Как снять весла на гранте

Обновлено: 11.02.2025

как снять весло (ручку стеклоподъемника)
По мануалу не катит, не выходит это хрень которая между шайбой и ручкой.

как снять весло (ручку стеклоподъемника)
По мануалу не катит, не выходит это хрень которая между шайбой и ручкой.

Не знаю как на 15, но на жигулях ручку держит именно та хрень пластмассовая, что сразу после ручки, ее спокойно давишь за 2 эти усика вниз к крутилке и усе

Давить сюда надо? а отверткой отжимать не че не надо я так понимаю

Давить сюда надо? а отверткой отжимать не че не надо я так понимаю

Нижняя часть придавливается к облицовке - просто пальцами, чтобы не создавать рычагом нагрузку на верхнюю, которая в свою очередь при этом и вытаскивается.

Сходил ток что проверил, давить надо с другой стороны ОТ ручки в низ, ни как на картинке со стрелками, в обратную сторону

снимаю с пассажиркой передней двери не могу до сих пор, попробовал на водительской снилась легко как вы и написали: давил с другой стороны. Пойду еще по ***** с ней)))

снимаю с пассажиркой передней двери не могу до сих пор, попробовал на водительской снилась легко как вы и написали: давил с другой стороны. Пойду еще по ***** с ней)))

там зубчик фиксатора зацепляется.его отогнуть и должно сойти.вырывай сильнее,обычно пластик фиксатора крепкий и просто гнётся,а не ломается.

УРАААА
ВСЕМ спасибо снял вот таким макаром:
вставил пластиковые фишки (одолжил у брата) нажал на ручки снизу прижав ее к обивки и вытянул вверх.

осталось мелочь: снять обивку, поменять механизм открывания (сломался крючок) и собрать обратно)))))))

Ну вооо, поздравы) не забудь запастись клипсами которые обивку двери держат, как ни стараешся а один хрен сломаешь, хотя. мож я такой корявый))

осталось мелочь : снять обивку,поменять механизм открывания (сломался крючок) и собрать обратно)))))))

Это не мелочь. Там при снятии обивки ломаются обычно не клипсы, а их пластмассовые кронштейны. Они к обивке просто припаяны на пару точек. Так что готовь паяльник - тебя ждет захватывающий квест, если не хочешь впоследствии их грохотом на ходу наслаждаться. :):)

Снятие механизма стеклоподъемника задней двери Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Работу проводим для замены механизма стеклоподъемника.

Операции по снятию стеклоподъемника показаны на левой задней двери. Механизм стеклоподъемника правой двери снимается аналогично.

Крепим стекло скотчем к рамке двери.

Стекло в верхнем положении также можно закрепить двумя отвертками, вставив их в отверстия внутренней панели двери.

С вала ручки стеклоподъемника снимаем виброгасящий элемент.

Тем же инструментом отворачиваем гайку верхнего крепления направляющей механизма стеклоподъемника.

Вынимаем механизм стеклоподъемника через нижнее технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Механизм стеклоподъемника задней двери. Устанавливаем механизм стеклоподъемника задней двери в обратной последовательности.

Видео по теме "lada Granta. Снятие механизма стеклоподъемника задней двери Granta"

Lada Granta. Разборка задней двери. Подробная установка заднего стеклоподъемника на приору Замена электрического стеклоподъемника и моторчика на Ладе Калине и Гранте

Как правильно снять ручку стеклоподъемника на ВАЗ-2107

Устройство механизма

Стеклоподъемник – довольно простой механизм, но важно знать, что конструкция для передних и задних дверей некоторым образом отличается. Тем не менее в обоих случаях их комплектация совершенно одинакова. Так внутри салона располагаются:

собственно ручка;
защитный колпачок;
розетка.

Стеклоподъемный механизм состоит из:

кронштейнов;
нижних и натяжного роликов;
болта;
звездчатого механизма намотки;
тросовой тяги.

И последняя часть – система крепления стекла. В нее входят:

прижимные пластины;
фиксирующие винты.

От более ранних классических моделей ВАЗ, 2107-я отличается формой передних стекол – они пятиугольные. В старых, как многие помнят, имелась отдельная форточка, от которой стремящийся к оптимизации рабочих процессов производитель отказался. Из-за данного решения пришлось изменить схему размещения тросика и его подачи, потому в семерке имеется дополнительный (натяжной) ролик. Этот нюанс необходимо знать, чтобы без трудностей снять стеклоподъемник.

На задних дверях механизмы никак не отличаются от тех, что ставились на более ранние модели, потому они являются взаимозаменяемыми.

Замену любого элемента конструкции всякий желающий может произвести самостоятельно, не обращаясь на станцию техобслуживания. Однако важно все работы выполнить аккуратно и без ошибок.

Рассмотрим далее подробнее снятие и установку как самой ручки, так и всего стеклоподъемника.

Снятие ручки и ее замена

Ручка стеклоподъемника не подлежит ремонту. Потому ее просто меняют на новую, благо последняя стоит от 30 до 70 рублей.

Демонтаж выполняется в следующем порядке:

возьмите плоскую отвертку;
подденьте ею пластиковый фиксатор основания с П-образной прорезью;
подтолкните его на себя, и он соскочит;
той же отверткой отожмите саму ручку;
снимите декоративный колпачок.

Теперь останется только установить новый элемент, произведя все описанные действия в обратном порядке.

Неисправности свеклоподъемника

Когда стеклоподъемник функционирует надлежащим образом – его лучше не трогать, если только не собираетесь ставить электрический. Механизм хорошо регулируют еще на заводе, потому любое встревание в его работу обычно заканчивается поломками.

Тем не менее, как все другое, стеклоподъемники иногда выходят из строя. Об этом сигнализируют такие признаки:

заедание;
поскрипывание;
перекашивание стекла.

Появляющиеся при попытке опустить окно неприятные звуки говорят об износе подвижных элементов. Как правило, данный симптом появляется незадолго до окончательного отказа всего узла. Избавиться от проблемы не очень трудно – вскройте дверцу, пропылесосьте внутреннюю полость и смажьте (либо замените) ролики.

протрите уплотнители губкой, смоченной в мыльной воде;
просушите;
обработайте силиконовой смазкой;
несколько раз откройте-закройте окно.

Изредка стекло попросту застревает. Так происходит из-за:

серьезного износа звездчатого механизма намотки троса;
поломки прижимной пластинки;
перекоса тяги.

Часто в старых машинах присутствуют все эти проблемы одновременно. Ремонт производится путем замены вышедшей из строя детали или всего механизма в сборе.

Бывает, что между началом прокручивания ручки и опусканием окна возникает пауза. В тяжелых случаях стекло не фиксируется вовсе или падает внутрь двери. В этой поломке виноват ослабевший, из-за слома одного из роликов, тросик. Пришедшую в негодность деталь необходимо поменять на новую.

Как на ВАЗ снимать стеклоподъемник

Демонтировать стеклоподъемник приходится только в том случае, если он перестал работать или когда на машину устанавливается электрический механизм.

Работы начинаются с удаления ручки, о чем мы уже писали выше. Далее снимается облицовка дверцы. Чтобы выполнить данное действие, понадобится вывернуть три болтика, удерживающие рукоять закрытия. Саму обшивку необходимо поддеть отверткой, и она легко соскакивает с фиксаторов.

Первое что следует сделать, получив доступ к стеклоподъемнику – это обвязать тросики проволокой. Данная мера не даст тяге ослабнуть и выскочить из направляющих. Если это произойдет, то для возврата механизма на место понадобится больше времени и труда.

Алгоритм демонтажа таков:

поставьте назад ручку;
опустите стекло на полный оборот, чтобы добраться до прижимных планок и фиксатора троса;
удалите один крепежный винт совсем – второй лишь немного ослабьте;
верните стекло в верхнее положение (обязательно до упора);
подоприте его отверткой, чтобы не упало;
снимите гайку, удерживающую натяжной ролик – он расположен ниже всех прочих, в центре (если дверца задняя, то это не потребуется);
снимите трос с остальных катушек;
отвинтите оставшиеся 2 гайки, держащие направляющий желобок и сместите его в сторону;
извлеките механизм.

Когда стеклоподъемник снят, проверьте, насколько хорошо функционируют его элементы. Особое внимание обратите на ролики.

Монтаж нового стеклоподъемника

Если после разборки двери выяснилось, что поднимающий механизм вышел из строя, то его придется заменить. Новый приобрести нетрудно, а установить его сможет при надлежащем старании кто угодно.

Стеклоподъемник советуем еще в магазине осмотреть – крайне важно, чтобы его тросики были зафиксированы пластиковыми стяжками. Последние дают гарантию, что тяга в процессе установки не слетит с роликов. Фиксатор разрешается убирать не ранее чем механизм будет закреплен на своем месте.

Порядок монтажа выглядит следующим образом:

предварительно смажьте трос нового механизма силиконовым составом;
закрепите подъемник стекла на дверце тремя гайками;
натяните трос на нижние ролики;
срежьте стяжки.

Теперь остается отрегулировать тягу натяжным роликом и закрепить последний еще одной гайкой. Старайтесь действовать максимально осторожно, чтобы не запутать тросик.

Убедитесь в надежности крепления механизма и верните на место облицовку двери, а также обе ручки.

Когда замена завершена, следует проверить, как работает весь механизм. Ручка, в частности, не должна болтаться и прокручиваться вхолостую. Работа подъемника, если все сделано правильно, происходит бесшумно – стекло опускается и поднимается плавно, без лишних усилий со стороны человека.

Как нетрудно убедиться, снятие и установка ручки стеклоподъемника, а также его механизма в целом – процедура не слишком хлопотная. Здесь важно действовать аккуратно и выполнять требуемые манипуляции в описанной выше очередности.

Кстати, вместо механики многие теперь монтируют электрический привод – они сейчас продаются в комплекте и поштучно. С таким усовершенствованием ваша семерка станет заметно комфортнее. Установка данного приспособления мало чем отличается от алгоритма, приведенного ранее.

Как снять весло на ваз

Август 03, 2009, 14:21:30 pm
Как снять весло:
1. Продавливаем обшивку двери внутрь.
2. Самое главное — скоба находится внутри двери, на фотках неправильно засунута отвертка! Отвертку вставляем НЕ между ручкой и кольцом, а между кольцом и обшивкой двери!
2. Далее, видим скобу. Проворачиваем стопорное кольцо, чтобы освободить выход стопора из зацепления.
3. Зацепляем его крючком и дергаем.

Attachments

rucka_stekla1.jpg
(40.82 КБ, 535×339 — просмотрено 2754 раз.)

rucka_stekla2.jpg
(234.77 КБ, 429×600 — просмотрено 981 раз.)

rucka_stekla3.jpg
(170.79 КБ, 1024×683 — просмотрено 966 раз.)

rucka_stekla4.jpg
(91 КБ, 1024×683 — просмотрено 988 раз.)

Она прямо внутри. я имею ввиду ближе к салону как бы? Т.е., когда продавливаю обшивку и делаю щель, то ее не вижу, это нормально??

Как я понял, просовываю туда отвертку, плоской частью в щель, далее переворачиваю ее и зацепляю скобу, удерживая ручку от проворота?

Август 03, 2009, 15:37:22 pm
тема мега актуальная. как, где прячется эта скоба прямо под пластмассовой шайбой? пытался чем только можно ножом, отверкой, тряпкой без результата. Причем скобу так и не увидел. wall

Как снять весло на ваз 2107

HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD
HD

Снятие приводов передних колес Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Работу проводим для замены наружных и внутренних шарниров приводов колес, их грязезащитных чехлов, сальников приводов, а также при демонтаже коробки передач или силового агрегата.

Вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колесо.

При снятии правого привода поворачиваем рулевое колесо в крайнее левое положение (при снятии левого привода – в крайнее правое положение), для того чтобы выход рулевой тяги имел максимальное значение. Это позволит вывести хвостовик корпуса наружного шарнира из ступицы колеса, не отсоединяя наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

При снятии правого привода…

Отводим поворотный кулак с амортизаторной стойкой в сторону и выводим шлицевой хвостовик корпуса наружного шарнира из ступицы колеса. Располагаем привод на растяжке.

Устанавливаем регулируемый упор под картер коробки передач, подложив под картер деревянный брусок.

Отжимаем кронштейн задней опоры силового агрегата вниз и, вставив монтажную лопатку между корпусом внутреннего шарнира привода и картером сцепления…

…выталкиваем хвостовик корпуса шарнира из шлицевого отверстия шестерни привода.

Не повредите при этом защитное кольцо сальника привода, расположенное на корпусе внутреннего шарнира. Снимаем правый привод, стараясь не повредить при этом сальник.

При снятии обоих приводов необходимо после демонтажа первого вставить в отверстие шестерни привода фиксатор, например, валик из дерева или мягкого металла, диаметром 20 мм и длиной 150 мм. В противном случае шестерни приводов дифференциала могут сместиться и приводы невозможно будет установить.

При демонтаже левого привода…

…монтажную лопатку удобно опереть через проставку на картер коробки передач.

Снимаем левый привод. Перед установкой привода…

…поддеваем отверткой стопорное кольцо хвостовика корпуса внутреннего шарнира, которым привод фиксируется в коробке передач.

Снимаем стопорное кольцо. Устанавливаем в проточку хвостовика корпуса внутреннего шарнира новое кольцо. Повторное использование стопорных колец не допускается.

Перед установкой привода центрируем стопорное кольцо в проточке хвостовика…

. используя консистентную смазку. Вводим шлицевой хвостовик корпуса наружного шарнира в отверстие ступицы колеса, устанавливаем шайбу и заворачиваем (не затягивая) гайку подшипника ступицы. Затем вводим хвостовик корпуса внутреннего шарнира через отверстие сальника привода и, повернув вал, совмещаем шлицы хвостовика со шлицами шестерни привода. Отведя вниз рычаг подвески, резким движением стойки с поворотным кулаком в сторону коробки передач досылаем привод до места.

Потянув за корпус внутреннего шарнира на себя или поддев его монтажной лопаткой, убеждаемся в фиксации хвостовика корпуса в шестерне привода.

Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.

Видео по теме "lada Granta. Снятие приводов передних колес"

Замена наружного и внутреннего ШРУСа привода на ВАЗ 2110, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2109, 2114 Замена наружного и внутреннего ШРУСа привода на ВАЗ 2110, Калина, Гранта, Приора, 2109, 2114 Замена наружной гранаты и внутреннего пыльника привода ВАЗ 2112

Основной причиной, по которой приходится производить замену электрического стеклоподъемника на автомобиле Лада Гранта, является выход из строя самого моторчика. Реже выходит из строя сама конструкция механизма, но бывает и такое. Итак, чтобы заменить передний электростеклоподъемник в сборе, нам понадобится следующий инструмент:

головка на 10 мм
трещотка или вороток
головка на 8 мм
отвертка с плоским лезвием

Порядок замены стеклоподъемника на Гранте своими руками

Итак, первым делом необходимо выполнить несколько подготовительных моментов, без которых невозможно добраться до самой конструкции.

Снять обшивку передней двери
Открутить болты крепления стекла к планке подъемника
Отсоединить провода питания от мотора стеклоподъемника

Далее выполняем следующие действия. При помощи головки на 10 мм откручиваем все гайки крепления трапеции к двери. Наглядно они показаны на фото ниже.

Всего таких гаек 11 штук.

Когда все открутили, слегка надавливаем на каждую из шпилек подъемника, чтобы он отошел вовнутрь.

Далее уже можно путем нехитрых манипуляций с трапецией, вытаскивать ее наружу вместе с мотором.

Продеваем мотор в это же отверстие в двери и вынимаем оставшуюся часть стеклоподъемника Гранты, как это показано наглядно ниже.

Если остались какие-либо вопросы по поводу дальнейшего ремонта или же замены самого мотора, то в приведенном ниже видео обзоре будет все подробно показано и рассказано.

Видео по замене мотора и самого стеклоподъемника на Гранте

Так как двери автомобилей Лада Калина и Гранта по своей конструкции ничем не отличаются, кроме дверных обшивок, то процедура замены электростеклоподъемников отличаться не будет.

Читайте также: