Как снять заднюю полку на приоре хэтчбек

Обновлено: 11.02.2025

Всем привет!
После нескольких месяцев пользования данным автомобилем, меня ужасно достал скрип и грохот задней полки.
При наступлении тепла, было решено убрать ее оттуда и поставить нормальную, фанерную полку.
Приобрёл я ее за 1130₽

Для установки нам понадобится
Уголки 100 на 100
Инструменты
Уровень
Сверло
Дрель
Время

Первым делом снимаем основную часть полки

Далее откручиваем обшивку, снимаем плафон освещения, отключаем динамики, откручиваем пищалку и саморезы которые держат наши боковины.

Далее откидываем сидения, за ними спрятались по саморезу с каждой стороны которые так же крепят боковины.
Откручиваем ремни безопасности и срезаем накладки которые маскировали механизм ремня.
Демонтируем боковины.

Примеряем по уровню новую часть полки и фиксируем со стороны сидений саморезом в стандартное отверстие.
Далее очищаем место рядом для того, что бы карпет не намотало на сверло.
И просверливаем фанеру, а затем железо сверлом диаметром с ваши саморезы

Дальне берём наш уголок, подгибаем его как ка
нам нужно что бы и к крылу и к боковине он прилегал хорошо.
Отмечаем два нижних отверстия в уголке и засверливаем там отверстия для наших двух шурупов, не забывая смотреть на уровень.

Теперь прикручиваем пищалку и крепим фиксаторы проводки на шов крыла, после закрываем все обшивкой на саморезы.
Кстати пришлось поработать надфилем, так как плафон не подходил по размеру.

Теперь проделываем все тоже самое с обратной стороны.
Фиксируем наши ремни безопасности.
Так же не забываем про уровень, так как может не встать полка, и придётся все разбирать и пододвигать.

Разное

Скрипы в районе задней полки Лады Приоры достаточно распространенное явление и наблюдается у автомобилей, начиная с 15, 20 тысяч пробега.

Скрипит задняя полка приоры (седан) потому, что фактически местом ее установки является металлическая труба, а по центру и по бокам элемент закреплен при помощи пластмассовых уголков. Кроме того, материал заднего акустического элемента – пластик, и взаимодействуя с жесткой основой ничего хорошего ждать, не приходится. Однако из сложившейся ситуации есть выход, который заключается в проведении определенных модификаций. О них в настоящей статье и пойдет речь.

Три распространенных способа решения проблем

Среди автолюбителей существует 3 довольно популярных метода устранения скрипов:

Демонтаж полки и проклейка ее при помощи звукоизоляционных материалов.
Замена элемента на новое покупное изделие (деревянная полка).
Изготовление системы фиксации на тканевых липучках.

В первом случае для выполнения работ используется несколько материалов и приспособлений:
— вибропласт;
— унитон;
— строительный фен.
Цель всех работ – обклеить нижнюю часть изделия при помощи различных уплотнительных и звукоизоляционных материалов. Помимо этого, проклеиваются и места соприкосновения полки с ее установочным местом.

Второй вариант достаточно прост и не требует трудозатратных манипуляций. Все что необходимо – купить новое изделие и установить взамен старого. Преимущества такого подхода заключаются в применяемом для изготовления полки материале – дереве или фанере, которые при соприкосновении с жесткими элементами скрипов, не производят.

Третье решение похоже на первое за исключением того, что принцип задумки заключается в том, чтобы прочно зафиксировать проблемный элемент к месту его установки и не дать ему смещаться во время движения автомобиля. Для этого по углам изделия приспосабливают обычные липучки, которые применяются в изготовлении одежды.

Как снять заднюю полку Приора седан

При изучении нюансов процесса снятия, все работы должны занять не более 20 минут.

Для проведения снятия понадобится обычная крестовая отвертка.

Первым делом нам нужно отсоединить провода от динамиков расположенных на полке. Для этого отключаем разъем от стоп-сигнала.
Далее перемещаемся в салон автомобиля и снимаем элементы заднего сиденья. Сделать это нужно для того, чтобы обеспечить максимальное удобство и простоту работы.
Теперь необходимо отпустить подлокотник. В результате чего станут доступны два крепежных шурупа лючка багажника, которые вам и предстоит открутить, используя обычную крестовую отвертку.
Находим 4 специальные фиксирующие защелки, которые располагаются по всему периметру металлической конструкции. Чтобы отстегнуть полку, необходимо надавить на ее выпирающее основание, которое находится внутри фиксатора, и одновременно потянуть его по направлению вверх. Аналогичные манипуляции проделываются в отношении всех четырех защелок.
Теперь, когда элемент не имеет прочной фиксации, необходимо немного поднять переднюю часть полки и с небольшим усилием потянуть ее на себя. Требуется это для того, чтобы три специальных уплотнителя выскочили из-под стекла.
На этом демонтаж завершен.

Обратная установка производится аналогично вышеприведенному процессу снятия.

Заводская задняя полка меняется с целью установки на ее место более тяжелой деревянной, акустической полки. Она позволит улучшить звучание динамиков и избавит от скрипов и дребезга. Изучаем, как самостоятельно изготовить полку багажника для Приоры хэтчбек.

Размеры акустической полки (чертеж) ВАЗ 2172

Схема была получена с помощью штатной задней полки, которую приложили к фанере и обвели.

Процесс изготовления

Потребуется: 2 листа фанеры 10 мм, инструмент, электролобзик, дрель, мебельные уголки, карпет, клей или мебельный степлер.

Вырезаем полку из фанеры по чертежу. Боковы получатся точней, если снять пластиковые боковины с автомобиля и обвести в том месте, где будет прилегать полка.

Боковая часть полки не обязательная часть акустической полки (если покупать готовую заднюю полку, то этого элемента нет). Закрепляем под углом к полке, используя мебельные уголки. Загибаем их по месту на машине.

Делаем еще одну копию по шаблону полки без крышки, только оставляем небольшие выступы, которые будут удерживать крышку. Скрепляем два листа фанеры между собой клеем и саморезами. Крышку удерживают вот такие петли.

Осталось перетянуть заднюю полку карпетом, используя клей или мебельный степлер.

Устанавливаем получившуюся конструкцию в автомобиль, закрепляя по периметру в четырех местах багажника.

В результате получилась несъемная, акустическая полка с боковинами. Этот недостаток можно решить, если использовать более простые крепления, либо воспользоваться другой конструкцией, где боковые части останутся штатными. Напомним, если вы решили оставить штатную заднюю полку, но она ужасно скрипит, последуйте этим рекомендациям.

В отличии от седана, задняя полка универсала и хэтчбека жестко не закреплена. Такое решение с одной стороны позволяет увеличить вместимость багажника, а с другой - полка становится дополнительным источником скрипа. А какие способы шумоизоляции задней полки самые практичные?

Инструкция будет полезной для владельцев:

лифтбек Lada Granta;
универсал/хэтчбек Lada Priora;
универсал Lada Vesta;
универсал/хэтчбек Lada Kalina;
внедорожник Lada 4x4;
универсал Лада Ларгус.

Чтобы избавиться от сверчков, которые появляются по вине задней полки, рекомендуется выполнить ряд действий. Начать стоит с антискрипа (маделин), который следует наклеить на места соприкосновения полки.

Далее нужно зафиксировать заднюю полку таким образом, чтобы она не болталась и не подпрыгивала во время езды. В тоже время, чтобы могла легко подниматься при открытии багажника. Рекомендуем установить кронштейн полки багажника, который применяется на иномарках. Каталожный номер: 965 677 80. Либо задействовать резиновый упор полки от ВАЗ 2111.

Есть и готовое решение, которое избавит от скрипов и дребезга - это акустическая полка. Как правило, они имеют достаточный вес, что не позволяет полке подпрыгивать на кочках. Кроме этого, акустическая полка обтянута материалом, который выполняет функции антискрипа.

По статистике, около 30% владельцев хэтчбеков и универсалов Лада Приора/Калина решают проблему дребезга заменой штатной задней полки на акустическую. Около 20% используют антискрип, 10% утяжеляют штатную полку и столько же используют резиновый упор. 15% автолюбителей используя разные методы так и не смогли справится с недугом.

Кстати, а вы знаете, как заставить крышку багажника универсала/хэтчбека открываться автоматически (см. эту доработку)?

Акустическая полка

Выбрали солнечный теплый день с другом и прикупив необходимых инструментов -начали. Инструменты:

Замечу, что обклеивание вибропластом просто вынужденая мера, задняя полка сделана из железа толщиной 0.2-0.3 мм, при касании её просто звенит звонко и выбрирует.После обклейки стала жесткой, глухой. Стали примерять полку, вставала без проблем, но столкнулись с известной проблемой-родные отверстия на 18 и расположены чуть в стороне, отмерили овалы снизу и приняв пивка решились резать болгарином, предварительно стекло закрыли картоном (там пленка тонировочная могла сгореть), низ плотными одеялами. Болгарка

Помучавшись минут 20-поняли, много шума, огня, металической стружки, а толку мало:(( Решили поехать взять электролобзик у знакомых установщиков музыки. Дело пошло ловчее и быстрее. А стоящие в гараже инструменты реально помогали:))

Отверстие ДО резки

Выпилили отверстия, выглядело в живую канешно страшно. Поместили полку на место, принялись крепить “блины” по месту.

Замечу, что выбор динамиков был разный, мне дали на выбор Herz, Kikx, Macaudio. Почему то выбор остановился на Киксах. Алюминиевый дифузор, питание твитеров через магнит-внутренюю трубку. Финал

Полку снизу привернули к металической полке саморезами, ниче не брянькает. Звук чистый, при выкручивании почти на максималку почти нет искажений, в то время как передние Герцы на 16 хрипят и захлебываются. Ставить усилитель в принципе не хачу, не любитель я доп.оборудования и лишней траты бабла. Музыку я слушаю 4-5 минут по дороге на работу и обратно, и редко по выходным.Вообщем мне нормуль. К полке нареканий нет, все акуратно, грамотно, доделок не требует. С трудом прикрепили левый и правый ремень безопастности, но все встало и работает функционально. Средний ремень без проблем пролез в отверстие. Теперь в будущес прикупить два подиума готовых направленых на передние двери и норм динамики на 16, может типа Киксов;) P.S. Спасибо огромное другану Kos-у за реальную помощь.

Передние сидения

Передние сидения снимаются вне зависимости от типа кузова Приоры, то есть на всех типах автомобиля сидения будут сниматься одинаково.

Для того чтобы приступить к работе необходимо подготовить инструмент.

Для снятие передних сидений Приоры понадобится:

Трещотка;
Головка torx E10;
Головка на 10 и 13 мм;

После подготовки инструмента можно приступать к работе.

Процесс снятия

Изначально необходимо отключить все провода подходящие к сиденью, такие как подогрев сидений и индикатор не пристёгнутого ремня. Находим данные разъем под сидением и разъединяем их.