Как снять торпеду на форд мондео 1
2. На моделях выпуска до 1996 года снимите рычаги стеклоочистителей лобового стекла (глава 12). Затем снимите панель, расположенную непосредственно перед лобовым стеклом. Она состоит из двух секций и закреплена винтами, расположенными вдоль ее передней кромки. После снятия панели отсоедините трос спидометра.
3. Снимите центральный пульт (параграф 30). Затем выверните винты и снимите боковые крышки отопителя.
4. Снимите рулевую колонку (глава 10).
5. Снимите панель приборов (глава 12).
6. Выверните винты и снимите дисплей системы контроля параметров автомобиля (при наличии).
7. Снимите радиоприемник и проигрыватель компакт-дисков (при наличии - см. глава 12).
8. Снимите панель управления отопителем (глава 3).
9. Отверткой аккуратно приподнимите панель выключателя фары и разъедините электроразъемы проводки.
10. Снимите перчаточный ящик (параграф 32).
11. Приподнимите коврик в зоне расположения переднего пассажира.
12. Снимите боковые панели облицовки с передней стойки и средней стойки на обеих сторонах автомобиля (параграф 29). Верхние панели на средних стойках можно не снимать.
13. В основании правой передней стойки разъедините электроразъемы, отсоедините массовые провода и провод антенны, учитывая положение проводов.
14. Разберитесь в расположении электроразъемов проводки на коробке предохранителей. Затем разъедините электроразъемы.
15. Отсоедините проводку от ламп подсветки ниш для ног (при наличии).
16. На моделях выпуска до 1996 года вытащите резиновую втулку троса спидометра, расположенную на перегородке моторного отделения вблизи кронштейна педалей. Затем освободите трос от фиксаторов.
17. Выверните винты и вытащите боковую облицовку перчаточного ящика для доступа к винту крепления лицевой панели сбоку.
18. Откройте передние двери. Снимите панели облицовки. Затем вытащите влагоуплотнитель двери в зоне крепежных болтов на каждой стороне автомобиля (см. рис. 33.18,а,б).
19. Выверните болты крепления лицевой панели сбоку.
20. Выверните болты крепления лицевой панели в ее средней части (см. рис. 33.20,а-г).
21. Отстыкуйте лицевую панель от перегородки моторного отделения и отведите ее настолько, чтобы можно было работать за панелью.
22. Разъедините остальные электроразъемы и прочие соединения, учитывая их положение. Вам придется отсоединить некоторые держатели жгута проводки, фиксаторы и пластмассовые связи, а так же шланги подвода наружного воздуха системы вентиляции (см. рис. 33.22).
23. Вытащите панель сбоку автомобиля.
Установка
24. Установка - в порядке, обратном снятию. В завершение проверьте работу электрических компонентов.
3 дня назад решил снять торпедо. Собственно прям невыполнимого ничего нет, но стоит подумать надо ли оно вам. Главное при снятии не потерять кучу всяких металлических клипсы, которые стоят на пластике и в которые вкручиваются крепёжные винты, а так же запомнить расположение всех разъемов.
В моем случае возникли "особые" трудности. После снятия всей панели, под бардачком обнаружил блок управления от стоявшего когда то ГБО. И тут я решился, а не плохо было бы его выкинуть к чертям из машины. Тут и началась эпопея.
Первая коса от блока шла в район замка зажигания, там на кнопку переключения газ/бензин и в провода идущие на бензонасос. Кнопку откусил, разрыв проводов бензонасоса обрезал и вернул прямую линию.
Остальной пучок от блока пошел через правое крыло огромной косой прям в косу от ЭБУ.Там все это дело было срощено в один жгут и жирно обмотано изолентой. Полез в жгут, разбирая по одному проводу и восстанавливая как должно быть, короче провозился знатно. И собственно закончил процесс отключения от косы ЭБУ и вытащив на землю блок ГБО сел перекурить, отдохнуть. Закинул торпедо на место по-быстрому накинул панель приборов и попробовал завести, интересно же, не накосячил ли я.
И в момент истины машина не завелась, я аж приуныл. Следующие пол дня провел в поисках причины и таки нашел. В районе овального разъема под черепахой обнаружилась врезка в штатную проводку, там было нахимичено с проводами на форсунки и клапаном холостого хода. Полез в две стороны распускать провода, да бы найти место врезки и цвет оригинальных проводов. С этим тоже провозился достаточно времени. По итогу завелся и выдохнул. Сегодня занимался тем, что все распущенные жгуты собирал назад и более-менее упаковывал. Попутно восстановил проводку к датчику ГУР. Вечером эту маленькую победу отметили взрывом подушки безопасности валявшийся в гараже)))
Может немного сумбурно написал, но за эти почти 3 дня, морально вымотался)
Ну и пару фото.
3. Снимите выключатель обогревателя заднего стекла и выключатель обогревателя лобового стекла (при наличии) (параграф 4).
4. На моделях выпуска до 1996 года снимите индикатор включения противотуманных фар, входящий в узел дисплея системы контроля параметров автомобиля (см. рис. 10.4).
5. На моделях выпуска до 1996 года снимите все заглушки с тех мест, где не установлены выключатели (см. рис. 10.5).
6. Удалите заглушки, а затем выверните крепежные винты и снимите окантовку панели приборов (см. рис. 10.6,а-в).
7. На моделях выпуска с 1997 года с системой кондиционирования воздуха, после снятия окантовки снимите уплотнительное кольцо круглого сечения с датчика температуры салона и отсоедините датчик от окантовки.
8. Выверните крепежные винты и отделите приборную панель от лицевой панели (см. рис. 10.8).
9. Разъедините два электроразъема на тыльной стороне приборной панели (см. рис. 10.9).
10. Выньте приборную панель. На моделях выпуска до 1996 года отсоедините промежуточный трос спидометра.
Установка
11. Установка - в порядке, обратном снятию.
Инструкция по разборке приборной панели Ford Mondeo II
Замена ламп приборной панели Mondeo mk 3 \\ Replacing bulbs dashboard Mondeo mk 3
1. Отсоедините проводку подсветки внутреннего зеркальца (при наличии).
2. Выверните винты и снимите солнцезащитный козырек.
3. Снимите крышку, выверните винты внутреннего кронштейна и снимите кронштейн.
Ручка пассажира
4. Снимите крышки. Затем выверните винты и снимите ручку.
Панель облицовки передней стойки
5. Снимите влагоуплотнитель двери в зоне облицовки.
6. Освободите проводку сигнализации и антенны от верхнего и среднего фиксаторов.
7. Аккуратно отожмите панель облицовки от верхнего и среднего фиксаторов и вытяните панель облицовки вверх. Снимите нижнюю уплотнительную полосу.
8. Снимите со стойки верхний и средний фиксаторы.
Облицовка средней стойки
9. Вытяните влагоуплотнитель двери в зоне облицовки.
10. Выверните винты, освободите облицовку от крепежных элементов и снимите нижнюю облицовку (см. рис. 29.10,а,б).
11. Аккуратно отделите нижнюю секцию облицовки от ее верхней секции (при необходимости с помощью отвертки) (см. рис. 29.11).
12. Выверните болт крепления ремня, расположенный под передним сиденьем. Снимите со средней стойки остальную часть облицовки, пропуская ремень через облицовку.
Облицовка задней стойки (Седан и Хэтчбэк)
13. Снимите влагоуплотнитель двери в зоне облицовки.
14. Наклоните подушку заднего сиденья вперед.
15. На моделях выпуска с 1997 года и моделях поздних выпусков с кузовом Хэтчбэк удалите колпачки винтов и выверните два винта крепления облицовки к опоре полки.
16. Приподнимите боковую подушку заднего сиденья, освобождая ее верхний крюк. Учтите, что на некоторых моделях боковая подушка закреплена винтом (см. рис. 29.16,а,б).
17. Отсоедините верхнюю облицовку, освобождая ее от фиксаторов.
18. Выверните боkт нижней опоры ремня заднего сиденья. Затем снимите облицовку и пропустите ремень через нее.
Облицовка задней стойки (Универсал)
19. Вытащите крышки, выверните винты и снимите с задней стойки верхнюю секцию облицовки (см. рис. 29.19).
20. Выверните болт крепления верхней серьги ремня безопасности заднего сидения к задней стойке.
21. Открепите и снимите облицовку.
22. На моделях с ультразвуковым датчиком дистанции парковки отделите от панели узел предупредительного светового сигнала или разъедините разъем его проводки.
Облицовка крайней задней стойки (Универсал)
23. Выверните три крепежных винта, затем открепите облицовку от стойки.
Нижняя облицовка лицевой панели
24. Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки.
25. Выверните крепежные винты из верхних углов облицовки, а также винт, расположенный над лотком, и снимите нижнюю облицовку с лицевой панели (см. рис. 29.25,а-в).
Нижние центральные панели
26. Удалите по два винта или фиксатора с каждой стороны и снимите панели с передней части центрального пульта (см. рис.29.26,а,б).
Установка
27. Установка - в порядке, обратном снятию. Если вы отворачивали крепежные элементы, то их надо затянуть требуемым моментом.
Рис. 9.40. Элементы панели управления: 1 — каркасная балка; 2 — центральный каркас; 3 — направляющий кронштейн панели управления; 4 — решетка обдува ветрового стекла; 5 — заглушка; 6 — заглушка; 7 — решетка обдува бокового стекла; 8 — боковой дефлектор; 9 — фиксатор перчаточного ящика; 10 — центральные дефлекторы; 11 — перчаточный ящик; 12 — заглушка; 13 — направляющая пепельницы; 14 — пепельница; 15 — подсветка пепельницы; 16 — гнездо прикуривателя; 17 — включатель аварийного светового сигнала; 18 — заглушка (включатель противотуманных фар); 19 — молдинг панели управления; 20 — кронштейн крепления панели управления; 21 — панель управления
- отверткой с плоским лезвием, снимите молдинг 2 панели управления. Для предотвращения повреждения панели управления, оберните лезвие отвертки мягкой тканью.
Рис. 9.44. Расположение болтов (1), боковых винтов (2) и стопорных болтов (4) крепления нижней части панели управления (3)
Выверните винты 1 (рис. 9.49) и снимите фиксатор и кронштейн 2 перчаточного ящика с панели управления.
Рис. 9.53. Расположение электрических разъемов выключателя стоп-сигнала (1), термостата (2), резистора двигателя вентилятора отопителя (3) и двигателя вентилятора отопителя (4) на жгутах проводов (5)
Установите на место жгут проводов и подсоедините электрические разъемы к резистору двигателя вентилятора отопителя, двигателю вентилятора отопителя, термостату и включателю стоп-сигнала. Закрепите жгуты проводов крепежными полосками.
Рис. 9.57. Элементы панели приборов: 1 — стекло панели приборов; 2 — накладка панели приборов; 3 — спидометр; 4 — указатель уровня топлива; 5 — указатель температуры; 6 — корпус панели приборов; 7 — электрическая плата; 8 — лампа подсветки панели приборов
Рис. 9.58. Расположение винтов (1) крепления панели приборов (2) и электрического разъема и троса спидометра (3)
Читайте также: