Как снять заглушку буксировочного крюка шкода октавия а5
Чаще всего его снимают для того что бы отдать в контору для подбора авто краски.
Сам лючок, это та маленькая прямоугольная пластина которая находится сбоку автомобиля, далее идет крышка с заливной горловиной бензобака, куда, собственно вставляется пистолет с топливом.
Снять лючок бензобака самостоятельно не имея подъемника или смотровой ямы именно на шкоде октавии а5 проблематично. Сначала надо снять колесо, снять подкрылок.
Сложность самого соединения вызывает трудоемкость в снятии, и потом что бы поставить этот лючок обратно на место нужно потанцевать танцы с бубнами.
Так как сам лючок снять сложно, соответственно, народ пользуется более легким способом — снять заглушку, её несут на сервис что бы подобрать краску.
Если машине лет 5, то скорее всего краска выгорела. Если подбор сделать по пластиковой заглушке в бампере, то потом на железе будут видны переливы.
1. Сняв 1 пистон отгибаем обшивку багажника.
2. Открутив 2 самореза (крест) вынимаем активатор лючка.
3. Снимаем колесо.
4. Открутив 4 самореза (торкс Т20) отгибаем подкрылок.
5. Шестигранником 6мм проворачиваем направляющую на 90 гр. и вытаскиваем её.
6. Большой отверткой нажимаем на защелку расположенную поцентру слева (чуть выше отверстия активатора) и выталкиваем левый край.
ИЛИ сделайте вот так:
Крышка держится на двух направляющих сверху и снизу.
Пальцем нащупайте отверстия в модуле.
С усилием вставьте крышку на место до характерного щелчка.
На все про все ушло 5 мин. и разбирать ничего не пришлось.
На видео и в комментах к этой статье шкодоводы говорят что и как сделать.
КАК СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ НА БАМПЕРЕ ШКОДЫ — из мануала
На самом бампере в низу находится пластиковая транспортировочная заглушка,служит она для того чтобы закрыть резьбу куда вворачивается транспортировочный винт и повторить форму самого бампера и не искажать дизайн бампера (он находится снизу бампера параллельно глушителю).
Снимается она легко, руками хватаешься за саму заглушку и тянешь вниз, не много расшатывая ее в разные стороны. Всё, она у вас в руках.
Вставляется тоже легко там есть специальные технологические пазы, просто вставляешь заглушку в эти пазы и она с легкостью встает на место.
Единственный нюанс в том, что лючок, как правило, идет металлический и краска на него ложится одним цветом без оттенков,а сама транспортировочная заглушка она пластиковая,и на пластик краска ложится немного по другому, в том плане может дать маленький оттенок. Но это уже для придирчивых опытных. Хотя если нормально отколеруют краску оттенков не должно быть, или если он и будет, то с минимальными потерями,который не виден человеческому глазу.
Фото инструкция из мануала — рекомендация снятия лючка
1. Откройте крышку люка наливной трубы топливного бака
2. Отверните пробку против часовой стрелки.
3. Закрепите пробку в держателе на внутренней стороне крышки.
4. Выверните винт крепления модуля крышки люка наливной трубы топливного бака.
5. Потяните модуль на себя..
6. …и извлеките его.
Так выглядит извлеченный модуль.
7. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Общая схема монтажа узла лючка горловины топливного бака ( нашел на шкодовском форуме)
Если кому нужно скачать эту схему в pdf формате то жмем сюда >>
1 — Исполнительный элемент
Снятие:
– Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
– Снять облицовку погрузочной кромки багажного отсека → Глава.
– Частично снять боковую облицовку в багажном отсеке → Глава.
– Отсоединить разъём (поз. 5). 5) .
– Ослабить винты (поз. 6) и вынуть исполнительный элемент
движением вниз.
Установка:
– Установка выполняется в обратной последовательности.
2 — Монтажная деталь
3 — Узел лючка горловины топливного бака
q Состоит из лючка топливного бака -4- и резиновой манжеты.
Снятие:
– Снять пробку топливного бака.
– Снять исполнительный элемент (поз. 1). 1) .
– Повернуть монтажную деталь на 90° (поз. 2) и снять.
– Вынуть узел лючка топливного бака из боковины.
Установка:
– Установка выполняется в обратной последовательности.
4 — Лючок топливного бака
5 — Разъём
6 — 1,5 Н*м
Снятие и установка накладки погрузочной кромки багажного отсека
Снятие:
– Снять покрытие пола багажного отсека.
– Отвернуть гайки -2- (2,2 Н*м).
– Снять накладку погрузочной кромки багажного отсека -1- движением вверх.
Установка:
– Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать
следующее:
– Заменить зажимы -3- в накладке погрузочной кромки багажного отсека -1-, при
необходимости заменить новыми.
Снятие и установка боковых облицовок багажного отсека
Указание
Следующий порядок выполнения работ определяет снятие и установку боковой облицовки багажного отсека с левой стороны. Для другой стороны снятие и установка зеркальны.
Снятие:
– Снять облицовку погрузочной кромки багажного отсека → Глава.
– Снять боковую обивку → Глава.
– Вывернуть винты -2- (2,5 Н*м) выступа для крепления -1-.
– Вывернуть винт -3- (2,5 Н*м).
– Снять удерживающий зажим -4-.
– Отсоединить разъём подсветки багажного отсека.
– Снять боковую облицовку багажного отсека -5-.
Установка:
– Установка выполняется в обратной последовательности.
— номер и фото уплотнительной резинки крышки багажника на Шкоду А5;
— крюк буксировочный кат.номер и фото;
— каталожный номер отвертки в запаске
— у всех такой зазор между багажником и фарой?
— что делать, если сломалась пластмасса пыльника багажника у Октавии;
Каталожный номер отвертки в запаске
При покупке авто в салоне эту отвертку в запаске не кладут.
Вообще вещь нужная, ей очень удобно менять воздушный фильтр.
Раньше не знал. Фото, артикул и цена вопроса в экзисте.
Размерность написана на перемычке между отвёртками — Т25 / Т30.
Еще прочел, что для удобства установки колесных болтов, в ручке отвертки есть выштамповка под колпачки этих болтов.
Артикул 6R0 012 255,
В экзисте стоиЛА 235 руб.
Ну, вот, она заняла свое место.
Буксировочный крюк и трос
Этот крюк предназначен для снятия колпаков
Лежит в багажнике, где запаска домкрат и балонник.
Буксировочный крюк на шкоду а5 – параметры резьбы, каталожный номер, цена, фото
Инфа чисто информативная. Пригодится больше новичкам. Буксировочную петлю можно купить или сделать самому.
Крюк буксировочный кат.номер. 1T0 805 615A , в экзисте стоит 1361.16.руб. Заменители дешевле.
На авито видел за 300 рублей.
Заглушка буксировочного крюка — VAG 1Z5 807 441 B9B9 / 1Z5 807 441 BGRU
Подходит на модели — AUDI/SEAT/SKODA/VOLKSWAGEN.
Крюк лежит в багажнике в нише с запаской.
Вот параметры крюка — длина 195 мм, резьба 18 мм, шаг резьбы 3.5 мм, резьба левая.
Оригинальный трос ВАГ 000 093 014 — 1 067,19 руб. — для буксировки транспортных средств с допустимой полной массой от 1450 до 2500 кг.
Где расположены петли для буксировки передние и задние
У всех такой зазор между багажником и фарой?
В группе почти 80% шкодоводов отметили наличие неровного зазора между бампером и кромкой капота.
У меня такого нет.
Фото С и БЕЗ прилагаю.
У большинства в основном левая сторона больше, чем правая.
Вот зазор багажника соклубника/слева/. И фото моего авто /справа/ без зазоров.
1. Если вы обнаружили этот косяк на новой машине — едем к ОД.
До 10 тыс. пробега и полугода эксплуатации официалы регулируют бесплатно.
2. Если все сроки прошли, регулируем фару сами, смещая ее на несколько миллиметров.
3. Еще можно открутить два болта крепления замка багажника, поднять до максимума и затянуть.(с)
4. Еще вариант — поставить уплотнитель.
Проблему зазора визуально он не решит, но снега и воды после дождя точно не будет.
Из практики шкодоводов
Кому-то самостоятельная регулировка фары — помогла.
Кто-то долго промучился и ничего не вышло.
На счет места сборки машины — роли НЕ играет.
У меня чешка — зазоров нет.
На шкодо-форумах много владельцев у кого автомобиль произведен в Чехии — зазоры есть.
Много грешат на калужскую сборку.
Кат.номер: резинка уплотнительная крышки багажника на Шкоду А5
Если у вас после замены заднего стекла после сильного дождя в резинке вода, а откуда течет понять не можете. Или просто подтекает и вода оказывается внутри резинки. Зимой она замерзает.
Варианта два.
Дешевый и дорогой.
Дорогой, это купить уплотнитель для крышки VAG 1Z5 827 705 A
Дешевый, купите капельный шланг, продается в магазинах бытовых или все для сада и огорода. Засунуть его плотнее.
Отломилась пластмасса пыльника багажника у Октавии
Вот так было сломано.
Не удачно хлопнул пятой дверью, как результат — отломилась пластмасса пыльника. Купил новую — цена в райне 100 рублей с копейками. Работ на 15 минут. И ничего сложного нет. В статье каталожный номер пыльника и нюанс.
Сначала снимаем коврик багажника.
На самой панели есть две пластиковых гайки, их надо открутить и потянуть вверх.
Нюанс:
Там же видна уплотнительная резинка, вот ее аккуратно сдвигаем, чтобы не сломать внутренние зажимы.
А дальше уже разберетесь как и что.
Данная проблема, как оказалось, мучает многих шкодоводов. Неважно, была ли машина куплена в салоне новая, или б/у. Такой вывод я сделал после того, как получил кучу подтверждений на этот счет от драйвчан, владельцев автомобиля Шкода.
Итак, что делать, если в один прекрасный день, вы обнаружите вот такой сюрприз в отделении для запаски. Заполненность водой у всех по-разному: у кого-то много воды, а у кого не сильно. Как правило, в багажнике четко появляется после дождя или после мойки.
1. Убедитесь, что это не конденсат и герметично ли заткнуты пластиковые клипсы.
2. В 99,9% проблема в уплотнителе двери багажника.
льет обычно стандартно : через щётку дворника и через эмблему.
Разбирайте багажник, поливайте и смотрите откуда льет, изучайте все стыки и швы. У кого есть дворник на 5-й двери — снимите обшивку слева, посмотрите откуда берется вода.
3. После мойки, затекает вода из-под уплотнителя штока. Уплотнитель под замену, дополнительно проклейте силиконом. Каталожный номер VAG 1Z5 955 758 Уплотнение штока стеклоочистителя. Цена вопроса около 2-х долларов.
4. Решение от Шкодовода, где он нашел само место протечки.
Нашли течь воды в левом углу с под резинки стекало вниз.
Итог: сняли резинку.
Внутри нее метал идет.
Поправили и на место поставили.
Закрыли багажник, вылили еще 10 литров воды, не бежит хух 🙂
5. А вот решение и фото отчет от драйвчанина avk1410
Исследовал вечером все, что возможно. Вода присутствовала.
Вода скапливается в уплотнителе, а там, через пластиковый порог по задней панели стекает в нишу.
Подтекает в уплотнитель около низа стекла — то есть течет не по водостоку, а прям в резинку.
Отрегулировал замок по максимуму — чтоб прижимало и зазоры были в норме — все равно вода сочится.
Решил приклеить уплотнитель в место стека воды.
Предполагаю, в этом месте подтекало.
6. Прочтите комменты ниже — драйвчане-шкодоводы написали, как они решали проблему.
Подборки по теме:
53 комментария
Задняя дверь большая когда дверь открываешь вода и затекает!
это бывает даже на новых шкодах .вода стекает со стекла в отводной канал,далее по боку двери на уплотнительную резинку и по ней в багажник.нужно сделать так ,что бы вода не текла по уплотнению,а стекала в отводной канал . для этого дотаточно приклеить резнку б.у.от дворника с боку внутри к двери багажника (с лева и с права) в месте стекания воды со стекла .если уплотнение будет сухим,в багажнике будет сухо и дверь не примерзнет.
Добрый день!
А есть фото куда клеить
Вода в багажнике А5, кто знает где течет?
Алексей, там заглушки посмотри, может через них, вроде где запаска пластмассовые точно не помню, если есть парктроник там увидишь, резиновые стоят, с торца
Дмитрий, Заглушки есть, 4 шт, на дне нишы запаски, стоят мертво (не отковыряешь), парктроник есть — связи с ним не вижу….
Алексей, возможно машина в зад чпокнута, у меня было так же, вода попадала через фару(уплотнительная резинка не плотно прилегала к кузову
Михаил, не, целая, с нуля у меня….
Олег, нету, у меня Ambient. вчера пол дня и ночь шел не сильный дождь, утром подморозило, открыл багажник, низ уплотнительной резинки во льду, по ходу перелив через резинку внутрь…..
Алексей, возможно и так, на 5й двери зазор не маленький
Два года сливаю по два литра воды после дождя, причину так и не выявлял.
Такая же проблема.
То что не битая точно. Заводской деффект, в силу нехватки времени руки не доходят. Где клеить и мазать не знаю ((
купленная в салоне не гарантия что не бита ! (((
А что не бывает битых авто с салона?!Знакомый брал круза, когда они только появились.Приехал хвастаться на работу, смотрим крышка багажника стоит криво, подняли обшивку в багажнике, а там шпаклевка)))Вот и новая машина.
Проблема у одного из Драйвовцев решилась путём залезания в багажник, пока сын поливал машину снаружи. Вообще льётся в двух местах : через щётку дворника и через эмблему. Удачи.
да, только решилось временно… то ли рамку номера когда дилер поменял и снова через нее начало протекать, то ли все таки проблема в другом и искать дальше надо
Ещё через клипсы крепления номерной рамки может.
Уплотнители фонарей посмотрите и подтяните при необходимости гайки на фонарях.
Ну вот правильно чувак пишет же разбирать и поливать и смотреть, я сомневаюсь что у всех в одном месте протекает
Уплотнитель двери багажника скорей всего, у меня протекал на изгибе.
Т.е. замена помогла уплотнителя?
Да, он просто слежался.Пытался прижать крышку плотнее, регулируя замок, но это не помогло, пришлось менять.Хотя тоже разбирал, смотрел эмблему, уплотнитель стеклоочистителя, шланг омывателя.
Самый верный способ проверки, от куда течёт, тут уже описали… А так гадать можно долго…
если зазоры реально в норме то дело в уплотнителе. иначе если мы замком прижмем крышку то она будет глубже крыла. если же крышка хоть на 1мм выступает над крылом то опустить ее и делов…
точно такая же проблемка.
пока решения не нашел.
Я сделал отверстия в уплотнителе снизу 3-4 штуки и вода уходит. Был полный уплотнитель воды. Теперь сухо.
а визуально зазоры как? чтобы было проще понять снимите пластиковый порог и посмотрите изнутри машины (придется лечь на сложенное сиденье с фонариком)
хм моя машина старше в два раза — такого нет
Стесняюсь спросить — а как возраст авто влияет?)))
может уплотнитель стоптался, может пластиковый порожек повело. я просто о чем думаю — с крышки вода сразу на бампер стекает. если она появляется внутри, то может быть стекает туда из дренажек. они по краям крышки багажника есть (на кромке), наверное видели. так вот оттуда вода должна также вытекать наружу, но видимо этого не происходит. и второй вопрос — откуда вода берется внутри крышки. у меня так было когда шланг омывателя заднего лопнул, но у вас вроде метелки нет, так что пока непонятно
Вот и суть в чем. Думаю из-за регулировки планки замка началось. До этого такого не наблюдалось.
Так через отверстия сверху в уплотнителе и попадает.
Было так же. Поменял уплотнитель стало всё ок
У меня такая же проблема, вода в нише под запаску, на мойке как то заметил затекало через боковой дренаж, напротив бампера их там два, промазал герметиком их, но проблема осталась, потом заметил что течет с обшивки, снял и увидел что шланг на омыватель одет не полностью, но проблема осталась, в уплотнителе вода постоянно, а зимой каток целый где запаска, как вариант уплотнитель менять или регулировать крышку, сделал линию мелом с торца в багажнике где нише и видно что затекает с торца, точно не сбоку, так как обивка вся сухая
У меня тоже течь была по этому уплотнителю. Замечал только после мойки. Решил все заменой. Старая была целая. Сложнее было с обивкой…
Буду рад если кому-то в будущем поможет
P.S.
Найдено еще одно место протекания и похоже самое главное. Через уплотнительную резинку самой 5-й двери слева. После ДТП, а именно после ремонта дверь стала стоять не ровно — левая часть примерно на 1 мм выше крыла, а правая наоборот на 1-2 мм ниже. Если посмотреть в щель слева то видно, что дверь резинку только чуть чуть прижимает — вот где то здесь и течет. Почему так решил? А потому что сегодня был ливень и после него я открыл багажник, а там лужа и мокро именно только левая сторона резинки. Щас буду искать инфу как отругелировать дверь. Нутром чую, что это кривые руки Альт-парка натворили… бл… как они меня бесят уроды! Всю машину испохабили!
P.S.S. Временно проблема решена! Намазал резинку силиконовой смазкой. Прошло несколько хороших дождей и сегодня (05.08.13) помыл Кёрхером — в багажнике сухо! Ура. Теперь нужно будет найти время записаться к дилеру на регулировку двери.
Пробег: 78300 км
Итак… Как-то раз случился пробой колеса, ввиду этого пришлось лезть за запаской… Была в полном негодовании, когда увидела под ней, воду и лед…
Облазала кучу форумов, в итоге кто что говорит…
Многие говорят, что это косяк у многих Фабий(одним из вариантов служит то, что ссохлись уплотнители на задних фарах и их просто нужно заменить).
Вопрос: Кто сталкивался с этим? В чем может быть причина?
Пробег: 80000 км
Я сталкивался ! Моей машине пятый год, и это проблема не многих фабий, а всех — вопрос времени. У меня это случилось осенью после недели проливных дождей, обнаружил, что задние сиденья мокрые, открыл отсек с запаской и охерел не только я, в шкоде тоже, но суть проблемы там знают просто не видели столько воды — у меня был затоплен весь отсек и запаска была полностью под водой. После консультации устранил проблему сам. Так вот, проблема не в уплотнителях фар, так как они там отсутствуют, т.е. есть некоторое подобие уплотнителей. Проблема в отсеках для вентиляции багажника. Они находятся под бампером со стороны правой и левой фары, т.е. если снять фары и если рука не очень большая то можно подлезть — я так и делал. Уплотнительные резинки ссыхаются именно на этих отсеках и они вываливаются, но держатся за бампер или просто пропускают воду которая попадает туда от дождя по крыше через водосток от верха задней двери и проходя в щель между кузовом и задними фарами попадает в отверсие вентиляции и соответственно заполняет отсек запаски.
Что нужно делать:
1. Снять фары и вытащить окошки для вентиляции, склеить уплотнительную резину силиконом, смазать полностью резинку силиконом, вставить назад и полностью промазать силиконом по кругу место прилегания резинки к кузову.
2. А теперь для большей надежности можно купить уплотнительную резинку черного цвета для дверей ( в любом магазине где продаются металлические двери) и наклеить по контуру фар, тем самым изменить направление водостока. Вода пойдет не под фару, а по контуру резинки и выйдет в щель между задним бампером и 5-ой дверью. После этого в багажнике ни капли. Кстати у шкоды там сливные отверстия для воды даже предусмотрены, в ваз 2114 таких отверстий не было и воды не было никогда )))
Обнаружил в нише запасного колеса, огромное количество воды, в которой плавал отлипший от влаги СПЛЭН, т.к. машина шумленная, взялся за голову откуда же она там берется, разбирал обшивку, смотрел уплотнительные резинки. выяснилось, что вода стекала по заднему борту из под обшивки крышки багажника и благополучно стекала в нишу запасного колеса, при разборе увидел что имеются следы подтеков с эмблемы SKODA, но они незначительны, тем более что эта вода стекает в саму крышку багажника и вытекает через специальные отверстия. Но по самой обшивке с обратной стороны тоже есть подтеки. Пришлось самому сесть в багажник а знакомому поливать авто водой снаружи, в итоге обнаружилось что течет уплотнительная резинка дворника и уплотнитель заднего стекла, видимо заводской брак т.к. стекло сидит на герметике. Места подтеков отмечены красным на фото.
Пришлось мазать все герметиком! больше не течет)
спасибо всем кто помогал советами что где куда и как. в итоге целый день регулировак и вот оно течь пропала совсем как и хотелось))) проблема была всего лишь в одном болте которым крепится кривая тяга к крышке багажника. на закрытом богажнике ослабтл болты которыми она крепится к стойке стекла, крышка багажника сразу легла плотно на уплотнитель. всё затянул обратно и готово. до этого все перерегулировал что можно))) в итоге потратил 4-5 часов на это))) видимо прошлыми хозяивами снимался багажник и был криво поставлен обратно и никто не заморачивался с этим больше т.к. на карпете внутри были признаки плесени а запаска на половину плавала)))).
Добрый день! Подскажите пожалуйста Хочу приобрести шкоду а5 2007 г. С двигателем 2.0 как он ходит и есть у него свои слабые места
по мотору 2.0 Шкоде ДО рестайла — у меня нет статистики.
с конца 2007 года уже была открыта Калужская сборка.
слабые места будет — масложор .
удачи с покупкой, хотя я б посоветовал смотреть в сторону яшпонцев.
Всем привет! Поделюсь своим опытом. У меня октавия а5 fl elegance. Заглючил стеклоочиститель двери багажника. Открыв эту дверь обратил вниманеие на капельку омывайкии на замке двери. Полез к запаске и…. запаска плавает в незамерзаейке. Снял обшивку двери багажника обнаружил, что слетела трубка подачи омывайки.
— номер и фото уплотнительной резинки крышки багажника на Шкоду А5;
— крюк буксировочный кат.номер и фото;
— каталожный номер отвертки в запаске
— у всех такой зазор между багажником и фарой?
— что делать, если сломалась пластмасса пыльника багажника у Октавии;
Каталожный номер отвертки в запаске
При покупке авто в салоне эту отвертку в запаске не кладут.
Вообще вещь нужная, ей очень удобно менять воздушный фильтр.
Раньше не знал. Фото, артикул и цена вопроса в экзисте.
Размерность написана на перемычке между отвёртками — Т25 / Т30.
Еще прочел, что для удобства установки колесных болтов, в ручке отвертки есть выштамповка под колпачки этих болтов.
Артикул 6R0 012 255,
В экзисте стоиЛА 235 руб.
Ну, вот, она заняла свое место.
Буксировочный крюк и трос
Этот крюк предназначен для снятия колпаков
Лежит в багажнике, где запаска домкрат и балонник.
Буксировочный крюк на шкоду а5 – параметры резьбы, каталожный номер, цена, фото
Инфа чисто информативная. Пригодится больше новичкам. Буксировочную петлю можно купить или сделать самому.
Крюк буксировочный кат.номер. 1T0 805 615A , в экзисте стоит 1361.16.руб. Заменители дешевле.
На авито видел за 300 рублей.
Заглушка буксировочного крюка — VAG 1Z5 807 441 B9B9 / 1Z5 807 441 BGRU
Подходит на модели — AUDI/SEAT/SKODA/VOLKSWAGEN.
Крюк лежит в багажнике в нише с запаской.
Вот параметры крюка — длина 195 мм, резьба 18 мм, шаг резьбы 3.5 мм, резьба левая.
Оригинальный трос ВАГ 000 093 014 — 1 067,19 руб. — для буксировки транспортных средств с допустимой полной массой от 1450 до 2500 кг.
Где расположены петли для буксировки передние и задние
У всех такой зазор между багажником и фарой?
В группе почти 80% шкодоводов отметили наличие неровного зазора между бампером и кромкой капота.
У меня такого нет.
Фото С и БЕЗ прилагаю.
У большинства в основном левая сторона больше, чем правая.
Вот зазор багажника соклубника/слева/. И фото моего авто /справа/ без зазоров.
1. Если вы обнаружили этот косяк на новой машине — едем к ОД.
До 10 тыс. пробега и полугода эксплуатации официалы регулируют бесплатно.
2. Если все сроки прошли, регулируем фару сами, смещая ее на несколько миллиметров.
3. Еще можно открутить два болта крепления замка багажника, поднять до максимума и затянуть.(с)
4. Еще вариант — поставить уплотнитель.
Проблему зазора визуально он не решит, но снега и воды после дождя точно не будет.
Из практики шкодоводов
Кому-то самостоятельная регулировка фары — помогла.
Кто-то долго промучился и ничего не вышло.
На счет места сборки машины — роли НЕ играет.
У меня чешка — зазоров нет.
На шкодо-форумах много владельцев у кого автомобиль произведен в Чехии — зазоры есть.
Много грешат на калужскую сборку.
Кат.номер: резинка уплотнительная крышки багажника на Шкоду А5
Если у вас после замены заднего стекла после сильного дождя в резинке вода, а откуда течет понять не можете. Или просто подтекает и вода оказывается внутри резинки. Зимой она замерзает.
Варианта два.
Дешевый и дорогой.
Дорогой, это купить уплотнитель для крышки VAG 1Z5 827 705 A
Дешевый, купите капельный шланг, продается в магазинах бытовых или все для сада и огорода. Засунуть его плотнее.
Отломилась пластмасса пыльника багажника у Октавии
Вот так было сломано.
Не удачно хлопнул пятой дверью, как результат — отломилась пластмасса пыльника. Купил новую — цена в райне 100 рублей с копейками. Работ на 15 минут. И ничего сложного нет. В статье каталожный номер пыльника и нюанс.
Сначала снимаем коврик багажника.
На самой панели есть две пластиковых гайки, их надо открутить и потянуть вверх.
Нюанс:
Там же видна уплотнительная резинка, вот ее аккуратно сдвигаем, чтобы не сломать внутренние зажимы.
А дальше уже разберетесь как и что.
Продолжая тему шумоизоляции шкоды, выкладываю фото отчет по удалению сверчка в пятой двери.
Предыстория такова: сверчок появился прошлой зимой, когда ставили номерные рамки на сервисе.
Трогать не стал, особо не доставало.
Сейчас, при наличии свободного времени, решил зашумить.
В самом процессе ничего сложного нет.
Главное, обратить внимание на пару мелочей, все остальное – просто.
Кому не понятны будут фотки, чуть ниже видео как снять обшивку багажника.
Открываем багажник.
Первое, что делаем: под ручкой закрывания двери есть винт крепления обивки, отворачиваем его ключом торкс -Т20.
Здесь нюанс, отворачиваем так, что бы саморез открутился и остался висеть на ручке.
Не откручиваем его до конца!
Чтобы потом, при установке обшивки на место НЕ забыть вкрутить ручку внутреннюю.
И что бы при установке самой ручки в итоге не пришлось опять снимать обшивку и ставить и вкручивать ручку на место.
Затем, беремся руками за обшивку, ближе к замку и тянем аккуратно на себя, можно поддеть отверткой. Снимаем обшивку начиная от замка, руками или отверткой отщелкиваем клипсы
Тянем сначала в тех местах, где указано красными стрелочками.
Затем отщелкиваем середину, зеленые стрелочки.
И наконец низ, желтые стрелочки, тянем и одновременно тянем обшивку в низ, почему вниз, при снятии сами все поймете.
Далее проклеиваем вибропластом это шумопонижающий материал, клеим через отверстия, и затем сами отверстия заклеиваем.
Обшивку заклеиваем битопластом, можно полностью оклеить для эстетики, но в данном случае особого смысла не вижу.
При установке обшивки на место, начинать лучше от стекла с середины защелкивать клипсы.
Результат:
1. Нет сверчка;
2. Пятая дверь стала тяжелее заметно;
3. При закрытии не гремит;
4. Усилий при закрытии не требуется;
Скрипит пятая дверь — Шкода А5
Лечиться ли как нибудь скрип, особенно это проявляется, когда медленно перекатываешься по мелким ямам.
Читайте также: