Как снять заднюю полку на lexus is 250
SuperLiveSoundSystem,снятие и разбор задней полки-переименов
Обсуждения вопросов изменения, ремонта, улучшения рабочего места водителя, интерьера салона и багажника а/м, а также установки Аудио и Видео компонент.
SuperLiveSoundSystem,снятие и разбор задней полки-переименов
Прива всем. На левине такая хреновина с завода стоит(на цересах и маринах тож ставили), ну это типа звук вокруг, 5 динамиков(2 в дверях, 2 в задней полке и динамик в панели) и сабвуфер с завода. Кароче задняя полка практически полностью затянута металлической аккустической сеткой(ну как на обычных динамиках). Так вот собсно вопрос. Есь у кого такая штуковина? Как снимали заднюю полку/динамики? Как к ним вообще подобраться. Ни болтиков ни саморезов ни защелок не видать. Пытаюсь отверткой поддевать - не идет, будто что-то очень крепко держит. Дальше тянуть боюсь, там пластик, не поломать бы. Можт кто имел опыт с этой хреновиной? а то дребезжит там что-то, жуть как бесит, а снять все никак. 2 подхода уже делал, пока эффекта ноль
_________________
Препятствия можно перепрыгивать, перелетать, переползать или грубо форсировать.
Ceres AE101 4A-GE m/t - ГОНКА - продан!
Levin бэлий-бэлий BZ-R - продан!
MMC Airtrek 2.4 4WD FullTime
Levin AE101 4A-GTE, низкие 13сек мои
Саш, я не сталкивался, но думаю, что как и везде сделано. Пистоны там. Ты в багажник ухнись на спину и посмотри вверх. Наверняка увидишь их с обратной стороны. Больше просто нечему там быть кроме них
_________________
Маринка )), 93 г.в., 4A-FE, механкА - Продана.
VAZ - Diablo, 1.6, 4мт, БиКарбо! - Продана.
Ceres ST, MT - Аццкая Гонка на Drive2 - Продана.
Lexus IS LEX - 2.5 V6, 6AT - Бортовичок на Драйве.
Ухал. 2 раза. не увидел нифига. на выхах терь наерна поеду в гараж и задамся конкретной целью снять ЭТО. если никто не отпишется, до того. фотоотчетец будет! ;-),;)
_________________
Препятствия можно перепрыгивать, перелетать, переползать или грубо форсировать.
Ceres AE101 4A-GE m/t - ГОНКА - продан!
Levin бэлий-бэлий BZ-R - продан!
MMC Airtrek 2.4 4WD FullTime
Levin AE101 4A-GTE, низкие 13сек мои
BomeX писал(а): Ухал. 2 раза. не увидел нифига. на выхах терь наерна поеду в гараж и задамся конкретной целью снять ЭТО. если никто не отпишется, до того. фотоотчетец будет! ;-),;)
_________________
Маринка )), 93 г.в., 4A-FE, механкА - Продана.
VAZ - Diablo, 1.6, 4мт, БиКарбо! - Продана.
Ceres ST, MT - Аццкая Гонка на Drive2 - Продана.
Lexus IS LEX - 2.5 V6, 6AT - Бортовичок на Драйве.
Итакс. многа букаф не люблю, но все же без этого тут не обойтись. Как писАлось выше, мои попытки снять полку, или ее часть не увенчались успехом. Порядком поднадоевший треск пластика или мусора в динамиках со стороны задней полки с каждым днем бесил все больше и больше. В итоге я сказал себе что я сниму ее во что бы то ни стало. В очередной раз поковыряв в двух местах пластик и сетку я понял что просто так она не дастся и не снимется оттуда. Следы отвертки и покореженая сеточка уже обеспечены
Фотал к сожалению не все и не сразу, тоько когда снял вспомнил про фотик поэтому порядок фоток не совсем будет правильный но смысл на них будет отражен. ))))
Ну что ж. я оочень упрямый. Начал разбирать весь пластик задней части салона. Боковины крыльев(не забываем, речь идет про леву), сидуху, пластик задних стоек, пластик с перегородки багажник/салон. Вроде бы все.
Весь изгваздался как не знаю кто, не думал что там так грязно(обед, середина рабочего дня, пока директора нет в офисе я в тонированном левине один занимаюсь чем попало ))))). Ну да ладно
И что вы думаете. Полка не держалась ничем. Всего лишь лежала на своем месте и была зажата со всех сторон внутренней обшивкой. Ну я правда пытался то не целиком полку вынуть, а лишь внутреннюю ее часть(бОльшую). Собсно полка у меня в руках, как оказалось снимается все только целиком
Ну ессно потом припер ее домой и начал расковыривать до конца. Ну и как ни странно не был удивлен. Та часть которую я пытался снять крепилась к основной полке большим количеством саморезов ессно с обратной стороны. А сетка, которую я тоже пытался снять отдельно была вставлена в эту самую как бы переходную часть и загнута с обратной стороны. Кароч пока не снимешь полку целиком, не снимешь нифига.
Попутно отфотал мегоГАНГСТАсабвуфер, стоящий на машине с завода. Как выяснилось он даже не был подключен
ну и вуфер изнутри. не мог не разобрать его
Вообще все сделано классно, материалы все остались в норме, герметичность вуфера отличная. думаю для 91года это была ооочень даже отличная аккустика. Динамики кстать стояли родные с пищалками. Т.е низкочастотники+пищалки
Ессно вуфер припер домой(тяжелый падла), отмыл маленько. Подключил к домашней аккустике и понял что не место ему в машине. толку он него никакого Хорошие колоночки, которые еще не куплены, сделают свое дело. Ну вот собсно так. Если что-то где-то кому-то не понятно, спрашивайте, ибо писака из менгя хреновый. Изложил как смог
_________________
Препятствия можно перепрыгивать, перелетать, переползать или грубо форсировать.
Ceres AE101 4A-GE m/t - ГОНКА - продан!
Levin бэлий-бэлий BZ-R - продан!
MMC Airtrek 2.4 4WD FullTime
Levin AE101 4A-GTE, низкие 13сек мои
Приветствую всех.
Краткий фотоотчет о шумоизоляции задних дверей и полки, где стоит штатный буфер.
Будут преимущественно фото, так как работы аналогичны части 1.
Так как дело происходило в жару, то мне не понадобился строительный фен. Итак, заказываем новые пистоны и начинаем колхозить.
Снимаем дверные карты и клеим вибру. Повторюсь, на двери необходима очень легкая вибра (стоит 2 раза дороже обычной), так как петли могут просесть со временем.
Тут пусто, никого нет
Штатную шумку ставим на место
С правой закончили, далее левая дверь.
Дальше шумим полку с буфером. Для этого необходимо снять задние сиденье и спинку. Затем снимаем саму полку. Она держится на 3-х пистонах.
Снимаем заднюю шторку. Она прикручена к полке.
Снимаем сам буфер.
Собираем все обратно. Фоток этого этапа нет, так как стемнело и я очень спешил.
Выводы:
— Задние двери стали "приятно закрываться";
— Бас работает намного лучше;
— Качество звука заметно возросло (хотя и штатная у музыка у Люси на мой взгляд очень хороша). Теперь, когда работает моя аудио-система, я слышу новые звуки и инструменты в знакомых песнях.
У меня все, всем спасибо.
P.S. В планах добраться до арок и потолка (торпеду тоже постараюсь проклеить битопластом следующим летом — немного похрюкивать стала на стиральной доске).
Евгений Воздвиженский запись закреплена
Назрел вопрос: как снять заднюю полку? Чтобы протереть пыль на стоп сигнале
Либо разбить стекло
Алексей, осталось понять как снять их
Аккуратнее. У меня после этой манипуляции шторка заедает и через раз открывается. Как будто на места свои эл-ты салона не встают идеально и что то мешает работать механизму. Все уже перепробовал.
Полностью нужно снять заднее сидение (диван руками, для спинки ключи нужны будут). Сложного ничего, я так сабвуфер менял.
В представленном отчете с фотографиями с подробностями описан процесс снятия обшивки дверцы на автомашине Лексус модели IS250. Процесс не трудный, не нужно обладать специальными знаниями. Вы можете проделать эту работу самостоятельно. Из предметов для работы вам потребуется ровная отвертка, в виде креста и отверточка-шестигранник на 6.
Процедура снятия такова: в первую очередь снять заглушечку с ручки, выкрутить болтик снизу нее. После отщелкнуть вставку для декора на дверце, а внизу нее открутить болтик. Затем раскрутить ограничитель дверцы.
Ахтунг. Будет сложно снимать саму обшивку. Лучше сделать это вручную, потому что она закреплена защелками. По округе осторожно дергаем к себе. За тем, как обшивочка будет снята, нужно будет лишь выключить проводок, питающий лампу дверцы и два троса.
Снять заглушечку внутри речки дверцы часовой отверткой.
Выкрутить шуруп, который открылся.
Снять вставки для декора той же отверткой, сперва отщелкнуть с одного бока.
Потом с другого.
Выкрутить шуруп, который открылся (лишь один шурупик, 2-й болтик не трогать). В то же время изъять 2 штекера из разъемчиков управления.
Открутить ограничитель с дверного края.
И тут сложный период для психологии - начнем с края (тут лучше всего цеплять обшивочку руками), дернуть по периметру дверцы на себя. Не прилагайте больших усилий, дабы не выломить все пистончики и поднатужьтесь, дабы их сорвать.
Пистоны расположены по краям дверцы кроме верхней части. Отщелкнуть их, после все это потянуть к верху. Теперь по идее панель двери у вас на руках. Посмотрите за ней. Тут отсоединяем два замочных троса и один штекер, идущий к фонарю внизу в дверце.
Центр по установке дополнительного
оборудования на Lexus IS
Реализуется при помощи подключения мультимедийно-развлекательной системы на базе ОС Android – AirTouch Performance. Наша андроид-система – это весь функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Lexus. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Lexus.
Цена: от 54 800 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Компания КИБЕРКАР предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Lexus. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Lexus.
Цена: от 8 600 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 22 900 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Lexus.
Цена: от 4 100 руб.
Цена: от 50 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 128 600 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 55 000 руб.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 21 100 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении! Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Цена: от 24 000 руб.
Цена: от 45 100 руб.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Цена: от 15 000 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
В некоторых моделях Lexus, после нескольких часов поездки за рулем "отсыхает" спина. Для того, чтобы решить проблему боли в спине, некоторые автовладельцы использовали ортопедические подушки, меняли штатные сиденья на более комфортные, например от BMW или ставили сиденья RECARO. Сейчас, благодаря использованию пневматической поясничной опоры, можно решить эту проблему более эстетично и за гораздо меньшие средства.
Цена: от 28 000 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Цена: от 13 700 руб.
Сколько будет стоить дооснащение вашего Lexus IS?
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Примеры наших работ
Фотографии сервиса
Узнать стоимость дооснащения Вашего Lexus за 2 минуты!
Отлично. Последний шаг!
Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!
Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.
Видеоотзывы
Как усовершенствовать Lexus IS 250: тюнинг решит ваши проблемы!
Спортивный автомобиль бизнес-класса Lexus IS обладает всеми характеристиками бренда: мощь, технические инновации и плавные линии кузова. Он по праву занимает почетное место в линейке и не теряет актуальности, хотя производится с 1998 года. Но даже для него современный тюнинг авто не будет лишним. Компания Kibercar усовершенствует ваш автомобиль, чтобы он стал максимально комфортным, безопасным и способным выполнять ваши команды даже на расстоянии!
Любые работы, выполненные нашими мастерами, не несут никакой угрозы для сохранения дилерской гарантии. Центр имеет лицензию на тюнинг Лексус ИС 250 и предлагает для дооснащения только проверенное инновационное оборудование мирового уровня. Также у нас есть собственные уникальные разработки, доступные только для клиентов Kibercar.
В нашем арсенале большое количество разных вариантов модификаций авто. Доверив нам свой Lexus IS 200, тюнинг будет предполагать улучшение салона и мультимедиа, повышение уровня безопасности, дистанционное управление функциями и другие возможности. Вы значительно расширите потенциал автомобиля и будете получать еще больше удовольствия от его эксплуатации.
Тюнинг Лексус IS 250: что мы предлагаем
В Kibercar найдется решение любой задачи, которая возникла в ходе эксплуатации авто. Установленный на Lexus IS 300 тюнинг позволяет дополнить штатный монитор меню от привычного Андроид 8. Все возможности современного смартфона теперь доступны в машине, благодаря блоку AirTouch Performance. Никаких ограничений в развлечениях: играйте в игры, смотрите кино и слушайте музыку как в сети Интернет, так и с внешнего накопителя. Порадуйте и пассажиров заднего ряда, установив в подголовники передних сидений дополнительные дисплеи.
Если сердце замирает при каждой парковке, и надоело наугад совершать сложные маневры, проблему решит система кругового обзора. Камера заднего вида в сочетании с передней камерой дают полный контроль над происходящим вокруг авто. Интеллектуальная разметка подскажет расстояние до ближайшего препятствия, и риск задеть соседнюю машину сводится к минимуму.
Много времени проводите в дороге? Оборудуйте авто, как второй дом – с максимальным комфортом. Шумозоляция авто, предпусковой подогреватель, звездное небо, высокоскоростной интернет, поясничная поддержка – только часть того, что мы можем предложить для повышения удобства передвижений.
Оставьте заявку на сайте или закажите обратный звонок, и менеджер свяжется с вами в ближайшее время. Kibercar выполнит тюнинг Лексус IS250 профессионально и по разумной цене!
Ребятушки, подскажите, как снять заднюю полку? С какого боку только не подлазил — не вижу ни фиксаторов ни прочей нечисти которая бы ее держала.
А надо сие дело ибо когда на улице становиться тепло оттуда такой дикий скрип идет что никаких нервов не хватает.
UPD: скрип как оказалось был не в полке. Как говорили в комментариях скрипела "направляющая (упоры)", которая нужна при установке заднего стекла. Находиться сие безобразие в 10-15см от правого края. Физически это подпружиненые пластмаски которые упираются в стекло. Как только становится жарко эти спастмаски размягчаются и дико скрипят. Решение: я подложил между ними и стеклом кусочек плотной бумаги. Скрипа пока нет. А был такой что хотелось разбить ее нахер.
Lexus IS 2006, двигатель бензиновый 2.5 л., 204 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 22
Я тебя расцелую если в этой шняге дело )))
Спасибо!
когда проведешь операцию — пиши, я подъеду за помощью ))
не просто там все, походу надо обшивку крыши снимать, т.к. на ощупь боюсь чего лишнего отрезать. Не видно ничерта. ((
так отогни ее попробуй, зачем вслепую) ПС. прикол такой, что у меня перестала скрипеть эта хрень, я понизил давление на 0.1атм в 4х колесах, перед — 2.3, зад — 2.4 сейчас :)
))) мне нравиться этот вариант )). Эта хрень с повышением температуры все больше и больше скрипит ((
На след выходных поеду на дачу — попробую еще.
я реально не знаю в чем причина, но у меня пропал скрип, машина стояла долго на солнце, он должен был быть, но его нету ))))
Положился я на тебя и тоже скинул давление до 2.4. Везде. Нихера не помогло. А я так надеялся )))
Как позже выяснил скрипело справа, а не слева (как в статье). Сразу резал я "что-то" слева, насыпал опилок кучу — а толку ноль. Нифига не отпилил и так и не понял что я резал ))) Надеюсь лишнего ничего там не чиркнул. А позже подлез справа. В том же месте. Там есть, как бы точнее выразиться, подпоры что ли, которые упираются в стекло. Они подпружиненные. В итоге подложил между этими упорами и стеклом кусок бумаги. Вроде скрипа больше нет.
У меня тоже скрип появился опять)) попробую по твоей стратегии)
Положился я на тебя и тоже скинул давление до 2.4. Везде. Нихера не помогло. А я так надеялся )))
Как позже выяснил скрипело справа, а не слева (как в статье). Сразу резал я "что-то" слева, насыпал опилок кучу — а толку ноль. Нифига не отпилил и так и не понял что я резал ))) Надеюсь лишнего ничего там не чиркнул. А позже подлез справа. В том же месте. Там есть, как бы точнее выразиться, подпоры что ли, которые упираются в стекло. Они подпружиненные. В итоге подложил между этими упорами и стеклом кусок бумаги. Вроде скрипа больше нет.
Вообще может поможешь с этим делом?)
щас в отпуске, в Минске буду только через неделю. Напиши, попробуем
))) мне нравиться этот вариант )). Эта хрень с повышением температуры все больше и больше скрипит ((
На след выходных поеду на дачу — попробую еще.
все равно отпиши потом, как сделаешь)
В общем ввел я тебя заблуждение подкладкой бумажки под "подпоры". Скрип вернулся недели через 2. Как позже выяснил эти подпоры — вовсе не подпоры а контакты обогрева заднего стекла. А вот прямо за этими контактами расположен упор, который все отрезают. Вот как только я его препарировал — скрип и ушел. Уже 2 месяца все норм. Даже в +30 ни намека на скрип не было.
В общем сори что херню посоветовал.
Я даже не смотрел ещё) будет время — пиши, глянули бы у меня)
в обед могу найти пару минут. пиши-подъезжай, работаю на жукова 29
Супер) попробую как-нибудь подъехать
у меня такая же херня, и это просто не Лексус а повозка получается… и тоже не могу понять откуда звук, толи из под полки толи метал об стекло трётся на крыше (((
касаемо добраться до полки, нужно снять задний диван
сначала дергаешь вверх сидушку (она на пистонах)
затем откручиваешь д болта и снимаешь спинку
вуаля должен открыться доступ к полке
я сам ещё не делал, но буду занимать, ибо это АД !
Если шторки нет, то колка цельная идет, ее снять еще проще, пару клипс и тянем на себя…
Читайте также: