Как снять замок двери лансер 10
Для запирания автомобиля поверните ключ в замке передней двери один раз в положение запирания (рис. 1.1).
Для отпирания автомобиля поверните ключ в замке передней двери один раз в положение отпирания.
Запирание и отпирание дверей изнутри автомобиля
Чтобы отпереть переднюю дверь, потяните на себя внутреннюю ручку двери.
Рис. 1.2. Положения кнопки блокировки замков дверей: 1 – запирание; 2 – отпирание
При вытянутой дверной ручке передняя дверь открывается даже в случае ее предварительной блокировки (рис. 1.2).
Запирание передних дверей без ключа
Нажмите внутреннюю кнопку блокировки замка и закройте дверь.
Если кнопка блокировки двери водителя установлена в положение блокировки и эта дверь закрывается, когда ключ оставлен в замке зажигания, то замки дверей будут автоматически разблокированы.
Защелки безопасности для детей
Рис. 1.3. Расположение на задней двери защелки безопасности для детей: 1 – защелка включена; 2 – защелка выключена
Система централизованного управления замками дверей
При запирании или отпирании передней двери со стороны водителя или пассажира и крышки багажника (или двери багажного отделения) с помощью ключа или внутренней кнопки блокировки одновременно запираются или отпираются все двери, в том числе крышка багажника (или дверь багажного отделения).
На автомобилях, оборудованных системой дистанционного управления замками дверей, при запирании (отпирании) крышки багажника (или двери багажника) остальные двери не запираются (не отпираются).
Рис. 1.4. Переключатель системы централизованного управления замками дверей: А – для автомобилей с ручным управлением стеклоподъемниками; В – для автомобилей с электрическими стеклоподъемниками; 1 – заблокировано; 2 – разблокировано
Замки всех дверей могут быть индивидуально заблокированы или разблокированы независимо друг от друга с помощью соответствующей внутренней кнопки блокировки (рис. 1.4).
С наступлением зимы, чисто случайно заметил, что задняя правая дверь перестала закрываться от цз, руками все закрывалось и открывалось.
Если от руки все легко закрывается и открывается, то изходя из конструкции замка, замерзание сразу можно исключить!
Проблема в моторчике привода цз, его обозначение: FC-280PT-20150
Что бы добраться до виновника, нужно снять обшивку двери, снять замок, и открыть крышку, которая прикручена одним саморезом и приклеена по горячему, проблем с этим не возникнет, открывается без особых усилий.
Что бы снять обшивку двери, откручиваем 4 самореза, они под пластиковыми защёлками.
Потом снимаем пластик под ручкой открывания двери, тянем левую часть на себя, потом аккуратно правую, отщелкиваем защелки и выдвигаем влево.
Ручку снимаем, отщёлкнув вверх, далее снимаем саму обшивку, тянем на себя отщёлкивая клипсы по периметру, начинать удобнее в районе огранечителя, там наплыв в пластике, для пальцев. Когда обшивка в руках, отщелкиваем фишку кнопки стекло подъёмника.
Когда сняли обшивку, осматриваем отверстия для клипс, прокладки могут остаться, не теряем. Откручиваем 2 самореза и снимаем металлическую планку.
Откручиваем 3 болта, которые крепят замок. (рекомендую с начало простучать их)
Потянув влево, снимаем ручку открывания двери, отщелкиваем 2 тяги, потянув на себя, снимаем фиксатор провода управления цз, и штатную шумоизоляцию (обратно приклеивается без проблем, если погреть то, на что она была приклеена)
Далее снимаем тягу наружней ручки двери, повернув пластиковый фиксатор против часовой стрелки и потом вытаскиваем саму тягу на себя.
Вытаскиваем замок вместе с ручкой, тягами и проводом, снимаем фишку, одну тягу снимаем аналогично тяге наружней ручки, вторую слегка проворачиваем и легко она вытаскивается.
Когда замок у нас в руках, откручиваем 2 самореза.
Переворачиваем и отогнув защёлку разъединяем замок на 2 половины, механическую часть моем обезжиривателем и убираем в сторону, там больше не чего делать не будем.
Другую часть замка тоже хорошенько моем, держа фишкой вниз, там есть дренажное отверстие и что бы туда не попал грязный обезжириватель. Кладём тягой вверх, откручиваем саморез, снимаем тягу, пружинку (запомнив как стояла)
Переворачиваем, откручиваем саморез который держит крышку, далее ножом я начиная от дренажного отверстия аккуратно открыл крышку (она закрыта по горячему).
После того как открыли крышку, снимаем моторчик, потянув вверх, и 2 шестерни, центральная с пружинкой(её из шестерни вытаскивать ненужно), крайняя 2-ух составная, под ней резиновое колечко, не забываем про него.
Все кроме моторчика отмываем (червяк с вала ротора на моторчике легко снимается, не теряем) (когда будем смазывать, очень стараемся не попасть смазкой на место пролегания крышки к корпусу), смазываем центральную шестерню изнутри и ставим обратно совместив усики пружины с выступом на корпусе.
После того как поставим шестерню, при вращении в обе стороны, она должна возвращаться обратно, это важно.
Далее ставим резиновое колечко на место, предварительно все залив смазкой, ставим часть крайней шестерни которая с зубьями, так, что бы количество зубьев в стороны от места зацепления с центральной шестерней было одинаково, заливаем смазкой, ставим другую часть шестерни и убираем все в сторону.
Вот сам моторчик, виновник торжества.
Если нет желания заниматься порнографией, его можно просто купить, подточить вал ротора и просто поменять.
У себя мотор сразу открывать я не стал, решил сделать отверстия ножиком и взглянуть на состояние щёток, как оказалось щётки были в прекрасном состоянии и не отогнуты. Через эти же отверстия обильно промыл все жидкостью для чистки контактов, одновременно включив моторчик подав на него 12V и нажимая продольно на вал ротора (для того что бы контакты ротора вместе с жидкостью отчистились от грязи, щётками). Грязи внутри было очень много. После промывки собираем все обратно. Крышку я точечно запаял паяльником и обмазал герметиком (не забываем про дренажное отверстие)
При соеденении 2-ух половин замка совмещаем тягу привода цз.
Ставим тяги, всё обильно смазываем.
Не забываем смазать саму ручку.
Дальнейшую сборку производим в обратной последовательности.
После сборки прошло 2 месяца, все прекрасно работает. Специально в морозы после мойки не вытирал машину и выкатывал на мороз.
С торца двери вытащить резиновую заглушку, под ней винт под торкс, откручиваете и вытаскивайте личинку в сборе с малой частью ручки.
Стоило ради такой простой операции аж 2 темы создавать ?
учитывая срочность, надо было куда-то запихать вопрос. вот и запихал. От себя добавлю-сутки никто не отзывался, я допёр сам уже, нюанс болт не надо доставать из двери, там специально есть крючочки в которых он и лежит открученый.
Какие сутки, я вам в тот же день и ответил
Когда ставили - проверяли? А то не всегда попадают в паз личинкой и потом ключем не открыть.
там сразу видно, что после снятия личинки паз под собственным весом поворачивается по оси градусов на 25-30 поэтому при установке сразу вернул на место его, вроде встало, я с винтом час провоевал. вот и пишу что не надо его из двери выколупывать, япы продумали этот момент
самое обидное меня в двух сервисах - оф и не оф разводили на несколько нормочасов, типа ппц как сложно
По своей сути все личинки в нашем авто одинаковые (двери, багажник, замок зажигания). У всех разный корпус, но везде есть сердцевина с пластинами, под набор которых сделан ключ. При установке КОС решил перебрать новый замок зажигания под свои ключи. Смысл заключается в том, чтобы установить все пластины в "правильном" порядке под ваш ключ. Расскажу вкратце на примере личинки двери. Действия похожи на те, что в соседней теме: Ремонт личинки замка багажника.
Как вынуть личинку из двери, писал ksw.s выше. Далее снимаем с неё накладку-держатель спереди и возвратную пружину сзади. Вставляем ключ (поворачивать в отличии от личинки багажника не обязательно) и вытаскиваем сердцевину личинки.
Потихоньку вынимаем ключ и одновременно, по очереди, пластины из сердцевины. Не теряем при этом маленькие пружинки). Каждая пластина имеет свой номер (цифра+буква), который соответствует вырезу на ключе. Запоминаем, а лучше записываем их очередность. Всего их 8 (в ЗЗ КОС их 7, если не ошибаюсь)
3. На заднем торце двери выверните болт крепления задней направляющей стекла.
4. . и снимите направляющую.
6. Выверните три винта крепления замка к панели двери.
7. Выведя замок в технологическое отверстие в панели двери, отсоедините от него колодку жгута проводов.
8. Извлеките замок из двери.
9. . отсоедините от рычагов замка первую.
10. . и вторую тяги привода и снимите замок.
11. При необходимости замены замка отстегните отверткой фиксаторы.
12. . и отсоедините от рычагов замка остальные две тяги. Установите снятые тяги на новый замок.
13. Для снятия защелки замка двери выверните два винта ее крепления к стойке двери.
Винты крепления защелки затянуты большим моментом, поэтому для их отворачивания воспользуйтесь ударной отверткой.
14. Устанавливайте замок передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Передние двери
Снятие
Для снятия замка и ручки двери выполните следующие операции.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Снимите обивку двери.
3. Отверните самонарезающий винт и снимите внутреннюю ручку открытия двери.
4. Снимите водонепроницаемую пленку.
Рис. 17.20. Замок и ручки передней двери: а – места смазки; 1 – ограничитель открывания двери; 2 – разрезной штифт; 3 – наружная ручка двери; 4 – цилиндр замка передней двери; 5 – замок двери в сборе; 6 – нижняя задняя направляющая стекла; 7 – внутренняя ручка двери
5. Снимите нижнюю заднюю направляющую стекла 6 (рис. 17.20).
6. Отсоедините тягу от ручки замка передней двери.
7. Отверните винт и снимите наружную ручку 3 двери.
8. Снимите цилиндр 4 замка передней двери.
9. Отверните три винта и снимите замок 5 двери в сборе.
Рис. 17.21. Расположение электронного блока (1) управления системой блокировки замков дверей на автомобилях с центральной блокировкой замков дверей, кроме автомобилей, оборудованных системой дистанционного управления замками дверей
10. При необходимости снимите электронный блок управления системой блокировки замков дверей (автомобили с центральной блокировкой замков дверей, кроме автомобилей, оборудованных системой дистанционного управления замками дверей) (рис. 17.21).
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
1. Проверьте ход внутренней ручки двери.
2. Установите обивку двери.
3. Отрегулируйте установку двери.
Задние двери
Снятие
Для снятия замка и ручки двери выполните следующие операции.
1. Снимите обивку двери.
2. Отверните самонарезающий винт и снимите внутреннюю ручку открытия двери.
3. Снимите водонепроницаемую пленку.
4. Отсоедините от ручки замка задней двери тяги.
Рис. 17.22. Замок и ручки задней двери: а – места смазки; 1 – ограничитель открывания двери; 2 – разрезной штифт; 3 – внутренняя ручка двери; 4 – наружная ручка двери; 5 – винт (6 Н•м); 6 – замок двери в сборе
5. Отверните винт и снимите наружную ручку 4 (рис. 17.22) двери.
6. Отверните три винта и снимите замок 6 двери в сборе.
Установка
Установка проводится в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
1. Проверьте ход внутренней ручки двери.
2. Установите обивку двери.
3. Отрегулируйте установку двери.
Читайте также: