайка на нём что-ли. И она не закреплена. И заржавела.
Мне его сдуть балгаркой? Или что? Покажите фото, что там у вас под запаской? Механизм её крепления.
:)
Нет, ну это то да! Но этот банан снимался пару лет назад точно. Так что ему там не 14 лет в неподвижном положении.
Болгаркой подлезть трудновато, но наверно придётся. Спасибо.
У меня такая же беда, вот как это выглядит. Наглядно видно что там была приварена гайка, она отпала и болт прикипел и теперь просто так болтается
Миниатюры
как вариант сваркой капнуть немного,резьбу обматнуть чем-то огнестойким, чтобы ее не испортить, болт тянуть вверх и в этот момент попробовать электродом подварить чуть железо к гайке
Рассказываю, что сделал.
1) Шайба, что держит запаску сверху сделана из алюминия или сплава какого-то. Мягкая кароч. Я просто под неё подложил железный прут (болт болтался свободно и можно было немного эту шайбу приподнять). Далее аккуратно стучал молотком по болту, чтоб тот разогнул отверстие в шайбе (оно не круглое, а овальное, так что это легко). Шайба выскочила. Запаску я снял. Шайбу молоточком на бетоне привёл в изначальное положение.
2) Остался постамент приваренный очень хорошо в котором внутри гайка в заржавевшем болте. Взял ножовку по металлу (решил не использовать болгарку, чтоб окалина никуда не попала), отпилил шляпку болта. Кусок болта с гайкой упали внутрь постамента.
Далее самое сложное. ДЕЛАЙТЕ ЭТО ВСЁ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК! Можно сломать кузов (дно для запаски по сути не сам кузов) насквозь.
3) Постамент этот с одной стороны имеет маленький канал, где он не приварен. Рядом с этим каналом он (края) тоже не приварен. Я аккуратно отогнул его так, что смог достать гайку с болтом из под него.
Завершение) Всё днище очистил щёткой железной и пропылесосил. Вот думаю обработать антиржой какой-нибудь и залить битумом там всё, или гравийкой какой покрасить? (Железо там еще крепкое, не прогнило)
Завершение2) Запаску просто сверху положил. Ничего не гремит. Потом летом прихвачу гайку к этому же постаменту сваркой, но сверху.
Крепление запаски ⇐ MPV II (LW). Кузов, салон
Модераторы: LeskovIG, BMV
Суть проблемы: оборвано крепления запаски (из днища торчат лохмотья тросика) если у кого есть возможность выложите пожалуйста фото тросика с фигней на конце которая крепит докатку.Попытаюсь смастерить сам т.к. сам механизм целый а новый в сборе на Existе стоит почти 8000.
Ну у тя и вопросы какие-то эксклюзивные. Я у ся вааще ни разу не снимал (3тьфу). Если механизм работает и тросик есть (нет-так прицепи) то придумать мандулу цепляющуюся за запаску помоему легко - вариантов конструкции масса.
там на конце пластинка длиной больше диаметра центрального отверстия в запаске. тросик крепится не посередине, а ближе к одному из краёв, чтоб можно было сдвинуть и вытащить.
-------------------------------------
MAZDA MPV 2001, LW5W, 4 WD, 2,5 литра 170 коней.
И я её уже люблю!
я по первочи сразу решил, что запаска мне может понадобиться, поэтому залез по днище и начал снимать этот бублик, есно ни чего не получилось, потому что ее никто до меня, ее не снимал и все заржавело! Поэтому с помощью болгарки и гаечных ключей я все это дело от туда вырезал. Тросик 4 мм весь закис вместе с механизмом. Сейчас бублик вожу в салоне. " раза 2 уже использовал, потому как гвозди на дороге валяются. А из салона чистое колесо доставть легко и приятнее даже в костюме в галстуке. Конечно все хочу востановить, но руки не доходят ни как. Там в принципе механизм легкий и простой, но все сделано из простой стали поэтому ржавеет очень хорошо. Если сделаю, то все замажу вазелином. Чего и другим желаю.
Не дай бог Вам под правую днищу лазить, на дороге гвозди и большие шпиндели, а вы в дали от родного порога!
sema
там на конце тросика просто шайба в виде "яйца" т.е тонким концом влезает а при выпрямлении как бы враспорку встает. Если не понятно, то мо это как буква "т" засунул повернул и держится!
マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica - фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.
Ремонт Nissan Atlas не относится к легким ремонтам, и прежде всего по тому, что это японский автомобиль, а японские авто, как нам известно, требуют к себе профессионального подхода. Ремонт Nissan Atlas, конечно же, возможен, но благодаря японскому качеству производят его не очень часто и в основном для автомобилей ранних годов выпуска.
По отзывам многих владельцев данного автомобиля, машина очень надежна, но дорогая в обслуживании, особенно тяжело достать резину и оригинальные комплектующие.
Однако, как показала практика, за пять лет эксплуатации ремонт Nissan Atlas практически не проводился, за исключением стандартных процедур, таких как замена масла, колодок, фильтров и т.д. Для города данный грузовичок вообще не заменим, особенно с АКПП и дизельным двигателем.
Автомобиль Nissan Atlas относится к классу компактных грузовиков и начал выпускаться с 1981 года в Японии. Делится на два класса по грузоподъемности. Первый класс – 1 тона. Второй класс – 2 – 4 тонны.
К первому классу относятся автомобили трех поколений. Первое поколение Nissan Atlas F – 22 (1982 – 1991 годов выпуска). Второе поколение — Nissan Atlas F – 23 (август 2002 – июнь 2007). Третье поколение Nissan Atlas F-24 (выпускается с 2007 года).
- Ко второму классу относятся автомобили четырех поколений.
- Первое поколение Nissan Atlas H – 40 (1981 – 1991 года выпуска).
- Второе поколение Nissan Atlas H – 41 (1991 – 1995 года выпуска).
- Третье поколение Nissan Atlas H – 42 (январь 2004 – июнь 2007 года выпуска).
Nissan Atlas производился для разных стран мира под марками Nissan Cabstar , Renault Maxity и Samsung SV110.Основные страны, для которых производился данный автомобиль — Америка, Европа, ЮАР, Австралия ну и, конечно же, Япония.
В этих странах ремонт Nissan Atlas налажен на высоком уровне, что не скажешь про страны СНГ.Популярность этот автомобиль приобрел, прежде всего, удобством эксплуатации в городских условиях и своей надежностью.
Конечно же, какой бы надежный автомобиль не был, время берет свое, и ремонт Nissan Atlas, когда ни будь, все равно придется проводить.
Ремонт Nissan Atlas можно доверить сервисным центрам, а для экономии средств некоторые работы можно выполнить самому или человеку, который разбирается в вопросах ремонта автомобилей.
Если вы решили проводить ремонт Nissan Atlas самостоятельно, то без данного руководства по ремонту автомобиля вам не обойтись.
В руководстве Ремонт Nissan Atlas представлена вся необходимая информация по устройству, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля.
Вы найдет всю информацию по ремонту всех узлов и агрегатов автомобиля. Особое внимание уделено ремонту двигателя данного автомобиля, коробки передач, кузова, трансмиссий и электрооборудования.
Полезно знать — Электромобиль Nissan Leaf первого поколения – общие сведения, особенности эксплуатации, характеристики, комплектации, преимущества и недостатки.
Просмотрев содержимое руководства, вы поймете, что ремонт Nissan Atlas возможет только при грамотном подходе, и при наличии соответствующей технической подготовки.
- Формат: PDF;
- Язык: Русский;
- Количество страниц: 305;
- Размер архива: 188 мб.
Видео — Nissan Atlas TD25 Тестирование ДВС.
Крепление запасного колеса на решетку кузова ⇐ Atlas. Тюнинг и усовершенствования
Может кому и пригодится. Убрал запаску на решетку кузова. Само крепление взято с ниссан сафари.
Ну а дальше на фото все понятно. Бюджет: 500 р. за само крепление.
Просто при большом размере колес, на стандартном креплении, диск висит слишком низко и велик риск потерять колесо
kerensky: ↑ 11 апр 2017, 06:02 Просто при большом размере колес, на стандартном креплении, диск висит слишком низко и велик риск потерять колесо
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Сейчас у меня стоят 265/75/16 зад и 235/85/16 перед. По бездорожью, когда зад закапывается, он падает на запаску и все - начинаешь елозить запаской по грунту.
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Иногда достаю запаску протереть и проверить давление в шине. А так и на штатном месте запаска нормально расположена, не мешает.
Сейчас NISSAN ATLAS,1999г,QD32,SR8F23, 4WD,MT.F5, 1.5Т
Трансмиссия: RS5R91A(коробка), TX12A(раздатка), R200A 37/8=4.625(передний), H233 51/11=4.636( задний)
Читайте также: