Как снять заднее сиденье на тойота белта
Что сулит нам Год идущий?
Овечки благодушной год??
А ему всегда присущий
Долгожданный поворот!
Он сулит нам Перемены
Добрый, светлый, знатный год,
Мы надеемся и верим
Что он нас не подведет!!
вопрос белтоводам: 1-литровый 4-ых взрослых на 250 км вывезет? жрать наверно будет неимоверно. и допустим, подъемчики, зима-скользко. кто что подскажет! 71 л.с.
ну он и едет без рывков а вот при движении накатом на малой скорости небольшое передергивание есть походу он так коробкой тормозит.
У меня на Белте стоит комп мультитроникс и если верить его показанием то на прогретом двигателе когда идешь накатом, подача топлива прекращается, т.е. моментальный расход показывает 0, если скорость становится меньше 10 км/ч то моментальный расход опять показывает потребление бензина, и вот этот момент ощущается как небольшое притормаживание коробкой, если кому интересно синяя лампочка т.е. холодный двигатель по компу гаснет при 55 градусах.
У меня на Белте стоит комп мультитроникс и если верить его показанием то на прогретом двигателе когда идешь накатом, подача топлива прекращается, т.е. моментальный расход показывает 0, если скорость становится меньше 10 км/ч то моментальный расход опять показывает потребление бензина, и вот этот момент ощущается как небольшое притормаживание коробкой, если кому интересно синяя лампочка т.е. холодный двигатель по компу гаснет при 55 градусах.
Снимать не надо. Подлезать из под крыла, колесо до упора, отогнуть пластиковую защиту
мне меняли в сервисе, 40 рублей, 4 минуты делов
я только наблюдал
всем привет! как то однажды чек загорелся. сделали диагностику - датчик кислорода косячит. предложили заменить - оригинал 4500 рэ, не оригинал - 1800 рэ. Я диагностирующим вручил за диагностику сканером 500 рэ и устремился восвояси. Подскажите дорогие бельтоводы кто сталкивался с таким поведением Белты ну, и как лечились? на что вобще влияет данный датчик (чек загорается после 80 км в ч. , а так если по городу при 60 км/ч чек не стреляет )Заранее спасибо отозвавшимся! Белта 2006 г.в. 1,0 куб.
Считать ошибку мало для того чтоб приговорить конкретно лямбду. Надо смотреть все параметры работы двигателя и показания всех датчиков во всех режимах работы. И желательно добиться повторного возникновения ошибки. Только проанализировав все эти данные можно понять что с двигателем не в порядке.
зы: ошибка то какая? А то по лямбде их как минимум три распространенных. Причем 2 из них почти никогда не требуют замены лямбды. А третья не зажигает чек энджин.
По поводу стрекота похожего на клапана я вылечил натянув приводной ремень. По поводу вариатора машина у меня тоже 1 л. 2009 г.в. пробег 30000, если едим в машине один или вдвоем с места ускоряется очень достойно при оборотах 2,5-3, с перекрестка делаю всех ну кроме тех кто сам хочет всех порвать и сделать на своей мощной машине, но потом в районе 40 км/ч темпы замедляются и машины помощнее меня иногда обгоняют обороты держу 2,5. Конечно тапка в пол на 3-4 тыс оборотов не получится как на автомате, да и не любит вариатор резких движений газа и шлифовок на старте, да и двигатель маловат. Вариатор с таким двигателем это спокойная равномерная езда. Лучше включить режим S но все равно резкого ускорения не ждите. Может пора жижу в вариаторе сменить пробег сколько?
нехило, проще действительно новую купить!) хотя бы перевод где нить найти, сегодня методом тыка пытался телик поймать, так нифига он мне и не показал. )
Приветствую,форумчане!
Поделюсь с вами своими мытарствами. У мой Бельты периодически при движении возникает непонятный звук,типа дребезга. я об этом писал на форуме.
Начал искать причину: на одной СТО сказали, что пыльник на внутренней гранате прохудился. Я его заменил, граната в порядке, но звук не пропал. Покатался маленько, дребезжит. Поехал на другую СТО, там сказали: Двигатель идеальный, подвеска в отличном состоянии.Это у тебя пальцы стучат. Бензин поменяй,залей 95-й вместо 92-го и посмотри. "Одно радует, денег не взяли. А машина-то гремит периодически. Поеду,поменяю бензин,может поможет.
НУЖНА ПОМОЩЬ.BELTA-1300.пропадают холостые-глохнет.после перегазовки глохнет.заводится с первого раза.на прогревочных двигатель работает устойчиво.промывка впрыска результата не дала
Спасибо за совет! Всё купил,заменил,граната в порядке. А вот периодический дребезг не прошел: при разгоне после торможения, но не всегда, и при подъеме в горку на оборотах 1000-2000,скорость примерно 40 км/ч. при увеличении скорости всё проходит. Двигатель в норме, мотористы смотрели.Подскажите, в чем причина?
Ребят, у подруги на Белте не работает прикуриватель, думаю на предохранитель! либо сгорел, либо его там и нет))
Подскажите где блок с предохранителями искать? чтобы долго не копаться) а ещё лучше место предохранителя от прикуривателя?)
У жены такая же проблема. Белка 2006г 1,3литра. Уже СТОшников своих замучил, они пол дня голову ломали. Диагноз: х.з. наверно бенз плохой сказали и масло типо поменяй с 5В40 на 5В30. Сказал жене чтобы искатала бенз и залить почти на сухой бак уже 95-го на проверенной заправке посмотрим что даст. Потом поэкспериментирую на масле, поменяю на 30-ку.
Кстати ремень поменяли на оригинал (стоял тоже оригинал почти новый, натяжка нормально) - это проблему не решило.
Исколесил весь форум. у многих такая же проблема. и бенз меняли и ремни. толку нет. Многие забивают и ездиют так, но жена кричит что уж очень бесит ее этооооот звук.
Если кто-то решит эту проблему, то создайте пожалуйста новую тему здесь "Я ПОБЕДИЛ ЗВОН КЛАПАНОВ (ПАЛЬЦЕВ)" и если это дельное решение вопроса будет, то прикатим ему бочку пива.
У моей Бельты через полгода стало наблюдается следующее.При движении систематически появляется дребезжащий(хрустящий) звук, который пропадает при уменьшении или увеличении степени нажатия на педаль газа. Особенно заметно при движении в гору и при разгоне после торможения (н/р:на перекрёстке). Если прогазовываю на месте, то этого дребезга нет.ходовую осмотрели на несколько раз,к движке тоже без претензии.Звук слышен спереди большей частью справа. иногда этот звук исчезает. И вообще что это и откуда этот звук?
P.S. Вчера поездил по лужам и звук пропал. Сегодня видать просохло и опять тоже самое. После мойки тоже пропадает
Вывод-это точно не варик!
Свечи меняны,масло5W30(синтетика),АИ-95.
Кстате рывки при скорости 10-30км/ч. это норм., так работает варик. Т.е. от 0км/ч. работает на тягу через одну шестерню,а по мере разгона переключаеться на другую для разгона. По этому и при снижении скорости от 30км/ч вас как бдто кто то держит за зад))), а потом резко отпускает. Это связано и с торможением двигателем(S;B-режимы).
У моей Бельты через полгода стало наблюдается следующее.При движении систематически появляется дребезжащий(хрустящий) звук, который пропадает при уменьшении или увеличении степени нажатия на педаль газа. Особенно заметно при движении в гору и при разгоне после торможения (н/р:на перекрёстке). Если прогазовываю на месте, то этого дребезга нет.ходовую осмотрели на несколько раз,к движке тоже без претензии.Звук слышен спереди большей частью справа. иногда этот звук исчезает. И вообще что это и откуда этот звук?
P.S. Вчера поездил по лужам и звук пропал. Сегодня видать просохло и опять тоже самое. После мойки тоже пропадает
Вывод-это точно не варик!
Свечи меняны,масло5W30(синтетика),АИ-95.
Кстате рывки при скорости 10-30км/ч. это норм., так работает варик. Т.е. от 0км/ч. работает на тягу через одну шестерню,а по мере разгона переключаеться на другую для разгона. По этому и при снижении скорости от 30км/ч вас как бдто кто то держит за зад))), а потом резко отпускает. Это связано и с торможением двигателем(S;B-режимы).
Добрый день всем. У жены белта 1.3 такой же лязг,и масло жрет как потерпевшая)) Поехал к другу на СТО, он меня сразу огорчил, до меня девочка приезжала на такой же белте с таким же пихлом,с проблемой лязга этого и жором масла,вообщем вердикт таков: масло жрет т.к в этих двигах проблема с компенсаторами и маслосъемными колпачками, а лязг как ни странно это цепь гремит,хоть и пробег еще 50 т нет))) Вообщем сделали ей все, ремкомплект для цепи 11 т.р и лязга нет)), а двига контрактная 18 т стоит))) Короче решил я тоже починить и продать машинку эту,никогда бы не подумал что на новой машине могут быть такие проблемы, пробег не большой,хотя может и скручен много много раз)) Вот такие дела Господа!
Сегодня одевал чехлы и столкнулся с процессом снятия заднего сидения.
Как грамотный инженер :) изучил "литературу" и пошел снимать — и один хрен "сломал" :)))
Именно по этому и решил написать пару строк — что б учли мой опыт, и не ломали Акву — те, кто столкнется данной процедурой, например для обслуживания АКБ как ВВБ, так и 12 В (кстати, последний в Акве устанавливается только с AGM технологией!, а не простой.)
Так вот суть процесса и нюансы:
1.Надавливаем на 7 клипс, что держат пластиковые панели снизу сиденья.(вот в этой статье про чистку вентилятора можно посмотреть о каких клипсах идет речь).
Выковыривать их не надо(еще то геморр), просто надавил — и отодвигаешь панель всю, они посыпятся на пол. Вынимаем эти пластиковые панели из машины, шоб не мешались.
2. Сиденье снимается, (да что уж там…- ВЫРЫВАЕТСЯ, вовсе не по-японски) ) резким рывком вверх.
Там защёлки две белые, слева и справа.
Найдите их, приподнимая с краёв сиденье, потом, с обеих сторон от каждой защёлки просовываете руки, и резко сильно дёргаете.
Сразу говорю с первого раза не получится — и со второго :) надо прям сильно сильно дергать, несмотря на то, что кажется что можно сломать .
ВНИМАНИЕ, перед тем исполнять пункт 2, надо знать!, что по бокам есть еще 2- клипсы.
Их надо как то снять. иначе получится как на фото.
(я про них не знал — и поэтому "сломал" вырвал, но и вытащить и по-человечески у меня не получилось)
вот и все,
3. Сборка в обратном порядке. Сиденье защелкивается обратно — методом "надавливания коленом на район защелки" :)
Кстати, где-то читал, что у некоторых не получалось вырвать, цитирую: "ломать я их не стал, поэтому открутил 4-е болта на 14 и вытащил полностью сиденье".
Видимо такой вариант тоже есть.
я тоже буду менять масло в варике лет через 5, 6. или 40 тыс км., машина тойота каролла 2018 года. хотелось бы найти толковых мастеров по замене масла в городе Тимашевске или Краснодаре!) если есть такие пишите мне я буду очень рад!) или пишите на ватцап. ±
spasibo vam za ochen palezniy rolik. patamu chto bez takix znaniev samoe qlavnoe mi prichenyayem vreda na nashu zdarovie. tak kak ranshe ne znal eto i pasadka bilo ne visokaya patamu cherez nekotorie vremya nachal balet kaleni. a patom uznal ab etom i padnyal sideniyu.
. из того что ты стал в два раза беднее. А не тойота стала в 2 раза дороже. Доллар с 30 руб вырастет до 65 руб. Дурак .
I have an astro with 2 bench seats in the back. Spin the middle seat backwards and you have a perfect, wide bed.
Спасибо за видео. Все ждал, когда ты в очередной раз скажешь 'стерильная тряпочка', но не услышал. Моя душа спокойна)
Спасибо за видео и за акцент на поворотниках - это и достало и очень опасно. Ни как не пойму - почему они думают, что это крутизна. Это скотство и быдлячество. Главное невинные водители могут пострадать и разбить их скворечники - бывает вместе со скворцом.
реклама хонды не знаю как в россии но в германии на фоне фолкс ауди бмв и мерса все японские машины выгледят . и комфорт несравним единств более или менее на вид это мацда
Обзор отличный! Мне нравится, рекомендую всем посмотреть, если кто желает приобрести такую же машину. Все рассказывает понятно и подробно, рассказал много интересного, очень много узнал из этого видео, узнал как плюсы, так и минусы этой машины. Вообщем остался очень доволен данным видео, буду брать такую же) Сравнил похожие видео, не так все рассказывается и показывается как здесь, вообщем молодец. Буду смотреть еще обзоры с его участием.
Мерседес есть Мерседес. у меня у супруги такой же..целка есть целка..Никогда не подводил супругу,а Лиса . не понимает. И еще уважаемая,ржа на кузове лечиться легко..просто перекрашиваешь его и всё..Очень жаль,что на заводе стали добавлять воду в краску..
нехило, проще действительно новую купить!) хотя бы перевод где нить найти, сегодня методом тыка пытался телик поймать, так нифига он мне и не показал. )
Приветствую,форумчане!
Поделюсь с вами своими мытарствами. У мой Бельты периодически при движении возникает непонятный звук,типа дребезга. я об этом писал на форуме.
Начал искать причину: на одной СТО сказали, что пыльник на внутренней гранате прохудился. Я его заменил, граната в порядке, но звук не пропал. Покатался маленько, дребезжит. Поехал на другую СТО, там сказали: Двигатель идеальный, подвеска в отличном состоянии.Это у тебя пальцы стучат. Бензин поменяй,залей 95-й вместо 92-го и посмотри. "Одно радует, денег не взяли. А машина-то гремит периодически. Поеду,поменяю бензин,может поможет.
НУЖНА ПОМОЩЬ.BELTA-1300.пропадают холостые-глохнет.после перегазовки глохнет.заводится с первого раза.на прогревочных двигатель работает устойчиво.промывка впрыска результата не дала
Спасибо за совет! Всё купил,заменил,граната в порядке. А вот периодический дребезг не прошел: при разгоне после торможения, но не всегда, и при подъеме в горку на оборотах 1000-2000,скорость примерно 40 км/ч. при увеличении скорости всё проходит. Двигатель в норме, мотористы смотрели.Подскажите, в чем причина?
Ребят, у подруги на Белте не работает прикуриватель, думаю на предохранитель! либо сгорел, либо его там и нет))
Подскажите где блок с предохранителями искать? чтобы долго не копаться) а ещё лучше место предохранителя от прикуривателя?)
У жены такая же проблема. Белка 2006г 1,3литра. Уже СТОшников своих замучил, они пол дня голову ломали. Диагноз: х.з. наверно бенз плохой сказали и масло типо поменяй с 5В40 на 5В30. Сказал жене чтобы искатала бенз и залить почти на сухой бак уже 95-го на проверенной заправке посмотрим что даст. Потом поэкспериментирую на масле, поменяю на 30-ку.
Кстати ремень поменяли на оригинал (стоял тоже оригинал почти новый, натяжка нормально) - это проблему не решило.
Исколесил весь форум. у многих такая же проблема. и бенз меняли и ремни. толку нет. Многие забивают и ездиют так, но жена кричит что уж очень бесит ее этооооот звук.
Если кто-то решит эту проблему, то создайте пожалуйста новую тему здесь "Я ПОБЕДИЛ ЗВОН КЛАПАНОВ (ПАЛЬЦЕВ)" и если это дельное решение вопроса будет, то прикатим ему бочку пива.
У моей Бельты через полгода стало наблюдается следующее.При движении систематически появляется дребезжащий(хрустящий) звук, который пропадает при уменьшении или увеличении степени нажатия на педаль газа. Особенно заметно при движении в гору и при разгоне после торможения (н/р:на перекрёстке). Если прогазовываю на месте, то этого дребезга нет.ходовую осмотрели на несколько раз,к движке тоже без претензии.Звук слышен спереди большей частью справа. иногда этот звук исчезает. И вообще что это и откуда этот звук?
P.S. Вчера поездил по лужам и звук пропал. Сегодня видать просохло и опять тоже самое. После мойки тоже пропадает
Вывод-это точно не варик!
Свечи меняны,масло5W30(синтетика),АИ-95.
Кстате рывки при скорости 10-30км/ч. это норм., так работает варик. Т.е. от 0км/ч. работает на тягу через одну шестерню,а по мере разгона переключаеться на другую для разгона. По этому и при снижении скорости от 30км/ч вас как бдто кто то держит за зад))), а потом резко отпускает. Это связано и с торможением двигателем(S;B-режимы).
У моей Бельты через полгода стало наблюдается следующее.При движении систематически появляется дребезжащий(хрустящий) звук, который пропадает при уменьшении или увеличении степени нажатия на педаль газа. Особенно заметно при движении в гору и при разгоне после торможения (н/р:на перекрёстке). Если прогазовываю на месте, то этого дребезга нет.ходовую осмотрели на несколько раз,к движке тоже без претензии.Звук слышен спереди большей частью справа. иногда этот звук исчезает. И вообще что это и откуда этот звук?
P.S. Вчера поездил по лужам и звук пропал. Сегодня видать просохло и опять тоже самое. После мойки тоже пропадает
Вывод-это точно не варик!
Свечи меняны,масло5W30(синтетика),АИ-95.
Кстате рывки при скорости 10-30км/ч. это норм., так работает варик. Т.е. от 0км/ч. работает на тягу через одну шестерню,а по мере разгона переключаеться на другую для разгона. По этому и при снижении скорости от 30км/ч вас как бдто кто то держит за зад))), а потом резко отпускает. Это связано и с торможением двигателем(S;B-режимы).
Добрый день всем. У жены белта 1.3 такой же лязг,и масло жрет как потерпевшая)) Поехал к другу на СТО, он меня сразу огорчил, до меня девочка приезжала на такой же белте с таким же пихлом,с проблемой лязга этого и жором масла,вообщем вердикт таков: масло жрет т.к в этих двигах проблема с компенсаторами и маслосъемными колпачками, а лязг как ни странно это цепь гремит,хоть и пробег еще 50 т нет))) Вообщем сделали ей все, ремкомплект для цепи 11 т.р и лязга нет)), а двига контрактная 18 т стоит))) Короче решил я тоже починить и продать машинку эту,никогда бы не подумал что на новой машине могут быть такие проблемы, пробег не большой,хотя может и скручен много много раз)) Вот такие дела Господа!
Читайте также: