Как снять замок двери фольксваген т5
Замена или ремонт замка крышки багажника VW T5 начинается с процедуры снятия узла с автомобиля. Как это сделать с .
Машина сама закрывается! Volkswagen Transporter. VW T5 В ролике показано почему так происходит, где расположен .
Вот этот замок задней надо снимать только вдвоем один потом его не поставишь потому что болт не наживить ну что все .
Расскажу покажу как работает механизм задней распашной двери на volkswagen t5. Привод происходит это шестеренкой .
Стоит он конечно новый космических денег и причины понятны. Это частый выход из строя мелких деталей иногда ремонт .
В этом видео, вы сможете посмотреть как снять ручку двери на Volkswagen T5 380974400640 (Илья) г.Харьков.
КПД 78. На всех Транспортёрах Коррозия Убивает заднюю дверь, как убрать ржавчину жучков на задней двери T5 .
не открывается или не закрывается задняя дверь Volkswagen Transporter Крым автоэлектрик Симферополь выезд .
Zdravstvuite мои друзья хочу сегодня 1 о том как правильно отрегулировать заднюю дверь автомобиля на хорошие .
Причина не закрывания двери VW Transporter T4 грязь и пыль. Чистим замок задней двери Фольксваген транспортер т4.
Как снять дверную карту и так далее и так далее единственно что скажу когда вы открутите замок скрепленных вот этих .
. дверь задняя хлопушка закрывалась так как она закрывается с завода первый вопрос первый вопрос это вот этот замок .
На обязательные надо будет отрегулировать иначе при закрывании открывании двери это обязательно надо будет .
Приехал клиент дверь не открывается отменил замок ну его изнутри можно открыть подцепив отверткой получается .
Сломался замок и не открывался сдвижка ни снаружи и не изнутри . Пришлось поставить тросик от багажника скутера на .
КПД 78. Восстановил замок задней двери, теперь работает с ключа, Т5 транспортёр каравелла мультиван ®️
Сто Альфа Симферополь телефон вайбер ватцап 79788545470 На автомобиле Фольцваген Транспортер Т-5 ручки .
Всем привет! В этом ролике я показываю как добраться до замка двери на таких автомобилях как Фольксваген Туран и его .
Купил новый замок задней двери для Passat B5, еще он подходит на Golf 4. Пришла пора его заменить. Весь этап разборки .
Снятие и установка/ регулировка передней двери Volkswagen Transporter T5 / Multivan.
Снятие
Снять наружную треугольную накладку у зеркала заднего вида.
Открыть дверь.
Нажать на защелку -2- и отсоединить гофрированный чехол -1- от стойки А.
Снять нижнюю облицовку приборной панели.
Отсоединить штекеры -стрелки- и провод массы от колодки соединения с массой и вытащить провода через отверстие в стойке А.
Удалить вверху и внизу с шарниров колпачки -3/5- и вывернуть болты -4/6-
Приподнять дверь с шарниров и уложить ее в стороне на мягкую подкладку.
Установка
Установка выполняется в обратной последовательности. При этом болты -4/6- шарниров затянуть моментом 20 Нм.
Дверь закрыть и проверить правильность зазоров по периметру двери. При необходимости дверь отрегулировать.
Регулировка.
Внимание: При регулировке автомобиль должен стоять на колесах.
Указание: сначала регулировка выполняется у нижнего шарнира двери, а также перемещением запирающей скобы. Если необходимо, отпустить также крепление к стойке А верхнего шарнира. Для этого нужно снять облицовку приборной панели, поскольку крепление доступно только изнутри.
Проверить зазоры по периметру двери. Дверь отрегулирована правильно, если в закрытом положении зазор со всех сторон равномерный и она не выступает слишком далеко внутрь или наружу, а ее контуры совпадают с прилегающими деталями кузова.
Предписанные значения зазоров в стыках:
Передняя дверь — переднее крыло 4,0 мм
Передняя дверь — задняя дверь/сдвигаемая дверь 4,0 мм
Дверь — порог двери 4,0 мм.
Рисунок 1.
1 — гофрированный чехол
2 — защелка
3 - колпачок
а — болт, 20 Нм
У верхнего шарнира.
5 - колпачок
6 — болт, 20 Нм
У нижнего шарнира.
1 - верхний шарнир .
2 - болт \ 20НМ + 90° Доступен только со стороны салона,
3 - болт \ 20 Нм + 90° Для крепления верхнего шарнира к двери.
4 - болт \ 20 Нм + 90° Для крепления верхнего шарнира к кузову.
5 - два болта \ 20 Нм + 90° Для крепления нижнего шарнира к двери.
6 - нижний шарнир.С ограничителем хода двери.
7- болт ,2ОНм + 90° Доступен только со стороны сапона.
8 - болт \ 20 Нм + 90° Для крепления нижнего шарнира к кузову.
Самоконтрящиеся. После каждого демонтажа заменять.
Отпустить болт -7- крепления шарнира. Указание: для получения доступа к болту -7- нужно откинуть назад ковровое покрытие у стойки А,
Снять боковую крышку приборной панели.
Снять верхний кожух в нише для ног.
Снять рычаг отпирания замка капота моторного отсека, см. соответствующую глазу.
Вытащить напольное покрытие из-под уплотнения двери и отвести его в сторону.
Путем перемещения двери выровнять ее.
Если необходимо, отпустить крепление верхнего шарнира -1-, Для этого отпустить болты -2/4-. Указание: чтобы отпустить болт -2-, нужно снять сначала приборную панель.
Примечание прочие регулировки, например выравнивание двери вверху, не имеют смысла, поскольку дверь снова съедет вниз.
После регулировки новые болты крепления шарниров затянуть сначала моментом 20 Нм, а затем с помощью заблокированного ключа довернуть их в направлении затяжки еще на 1 /4 оборота
Технический раздел Volkswagen Transporter T5 / Multivan
Предыстория того, почему ручки на передних дверях начинают выскакивать обычно происходит из-за того, что их снимают снаружи, например для покраски двери, а потом не могут их правильно установить на место. Вот и ко мне приехал автомобиль из малярки, у которого дверные ручки застревали и выскакивали гораздо шире наружу, чем положено.
1. Снятие дверных обшивок VW Transporter / Caravelle / Multivan T5
Для снятия дверных обшивок понадобятся биты под Torx и длинная отвёртка с битодержателем на конце. Первым делом снимаем накладку с внутренней дверной ручки (она держится на защёлках и снимается руками). Под накладкой находятся два винта под Torx их надо выкрутить.
После этого остаётся ещё 4 самореза под torx, которые находятся на дверной обшивке ниже. Их тоже необходимо выкрутить:
После того, как все вышеуказанные винты и саморезы выкручены, необходимо потянуть нижнюю часть обшивки "на себя" так, чтобы отщёлкнулись клипсы крепления обшивки. После этого обшивка снимается вверх. Необходимо также отсоединить трос открывания замка двери от внутренней ручки, а разъёмы проводки от блока управления стеклоподъёмниками. Обшивку можно аккуратно отставить в сторону.
2. Снятие дверного щита на VW Transporter / Caravelle / Multivan T5
Чтобы добраться до механизма дверной ручки, нужно снять также и алюминиевый дверной щит, на котором смонтирован механизм стеклоподъёмников. При этом, сначала снимаем две резиновые заглушки и опускаем стекло с помощью подключения обратно блока управления стеклоподъёмников так, чтобы в эти отверстия были видны винты крепления стекла к трапеции стеклоподъёмника.
Винты крепления стекла нужно раскрутить на 2-3 оборота (используем головку на 10 мм), чтобы освободить стекло из зажимов, а затем стекло нужно вручную поднять и зафиксировать, вставив сверху несколько деревянных клинышков в щель между корпусом двери и стеклом в том месте, где сверху на дверь надевается дверная обшивка.
Теперь можно откручивать дверной щит, используя ту же головку на 10 мм. Попутно, где необходимо отсоединяем разъёмы проводки и сдвигаем манжету троса открывания двери, чтобы трос можно было свободно вынуть из дверного щита.
3. Снятие дверной ручки на VW Transporter / Caravelle / Multivan T5
Для того, чтобы снять дверную ручку необходимо открутить винт, находящийся под заглушкой с торца двери. Для этого необходим длинный Г-образный ключ под Torx. При этом винт до конца откручивать не надо, а лишь до того, момента, когда он ослабит крепление личинки замка и её можно будет просто вытащить, потянув из двери на себя.
Далее необходимо вытащить наружную рукоятку. Для этого нужно сначала отстегнуть трос замка от рукоятки, а затем потянуть рукоятку в сторону задней части автомобиля (если представить, что дверь закрыта), а затем вытянуть её на себя. Теперь можно открутить маленький саморез, который крепит внутреннюю часть ручки к корпусу двери.
Далее нужно снять дверной замок, который крепится двумя винтами под 12-гранные биты с торца двери. Когда откручиваете дверной замок, нужно придерживать его с обратной стороны, чтобы он не упал внутрь и не помял дверь, так как механизм замка достаточно тяжелый.
После того, как замок демонтирован, изнутри открывается отличный вид на внутреннюю часть дверной ручки, которую можно легко вытащить наружу. Кругом обведена пластиковая скоба с пружиной, которая не даёт ручке выскакивать наружу, но в случае если рукоятку дверной ручки снимали, то эту пластиковую скобу не поставить на место без разборки внутренней части двери. На фото также показано, как должна защёлкиваться скоба на рукоятку дверной ручки.
В итоге, всё это аккуратно собирается на двери и проверяется, что всё установлено корректно. Сначала монтируется и крепится наружным винтом внутренняя часть ручки, потом устанавливается наружная подкладка под рукоятку, затем ставится рукоятка, которую необходимо сразу защёлкнуть к пружинной скобе. Далее монтируется замок и только потом ставится личинка дверного замка. Остальное - в обратном порядке по инструкции.
Главное - не лениться и делать всё на совесть, чтобы потом другие не переделывали =) Надеюсь эта информация пригодится одноклубникам!
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
2005 Skoda Fabia 6Y 1.2 HTP (BME) 64 л.с. Rally Green
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
Для снятия обшивки и разбора двери Фольксваген Пассат Б5 нам потребуется:
После выполнения процедур по снятию декоративной обшивки, остается снять всю железную обшивку, чуть приподнимая ее вверх, ибо стеклоподъемники расположенные снизу. Затем снять замок и приступить к ремонту.
Если будите не ремонтировать а ставить новый замок двери, то в качестве заменяемой запчасти можно купить замок JP GROUP 1187501170 стоимость 34 доллара (средняя цена в московском регионе).
Выкручиваем 2 (У кого — то 3) Торкса внизу двери.
Снимаем ручку (Пассажирские аналогично, только сбоку надо поддевать).
Поддеваем блок кнопок плоской отверткой, чтобы он выскочил из защелок.
Выкручиваем 2 винта (У кого — то 3) толстой крестообразной отверткой.
Поддеваем дверную карту плоской отверткой, я просто рванул ее на себя, и вытаскиваем ее наверх.
Отщелкиваем Все штекера и внутреннюю ручку (Тросик).
Выкручиваем винт (ослабляем, чтобы можно было поднять стекло).
Поднимаем и крепим стекло скотчем, чтобы оно не упало. То что отмечено большим кружком — выдавливаем внутрь, то что маленькими — надо будет выбить после снятия железной карты с двери.
Выкрутили болт — достаем заглушку.
Скидываем тросик (Запоминаем как он стоит).
Выкручиваем болты крепления замка к двери. После чего остается только снять всю железную обшивку, чуть приподнимая ее вверх, ибо стеклоподъемники расположенные снизу — вытянуть на себя ее не дают, все вытащили, сняли замок и приступаем к его разборке, и ремонту.
Видим перед собой замок и инструменты необходимые для его ремонта и замены микрика (Снимаем пружину, что отмечена стрелкой).
Далее выкручиваем маленький, Торкс.
С двух сторон отщелкиваем защелки
Отводим тягу в сторону и вытягиваем пластиковый корпус на себя.
Части что отмечены кружками при сборке должны обязательно попасть друг в друга.
Как отрегулировать дверной замок в Фольксвагене В5?
Не срабатывает центральный замок с ключа в Пассат Б5
если заклинило передние дери то нужно открыть заднюю дверь и через оброзовашуюся щель между дdерями просунуть и электродом открыть замок.кончик электрода согнуть буквой г сантиметр полтора хватит
Спасибо за фотоотчет, очень помогло.
Можно попробовать одновременно изнутри салона потянуть блакератор двери и ручку отпирания двери, в моём случае так открылась.
вы имеете ввиду эту часть: откручиваем все болты по краям, снимаем плиту. Но дергаем не сразу. Там еще есть пару проводов которые надо отсоединить
а как разобрать рабочую часть
Концевики больное место в пассата. Скорее всему виной или концевики или провода в гофре. Чтобы открыть как вариант можно постучать кулаком в районе замка (там где весь механизм), при этом блокировать/разблокировать дверь с панели на двери или пульта/ключа. В основном этот метод помогает, стучи по ручке двери и дергай её при этом. Можно еще попробовать сильно надавив снаружи попытаться открыть из изнутри. Но если там лапка внутри соскочила, то дверь не открывается никакими способами, тогда нужно попытаться снять обшивку двери, там главное к нижним шурупам добраться, (можно уплотнительную резинку стянуть).
Перестала открываться с солона водительская дверь , как добраться до замка ?
Не могу осилить эту железную пластину , может она вместе со стеклом как-то снимается , х.з.
В пластине круглые "дырки" с резиновыми заглушками.
Снять заглушки.Подвести стекло,чтобы было видно болтики на10.
Отпустить их и вынуть стекло.Ещё в районе замка заклёпки,которые
изнутри держат какую-то безпонтовую пластиковую хрень надо высверлить.
во во я тоже мучался.
видел эти болтики но решился, их откручивать!
"безпонтовую пластиковую хрень надо высверлить"
Что это за хрень.
Nikolai-t5 ,
Может подскажешь где надо ручки подпилить-доработать.
T4 2000г. Caravelle акпп был
Т5 2003г. MULIVAN Мкпп был
2004
2008
2007
T6.1 2020
Ока седан-Баклажан.
Ремонт СМА.
Nikolai-t5 писал(а): В пластине круглые "дырки" с резиновыми заглушками.
Снять заглушки.Подвести стекло,чтобы было видно болтики на10.
Отпустить их и вынуть стекло.Ещё в районе замка заклёпки,которые
изнутри держат какую-то безпонтовую пластиковую хрень надо высверлить.
Демонтаж стекла никак не влияет на снятие самой этой жестянки. Она-то тупо прикручена к двери болтиками.
чтобы возле ручек краска не облазила, не ржавела!?
Nikolai-t5 писал(а): В пластине круглые "дырки" с резиновыми заглушками.
Снять заглушки.Подвести стекло,чтобы было видно болтики на10.
Отпустить их и вынуть стекло.Ещё в районе замка заклёпки,которые
изнутри держат какую-то безпонтовую пластиковую хрень надо высверлить.
Демонтаж стекла никак не влияет на снятие самой этой жестянки. Она-то тупо прикручена к двери болтиками.
я эти болтики откручивал, а два болтика под заглушками, не стал,
мучился долго, боялся чего ни будь отломать.
T4 2000г. Caravelle акпп был
Т5 2003г. MULIVAN Мкпп был
2004
2008
2007
T6.1 2020
Ока седан-Баклажан.
Ремонт СМА.
Не бойся. Они крепят стекло к механизму стеклоподъёмника. А он расположен на внутренней стороне жестянки.
Вадим писал(а): Демонтаж стекла никак не влияет на снятие самой этой жестянки. Она-то тупо прикручена к двери болтиками.
Эти болтики самые видные.
Но со стеклом жестянку не снять.Так что демонтаж стекла обязателен.
Не знаю.У меня только на сдвижках сколы от ручек.
На водит. и пасс. дверях всё норм.
Сдвижки пока подмазываю.Руки не доходят.
Читайте также: