Как снять воздуховод фольксваген тигуан
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Volkswagen Tiguan , система вентиляции Volkswagen Tiguan , система кондиционирования Volkswagen Tiguan , система отопления Volkswagen Tiguan
Отопитель
- Передняя панель**.
- Центральный дефлектор.
- Дефлектор для переднего пассажира.
- Блок поворотных регуляторов отопителя и приточной вентиляции.
- Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции/рециркуляции -V154-.
- Правый воздуховод пространства для ног.
- Приточный вентилятор -V2-.
- Балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева -N24-.
- Термозащитный экран.
- Заглушки (только у автомобилей, не оснащенных воздуховодом для центрального дефлектора).
- Воздуховод. Для его снятия необходимо демонтировать центральную консоль.
- Салонный фильтр с абсорбером из активированного угля.
- Штуцер воздуховода центральной консоли. Для его снятия необходимо демонтировать центральную консоль.
- Решетки дефлекторов (в зависимости от комплектации автомобиля).
- Воздуховод к пространству для ног задних пассажиров, правый.
- Воздуховод к пространству для ног задних пассажиров, левый.
- Винт (8 шт.).
- Адаптер для поворотных регуляторов.
- Теплообменник (после замены теплообменника необходимо полностью заменить охлаждающую жидкость).
- Воздуховод для пространства для ног, левый.
- Трос привода заслонки регулирования температуры.
- Гибкий вал.
- Модуль отопителя.
Примечание
Перед снятием узлов, помеченных ** отключить аккумуляторную батарею
- Привод заслонки регулирования температуры.
- Кронштейн.
- Кожух.
- Исполнительный электродвигатель заслонок приточной вентиляции и рециркуляции воздуха -V154-.
- Корпус воздухозаборника с заслонкой рециркуляции.
- Отопитель.
- Приточный вентилятор -V2-.
- Балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева -N24-.
- Салонный фильтр.
- Крышка салонного фильтра.
- Теплообменник.
- Кожух теплообменника.
- Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя -Z35-. В данном случае установлен нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя -Z35- с тремя ступенями нагрева, управляемый через реле от блока управления двигателя. Устанавливается только на автомобилях с дизельными двигателями, не оснащенных дополнительным отопителем.
- Корпус распределителя воздуха.
- Привод воздушных заслонок.
Снятие и установка отопителя в сборе
Примечание
Для улучшения доступа (в зависимости от варианта двигателя) необходимо дополнительно снять некоторые детали, например, кожух двигателя.
1. Снять переднюю панель.
2. Отсоединить фиксаторы -2- и снять деталь воздуховода дефростера -1- с модуля отопителя и климатической установки.
3. Снять деталь воздуховода -3- с модуля отопителя и климатической установки.
4. Снять несущий каркас.
5. Снять воздуховоды для области ног слева и справа.
7. Пометить шланги -1-.
Внимание:
Необходимо остерегаться ожога горячей жидкостью. Температура охлаждающей жидкости прогретого двигателя может превышать 100 ° С. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением. Перед началом ремонтных работ необходимо подождать, пока давление и температура охлаждающей снизятся.
8. Пережать шланги для охлаждающей жидкости -1- с помощью зажимов для шлангов диаметром до 40 мм -3093- и снять шланги с теплообменника.
9. Надеть короткий шланг -А- на верхний штуцер теплообменника.
10. Подставить емкость -B- под нижний штуцер -С-.
11. Присоединив продувочный пистолет к штуцеру теплообменника, осторожно выдуть остатки охлаждающей жидкости.
12. Расстелить на тканевом покрытии пола автомобиля водонепроницаемую пленку и впитывающую бумагу.
Примечание
Записать для облегчения последующей сборки длины и места расположения выкручиваемых болтов.
- Болт, 4,5 ± 0,7 Н · м.
- Болты (2 шт.), 4,5 ± 0,7 Н · м.
- Кабельный зажим.
- Отопитель.
- Кронштейн.
- Болты, 8 Н · м.
- Несущий каркас.
- Правая стойка (жестко скреплена с несущим каркасом).
- Левая стойка (жестко скреплена с несущим каркасом).
- Болты (2 шт.), 9 ± 1.3 Н · м.
- Кронштейн.
- Гайка (2 шт.), 9 ± 1.3 Н · м.
Примечание
- Кабельные стяжки и другие средства крепления жгутов электропроводки, снятые или срезанные при демонтаже модуля климатической установки, при сборке должны быть установлены на прежних местах.
- Жгут проводов "отопитель" снимается вместе с модулем отопителя.
- Снять несущий каркас.
- Отсоединить от отопителя электрические разъёмы.
- Выкрутить винты -6- из кронштейна -5-.
- Вывернуть болты -10-, открутить гайки -12- и снять кронштейн -11-.
- Вывернуть болты -1- и -2- из держателя кабелей -3-.
Примечание
- Кабельные стяжки и другие средства крепления жгутов электропроводки , снятые или срезанные при демонтаже, при сборке должны быть установлены на прежних местах.
- Для доступа к болту -1- отопитель со стороны водителя нужно немного отодвинуть от перегородки.
- При снятии отопителя следить за тем, чтобы оба шланга, подходящие к теплообменнику, не перегибались о края проемов в перегородке водоотводящего короба и шумоизолирующего поддона и не были повреждены.
- Во избежание повреждений проводов не следует сильно натягивать жгуты электропроводки.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. После установки необходимо залить охлаждающую жидкость.
Примечание
Для установки отопителя понадобится помощь со стороны второго механика. При установке отопителя второй механик должен протянуть оба шланга для теплообменника из моторного отсека через уплотнительную манжету.
Как снимаются боковые воздуховоды (серебристые)?
хочу поменять на чёрные (как в Гольф 6)
как снять центральную - нашёл. а боковые - . ?
say2108
Завсегдатай
shpunt,
Ты это имел ввиду? От Гольф Плюс 6? Ты уверен что подойдут (номера совсем разные)?
shpunt
Местный
shpunt
Местный
Вложения
Алекс7
ветеран форума
shpunt
Местный
кому как. мне в XL надоели серебристые дефлекторы. на Тигре захотел чтобы они были чёрные, как в Гольфе 6.
popo22
Участник
вопрос есть по дефлекторам раз уж тема про них.. язычек центральный или как он называется управляющий направлением воздуха сломался у задних пассажиров (толи ктото неаккуратно дергал толи задели чем), какбы поменять его? там толи центральный только толи еще один маленький
Пластилин
Завсегдатай
Shokolad
shpunt, Клево смотрится. Тоже хочу.Тем более, что пару центральных воздуховодов вокруг магнитолы уже сломаны. а они не меняются поотдельности, только всборе.
Какая цена вопроса?
shpunt
Местный
цены есть в Экзисте
Средняя 5M0 858 069N VAL
Боковая 5M0 819 703 L 81U
Боковая 5M0 819 704 L 81U
Задняя 5M0 819 203 F VAL
Такая же проблема как и у popo22. Купил новый задний дефлектор в сборе - буду менять. В выложенном здесь описании не нашёл порядка его снятия и установки. При осмотре места действа никаких перспективных идей не возникло. Подмогните кто чем может.
Купил специально вязальную проволоку и отремонтировал дефлектор.
Одну из проволок уронил в верхний воздуховод, как теперь ее можно достать или выдуть? Может она выпадет где-нибудь? Может ли она навредить вентилятору?
Чалекс
скорее всего сняв всю панель магнитолы, попробуй повернуть дефлектор горизонтально и включить обдув на полную, предварительно закрыв все остальные дефлекторы.
horrido
Участник
Сегодня починил наконец-то свой дефлектор после неаккуратной установки в него крепления навигатора: перемычка провалилась, штырек одного лепестка был обломан. Покупать целый дефлектор за 1-2 тр и курочить его ради двух пластмасок, посчитал уж чересчур кощунственным
Вся конструкция дефлекторов прекрасно полностью разбирается, все на защелках. По фото видно. Перемычку вырезал из подходящего куска пластика. Сначала попробовал из корпуса коробки CD диска, но там пластик оказался тонковат немного и все время трескался. Вместо штырька в лепесток впаял кусочек гвоздика. И позащелкивал все обратно.
Вложения
Почётный Тигуановод
Мужики, подскажите где можно приобрести дефлектор подлокотника (для задних пассажиров), ребенок поломал и заметая следы выбросил одну из пластин?
Чалекс
FILIN6508
Заинтересовавшийся
Ну хоть ребенок) Я три года назад сам сломал). Официалы указали на 2,5 тыс. за блок. Забил на это и езжу, все жду, когда разбогатею)
Почётный Тигуановод
Чалекс
Почётный Тигуановод
1 Боковой дефлектор оттаивания
2 Резиновый упор 2 шт.
вдвинут в крепление передней панели на нижней кромке рамки ветрового стекла
3 Винты 1,5 Н·м
4 Фотодатчик интенсивности солнечного излучения G107
5 Облицовка динамика
вариант комплектации с аудиосистемой
6 Дефлектор в передней панели правый
7 Декоративная накладка
8 Накладка в центре передней панели
9 Накладка комбинации приборов с левым и центральными дефлекторами передней панели
10 Поворотный переключатель освещения EX1
11 Винт 1,5 Н·м
12 Накладка поворотного переключателя наружного освещения
Снятие и установка бокового дефлектора оттаивания
Ниже описаны снятие и установка бокового дефлектора оттаивателя со стороны водителя.
Снятие и установка со стороны переднего пассажира выполняются аналогично.
Необходимые специальные приспособления: Клин 3409
Снятие
– Подцепить дефлектор 1 с помощью клина и движением вверх извлечь его из монтажного отверстия передней панели.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка боковой накладки передней панели
Снятие
– Поддеть боковую накладку 1 передней панели с помощью клина 3409 в области фиксаторов стрелка.
– Отсоединить при наличии разъём выключателя с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира E224.
– Вытянуть накладку назад из накладки стойки А и снять её.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить повреждённые.
Снятие и установка дефлекторов передней панели
Снятие
– С помощью поворотного регулятора полностью открыть боковой дефлектор передней панели 1.
– Разблокировать фиксатор правого дефлектора 1 с помощью клина 3409 стрелки.
– Извлечь дефлектор из передней панели стрелка A.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить повреждённые.
Снятие и установка декоративной накладки передней панели
Снятие
Снять правый дефлектор передней панели см.выше
– Разблокировать фиксатор декоративной накладки 2 с помощью клина 3409 стрелки.
– Снять декоративную накладку с передней панели стрелка B.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности
Снятие и установка монтажной рамки головного устройства / головного устройства с навигацией на Фольксваген Тигуан 2
Снятие
– Снять накладку комбинации приборов
– Осторожно высвободить монтажную рамку 1 с помощью клина 3409 из фиксаторов 2 в передней панели.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности
Снятие и установка щитка комбинации приборов VW Tiguan 2
С левым и центральными дефлекторами передней панели
Снятие
– Взяться за корпус контрольной лампы подушки безопасности переднего пассажира K145 -1- с боков стрелки А и извлечь её из передней панели.
– Отсоединить электрический разъём.
– Разблокировать рычаг механизма регулировки положения рулевого колеса.
– Вытянуть рулевое колесо до упора на себя, отжать рулевую колонку до упора вниз и зафиксировать.
– Разблокировать зажим под левым дефлектором 1 с правой стороны при помощи клина 3409 2.
– Слегка поддеть и удерживать правой рукой накладку комбинации приборов 3.
– Разблокировать зажим под левым дефлектором 1 с левой стороны при помощи клина 2.
– Слегка поддеть и удерживать правой рукой накладку комбинации приборов 3.
– Разблокировать зажим над левым дефлектором 1 с правой стороны при помощи клина 2.
– Снять правой рукой накладку комбинации приборов 3.
– Разблокировать зажим под левым центральным дефлектором 1 с левой стороны при помощи клина 2.
– Слегка поддеть и удерживать левой рукой накладку комбинации приборов 3.
– Разблокировать зажим над левым центральным дефлектором 1 с левой стороны при помощи клина 2.
– Слегка поддеть и удерживать левой рукой накладку комбинации приборов 3.
– Отсоединить верхнюю облицовку рулевой колонки 1 с помощью клина от фиксаторов на нижней облицовке рулевой колонки 2 и снять её.
– Высвобожденную из фиксаторов накладку комбинации приборов 1 вытянуть полностью из передней панели стрелки.
– Повернуть накладку комбинации приборов вверх и снять её вместе с верхней облицовкой рулевой колонки стрелка A.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности
Перед сборкой проверить все элементы крепления, повреждённые элементы заменить.
Снятие и установка накладки поворотного переключателя наружного освещения
Необходимые специальные приспособления: Динамометрический ключ
Снятие
– Снять поворотный переключатель наружного освещения EX1
– Вывернуть винт 2.
– Извлечь накладку поворотного переключателя наружного освещения 1 из передней панели.
– При наличии отсоединить разъём от регулятора корректора фар E102.
Установка
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности
Снятие и установка передней панели VW Tiguan 2
Необходимые специальные приспособления: Динамометрический ключ
Снятие
– Снять центральную консоль
– Отодвинуть передние сиденья в крайнее заднее положение.
– Отсоединить от АКБ провод массы
– Снять модуль подушки безопасности водителя с пиропатроном
– Снять рулевое колесо
– Снять подрулевые переключатели
– Снять накладку комбинации приборов
– Снять комбинацию приборов
– Снять передний модуль индикации блока управления модуля индикации, управления и выдачи информации J685
– Снять накладку поворотного переключателя наружного освещения
– Снять верхнюю облицовку пространства для ног со стороны водителя
– Снять накладку передней панели со стороны водителя
– Снять верхнюю облицовку пространства для ног со стороны переднего пассажира
– Снять вещевой ящик
– Снять накладки стоек A
– Снять облицовку стоек A
– При наличии снять фотодатчик интенсивности солнечного излучения G107
– Отсоединить разъём подушки безопасности переднего пассажира и (при наличии) разъёмы левого и правого датчиков температуры.
– Вывернуть винт 2 крепления передней панели 1 к центральному трубчатому каркасу.
– Вывернуть винты 4 крепления передней панели 1 с левой стороны.
– Вывернуть винты 3 крепления передней панели 1 с правой стороны.
– Вывернуть винт 2 крепления передней панели 1.
– У автомобиля c левосторонним расположением рулевого управления вывернуть винт 3 крепления передней панели 1.
Указание
У автомобиля c правосторонним расположением рулевого управления винт 3 крепления передней панели 1 отсутствует.
– Вывернуть 3 винта 4 крепления передней панели 1 к центральному трубчатому каркасу посредине.
– Вывернуть винт 2 крепления передней панели 1.
– Приподнять переднюю панель 1 настолько, чтобы направляющие выступы слева и справа стрелка В освободились.
– Извлечь переднюю панель 1 из 3 креплений 2 на границе с ветровым стеклом.
Для снятия передней панели необходим второй механик.
– Снять переднюю панель 1 с трубчатого каркаса передней панели 2.
– Отсоединить электрические разъёмы и освободить жгуты проводов передней панели.
– Осторожно извлечь переднюю панель из салона автомобиля и уложить её на мягкую поверхность.
Установка
Перед сборкой необходимо проверить все элементы крепления и заменить повреждённые.
Осторожно! Во избежание повреждений воздуховода кронштейны проекционного дисплея необходимо приклеить к поперечине передней панели!
– Перед установкой передней панели 1 убедиться в том, что крепления 2 надёжно зафиксированы в кузове.
– Вдвоём задвинуть переднюю панель 1 в 3 крепления 2 на границе с ветровым стеклом.
– Вставить переднюю панель язычками стрелка A слева и справа в направляющие отверстия.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе винтом 2.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе с левой стороны 2 винтами 4.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе с правой стороны 2 винтами 3.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе с левой стороны винтом 2.
– У автомобиля c левосторонним расположением рулевого управления закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе с правой стороны винтом 3.
Указание
У автомобиля c правосторонним расположением рулевого управления винт 3 крепления передней панели 1 отсутствует.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе посредине 3 винтами 4.
– Закрепить переднюю панель 1 на центральном трубчатом каркасе винтом 2.
Дальнейшая установка осуществляется в последовательности, обратной снятию
Моменты затяжки см. выше "Детали и узлы передней панели"
как то на днях (не помню) заметил что из левых воздуховодах дул горячий воздух, а из правых - прохладный при условии, что температура была установлена одинакова.
цепляю шнурок дигностики и
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-907-044.clb
Номер блока управления: 1K0 907 044 L
Компонент и/или версия: Climatronic PQ35 061 0201
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 30657285A338723
1 неисправность:
01809 - Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158
000 - -
Адаптация сервоприводов
Опрашиваем климатроник (адрес 08) > базовые установки (функция 04) > запускаем группу 000 > ждём пока значения, изменившись попарно в диапазоне приблизительно от 0 до 255, установятся на "0" > проверяем ошибки (до начала процедуры ошибки необходимо удалить).
не помогло. делал тест исполнительных элементов и от электродвигателя левой заслонки управления температурой воздуха-V158 не было ответа.
чтож делать надо вскрывать.
снимаем с креплений левую боковую накладку передней панели
далее снимаем вещевой ящик со стороны водителя
выкручиваем пять винтиков Т20
демонтируем диагностический разъем
над переключателем света имеются две направляющие, заходящие в скобы. с усилием сдергивается вещевой ящик. отсоединяем жгуты проводов переключателя наружного освещения, корректора фар.
далее снимаем левый воздуховод пространства для ног. его крепит винтик Т25
выкручиваем его и воздуховод практически вываливается
снимаем боковой кожух
далее снимаем кожух. он крепится 4 саморезами под ключ 7
после откручиваем два болта под ключ на 10 (поз. 4), остальные болты не получится снять без снятия торпеды. так что кронштейн отгибаем и привязываем к педали тормоза
для удобства снял тормозную "лягушку"
а дальше начинается полная задница. у сервомотора три точки опоры, и две из ни прикручены саморезами под ключ 7.
долго я там колдовал чтоб открутить дальний саморез
но все таки я открутил
отсоединяем сервомотор от тяги
посадочное место "сервака"
промываем и протираем рабочие части и поверхности потенциометра.
собираем все и подключаем в разъему. делаю адаптацию и тест исполнительных элементов и о чудо побежали циферки. есть обратная связь с "серваком". проверяю ошибки. и нааа тебе
000 - - - Непостоянно
01274 - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
000 - - - Непостоянно
благо он здесь же, с этой же стороны и расположен чуть выше.
ну и опять же было много мата, теже труднодоступные саморезы три штуки под ключ 7
победил, снял.
так же вскрыл, промыл, протер и собрал. подключил к разъему, адаптация, тест.
все гут, вроде как заработало.
пробовал юзать в разных режимах, ошибки больше не выскакивали.
собираем все обратно
P.S. кстати все сервомоторы абсолютно одинаковы. отличаются только самими шестеренками - приводами и следовательно последними буквами в оригинальных номерах
Читайте также: